SkuMarket

Каталог

Отзывы о Yokohama Geolandar A/T-S G012 летняя

4.4

105 отзывов

Видео

7740 руб.

Средняя цена

4010 руб.

Минимальная цена

11750 руб.

Максимальная цена

Отзывы

марат с.

18 августа 2014

Комментарий
эксплуатировал пока только летом по асфальту и гравийке. нареканий не было, но одно большое но слабая боковина, порезал камнем на с виду безобидной гравийке.

Соуянов А.

03 сентября 2014

Комментарий
Две звезды только потому, что пробовал не все шины - может есть и хуже. Очень пожалел о покупке. Стаяла на Паджерике. Даже на полном приводе свистит в поворотах (не держится за асфальт), на заднем - съезжает с траектории. В колее ведет себя непредсказуемо - на скорости может кинуть на метр в ту или иную сторону (два раза только ангел спас от трагедии). По прямой траекторию не держит - чуть съезжает вправо, все время подруливаешь. На скорости более 60 км/ч в лужу можно заезжать только если хочется адреналина. За 15 000 км передние колеса стерлись намного сильнее задних (и по площади контакта и по кромке боковых шашек - закруглились). В мало-мальской грязи ведет себя как шоссейная резина. При температуре ниже нуля как и любая летняя резина скользит добротно. В общем и не шоссейная, и не внедорожная, и не всесезонная - по всем показателям спошной провал. Ситуация изменилась как только купил всемирно зарекомендовавшего себя производителя (чтоб без рекламы) с рисунком "червячки". Теперь доволен как слон!

Плюсы
нет

Минусы
все

101

anonymous

04 сентября 2014

Комментарий
Выбрал эту резину по отзывам и обзорам в интернете (у меня есть любая резина в наличии), интересовался у владельцев внедорожников катающихся на этой модели - одни хвалили, другие наоборот жаловались на 'мокрые' свойства и шум (вероятно у них не шины шумели вовсе). Для города, трассы, гор и песчанного бездорожья - один из лучших вариантов. По расходу топлива (6G72): непонятно как бы - по-моему, топливо больше влияет - по трассе и перевалам 10-11.5 л / 100 км, в городе 17 k /100 км. Считаю, что резина хорошая - купил бы снова. ;-)

Плюсы
265/70 R16 (выпуск X5113, япония, буквы не белые): Отличная тормозная динамика на сухом и мокром асфальте, ни разу не срывало в снос на асфальте, в поворотах не пищит (давление 2,2) - напомнила GoodYear Eagle F1, при росте скорости катиться только приятнее. Не шумит. Отлично катится по грунтовке и гравийке разного качества - опять же, чем быстрее, тем стабильнее. По грунтовке запросто выдерживает недолкий дрифт или управляемый занос. По песку просто отлично - может зарыться при желании, но если надо выехать выедет, гребёт беспощадно. По городу идёт очень мягко и комфортно - после Bridgestone Dueler APT III, действительно как будто одел маягкие мокасины после тесных туфель. :-)

Минусы
Курсовая устойчивость - новую сильно тянуло вправо, после 3k км поехала ровнее. (геометрией не исправляется) При балансировке видно, что резина немного 'гуляет'.

IGORKA

08 сентября 2014

Комментарий
это лучшее что я нашел для своей машины для езды по асфальту и плохой дороге на рыбалку. Ранее имевшийся Сишлен, Тигар, Контенталь имели склонность срываться в букс с моей хитрой реношной кпп

Плюсы
на Рено Кангу реально гребет, не сваливается на склонах в колею, быстро очищается от грязи, не аквапланирует. на шоссе езжу больше 120кмч,. не шумит, повизгивает. на поворотах там, где летняя молчит, но без сноса оси. Гасит прохождение лежачих полицейских

Минусы
на продавленном асфальте склонна подрулить в колее, боковина мягковата и в нижней части колеса чуть подламывается

Завгородний А.

18 сентября 2014

Комментарий
Купил совершенно новую для поездки Магадан -Уфа,(безкамерка, сам поставил датчики давления) доехал без проблем- съездил ещё в Казань туда и обратно - не разу не проткнул,не разу не подкачал,протектор почти как новый, прошёл 12-13 тысяч км .

Плюсы
Неприхотливая к полотну дороги, достаточно без шумная.

Минусы
Пока не выявлено.

vov p.

07 октября 2014

Комментарий
если использовать 50/50 асфальт среднее бездорожье, само то. HR-V передний привод, поставил только на перед, главное на брюхо не сесть, а так везде выгребает.

Плюсы
Резина универсальная, для асфальта и поездок на рыбалку, гребет в грязи, быстро очищается, мягкая, тихая, комфортная.

Минусы
если только колию в асфальте ощущаешь ей, приходится на плохом асфальте по трассе быть более бдительным, баранку крепче держать.

Дмитрий В.

17 октября 2014

Комментарий
за все 3 года ни разу не пожалел, что поставил на свой Паджерик. катался и по грязи, и по шоссе. С М/Т в грязи конечно же не сравниться, но при включении полного привода влезал после дождя на достаточно крутую горку. с буксами, но все-таки влезал. Моя оценка - 5!!! Идеальное соотношение цены и качества!!!

Плюсы
Износостойкая (эксплуатировал 3 года, как всесезонную), хорошо держит трассу, по зиме не дубеет.

portmocca

21 ноября 2014

Комментарий
Отзыв касается размерности 215/70 r16. Пр-во Филиппины. Хороший универсальный вариант для парктеников и внедорожников. но если вы поклонник асфальта, высоких скоростей или наоборот покоритель серьезного бездорожья и постоянно на трофи, есть более подходящие варианты. В принципе очень доволен, особенно нравится то, что можно использовать в межсезонье.

Плюсы
резина действительно универсальная, для асфальта и поездок на рыбалку, дачу, в лес и т.д. несмотря на "злой" протектор и рисунок, резина не шумная. Прекрасно справляется с своими задачами в межсезонье. Учитывая вес и высоту профиля хорошо балансируется. Аквапланирования не замечено. Достойное соотношение цена\качество.

Минусы
Недостатков не нашел, но есть определенная специфика у данной резины. мягкая - написал и в плюсы и в минусы; При температуре не выше 5 градусов, при движение по асфальту есть небольшой шум, после прогрева проходит. Зимняя эксплуатация! Для эксплуатации в холодном климате она не предназначена, в приницпе как и любая другая всесезонка для суровых холодных зим. Есть непонятный эффект при торможении на мокром асфальте, возможно из-за наличия зимних ламелей, хотя для машин с АБС это не принципиально. На высокой скорости, при маневрах и в поворотах повизгивает.

Johann Jacob P.

04 декабря 2014

Комментарий
Отъездил 40000, 3,5 года на Шниве. И зимой и летом. Продал вместе с машиной, года два еще поездит, но ламели уже стерлись, зимой будет не комильфо... Претензий к резине нет. Регион: Волгоград, летом +40, зимой до -30.

Плюсы
Цена. Универсальность. Дизайн.

Минусы
Замыливается в глине (как и все AT)

[email protected]

12 января 2015

Комментарий
Проехал на этой резине за 7 лет 100 000 км. Эксплуатация круглогодичная в условиях Сибири, а это перепады температур от -40 до +30. Шиномонтажник сказал что она прожила две жизни по пробегу и полтора по годам. Пора менять. Брать буду такую же.

Плюсы
надёжная, универсальная

Минусы
не заметил

agdam

04 февраля 2015

Комментарий
Отъездил около 40 тысяч на ней, по проходимости вопросов нет, комфортная, не очень подходит для высоких скоростей и активного вождения. В поворотах асфальтовых (на большой скорости) пищит, но не сносит. При более половины ресурса стала плавать по мокрому, не держит более 90кмч, не знаю как на это сказались стертые плечи( не надо по асфальту жечь покрышки) Никаких грыж и т.д. даже при жестких режимах движения по грунтовкам. И нет, она не зимняя - разве что для ЮФО сгодится, как и вся m+s. Попробую более скоростные, более асфальтовую, G051 .

Плюсы
крепкая, цепкая, комфортная

Минусы
управляемость, прхождение поворотов, не сильная сопротивляемость аквапланированию

Сергей

06 февраля 2015

Комментарий
Хорошая резина за свои деньги, уверенно держит дорогу, разгон и торможение в порядке, в поворотах машину не сносит, грязь ей нипочем, прекрасно справилась с раскисшей глиной в степи. При температуре ниже +5 лучше не использовать, становится пластмассовой.

Плюсы
Управляемость, проходимость

Минусы
Шумная

anonymous

26 марта 2015

Комментарий
Купил для эксплуатации с ранней весны до поздней осени. Переобуваюсь на зимнюю только в декабре и в марте ставлю обратно Yokohama Geolandar . Получается что и зимняя не убивается, и в шиномонтаж по осени не ломишься в очереди. А если зима теплая, то и вобще можно не переобувать. Машина Сузуки Гранд витара ведет себя отлично. Резина мягкая, после предыдущей, ездить на много комфортнее, ямки и трещины перестали чувствоваться.

Плюсы
Отличная резина

Минусы
Претензий нет

Алексей Першин

17 мая 2015

Комментарий
Поставил на паджеро 4 в размере 275/65 r17 всем доволен ожидания превзошли. Особенно мягкость поскольку паджеро 4 очень жесткая подвеска. Из минусов но для меня они не критичны это шумность когда едишь с открытими окнами с закрытыми вроде не замечаю шума и скорее всего из за мягкости и большего размера чем штат по асфальтовои клее подруливать приходиться. А так сме классно учитывая ее стоимость.

Плюсы
Мягкая

Олег Д.

17 мая 2015

Плюсы
Отличная проходимость на раскисшем грунте и одновременно комфортная на асфальте, мягкая и тихая

Минусы
Нет

Владимир К.

21 июля 2015

Плюсы
Мягкая, тихая. Отличное сцепление с дорогой. Хороши на бездорожье.

Минусы
Из-за мягкости немного плавает на большом профиле.

Ковалева Евдокия

12 сентября 2015

Комментарий
уверенно тащит 2.5-тонный жып по горизонтали\вертикали\диагонали если её хорошо стравить (я травил до 0.3 - 0.5 приблизительно). Расход топлива упал примерно литра на 2 - 3. Конкретно по песку, валит только в путь! С грязевыми ваннами пока до нас не дошёл сезон, правда я чутка застал в области перепаханное поле, и полез туда нетравлёным, ну и хоть бы хрен... Нормально едет, если всегда по инерции без остановок.

Плюсы
травлёная валит по всему бездорожью, отлично плющится, накаченная - почти не слышно, и не жрёт топливо.

Минусы
сминаемые бока при травлении всё же неустойчивы в боковым царапинам\порезам. Скорее это не минус, а чтобы обратили внимание.

anonymous

02 октября 2015

Комментарий
Долго выбирал в штатном размере себе на Pathfinder. Езжу 80 асфальт/20 грунтовка. При такой формуле -- вообще без нареканий. Все отлично. Мягко, комфортно, не гудит. Отлично идет по всем покрытиям кроме размокшей глины. На такой дороге автомобиль просто "плывет" и управляется очень слабо. Ни полный привод, ни понижайка не помогают -- протектор моментально гладким становится. Но для таких дорог надо МТшку брать. По дороге, где слой глины/грязи не глубок и колесо до твердой поверхности достает -- едем более-менее нормально. Машину таскает, но идет вполне уверенно. Если уж необходимо преодолеть участок с мокрой глиной -- то можно попробовать на больших оборотах сходу, тогда есть шанс что протектор будет достаточно самоочищяться. Пару раз таким образом проскакивал. Но если сели -- то лопата в руки :) Ну или трактор :)

Плюсы
Тихая, комфортная, расход не большой для своего класса

Минусы
в глине - моментально замыливается и становится сликом. Но это как и все АТ-колеса. Глина - не ее назначение.

Владимир Катин

08 октября 2015

Комментарий
В восторге от модели! Авто Subaru Forester SG9 XT, Размерность 215/60/17. Брал как самую универсальную. Нужно в деревню съездить (8км грязи, после дождя), но до неё еще доехать надо (200км хорошего асфальта). На дороге конечно шумновата, но музыка решает этот вопрос ;) Разок хорошо попал в яму, резина сдюжила. Если съезжаете с асфальта, но не рубитесь на бездорожье, то выбор вполне неплох.

Плюсы
Крепкая, отлично держит дорогу, нормально показывает себя в грязи.

Минусы
Шумновата. Для зимы не вариант - очень скользко на льду.

андрей буднов

07 ноября 2015

Комментарий
резина стоит на Ssangyong,мягкая можно и по грязи поездить.Попал как то в снегопад на ней ,шины не подвели.Я доволен рекомендую!!!

Плюсы
белые буквы на боку,здорово смотрится

Минусы
немного шумновата по шоссе

Michail P.

15 февраля 2010

Комментарий
На дороге негромкая, держит хорошо, в том числе на мокрой. К аквапланированию не склонная. В грязи вполне удовлетворительно, хотя много не лазал. Зимой выше всяких похвал. Все в сравнении с Kumho Road Venture MT - разницы в грязевой проходимости не заметил (хотя на Кумхе лазал ОЧЕНЬ немного), по всем остальным параметрам небо и земля. В том числе по управляемости машины - после замены водить стало гораздо приятнее. Следующей резиной будет она же без сомнения, хотя пока что до замены явно очень далеко: езжу ежедневно, а износ с августа как-то и незаметен.

Минусы
Пока не обнаружил.

anonymous

28 марта 2010

Плюсы
не очень дорогие, всесезока реально хорошо цепляют пока совсем гололеда нет.

Минусы
шумят по сравнению с летними, сильно не разгонишся при более 120 через некоторое время запах горелой резины идет

128

Alex

28 апреля 2010

Комментарий
205\70\15 Если выбирать по соотношению цена качество то у этой модели нет конкурентов.

Плюсы
Хорошая летняя резина, отличный протектор, нормальная цена. Рекомендую для езды 70 на 30 (70 асфальт, 30 бездорожье)

Минусы
Пока не выявил, но активно этим занимаюсь. В некоторых магазинах продают как всесезонную,но это не так. Шины имеют маркировку для северной Америки где нет зимы и само собой их можно эксплуатировать там круглогодично. Для нас данная шина просто летняя и не более того.

137

Друг

17 августа 2011

Комментарий
Ездил на этой резине на ММС паджеро круглый год.Намотал 100тыс км,износ был порядка 85-90% что в общем то не плохо.Зимы тоже откатывал нормально без проблем.Конечно это не зимняя резина но при аккуратной езде пойдет.Для умеренной грязи даже иногда не годится,тяжелая машина на ней как корова на льду.

Плюсы
Хороша по асфальту,достаточно износостойка.Цена для больших размеров.Можно ездить и зимой осторожно.Прогнозируемая управляемость.

Минусы
Замыливается в грязи, при этом машина теряет управление и едет куда хочет.Из колеи выбраться очень сложно.Как A/T не работает это дорожная резина не смотря на арессивный протектор.

109

anonymous

20 сентября 2011

Комментарий
Берите,сэкономите и на зима-лето,и на монтаже!

Плюсы
Автомобиль Судзуки Гранд Витара,жена отъездила 3 года по Москве и области,по полям и весям,зимой и летом,без проблем!Для внедорожника отличная ВСЕСЕЗОННАЯ резина!80000 км буду менять на эту же.

Минусы
Чуть шумновата на скорости на сухом асфальте.

111

Evgeny POPOV

01 января 2016

Комментарий
Резина отлично зарекомендовала себя как "обувка" для русского джипа НИВЫ. Раньше пользовал её на тубуретке, сейчас обул крокодила и не нарадуюсь. Как раз колею на дорогах эти шины АБСОЛЮТНО НЕ ЗАМЕЧАЮТ! В отличие от того, что лепит в своём писании Соуянов. А если давление держать спереди 1.5, сзади 1.4 (на НИВЕ - для типоразмера 235х70х15, что я пользую, ЭТО САМОЕ ТО!!!) ТО И ЛЕЖАЧИХ ПОЛИЦЕЙСКИХ, И РЫТВИНЫ ВСЯКОГО РОДА НА ДОРОГАХ НЕ ЗАМЕЧАЕТ МАШИНА!!!

Плюсы
Положительный отзыв на эту резину я уже писал, поэтому повторяться не буду. Читай НИЖЕ.

Минусы
Пишу просто как реплика на НЕСОМНЕННО ЗАКАЗНОЙ отзыв об этой ПРЕКРАСНОЙ резине некоего Соуянова, рекламирующего какие-то там протекторы " с червячками" некоего "всемирно известного бренда" .

Z Zz

17 января 2016

Комментарий
В рекламе говориться о том как хороша она на всех поверхностях - это просто враньё. Купил себе на Hummer H3 эти "все дорожные" катки 275х70х16. Машина в поворот перестала входить, каждый раз приходилось тормозить до черепаший скорости. О торможении - это вообще его полное отсутствие, со 120 км.ч 100-120 метров тормозного пути под вой покрышек. Откатал на них месяц-полтора и продал. По совету товарища купил себе Cooper Zeon, вот это сказка просто и торможение и повороты и шума от них нет, даже расход снизился. ЗЫ. Зимой езжу на Ёке, зимняя резина настолько же хороша, на сколько плоха летняя! Всем удачи.

Плюсы
Цена и внешний вид.

Минусы
Только не для асфальта.

104

oleg s.

03 февраля 2016

Комментарий
Господа, как Вы ставите 5 баллов резине с недостатками (почитайте свои же отзывы). Стоит на Ниссан Навара в размере 265/65/17 - по глине - плывет как корова на льду, по льду - наверное даже хуже. На заднем приводе (по обледенелой трассе) больше 70-80 км/час - можно ехать только при полном бесстрашии или отсутствии масла в голове - неуправляемый двухтонный снаряд (для сведения - на полном приводе на этом авто можно ехать только до 80 км/час). Реально - никогда так не боялся ездить, как на этой резине. Так что резина только для города, или вылазок на сухое бездорожье летом. На зиму - однозначно - другую именно зимнюю (желательно шипованую) резину, я решил попробовать как она зимой и убедился - НИКАК... Всем удачи.

Плюсы
Цена (весной 2015 года обошлась по 6200р/шт) и внешний вид.

Минусы
В глине замыливается на РАЗ, шумность - средняя, на льду не тормозит и не едет, тем более не управляется.

Кирилл Бойкевич

14 марта 2016

Комментарий
Гоняю уже год! И зиму прошла отлично, и лето на 5! Отличная резина! 150 км/час тоже замечательно идет и держит дорогу! Советую! Смотрится супер!

Плюсы
Тихая резина 4/5

Минусы
Ненашел

Антон

15 марта 2016

Комментарий
Стоит на ленд крузер 100, для повседневной эксплуатации отличная резина, по трассе 130-140 без шума и какого-либо дискомфорта. Гораздо тише чем АТшка от Бриджстоун, не замыливается в грязи как Гудрич (у меня стояли обе). Из колеи на тяжёлой машине вылезти тяжело, боковые зацепы слабые, но это плата за тишину, и она же не МТ. При стравливании до 1,5-1,6 даёт очень приличную усадку и в таком режиме уже гребёт гораздо уверенние. Мягкая, позволяет комфортно ехать по ухабам на большой скорости. Единственное разочаровало и даже испугало - это когда летом при торможении со скорости примерно 60-70 км/ч вдруг сработала АБС, хотя ни на каких других колёсах такого не было, сказалась мягкость и всесезонность, но тогда стояла реальная жара и асфальт был раскалённым, поэтому об этом просто надо помнить. В общем хорошие шины для полноприводного авто, иногда съезжающего с асфальта.

Плюсы
Тихая, мягкая, не дорогая

Минусы
"Плывёт" летом на разогретом асфальте