SkuMarket

Каталог

Отзывы о MICHELIN X-Ice 2 зимняя

4.2

55 отзывов

Видео

5330 руб.

Средняя цена

1340 руб.

Минимальная цена

13990 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Виталий Т

02 марта 2011

Комментарий
Michelin X-ICE 2 (нешип.) - пробег с октября 16000 км. Условия: температура - от +15С до -27С, основной пробег МКАД +40 км от него, редко 250 км за МКАД, покрытие - от сухого асфальта до снежной каши и льда под ней. Впечатления - положительные (до этого стоял Michelin X-ICE North шип.). На разных участках асфальта - шумит по-разному, поэтому оценить уровень шума затруднительно, после XIN - точно ощутимо тише, мягкая, проглатывает мелкие неровности лучше XIN. По сухому и мокрому асфальту - намного уверенней чем XIN, колейность не является препятствием, машину держат уверенно, на действия рулем отзывается быстро и четко, износ не виден пока. Выгребают из снега лучше XIN (удивлен), по льду и каше в горку тоже вывозят. Всплывают по луже только после 100-110 км/ч, но держат курс который был. Из недостатков - на отполированном накатанном льду на скорости выше 20 км/ч - беспомощны (при въездах во двор и на заправку опасно попадал 3-4 раза). Работать в нормальном режиме начинают после того как прогреются (ощутимо хуже работают пока не проедешь 4-5 км). На льду медленный разгон. Когда покупаете шины - обязательно выбор делать исходя из условий эксплуатации (асфальт/снег/лед)!

216

Denis Lomanov

25 марта 2011

Комментарий
Отличные шины, соотношение "цена/качество" приемлемое.

Плюсы
Бесшумные, отлично держат дорогу (в том числе и на льду), здорово противостоят аквапланированию.

Минусы
Не выявлено. Видел жалобы на то, что у шин Michelin слабые боковины, но на своих шинах каких-либо повреждений или грыж пока (1 зима, 5 месяцев) не обнаружил.

СУ ФПС № 7

27 июля 2011

Комментарий
Первая резина без шипов, которую эксплуатирую.Привык к ней сразу,машина как влитая на дороге. Шум как у летней. Всем советую её брать.

Плюсы
Отличная модель по всем параметрам.

Минусы
Нет

zavmag z.

14 сентября 2011

Комментарий
Очень хорошая резина. Использую на Хонде СР-В. Липучку выбрал осознанно, т.к. по Москве снега и льда почти не бывает, не взял Хакку, т.к. сделано в России. По городу едут не хуже летних, более того НАМНОГО тише летних Пирелли 7 (кстати, дрянь первейшая - шумные, расход увеличился, жесткие). За городом тоже пришлось прилично покататься и по заснеженным трассам в том числе. Только положительные впечатления. Про лед сказать не могу, либо не попадал, либо не замечал когда попадал. Собираюсь менять машину, снова возму такие же.

Плюсы
Тихие, хорошо держат дорогу.

Минусы
Нет.

Автандил Ч.

25 сентября 2011

Комментарий
Уже 3 сезона на них, родителей пересадил на них - все довольны, шины - супер)) Очень хорошо гребут по снежной каше, рыхлому и укатанному снегу, при этом допускают пробуксовку - все равно разгон будет максимально возможным. Хорошая поперечная и продольная устойчивость, даже на скользкой дороге (не имею в виду совсем лёд), хороший разгон провоцируют на более "летний" стиль вождения, поэтому стоит себя сдерживать, т.к. чудес не бывает. Собственный опыт использования данных шин на разных авто показал, что максимально их потенциал раскрывается на авто с электронными системами ABS, противобуксовочной (ASR) и ESP/DSC. Ощущения от вождения почти как летом, только резко не затормозишь на льду/снегу. В общем, всем городским рекомендую! Если часто загородом мотаетесь, либо любители тормозить в пол - советую смотреть в сторону "шипов"))

Плюсы
Хорошее сцепление, курсовая устойчивость, низкий шум, низкий расход, "понятные" в управлении.

Минусы
цена - но за качество приходится платить, жужжащий звук на гладком мокром асфальте из-за микропомп

102

Alexander L.

09 ноября 2011

Плюсы
16", 205х55. Выбирал по отзывам и результатам тестов. Марка вызывает доверие. Мишлен, уверен, тратит немало денег на НИОКР (научно-исследовательские и конструкторские работы). Понравился и рисунок протектора. Очень красивый белоснежный узор на черной шине, еще и машина черная. После летних шин машинка стала идти заметно мягче и тише (кто там на шум жалуется?). Откатал прошлую зиму "по-летнему", разницы в управлении и торможении, по городу, не заметил. Расход не изменился.

Минусы
Жаль, что нельзя оставить их на лето.

_ollie I.

11 ноября 2011

Плюсы
Катаюсь недавно, трудно пока сказать Тихие, неплохое сцепление на сухом асфальте

Минусы
В дождь не тормозят В результате попал в ДТП

Владимир Борисов

12 ноября 2011

Комментарий
Вывод по применеию: Зимнюю липучку нужно использовать на авто с максимальными наворотами автоматики - ABS, ASR, EPR, у меня еще помогают IBA (Intelligent Brake Assist - помощь при экстренном торможении) и "собаки Ниссана" (подхватка мощностью в зависимости от сцепления колеса с дорогой - даже при лопнувшей шине на 120 с дороги не улетишь). Пробуксовки нет вообще - и на полированном льду тоже (согласен, шины желательно "разогреть", тогда эффект проявляется полностью). Ну а при ручном управлении торможением ставить тока шипы (а лучше танковые траки :)), липучка может подвести на скрытом льду - человек не автомат, да и управляет не каждым колесом в отдельности.

Плюсы
Отличная резина, пользую и зимой и летом - лень переобувать. Летом может и мягковаты, но держат отлично. Не знаю, почему их называют "зимними". Износ летом не увеличился (за месяц наматываю по 4-5 тыс. круглогодично).

Минусы
Не обнаружил. Шум заметен на негладком асфальте, но на нем шумит любая резина, тихо ведет себя разве что уж совсем беззубая.

Антон

13 ноября 2011

Комментарий
Отсутствие шума! До этого ездил на Bridgestone RevoZ(тоже липучка) - ревёт как самолёт. Эта же практически безшумна, даже летняя Yokohama AdvanSport и то шeмнее. При темп. выше +3 тормозной путь значительно увеличивается и иногда срабатывает ABS.

Плюсы
Комфорт, мягкость, безшумность.

Минусы
Малоэффективна при темп. +2 и выше.

id43480093

04 декабря 2011

Комментарий
Обычно необходимость переобуваться в зимнюю резину для меня была очень неприятной, т.к. машина превращалась в "размазню", появлялся шум. То есть по асфальту на таких шинах ездить было откровенно неудобно. Это касается шин, которые я эксплуатировал ранее (Goodyear Ultra Grip, Fulda Montero и др.) После того, как я переобулся в Michelin X-ICE 2, мое представление о зимней резине полностью изменилось. Машина сразу стала намного тише, комфортнее, и снизился расход бензина(!). К сожалению, пока еще не было возможности протестировать зимние свойства покрышек. Но, основываясь на результатах тестов Авторевю, могу предположить, что с этим все в порядке. Получается, что шины просто прекрасны на асфальте и должны быть хороши на снегу и льду. Жду возможности проверить это в реальности.

Плюсы
Низкий уровень шума Комфорт

Минусы
Цена

Мурат Д.

12 декабря 2011

Комментарий
вот купил мишлен x-ice2 ) много шин перерыл, почти все. выбрал именно те, которые идеально подходят по всем параметрам) 245/45/r19- 98V осталось протестировать в разных условиях. итак, резкое торможение со 100 на сухом асфальте- очень неплохо, тем более 5 человек в машине было… практически без нареканий, хотя, немножечко уступают летним хорошим) на мокрой дороге держатся достойно, очень достойно, специально разгонялся и тормозил резко… шум. это отдельная история…ибо шума никакого нет, люди писали-шумная из=за микропомп, она тише, чем летние бриджстоуны дуелер ашпи спорт) может на ВАЗе она шумная) невероятно мягкие) пока все, потом еще отпишусь)

Плюсы
бесшумные, абсолютно, может из=за того , что мерс))) мягкие, неплохо показывают себя на мокром асфальте

Минусы
поживем, увидим

zoydberg f.

19 декабря 2011

Комментарий
Очень долго ждал снега, чтобы написать этот отзыв. Хотелось попробовать все виды покрытия, прежде чем выносить оценку этой резине. Из-за тишины - плохо чувствуется сцепление с дорогой, шипы в этом плане более честные и можно было понять где наступает предел. Так что скорость в поворотах надо выбирать с сильным запасом, так как эта резина так же тихо соскальзывает, как и просто катится. Отличное сцепление на сухом асфальте, по колее едет относительно ровно и не рыскает. На высоких скоростях дискомфорта тоже не ощущается. Повышенный уровень шума на мокрой дороге, хотя до шипов ей по-прежнему далеко. Сцепление при этом адекватное. Чистый лед для этих шин опасен, т.к. сцепления практически никакого и нужно быть трижды внимательнее выезжая на укатанный снег. Если машина впереди вас с шипованной резиной, то она остановится, а вы нет, ну в крайнем случае об нее. По ощущениям сцепление одинаковое что на льду, что на укатанном снегу. По опыту эксплуатации, хоть и небольшому могу сказать, что следующая резина будет шипованной. Но если для вас главное - шумовой комфорт и вы никуда не выезжаете с очищенных улиц, то можно смело резину покупать, она не разочарует, но только если вы не любитель активной езды.

Плюсы
Низкий уровень шума. После летней резины в машине тише не стало, где-то так же, но по мокрой дороге (все в том же сравнении с летней) шум шин несколько вырос. Хорошо цепляется за дорогу на сухом асфальте и переобуться можно заблаговременно, не дожидаясь дня жестянщика. А с такой погодой как сейчас в Москве - наиболее разумный выбор.

Минусы
Низкий уровень шума. Поясняю, почему и там и там. У меня на машине нет ни АБС, ни других электронных систем, сообщающих о скользком покрытии. С шипами ориентировался по звуку. С этой резиной просто невозможно понять когда машина "поплыла" на дороге или скользит юзом. Эти шины не пригодны ни для льда, ни для укатанного снега. Сцепление с дорогой практически отсутствует. Снежная каша тоже является сильным осложнением для передвижения.

Олег Н.

19 декабря 2011

Комментарий
Много лет эксплуатирую только мишки без шипов, уже на втором авто. Выбирал долго/ много лет был постоянным читателем ЗР/, каждый год х-айс был лидером. Рассматривал исключительно липучки, т.к. в городе Москва шипы-это в первую очередь опастно, а во вторых варварство, ну и комфорт мне не чужд. Так-же тесты сравнивали х-айс с шиповаными брендами за городом, где являлся лидером. Мне самому приходилось колесить и в других областях. Машинки переднеприводные предыдущая была на механике, настоящая - на автоматике с функцией ручного переключения. Попадал в оч.сложные ситуации где уверенно выходил из них. Иногда выключаю ЭСП и наслаждаюсь активным вождением. Я не призываю лихачить, конечно в первую очередь необходим опыт вождения, учитывать условия покрытия, вес авто на тот или иной момент, и Мишки вам очень помогут. На голом льду конечно же подключается АБС, но по моему опыту тормозить лучше качками, чем жмать АБС-как пишут в инструкциях по эксплуатации авто. С каждым качком торможение происходит оч. эфективно, а на малой скорости даже ощущается ударно, останавливаешься быстрее чем расчитываешь. Видя как пассуют другие участники движения перед стихиями, на Мишлен ощущаешь себя просто мастером каким-то. Ну и поводив другие авто потом кайфую в своём. Всем знакомым и родным рекомендую эту резину. Сам доволен и Мишками, и своей машинкой. Молодцы Мишлен! А если кто и сделает лучше - только в путь, есть на кого равняться. Кстати, скажу, что по тестам - одна из прочных шин.

Плюсы
всем уже наверное известно КОМФОРТ, ЭКОНОМИЧНОСТЬ, БЕЗОПАСТНОСТЬ, ПРЕВОСХОДНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ! ШИНЫ, КОТОРЫЕ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ РЕКОМЕНДУЕТ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ КРУГЛЫЙ ГОД. Т.К. СРОК СЛУЖБЫ УВЕЛИЧЕН ВДВОЕ./но моё личное мнение есть превосходая летняя резина.

Минусы
не выявлено . а за комфорт всегда приходиться платить.

Михаил Когтин

21 декабря 2011

Комментарий
205/55/16 катаюсь с конца октября. Впечатления только положительные. Есть небольшое замечание по поперечной устойчивости. Недавно порвал боковину (наверно арматурой), решил купить новое колесо(1шт), обзвонил порядка 30-ти различных магазинов (в т.ч. интернет) в наличии нашел только в 3х. Но самое обидное - в 2х магазинах продают только комплектом (4шт), в третьем согласились продать минимум 2шт по 6700 рублей за шт.Потратив 3 дня на поиски, в итоге заказал из москвы за 5700 за шт. В магазинах отсутвие объяняют высокй ценой модели и соответсвенно спросом.

Плюсы
Тихие. Ощущения "летних" шин.

Минусы
Мягкая боковина. Дорогие.

Леонид M.

28 декабря 2011

Комментарий
Советую для полного привода

Плюсы
Тихая На асфальте держит дорогу почти как летняя Хорошее сцепление на снегу и каше Удовлетворительно на льду

Минусы
Гудит в колее с водой На льду однозначно лучше шипы

Владимир В.

01 марта 2012

Комментарий
Отличное сцепление с дорогой (любой, кроме ледяной корки) при ДВИЖЕНИИ. Но...на второй сезон окрылась жуткая проблема. Ставлю машину на практически ровном месте,не слишком чищенном, но хорошо накатанном до меня, немного припорошенном снегом. Сразу после постановки отлично трогается и назад и вперед. После 8-9 часов стояния тронуться просто невозможно-скользит, буксует и...не едет. Эту резину брал после первой модели этой резины - 3 сезона проехал отлично, но там управляемость при перестроении была несколько хуже. В целом остался доволен моделью и решил взять обновленную версию. И тут такая лажа...За неделю-4 раза откапывался и толкался добровольными помощниками.Больше Michelin не возьму однозначно. P.s. Похоже понял суть проблемы. После движения и соответствующего разогрева резины ламели забиваются мокрым снегом. Снег начинает таять и при морозе застывать в лед. При трогании получаем практически *голую* резинку- без ламелей(они забиты льдом). Вчера попробовал после постановки на стоянку очистить передние колеса щеткой от снега. С утра все было о.к. Но сами понимаете-каждый вечер чичтить колеса- совсем не айс.

Плюсы
Управляемость, малая шумность.

Минусы
Ужасное сцепление на второй сезон эксплуатации со снежной кашей.

Дмитрий Д.

06 марта 2012

Комментарий
Специально не стал спешить с отзывом, сперва откатал на шинах почти полный сезон. Испытал наверное весь спектр погодных условий, ну разве что кроме жары. Перешёл на них с шипованных Gislaved NF5. Пока не начал плотно ездить на XI2, боялся перехода с шипов на нешипы, но теперь полностью доволен - кроме некоторых моментов эти нешипы ничем не хуже шипов. А учитывая акустический комфорт - то может и лучше.

Плюсы
Отличные, предсказуемые, негромкие шины. У меня с усиленной боковиной (XL), но даже с ней к комфортности претензий нет. На голом льду предсказуемо хуже шипов, но не радикально - опытного водителя это не пугает. С отключенной системой стабилизации заносы мягкие, легко контролируемые. Пару раз влетал в глубокие ямы, но боковина держится отлично, никаких грыж.

Минусы
Единственный выявленный недостаток - шины пасуют при парковке в обледеневшие сугробы. Приходится быть поосторожнее.

Виталий

23 марта 2012

Комментарий
Отъездил сезон. Доволен. Машина - solaris.

Плюсы
Хорошо держит дорогу, как снежную кашу и лед, так и мокрый асфальт. Отлично входит в повороты, нет даже намека на снос.

Минусы
Шумит, но я не считаю. это недостатком так как шипы. При трогании на льду - "срывается" почти сразу, хотя тормозит на льду хорошо.

Николай Ш.

01 сентября 2012

Комментарий
Этой Резине еще бы более прочную боковину и цены бы ей не было.

Плюсы
Отличное сцепление на любой покрытии. На льду субьективно лучше, чем мои предыдущие шипованные Хакка 5. Очень стабильные и предсказуемые.

Минусы
Слабая боковина. За 1 зиму пострадали 2 аокрышки, на 1 на боковине появилась фаска (проехал пару какое-то расстояние на спущенном колесе, Хакка 5 такое же испытание выдержала). И на второй шине, не смотря на осторожную езду, появилась грыжа, ха Хакке за 5 сезонов ни одной.

Александр Б.

09 октября 2012

Комментарий
Москва - трасса - заснеженные дали. шины нигде не подводили. Согласен с предыдущими отзывами,что не стоит лезть в большие сугробы. Также,наслышан,что микропомповый слой "умирает" ко второму сезону. С другими "липучками" сравнивать не могу - нет, опыта. На второй автомобиль планирую брать икс айс 3.

Плюсы
прекрасные шины, для Вашей машины!)

Минусы
мягкий корд (за сезон пробил один баллон) высокая цена

nitroline

12 октября 2012

Комментарий
Купил на смену шипованному Икс Айс Норд, о чудо, до чего же прекрасно ездить без шипов! Как-будто цепи с колёс снял! Разгон-как летом, торможение-как летом, в повороты входишь-держит как по рельсам, ничего не хрустит и не скользит) Ни разу не пожалел, что купил липучку, тем более, что 99% зимы ездил по асфальту. По сцепным свойствам на снегу резина также на высоте! Принимал участие на ней в зимних гонках, приехал 3м, объехав шипы, и уступил блокированным дифференциалам) По прочности: пишут, что Мишлен слабый... Господа, покупайте шины модификации XL, с усиленной боковиной, я каждую весну на наших раздолбанных дорогах гну диск, но резина без единой грыжи! Гнул причем сильно, так, что продолжать движение было нельзя. И ещё "+", что шипованный Норд продержался только 2 сезона, после чего половина шипов повылетало, эти шины уже поедут 4ую зиму, как новые) На второй автомобиль возьму Икс Айс 3 уже)

Плюсы
+отличное сцепление с дорогой +тишина +прочность (модификация XL) +цена ниже, чем у Хакки +производство Испания

Минусы
-в Тольятти нигде нет в наличии, пришлось заказывать с Москвы через интернет, оно и лучше, так дешевле)

Александр Д.

28 октября 2012

Комментарий
Производство Тайланд, но пока на качество никак не влияет. Покупал в конце октября по хорошей цене 6500 за балон. Авто: 256 л.с., передний привод, 225/50R17

Плюсы
Мягкие, не шумные. На снегу хорошо гребут и тормозят. Попав в первый снег и слякоть, ехал уверенно на фоне других авто, в т.ч. полноприводных джипов.

Минусы
На льду надо осторожней тормозить, как и на всех липучках.

Кирилл К.

02 ноября 2012

Комментарий
В Январе 2012 года ездил на Селигер - попал на трассе в яму и на переднем колесе заимел грыжу. Шину пришлось поменять. Ford Focus 3 215/50 R17 В остальном же - отлично! (До этого 3 года ездил на X-Ice North (шипы) 205/45 R16, больше на шипы уже не перейду.) Зимой это то, что нужно! На асфальте ведет себя, как летняя. А на снегу и льду у меня нет никаких претензий. Что на шшипах, что без них все равно будет работать ABS, а уж сдуру засесть можно и на тракторе. Рекомендую, в общем.

Плюсы
Тихая Практически не изнашивается Хорошо держит дорогу.

Минусы
Огромный недостаток - слабая боковина.

Александр Н.

25 ноября 2012

Комментарий
На сухом асфальте, если тормозить в пол (без ABS)? то свистят жутко. Но это даже и не недостаток.

Плюсы
Тихие, на воде держатся замечательно, на снегу превосходно ведут себя, одно удовольствие кататься. На льду на до быть осторожным на любых колесах - эти меня устраивают более чем! У меня производство Япония. Цена вполне адекватная (брал за 2900/шт.)

Минусы
Для меня нет!

victor N.

09 декабря 2012

Плюсы
долго читал многие отзывы в нете- и взял эти. Ездил на разных шинах- Данлоп Граспик,Гуд'ир УГ икстрим, УГ500, Бридж близзак. Итог Michelen XI 2 реально лучшие во всех категориях. траекторию держат отлично.а мягкость и бесшумность словно снова на летних. best of the best!!!

Минусы
их нет

Евгений Анатольевич С.

18 декабря 2012

Комментарий
Кто за тишину, не прогадаете. Отличный выбор) очень доволен) они знают свое дело. Долго я к ним шел, т.к. То не было в магазине, то магазин подводил с доставкой. Меня еще подталкивали к бриджам. Очень рад, что не сбился с пути.

Плюсы
Наконец то я нашел безшумную резину))) очень доволен ее работой на низких температурах, сцепка с дорогой просто великолепная) правда по асфальту. Все что на снегу, то конечно приходиться грести ( задний привод BMW) но все же не застревал.

Минусы
Не нашел)))) а наоборот с каждым днем восхищаюсь. Единственное немного плывет на перестроениях, но я думаю это из-за мягкости резины)

Алексей А.

19 декабря 2012

Комментарий
Остался доволен, хотел Хакку Р, купил эту и в принципе не расстроен.

Плюсы
Очень хорошо себя ведут на асфальте, на снегу, как на свежевыпавшем так и на утрамбованном. Четко чувствуется грань, после которой идет снос, причем все очень плавно.

Минусы
На льду как и все липучки не очень. Но это не в пику этой модели, просто у нас наледь не сбивают даже на трассах внутри Москвы :)

Олег Ф.

08 января 2013

Комментарий
Долго подбирал в интернете зимние шины. Приоритетом выбора были приемлемая цена и хорошие отзывы специалистов при тестировании шин. В результате приобрел нешипованные шины Michelin X-ICE2 (175/65 R14) за 2760 рублей (1 шт.) производство Россия, которые занимали 3(4)-е место после Nokian, Continental, (Bridgestone). За свою бытность, ездил на разных шинах, перед Michelin X-ICE2, ездил на шипованной резине. Поэтому могу сравнивать. Установил шины при первом морозе (25.10.2012 г.). Эксплуатация автомобиля осуществляется со скоростью 1-120 км/ч, двумя водителями (я и жена) в районе Москва-Подмосковье. Пробег на сегодняшний день на этой резине составляет около ~10000 км. Впечатление от шин в принципе положительные даже белее чем. Опыт вождения с 1997 года. Хочу предупредить, если возникнет экстренная ситуация на дороге Вас ни эти, ни шипованные шины не спасут. Дистанция, выбор оптимального скоростного режима, безопасные маневры на дороге – залог успеха и безаварийной езды.

Плюсы
превосходное поведение машины на сухом и мокром асфальте, на асфальте покрытым снежной кашей; абсолютно не чествуется колея на дороге; износ резины при пробеге ~10000 км практически не виден; резина относительно мягкая и в тоже время прочная (попал в канаву на дороге, при 60 км/ч отделался только правкой диска); относительно «тихая», если сравнивать с летней резиной.

Минусы
расход бензина увеличился примерно на 0,6-1 литра; езда по открытому (присыпанному снегом) льду, но при умеренной скорости сносно.

Сергей

16 января 2013

Комментарий
Соббсно, зачем пишу? Затем, чтоб сказать ,что впервые взял нешипованную зиму (до этого много сезонов катался лишь на шипах)и до сего дня был ею крайне доволен, но теперь...В принципе доволен тоже, но в сильный гололед...Ну его в пень! Лучше на метро! :-D Так что, други мои, ежели берете на шипы, то готовьтесь к тому, что несколько дней в году вам будет ой как не сладко, будете кататься как сыр в масле ;-), но зато в остальные дни-лепота! Ежели берете шипы то, cоостветсвенно, готовьте к наоборот...:-D

Плюсы
Хм!...по асфальту, мокрому или сухому, едут отлично! Ощущения - как будто на летней едешь. По снегу и каше тоже не плохи, гребут как надо! И очень тихие.

Минусы
Но вот сегодня, впервые за зиму, сложились все условия для образования сильной гололедицы...Утро. Весь город во льду...Матерь божья! Я трогался с трудом..Пока до 40 км/ч разгонишься, оглядишься, а уже тормозить пора...:-D Быстрее 60 км/ч ехать просто самоубийственно! И что самое интересное, кругом все так живенько двигаются, а я себя коровой на льду чувствую..:-(

Movenpick

04 апреля 2013

Комментарий
У меня 2 комплекта колёс на дисках, один комплект продавать буду как раз с этой резиной, т.к. надоело тяжести таскать при переобувке. Но как итог на след. зиму опять буду брать их, только уже на 17-й радиус.

Плюсы
Шикарные тапки! 2 зимы уже на них отъездил (BMW 1), дорогу держат отлично в самые непредсказуемые моменты. Сначала парился, что будет тяжело без шипов и без ранфлета на заднем приводе в "машине без запаски", итог - очень доволен, всем будут советовать.

Минусы
Ну разве что может слегка цена высокая.