Каталог

Отзывы о Bridgestone Blizzak Revo2 зимняя

4.3
42 отзывов
Видео
18739 руб.

Средняя цена
11640 руб.

Минимальная цена
29120 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Burn R.
11 октября 2011
Комментарий
 Вот и первый снег! Размер 195/65-15. Разгон и торможение очень вялые! Боковой снос - просто беда! Шина для хорошо очищаемых дорог. Резкие повороты противопоказаны. Посмотрю ещё немного, но скорее всего куплю другие - шипованые. Если нужны шины для суровой зимы - проходите мимо этой модели. Удачи в новом сезоне!
Плюсы
 Очень тихая и мягкая, а самое главное - не дорогая.
Минусы
 Боковой снос! Непредсказуемость поведения авто на поворотах.
133
121
Valery
31 октября 2011
Комментарий
 чтобы не сносило в поворот, необходима шина с шипами, на этой придется скидывать скорость до 30-40км/ч, при движении по прямой, маневрировании и торможении, нареканий нет, наоборот появляется ощущение, что под колесами чистый асфальт! Взбирался без разгона в горку длиной 100 метров и 23-27 градусов наклона, так что я вполне доволен выбором, брал для городского передвижения.
Плюсы
 Малошумная, недорогая, уверено держит дорогу
Минусы
 пока не обнаружил
97
25
ЮЛЯ Ч.
14 ноября 2011
Комментарий
 Взял неделю назад 175/65/14 для повседневной езды.В первый же день прошел дождь со снегом и днем я попробывал ее как она себя ведет на каше-сразу удивился,что ей не почем эта смесь,ведет себя автомобиль адекватно без нервных пробуксовок и заносов.Вечером же пошел дождь и все покрылось наледью.После отогрева лобового стекла я отправился пробовать новинку в настоящем деле- в гололед.честно говоря я неожидал что так может ездить нешипованная шина!на скорости 50-60 пробовал змейку- держит,при обычном торможении чуть медленнее чем на летней,при 60 педаль в пол юз метров 4.5-5 я думаю это неплохой показатель на льду.Разгон при обычной езде такойже или приближенный к летней эксплуатации.При педали газа в пол с места буксует пару секунд после чего уверенно набирает скорость- большего я думаю не стоит и ожидать от нее.На следующий день выпал мокрый снег сантиметров 10 я заезжаю на нечищенныю (почти все в городе такие)улицу разгоняюсь и торможу- без проблем и нервов,абсолютно спокойная реакция авто как будто вы летом так катаетесь. Буду ждать сугробов попробую на проходимость.советую хорошая резина правда дороговата 3500р.
Плюсы
 1-тихая 2-хорошо держит в лед и мокрый снег 3-крепкая шина в плане удара
Минусы
 Пока не обнаружил если только жестковата.
74
18
Вадим Б.
15 ноября 2011
Комментарий
 Поставил на Nissan Juke только хорошие впечатления при спокойной комфортной езде, в поворотах неоходимо снижать скорость - она не для гонок. Тишина и мягкость.
Плюсы
 -хорошо держит; -безшумная; -мягкая
30
36
Сергей
16 ноября 2011
Комментарий
 Брал для езды в городских условиях.Полностью себя оправдывает. Отличная резина за эти деньги (2590т.р.)
Плюсы
 Взял месяц назад 175/65/14.Попробывал ее как она себя ведет на "каше",в первых сугробах(30-40см)и первом гололеде. Удивился!Ведет себя автомобиль адекватно.Особено порадовало как ведет себя автомобиль на поворотах. На торможение реагирует мгновенно. При первой езде сразу понял,что резина тише моей летней (КАМА EURO 129).При трогание моленько пробуксовывает, но это и любая шиповка.
Минусы
 Пока не обнаружил...
55
11
Евгений С.
25 ноября 2011
Комментарий
 Использую на ВАЗ 2109, выручала при резком торможении в каше. Покупал 175/70/13 за 2280 р/шт
Плюсы
 1.Не шумная 2.Отлично держит дорогу как на льду так и в мокрый снег 3.В мороз 20-30 градусов не дубеет, остается мягкой
Минусы
 Пока не выявил...
57
7
Евгений С.
25 декабря 2011
Комментарий
 Несмотря на то, что эта модель 2011 года, у меня складывается ощущение, что она ничем не лучше своего "прародителя" WS60. Данную резину могу рекомендовать ТОЛЬКО для города и расчищенных дорог. Если вы регулярно выбираетесь за город, на дачу и в прочие места, где плохо расчищают дорогу, то данная резина - плохой выбор.
Плюсы
 относительно прогнозируемое торможение (видимо пока новая)
Минусы
 1.машина начинает рыскать на малейшей колейности, по прямой идет ровно. (на летней резине того же Бриджстоуна такого не наблюдается) 2. в снежную кашу лучше не заезжать - колеса начинают сильно пробуксовывать.
31
48
Технозавр
24 января 2012
Комментарий
 Поставил первый раз, до этого все время были Мишлен с шипами, посоветовали и решил попробовать, тем более как раз надо было уже менять резину, честно думал все будет гораздо хуже, а оказалось совсем наоборот, резина 195/65 R 15 на ФФ2, как уже сказал никакого шума и приятное поведение как на трассе, так и в городе, ездил в снегопад 1300 км в одну сторону, держит дорогу идеально, единственное если гололед на дороге, тогда конечно не "гуд", машину уводит в занос, на небольших скоростях вполне управляемый, а вот если скорость больше 50 км/час, то тяжело, только ABS выручает... В общем подводя итог могу сказать, что из нешипованной резины один из лучших вариантов, как для города так и для трассы... P.S. При более низкой температуре( то есть когда холоднее) тормозные свойства становятся лучше...
Плюсы
 - не шумит - хорошо держит дорогу - адекватное соотношение цена/качество
Минусы
 в принципе нет
73
8
Федосов
17 октября 2012
Комментарий
 Купил эту резину, почитав восторженные отзывы. Везде было написано тихая и мягкая. Брал в 17-ом радиусе в 50-м профиле, вобщем еще в шиномонтиже насторожило, что из дубовой боковины ее еле натянули на диски.Дальше очень пожалел о покупке, т.к шины превратили авто зубодробилку, любая ямка и стык передается на подвеску практически как на трамвае.Потом вычитал на оф. сайте Бриджстоун, что данная модель имеет жесткую боковину для улучшения управляемости. Зачем мне она зимой??? Вобщем, не дожидаясь пока прикончу подвеску - снял эти шины и поставил Мишлен и доволен как слон.
Плюсы
 Тихая
Минусы
 Очень жесткая боковина!!!
17
122
Gin T.
22 октября 2012
Комментарий
 Машина: импреза awd стаж вождения: 7 лет 2 зимы катаюсь на данной резине. думаю ездить 3-й или нет. Пока резина была новой - заходил в повороты как по рельсам, снос минимальный. В конце прошлой зимы снос стал более выраженным, когда их снял - внешняя сторона протектора на передних колесах заметно съедена. Вот думаю ... либо пару новых взять шин, либо зад с передом поменять.
Плюсы
 - Тихая! (B-250Z на лете стоит - шумнее раза в 2) - Дорогу держит отлично - Снег, лед, каша, накатка... ни разу не подвела
Минусы
 - небольшой ресурс - боковой снос (со временем)
25
6
Николай С.
18 ноября 2012
Комментарий
 Поставил поздней осенью 2011 г. и полностью доволен резиной. Брал в у знакомого в шинном магазине, поэтому и цена не сильно кусалась. Смело покупать
Плюсы
 Низкий уровень шума, достойное поведение на укатанной дороге и снегу, хорошая управляемость
Минусы
 Сцепные свойства на льду. Впрочем без шипов на льду делать любой шине нечего чтобы не писали
9
6
Р. Н.
25 ноября 2012
Комментарий
 Резина как резина. Когда читаю некоторые отзывы,кажется что люди только и делают,что покупают резину,чтобы ездить и прислушиваться,принюхиваться,ощупать,постучать,покачать и т.д. и т.п. Я купил резину,чтобы ездить. Так вот,едет нормально. В первые снегопады на каше(под ней ледок) не очень. Но всё контролируемо. По асфальту тихая,в меру мягкая. Экстремально не езжу,поэтому меня всё устраивает. Моё мнение:какая бы не была резина(главное чтоб сезону соответствовала и не откровенная шняга) включайте голову и всё будет нормально.
Плюсы
 тихая
Минусы
 торможение на гололедице
93
6
Александр Г.
17 декабря 2012
Плюсы
 Резина просто показала себя класс не только в городе но и в поле.Лично я такого от нее не ожидал.Пробивал дорогу через такие переметы что двери не мог открыть. За мной ехала буханка которая села а спустя небольшой промежуток времени и нива шевроле села последнею еле вытолкали .Хотя и стояла зимка .Я гожусь своей липучкой.И всем кто купит тот не пожелеет .Кстати резина стоит на ВАЗ 21093.
9
14
Владислав К.
17 декабря 2012
Комментарий
 Лучшей зимней резины представить трудно. Обязательно нужно "обкатать" эту резину, так как нормальное её поведение проявляется примерно через 500-1000 километров поездок по сухому асфальту (почитал отзывы и убедился на своем опыте). В первый снег и лед - желательно привыкнуть к резине, почувствовать её, попробовать сорвать в занос, оценить торможение, трогание с места. При езде на сухом асфальте нужна осторожность. Ну и голова на плечах при езде по гололёду, бывает, не ощущаешь, что машина на льду.
Плюсы
 Адекватное поведение автомобиля на снегу, снежной каше, гололеде. Уверенность. Прогнозируемые реакции автомобиля. Тихая.
Минусы
 Как мне показалось, на чистом сухом асфальте - вяловатое управление и торможение (это за счет мягкости), пару раз чуть не поцеловал впереди идущий автомобиль. Цена (у нас 3090 рублей в зимний сезон).
31
1
Александр К.
22 января 2013
Комментарий
 Резина действительно хорошая, НО!!! Только для хорошо очищаемого города. На льду ведёт себя слабовато (по сравнению с шипованной резиной)До этого ездил на шипованном brigestone ice cruiser 5000 -это две противоположности. Шипованная- очень шумные и очень жесткие но поведение на любой поверхности прогнозируемое. нешипованная revo 2-мягкая, комфортная и тихая достойно ведет себя на снегу различного характера, но на льду она очень сильно проигрывает. из за этого ставлю 3 балла. на обледенелом спуске будьте осторожны(сам чуть tuareg не догнал)
Плюсы
 Тихая(очень тихая) мягкая комфортная
Минусы
 плохое сцепление на льду
12
8
art-basma a.
22 января 2013
Плюсы
 Хорошо держит дорогу, заезжал в сугробы гребет отлично, мягкая,комфортная и тихая резина. Проявляет свои характеристики после обкатки, свойства заметно меняются в положительную сторону.
Минусы
 На льду не очень (на то она и липучка) в снежной каше желательно держать дистанцию торможение среднее. Вцелом резиной доволен о выборе не жалею, но следующая будет Хакка)
3
3
девятая г.
16 февраля 2013
Комментарий
 Асфальт 5. После 140км/ч ощущается излишняя мягкость. Сама резина до 160км/ч. Мокрый асфальт 4. АБС срабатывает чуть раньше, чем хочется. На шипах это вообще каток. Плотный снег 5. Как по асфальту в общем. Рыхлый "околонулевой" снег 3+. Единственное, где без причины буксует, но не зарывается и раскачка помогает сразу. Голый лед 5. Разговор не про торможение, а про способность ехать: В колее и ямах до последнего цепляется краями, после чего предсказуемо скатывается в бок до плоскости и дальше не скользит. В горку тащит просто нереально. Машина с ESP, загнали на стоянке под уклон, с ямами и колеей. Пытался выехать, ESP мигает, не едет, а робот сходит с ума выжимая сцепление. Плюнул, выключил ESP, газ на 2/3 и каааак поедет, ровно туда, куда смотрит руль. Я даж подумал, что лед кончился.
Плюсы
 Тихая. Адекватное поведение на любой поверхности. Не высокая цена, особенно относительно "топ-5" популярных моделей. При щадящем использовании не видно следов истирания. Мягкая и комфортная, в т.ч. до -30 (ниже не было).
Минусы
 Может забуксовать в каше на моноприводе. Некоторая валкость присутствует, может из-за высоты.
20
4
zark 96
14 марта 2013
Комментарий
 Резина для пенсионеров, которые неспеша ездят по заснеженным трассам. Кто любит поотжигать - однозначно разочарование. Взял взамен убитой Gislaved NF3 и офигел: 1. После 130 км/ч пропадает связь с дорогой и становится страшновато. Слишком мягкая. 2. После 120 начинает сильно шуметь 3. ABS трещит регулярно на сухом и мокром асфальте. Сравниваю с лысым Гиславедом 3 и Хаккой Q. В общем на зиму практически поменял стиль вождения. Езжу на постоянном полном приводе и мне как гребёт резина не особенно важно. Гораздо важнее как она тормозит. К следующему сезону возьму что-то другое (Nokian или Conti)
Плюсы
 Тихая (на невысоких скоростях) Мягкая Хороша в снежной каше На льду предсказуемо Крепкая боковина (толстая, не как на Мишленах)
Минусы
 Поведение на асфальте!!! В моём размере ненаправленная и, как следствие несимметричная относительно оси автомобиля!(225*60*16)
4
7
Дмитрий Ф.
07 апреля 2013
Комментарий
 Отличная цена, достойное качество, не для активной езды, но при ней надо учитывать состояние дороги. Для повседневного использования и спокойной езды лучший вариант.
Плюсы
 1. Не шумная 2. Отлично ведет себя на мокром асфальте и в снег с водой, без сносов 3. Аквапланирование предсказуемое на скорости свыше 100 км/ч при колейности 4.Минимальный износ 5. Устойчива к ударам 6. На льду тормозит отлично, но только это.
Минусы
 1. Плохо ведет себя на заснеженной дороге, снег не ее стихия. 2. На гололеде плохо держит повороты, предрасположена к сносу на скорости свыше 80 км/ч 3. Валкая в поворотах особенно при t свыше 0
7
1
Кузнецов Иван
18 апреля 2013
Комментарий
 Машина - Focus 3, 2.0 AT (ESP). Шины 225/60 R16. Стиль езды спокойный (в шашки не играю). Зима закончилась и пришла пора сделать выводы: Лед - тормозной путь как у самолета, ESP срабатывает постоянно Мокрый снег - просто кошмар, поведение непредсказуемо, скорость минимальная Утрамбованный снег - идеально, как на асфальте, ABS спит спокойно Мокрый асфальт - нормально, тормозной путь увеличенный Сухой асфальт - нормально, тормозной путь увеличенный В целом не предназначена для Питерской зимы. Средняя скорость при сильных осадках падает до 50-60 кмч и дистанция в два корпуса. На асфальте со снежной пленкой (1 мм) тормоза пропадают вообще. Пробовал разное давление (от 2 до 2,5) никакого эффекта. После нескольких неприятных "торможений" с уходом в соседнюю полосу твердо решил продать.
Плюсы
 Тихая. На укатанном снежном полотне машину держит идеально. Твердая боковина.
Минусы
 Не для Питерской погоды. Не стоит своих денег.
10
18
Павел
05 мая 2013
Комментарий
 Резина для комфортной езды по очищенному дорожному покрытию. Для условий Москвы и ближнего Подмосковья подходит идеально, если не подразумеваются выезды в те края, где дороги очищаются сами собой раз в год. Весной. Впрочем, по заваленным снегопадами дорогам тоже пришлось поездить и нареканий нет. Только по свежему льду ведет себя плохо - срывается. Для сколь-либо агрессивной спортивной езды не подходит, как, впрочем практически любая зимняя резина такого типа. Она просто не для этого. Она для уверенной комфортной зимней езды в мегаполисах. Надо не забывать еще о том, что прежде чем она заработает на полную, надо ее прикатать с тыщу-полторы киллометров. Я доволен - именно такую резину хотел - такую и взял.
Плюсы
 тихая, цепкая, достаточно хорошо себя ведет на дорогах, которые чистят, при этом также хорошо идет по каше, небольшому слою снега. Хорошо (для зимней) выдерживает удары и кочки, не каменная даже в приличные морозы.
Минусы
 не для мест, где дорогу чистят плохо, на льду срывается, не для спортивной езды. Склонна к аквапланированию. Очень хорошо чувствуется колея - любит ее "найти". В более-менее глубоком снегу быстро зарывается. При плюсовой температуре выше +5 +7 начинает очень быстро изнашиваться.
21
4
Aнтон
15 октября 2013
Плюсы
 Машина А6 3.0 tdi, МКПП. Долго думал, выбирал, читал, в итоге взял эти колеса - 215/60 r16. Отъездил 2 зимы, никаких претензий к ним нет...Вылезал из таких сугробов и колей...страшно вспомнить...ни разу колеса себя плохо не показали...из каши вытаскивал Лексус GS300 (тяжелый засранец) - легкий, чуть заметный, букс, зацеп и поехали. Резина тихая, морозов, вплоть до -35 (ниже не было), не боится, ямы прощает. Ездил на ней и по трассе, скорость не более 120 км/ч (а быстрее зимой и не надо), никаких проблем... Всем рекомендую!!!
Минусы
 да и не выявил я их особых...
9
0
Дмитрий Л.
26 октября 2013
Комментарий
 За две зимы ни разу не застряли. Очень комфортные. Если бы не грыжи и порезы всем бы рекомендовал.
Плюсы
 Тихая, комфортная. Не дорогая. Износостойкая.
Минусы
 За два сезона на трех колесах грыжи и на одной боковой порез (очень легкий наезд на бардюр при парковке и привет уже порез). Никогда небыло у меня таких "нежных" покрышек.
0
20
Александр Р.
13 ноября 2013
Комментарий
 Ездил прошлой зимой. Резина отличная стоит и сейчас на мондео. Отличная резина для Москвы и ближнего Подмосковья. В 16 радиусе цена неплохая. Пару раз спасала при аквапланировании. Всем советую. Только стирается быстро как-то. Друг все лето на ней ездил стер половину. Так что если не менять на 3 сезона подряд хватит ))).
Плюсы
 Направленная (правда не во всех размерностях), жесткий корд (те кто пишет про боковые порезы, наверное вам ножом проткнули или еще чем, можно на спущенных колесах ездить никаких грыж (ну если только не по дыркам все время ездить), хорошо держит дорогу до 120 км/ч.
Минусы
 на льду не сильно подносит, в глубоком снегу приходиться в раскачку вылезать.
4
0
Юрий Лакур
18 февраля 2014
Комментарий
 Выбирал для Жигулей всесезонную резину,был много где в магазинах и на рынках г.Москвы,везде за эти деньги только КАМА Евро или какой нить ТИГАР.Данная резина очень хорошая по качеству.Советую тем у кого не большой бюджет выбирать именно ее.
Плюсы
 Хороший протектор,не шумная,мягкая,прочная,очень хорошая резина "всесезонка" за эти деньги.
Минусы
 Недостатков не выявлено
3
3
Олег З.
16 марта 2014
Комментарий
 В целом резина отличная! Всем советую!
Плюсы
 Качество,цена! Отлично держит дорогу! износоустойчивая.
Минусы
 если можно отнести это к недостатку,не очень показала себя на гололеде ожидал большего!
4
4
Максим Д.
12 апреля 2014
Комментарий
 На мой взгляд, главное достоинство резины на наших дорогах - не отправиться в помойку по итогам сезона. Не торможу перед рельсами, периодически влетаю в ямы и прыгаю по поребрикам уже 2 сезона, а ей хоть бы что. На заснеженных участках парковок у гипермаркетов пытался специально сорвать в занос (передний привод без ESP) - ни одного нормального заноса не получилось, попа гуляла от силы на полметра, если не меньше, о разворотах и речи не шло.
Плюсы
 - Неубиваемость - Хорошее сцепление на всех поверхностях - Тише летнего Данлопа - Цена
Минусы
 - Не замечено
4
1
Solano
12 сентября 2014
Комментарий
 С некоторых пор резину в сезон перестал менять, ибо они лучше летних, не шумят, держат дорогу, жесткие борта, гребет в бездорожье. Зимой не цокают, ибо без шипов, держат уверенно дорогу. Да забыл сказать у меня автоподключаемый 4WD Honda HRV, с перекрестка по льду стартует без проскальзывания, и пока двуколесые скребут шипами лед пытаясь стартануть, я уж далеко не торопясь. Ну соответственно не переобуваю, экономия, тока если грузик слетит балансирую или прокол какой, но это рееедко очень.
Плюсы
 до них были Revo1, проехал 3 зимних и 2 летних сезона, после продал с 5мм протектора. Сейчас Revo2, как купил уже 2 зимы и второе лето докатываю, в переди 3 зима, протектора 1см, суперрезина!!. А вот реальные достоинства, мягкая и пушистая, как в тапочках, с летними ни сравнить, летом не стирается, зимой не скользит, по уверению состав резины сродни наждачке, видимо так и есть. Борта очень жестки, даже при спуске в 0, проехал километра 3 и думал че так кренит в сторону, глянь а там сдуто в 0 по манометру, ну думаю хана резинке, колпачек с датчиком чуть ослаб и воздух выпуслил, закрутил, достал компрессор качнул, уже 3 мес езжу, несжевалась, удивительно, другие через 200метров умирали, есть опыт. Настоятельно Рекомендую. ЕЕ дорогая цена это экономя на эксплуатации, реально.
Минусы
 их нет, а нет вспомнил, она не летняя, соответственно умеет аквапланировать и еще забрасывать воду прямо на лобовое (не знаю, может это геометрия тачки еще такая), вот, аккуратней в лужах.
9
8
Алексей В.
11 октября 2014
Комментарий
 Ездил на разных "Липучках", а также "шипах". "Липучка" лучше других производителей, дорогу держит, порой (когла прогретая) лучше шипованной резины по снежному накату, а по наледи на асфальте ведёт себя уверенней "шипов". Брал б/у из Японии с износом 10%, третий сезон полёт нормальный, стоять на минивэне с передним приводом 195/65/15
Плюсы
 Хорошо держат дорогу.
6
3
Vladimir Ц.
20 октября 2014
Комментарий
 MAZDA 3 , тестировал и на скорости и на льду на асфальте профиль 195/65 r15 нареканий не выявил. Ну да мягче против лета с r16, буксует на льду если педаль в пол, заносит если ручником помочь.А если серьезно, очень выручала, в том числе при экстремальном торможении.Обгоны на трасе по гололеду снегу или кашеце для нее не проблема)
Плюсы
 Цена, качество, нормальная проходимость.
Минусы
 Уже найти тяжело,уходит модель
7
2
На странице 30 из 42