SkuMarket

Каталог

Отзывы о Bridgestone Dueler H/T D840 летняя

3.8

13 отзывов

Видео

12000 руб.

Средняя цена

7390 руб.

Минимальная цена

13500 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Михаил

26 ноября 2012

Комментарий
Может в для Японии она и пригодна для употребления круглый год, а у нас на ней легко "убраться" с неубранной снежной дороги. Не очень понятно, почему её ставять на японские внедорожники: на слабых грунтах сцепление как со льдом (с другой стороны - не закопаешься).

Плюсы
Легкая, нормально балансируется (265/65/17").

Минусы
Это не всесезонная, а исключительно летняя резина: очень скользкая, всплывает в лужах.

Вячеслав Ш.

01 января 2013

Комментарий
Удивлен, что написанно всесезонка - это чистое лето (магистраль), конечно можно ездить зимой, но не быстро и не резко , я ехал с салона на машина полный привод крузер, как на коньках, сменил на зиму и поскакал, а летом норм - город/трасса

Плюсы
Шина так себе, средняя на среднем - не выделятся, на трассе не быстрая и на бездорожье не пантанутся

Минусы
Обычная средняя шина

виаком о.

07 апреля 2013

Комментарий
Свою цену отработают сполна.

Плюсы
Шины с пробегом за 100тыс я редко встречал.не шумит .

Минусы
не всесезонка на снегу опасно!на высоких скоростях лужи как лед.

Артем К

03 февраля 2014

Комментарий
Шины стоят на лексус GX460 с завода , я не надеялся что они будут держать на снегу но чтобы так плохо я не мог представить. Ехал в гору может под 80 и заехал в снежок правой стороной , машину просто развернуло. Причём уже на обычном асфальте, правильно пишут что она Дубеет при минусе. Может это вытекает из её более менее долговечности, по протектору не скажешь что сильный износ после 25 тыс км. До этого ездил на Субару там с любой резиной так не терялось управление, изза веса в том числе конечно.. Буду менять на зимнюю, возможно липучки. В общем разочарование и недоумение от такой всесезонки... Как летняя потянет, хотя в нрязь тоже не пробовал ещё.

Плюсы
Ничего особенно плохого пока не на зимней дороге.

Минусы
Самая плохая резина из моего зимнего опыта.

Виктор Винский

15 апреля 2014

Комментарий
Здесь пишут, что в дождь плывёт - использовал её на полном приводе по трассе, шёл 100-140, как по струнке идёт, на руль реагирует машина адекватно, аквапланирования не замечено. Однако, многие думают, что если влетаешь в крупную лужу, колесо должно само всё разгрести, и совершенно забывают, что вода ударяет в бампера, арки и т.д., что способно достаточно сильно развернуть машину в сторону попавшего в лужу колеса. Если о таком аквапланировании речь, то это скорее ныряние. А в лужах на трассе ведет себя более чем достойно. И аналогичные по рисунку Данлопы тоже отлично себя ведут, что ставятся на Крузеры нынче. Вобщем, в качестве стоковой резины лучше некуда, а загонам предела нет. Мне лично жалко их менять пока даже на АТ. НО! Пора бы уже начать мыслить в русле того, что для Русской зимы надо покупать хотя бы комплект шин, а лучше на дисках. Благо, развелось сейчас и брендов масса, и разброс цен от и до очень велик. И поверьте, уж лучше посредственная шиповка зимой или липучка, чем нешипованые "всесезонки", которые в нашем климате НЕЛЬЗЯ использовать круглый год. Посмотрите на "их" зимы, и всё поймёте. Особенно если покупаете машину от миллиона и больше, глупо экономить на резине. Кстати, данные шины часто заменяют АТшками или МТшками любители "залезть поглубже", поэтому на вторичном рынке часто появляются оные покрышки по очень привлекательным ценам с минимальным пробегом. Б/У их тоже можно брать, ибо эта резина сноса не знает, особенно на машинах с постоянным полным приводом, где обе оси равномерно изнашивают резину. Счастливого пути!

Плюсы
Отличная летняя резина для средних внедорожников. Уже не на первой машине катаю 840-ю, а до этого была 690-какая-то, точный аналог по рисунку, но предыдущяя модель. Опять же для тех, кто съезжает с асфальта на не раскисший просёлок. В грязи, разумеется, никакая.

Минусы
Грубовата даже в размере 245/70/16, по сравнению с Нокиан зимними - будто кирпичей в шину напихали и на них едешь. Давление 2 очка. Зато по бордюрам, лесным дорогам, битому стеклу, кирпичу, да хоть по ножам - можно ездить спокойно, прорвать её нереально, если хоть какие-то зачатки разума присутствуют у водителя.

дмитрий р.

10 июня 2014

Комментарий
отличная шина,не шумит ,износостойкая

Минусы
нет

Петр Ф.

09 июля 2014

Комментарий
Зимой не тестировал. Входит в стандартную комплектацию автомобиля Toyota Prado

Плюсы
Прочная, проходила 8 лет - ни одного прокола. Достаточная проходимость по "бытовому" бездорожью, нормально держит трассу, не шумная. Симметричная - удобно переставлять без разбортировки для равномерного износа

Минусы
не обнаружил

Александр Д.

06 декабря 2014

Плюсы
Неприхотливая, отлично держит дорогу и бездорожье, прошла 90 т., за это время: севши на пузо всёравно тащит авто; тащил прицеп 1,5 т. по снежным заносам., с тем же прицепом по сплошному болоту 3км ,а потом пришлось возвращаться за нивой и нисаном.На второй сезон стала жоще и хуже держит дорогу по льду.

Минусы
Для данного типа резины нет.

Maslenizza

28 мая 2015

Комментарий
Стоковые шины - чего от них еще ожидать? Летом по асфальту катит неплохо, даже по мокрому асфальту оттормозиться реально. Аквапланирование? - не знаю, не получалось. На пыльной гравийной дороге носит как на льду, в грязь даже и не думаю на них съезжать. При нуле уже дубеют. По льду так вообще атас - полный привод не панацея, сносит обе оси.

Плюсы
Нешумная. Адекватно ведет себя в дождь.

Минусы
Исключительно летняя резина для асфальта.

Андрей А.

23 апреля 2016

Комментарий
Не рекомендую.

Плюсы
износостойкость

Минусы
отвратительная балансировка, исключительно летняя, только для асфальта, всплывает на мокрой дороге.

Себастьян Перейро

28 апреля 2017

Комментарий
Подойдет для дачников - медленно и печально можно ездить по асфальту очень долго. Основные козыри это живучесть и тишина. Поставил бы 3+ если бы цена была в 1,5 - 2 раза ниже. А так 2 балла без вариантов. За свои деньги резина дрянь. УПД: со времени написания комментария резина значительно подешевела с 8,5 до 5,5 тысяч рублей, что значительно приблизило её к реальной стоимости. В общем из дорогой дряни стала дрянью дешевой. Но я её всё равно не купил бы второй раз. Балл тоже не поменяю... )))

Плюсы
Очень износостойкая. Тихая. Нечастое аквапланирование.

Минусы
АБС на мокром асфальте трещит через раз - паршивое сцепление. Зимой - смерть. На грунте сразу "замыливается".

Максим Б.

05 апреля 2018

Комментарий
Отличная модель, ездил летом и в межсезонье. Чтобы позже переобуваться осенью и раньше переобуваться весной чтобы экономить деньги на шиномонтаже и не убивать зимнюю резину советую выбирать ее, но к сожалению сейчас дефицит японских бриджей и я перешел на Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar позже оставлю отзыв о них, но если не хотите забивать голову поисками новой замены бриджу, берите эту. Я провел на разных форумах около 2 месяцев чтобы выяснить что гудеры идеальны)

Плюсы
По все параметрам она хороша, кроме цены

Минусы
Цена

Vitaliy Vitaliy

05 ноября 2019

Комментарий
Авто MPS 2, второй владелец. До сих пор родная резина. Несколько путешествий и два раза Карелия с грейдерами и лесными дорогами, где нежданчиком торчат камни. Резина проявила себе на твёрдую 4. Возвращаясь к расходу топлива, по мере износа в последний сезон 2019 стал незначительно увеличиваться. Грешу на резину, хотя дело может и не в ней.

Плюсы
Живучесть. Сносу ей нет. Резине 7 лет пробег около 100 тыс. км., ещё сезон можно смело. По раскисшей грунтовке выходил отчасти благодаря super select. А в целом очень достойно. Звезд с неба не хватает, в целом хороший середнячок. Расход в норме.

Минусы
Шум и иже с ним. Зима на шипах и та тише. Дубовые сами по себе.