Комментарий
(Была резина производства Испании.)
Всплывает даже в маленьких лужицах, дорогу держит плохо - машина рыскает, колейность для нее большая проблема, излишняя мягкость резины не для наших дорог - грыжи только вопрос времени (короткого времени). После месяца езды вердикт был такой: "Срочно продать!"
Резина для хороших дорог и неспешной езды.
P.S.: Продал. Замена: проверенная в боях Pirelli Cinturato.
Плюсы
Комфорт.
Минусы
Низкая устойчивость к аквапланированию, управляемость: в этой ценовой категории есть представители куда интересней.
6
11
Андрей Х.
24 марта 2014
Комментарий
Стоит на машине два дня. Сильно не юзал. Но первые впечатления, что кто купил её новой попал конечно... Я взял её б/у 4 кол. - 6 руб., почти новую. Это конечно греет душу. Стоит на БМВ 3 Е46, с отличной шумоизоляцией на БМВ, слышно гул резины! Представляю, что твориться в машинах классом ниже... Короче до этого была Сава резина, гораздо дешевле и лучше.
Плюсы
Мягкая, отлично подходит для повседневной езды.
Минусы
Шумная, наверное очень....
8
15
Dmitry P.
27 марта 2014
Комментарий
Volvo S60, 2001 2.4T. 205.55 Р16
Слышно только мотор и ветер ;) обломитесь остальные.
2 лета откатал и доволен. в подарок гарантия на 3 года, помощь на дороге 3 раза, карта дорог от Michelin очень информативная. Круто.
Плюсы
тихая.
не изнашивается.
твёрдая.
Минусы
передаёт качество дороги.
в песок чувствую зароется, протектор для хороших лорог
1
4
PK
31 марта 2014
Комментарий
Для сравнения нужен предыдущий опыт. Но опыта нет, т.к. это мои первые шины, доставшиеся вместе с машиной из салона. Лично меня всё устраивает - на уши не давит (климат-контроль шумит сильнее), с трассы не слетаю. Паркуюсь в умеренном дерьме, и всегда выезжал нормально. Пока не ездил быстрее 100 км/ч. В дождь сознательно ограничиваюсь 70-80 км/ч. Может быть если в дождь летать по лужам со скоростью 130, то и поплывёшь. Made in Germany.
Плюсы
Не шумит. Аквапланирования не заметил.
12
8
Вячеслав Еременко
03 апреля 2014
Комментарий
Я не знаю у кого она не держит дорогу.......что в дождь что по сухому на мой взгляд идеально себя ведет-сравниваю с примаси 3.Единственно не скажу про износостойкость-недавно поставил.
Плюсы
относительно тихая,очень уверенно ведет себя что в городе что за городом,причем что по сухому что по мокрому асфальту.
Минусы
....может еще все впереди.А пока не увидел.
9
1
anonymous
10 апреля 2014
Комментарий
Как я посмотрю тут у всех лаборатории, все тесты делают. А если посмотреть, то редко у кого есть опыт использования шин хотя бы трех производителей хотя бы в течении пяти лет. Если и есть опыт более двух, то это в течении 20 лет стажа, а сравнивать что было тогда и сейчас не корректно. Предпочитаю доверять тестам журналов или экспертам немецкого автоклуба ADAC. Не поленитесь найти две статьи "Шины для лета: сравнительный тест летних покрышек 185/60 R15" и "Шины для дорогой машины: сравнительный тест летних покрышек 195/65 R15" По этим статьям мишки лучшие и по экономичности и по износу и по управляемости. Есть вопрос по мокрой дороге, но тот кто несется под дождем, тому уже ничего не поможет. Предпочитаю доверять экспертам а не дяде Ване.
108
21
azara n.
11 апреля 2014
Комментарий
Покупал Volvo S40 2005 г.в. с рук в 2012 с установленными на ней Saver с пробегом 57 тыс. км. Со слов владельца эта мишка шла в комплектации авто с салона. С учетом зима/лето - 8 сезонов по Ростовской и Воронежской областях, а это с апреля по ноябрь и пробегом более 35 тыс. Проехал на них еще один сезон, около 2,5 тыс. и продал с износом около 40% (в основном по возрасту, а не по пробегу).
Плюсы
- Очень предсказуемое поведение на обгонах при скорости до 140, руль никогда "не пустеет", очень четко реагирует на отклонение руля, но в тоже время сохраняется курсовая устойчивость, отсутствует эффект боковой раскачки.
- На трассе М4 внезапно попал под заряд ливня на участке под уклон. Торможение на дороге полностью покрытой слоем воды с 120 до 60 км/ч по прямой пюре сказуемое, без аквапланирования и заноса.
Минусы
С годами "дубеет" и теряет эластичность, но это придирки т.к. за пределами гарантированного производителей 5 летнего срока эксплуатации.
5
4
anonymous
17 апреля 2014
Комментарий
Покупал на замену износившимся в ноль нокиан хакка Н, резина очень хорошая тихая в меру мягкая, мелкие стыки очень хорошо глотает но вот по ямам просто ахутнг, и еще непонравилось на плохой дороге( без ям но когда асфальт неровной весь) машину раскачивает причем так нехило боковое качение, однозначно буду продавать до этого ездил на данлоп ес201 все устраивало
Плюсы
Очень тихая, в повороты влетает как по рельсам
Минусы
Протектор дубовый, на ямах аж но подпрыгиваеш хотя сама боковина мягкая
3
7
Maria
01 мая 2014
Комментарий
Машину купил в январе 195/65/15 и пришлось ездить на этой резине. зима была мягкая ездил аккуратно, тормозила очень хорошо, предсказуемо без аварий !!!!. И вот пришло лето приходилось жёстко оттормаживаться пару раз.машина встаёт как вкопаная даже страшно становиться порой !!!! очень мощное торможение. резина комфортная накачал 2.5 и по брусчатке без проблем. Как изнашиваеться совсем не замечаю !!! порезов проколов не было, езжу и по рельсам трамвайным и по ямам приходиться скакать, . ещё не удалось толком тормозить по мокрой дороге. резина нравится. буду брать с индексом плюс.
Плюсы
торможение на сухом моментальное.
Минусы
не выявил
3
5
anonymous
15 июля 2014
Комментарий
Купил машину на данной резине. Заметил очень сильный гул по городу на скорости от 40 км/ч, при этом гул полностью проходит на свежеуложенном асфальте.
Плюсы
Очень хороша на большой скорости и по хорошей дороге
Минусы
Очень гулкая по обычному покрытию, склонна к аквапланированию
13
3
Дмитрий Улетов
30 марта 2011
Комментарий
Вполне достойные шины за умеренную цену.
Плюсы
Малошумные, хорошо противостоят аквапланированию.
Минусы
Мягкие.
65
46
Роман Сергачев
30 августа 2011
Комментарий
Езжу на них третий сезон. Летние пробеги большие. Управляемость отличная, выбег отличный, машина хорошо набирает скорость, на нейтрали далеко катиться. Акваплаванию противостоит отлично, можно смело не бояться воды на дороге. Грунтовки сильно не боятся, но в мокрый чернозем лучше не залезать.
Единственный серьезный недостаток - шумность. Шумят сильно, стыки озвучиваюсь громко, шершавый асфальт вообще песня. На асфальте шумнее зимней шипованной Хаккапелиты 5.
Комментарий
У меня стоит на Форестер(не турбо) 215 60 16 по городу нареканй нет. Было несколько экстремальных торможений даже не пискнула.В поворотах отлично, езжу достаточно быстро. Мокрый асфальт не проблема.Так же лезу на поребрики т.к. клиренс позволяет, резина на данный момент не имеет повреждений пробег 20000 км.Но по бездоржью бесполезна. Жене купил машину на следующее лето поставлю ей только Мишу реально держит, безопасно, да и производство пока не Китай и не Россия
Плюсы
Для города то что надо, держит как на сухом, так и на мокром асфальте. В поворотах держит отлично, при условии стандартного давления в шинах конечно.))))
Минусы
Пока не выявил, кроме того ,что по бездорожью не помогает, ну и создана не для этого))))
55
13
anonymous
21 сентября 2011
Комментарий
Об этой резине лично у меня только позитивные мнения, резина скорее премиум чем бюджет, по сырой трассе просто летит, излишняя мягкость сравнима с раскачиванием тяжелого груза на демпфере других недостатков не выявлено. Впрочем кому как!
Плюсы
Стойкость к аквапланированию, хорошо держит дорогу, пока новая (до 50% высоты протектора) абсолютно (хотя и "бюджетная", мне досталась с новой машиной из салона) бесшумная! Достаточно износостойкая, при пробеге 70 т. км проходит ТО без проблем (что едва-ли возможно для тех же Continental) имеется запас, стойкие хотя и мягкие боковины, балансировка заводская за 5 лет единственная, руль ровный за все время пробега, отличный выбег, малый расход топлива
Минусы
При наезде на битое стекло протектор вырывается кусками, мягкая (несколько влияет на управляемость) до половины износа, далее становится и шумной и жесткой
52
18
Anton Kalinin
06 октября 2011
Комментарий
Резина очень хорошая, если шумка авто позволяет можно смело брать, хотя и не панацея от всех видов дорожных покрытий.
Плюсы
Машина renault kangoo-2, резина стояла штатно R15 195*65.
Отлично зарекомедовала себя на сухом и мокром асфальте.
Минусы
1. Шумная
2. Не любит грязь и песок
3. Не любит колейность с водой, кидает
34
33
anonymous
11 октября 2011
Комментарий
Не пожалеете о покупке.
Плюсы
Проездила 3 сезона.Воду держит прекрасно.Стояла на Mercedes B170(116 л.с.).Очень мягкая,иногда даже складывалось впечатление,что балоны подспускают,но при проверке давления выяснялось,что она тупо проминается.По шумности-это самая обычная резина,не сказать что шумная,не сказать что тихая.
Минусы
Очень мягкая для летней резины и не сказать,что эта мягкость прибавляет плавности переезда стыков и выбоин.Мне кажется,что она мягкая неспроста,не даром "Energy Saver" назвали.Не помню что именно устраняется,но якобы на экономию влияет.
25
31
Александр Д.
23 октября 2011
Комментарий
Отъездил 4 сезона на родных Бриджстон Е300 (195/60/15). Побег на них 40 000 км. Приведу свое сравнение и просто из опыта эксплуатации. Про шум. Мишка возможно мягче, шумят примерно также, ну может чуток по меньше,если хотите, каким-то благородным шумом. Хотя наверное благородство не причем, а просто пока новая. Вопрос шума шин больше является вопросом шумоизоляции авто. Про безопастность. Дорогу держат хорошо. Неровности проходят вполне комфортно. Возможно из-за мягкости чуть появляется раскачка в поворотах при скорость 140 км/ч, но все прогнозируемо и понятно. Просто привык к Бриджстонам, а они с износом становились жестче и можно сказать лучше держали в повороте. Чуть привычки и никаких проблем не должно быть. Выбирал между Нокиан Хакка V и Мишкой. Нокиан конечно по-мягче, но зато износ гораздо выше. Шуметь будут примерно одинаково, т.к. шумоизоляции у меня дополнительной нет. Отсюда мой вывод по Мишке такой - износостойкость лучше, шумит также как и все на моем авто (лансер 9). Что касается Бриджстон, то Мишка мне нравиться больше, хотя первые ни разу не подводили. С аквапланированием на Мишке, слава Богу, не встречался. Пишут что по-хуже чем у Нокиан, В принципе согласен, т.к. Нокиан по-мягче. Надеюсь надежность будет такая же как и на Бриджстонах, т.к. с ними я даже и не знал что есть такой термин Аквапланирование, хотя они по тестам хуже Мишек,и тем более Нокиан. Советую Мишку. Мне досталась по цене 3400 руб/шина (брал на Украине, там дешевле), производство - Испания.
Плюсы
1. Низкий износ (так пишут в тестах)
2. Вмеру мягкие
3. Держат дорогу хорошо, несмотря на некоторую еле заметную раскачку; но все пронозируемо, понятно.
4. Шины ассиметричные, для меня это плюс
Минусы
1. Шумят, как и все шины. Надеялся, что шума вообще не будет, но чудес не бывает. На машинах со штатной шумкой, если конечно машина стоит не меньше 1 млн. руб., шуметь будет все.
90
28
Ostap B.
25 октября 2011
Комментарий
Следующее лето опять буду кататься на них.. достойная резина за эти деньги.
Плюсы
205 на 55 16 дюймов.
Износостойкость, достаточно прочные, сколько ям уже собранно и ни одной грыжи. Хорошо держат траекторию в скоростных поворотах да и вообще отлично держат дорогу кроме дождя,но об этом ниже. довольно низкий расход хотя мне пока сравнивать не с чем. зимнюю пока не ставил.
Досталось сие чудо вместе с новым фф3.
Минусы
1. ооочень подвержены аквапланированию!! просто отвратительное поведение в дождь, на скорости больше 110-120 км\ч попадать в колею с водой или в сколь-нибудь большую лужу очень опасно, машина плывет и с трудом поддается рулежке(поверьте 350 км. под проливным дождем по м4 домодедово - елец, пару раз заставили меня поседеть, и ни разу не дали расслабиться, скорость была 100-130), хотя просто по ровной мокрой дороге отлично держит.
2.шумные.
57
62
fkd4 f.
17 декабря 2011
Комментарий
стоят на фф2 родные с завода 205/55 r16, они конечно жёсткие, но зато управление просто блеск, сейчас уже потёрлись, но учитывая стиль вождения и то что прошло 4 года, они супер, в дальнейшем буду брать такие же)
Плюсы
дорогу держит просто замечательно, езжу 4 сезон, в поворотах толком даже не притормаживаю, как по рельсам проходи.
Минусы
жесковатая резина
53
26
anonymous
14 марта 2012
Комментарий
проездил больше 4 лет, так и продал с машиной; резина была французская, рекомендую всем брать не жалеть денег на безопасность, желательно францию
Плюсы
мягкая, цепкая, почти бесшумная модель, хорошая устойчивость к аквапланированию, хорошее торможение и удержание в поворотах
Минусы
при съезде на мокрый грунт желателен другой рисунок; других не нашел
46
16
anonymous
17 марта 2012
Комментарий
Машин француз с высоким центром тяжести, резина с завода.
Плюсы
Отлично держат дорогу. По поводу шума - на юге летом при жаре 27-42 градуса становится в меру мягкой и повышенной шумность не страдает. При температуре ниже 20 градусов шум появляется, но критичности в нем нет (бывает резина и погромче). Опасного аквапланирования не наблюдалось, хотя легкая склонность при больших скоростях имеется. В целом шины очень хорошие, но для определенных климатических условий.
Минусы
Не замечено.
34
9
Жуков А.
23 апреля 2012
Комментарий
Брал в размерности 185/60 R14 82H для Нексии, взамен украденого континенталя Eco-contact.
Шины приизведены в России.
По ощущениям Мишлен и Континенталь- две разные шины.
Континенталь был жесткий и шумный, передавал на кузов все неровности, вплоть до дорожной разметки.
С Мишленом все намного лучше.
И еще: для шина расчитана только для твердых покрытий, на мокрый грунт лучше не соваться..
Комментарий
Поставил резину MICHELIN Energy Saver 195/60 R15 88H производства Германия такое ощущение будто бы машину сменил на новую. До этого стояла Бриджстоун Потенца стоковая, после смены на эту резина глотает все ямы и выбоины не ощущая это на 5-й точке, расход уменшился до 5,5л на 100км с 6,0л что был на другой марки, аквапланирование держит на ура нет и намека на снос или занос, хорошо показала в селе по бездорожью в глубоком песке уверенно гребет благодаря глубоким ламелям в плечевой зоне расположенным параллельно земле. Резина тихая в салоне на любой скорости, шумит только снаружи но мне все равно что слышат окружающие. Та которая шумит made in Russia, на складе порекомендовали ее лучше не брать, а только из Европы немецкую, британскую, испанскую или итальянскую мишку.
Комментарий
Февраль-март 2017 в ожидании смены шин на лето , задался вопросом какие взять. Перечитал кучу отзывов и тестов. Понаписано очень много и дельного и нет. 16 апреля надеясь, что морозы ушли (ПИТЕР +2,+4), достал свои старые (лето на литье)и переобулся. Протектор стёрся до 2.5мм за 5 летних сезона. Машина катится хорошо, шума почти нет, задумался, а зачем что-то мудрить. Ни на одну из шин не было отзыва , что бы без ложки дёгтя. Можете перечитать все, как я. MICHELIN Energy Saver 205/55 R16, Made In Russia отрабатывает каждый потраченный рубль. Вчера 9 мая 2017 заказал себе в интернете по самой низкой цене(MICHELIN Energy Saver 205/55 R16, Made In Russia цена 4019 р.) через 10 минут отзвонились и в 15.20 я их забрал на складе, через купон нашёл шиномонтаж за 850 р. и в 18.15 ехал на новеньких шинах. Шума стало ещё меньше, доволен как слон, надеюсь ,что откатают не меньше предыдущих. Я не любитель писать отзывы, но чтобы помочь таким же сомневающимся как я, Эти шины советую к покупке.
P.S. На шиномонтаже два литых диска оказались квадратными (придёться править), при этом на старой резине ни одной шишки , проколы были, но для русских дорог это нормально. На фото шины: 1) новое 2011г. 2) оно же 2017г. 3) новое 2017г.
Плюсы
фф3 ноябрь 2011г., стояли с салона, пробег 83 000 км из них примерно 50 000 км на лете(MICHELIN Energy Saver 205/55 R16, Made In Russia). Сейчас май 2017, стёрлись до 2.5 мм , вчера купил и поставил такие же, доволен на 120%. Кто сомневается, однозначно брать. Цена -качество лучше не найдёте, и 5 лет пробега по не лучшим дорогам России.
Минусы
за 4000 р. за колесо . и 5 лет пробега, их нет!!!!
81
10
Серега Н.
11 мая 2017
Комментарий
долго выбирал. не пожалел. стоит своих денег.
Плюсы
доволен. очень тихие на всех скоростях. управляемость отличная. келейность на отлично. тормозной путь по сухому и мокрому асфальту отлично, авс не срабатывает цепляет как нужно. дождь - отлично до 120 дальше не пробывал. аква планирования нет.
Минусы
может чуть жестковатые, но скорее всего в этом виноваты наши дороги.
6
2
anonymous
23 июня 2017
Комментарий
Использую уже 6-й сезон. Наездил в общем 100 000. большую половину соответственно на этой летней мишлен энерджи сейвер 195/65/15. 3 из 4-х колес было подвержено ударам, на одном грыжа от ямы (удар был сильный - аморт сломался и диск легкосплавный отломился 5 см внутреннего бортика, паяли), латаная, ходит уже с грыжей 2,5 года. 2 подгулявших колеса кинул назад. глубина протектора у обоих уже 30%. Запаску и самое лучшее из 4-ки поставил впереди. Сегодня порвал переднее правое об бордюр. Порез длинный и ближе к диску. говорят в мусорник. Жалко. Я бы ещё это лето докатал и следующее. В общем на 60 000 точно хватит. Вот колеблюсь сейчас брать новую или нет. Потому что мне эта досталась насильно новая из салона при покупки авто. Хотелось бы мягче в плане езды. Сделано в Англии. Если бы не сегодняшний случай, думаю 7 сезонов точно, 8-й ваще под лыску!
Плюсы
Износостойкость, хорошая управляемость, короткий тормозной путь.
Минусы
Очень слабая боковина, нежная прям. На каждой из 4-ки свои шрамы и латки. Жесткая. Если подвеска крутая многорычажная, то отлично. Если минивен или бюджетный седанчик, балка-пружина, то гремит на каждом стыке асфальта. Дубовенькая в общем.
5
0
Серж И.
04 июля 2017
Комментарий
Вывод такую резину лучше не брать. В крайнем случае накачать побольше. Лучше взять мишку спорт. У меня никогда не было боковых порезов хорошо скорость низкая была. Покрышка на выброс. Кстати боковина по мягкости такая же как и конти 5 маде ин раша. К покупке не рекомендую!
Плюсы
Тихая. экономит ли топливо вопрос? Дорогу держит уверенно. За счет своей мягкости хорошо амартизирует
Минусы
Мягкая боковина. Результат боковой разрыв. Сделано в России. Иностранное производство ездит не один сезон.
2
7
Денис Муксинов
19 июля 2017
Комментарий
Езжу на ней 3 сезон, стойкая к износу, четкая управляемость и хорошее торможение! Хорошее сочетание цена/качество!
Комментарий
215/55/16
Они стояли на авто при покупке. На сегодня уже 4й сезон езжу на них. Общий пробег 160 т.км. Зимнего от силы 50 т.км. Остаток протектора 4 мм (до индикаторов 2 мм). Думаю до конца сезона их еще хватит.
На сегодня очень осторожно еду в дождь - в ливень и на заполненной водой колее машина уходит в аквапланирование уже на 80-90 км/ч.
Плюсы
Топливная экономичность, прочность, износостойкость. Очень тихие на гладком асфальте. Приемлимо относится к колеям на дорогах.
Минусы
Шумит на выщербленном асфальте. Не очень хорошо отводит воду - при попадании в лужи сильно дергает руль.