Вы, у которых "пробуксовки при резких стартах", "проколы" и "дорогу не держат" - я у Вас права бы отнял и выбросил - ездить не умеете, а туда же со своими "оценками". Проехал за 8 месяцев 42 т.км. на Кашкае на этой резине - не исчерпал даже половины ресурса. Ни одного прокола, ни одной грыжи, забыл где компрессор лежит - ни разу не подкачивал колёса. Трассу держит великолепно (ЭТО РЕЗИНА ДЛЯ КРОССОВЕРОВ И ДЖИПОВ, и индекс скорости на ней указан для ДОРОГ, а не для тех условий, которые даны россиянам), до 180 км.ч. никаких вихляний и пертурбаций, наплевать на ветер, ямки и прочее. Единственное неприятное ощущение - в большой дождь по сильно колейной дороге. Ну так и не надо гнать по такой дороге, 80-90 спокойно ехать резина позволяет.
Цена. 6к за покрышку - дорого.
8
2
Игорь
06 октября 2018
Ездил на этих покрышках 6 сезонов на дорогах с различным покрытием: На асфалтье - отличная управляемость и сцепление;
на просёлочных дорогах - полный 0 (т.к. не предназначена она для этого).
Вывод, - хорошая покрышка для динамичной езды по дорогам с твёрдым покрытием.
Износоустойчивая (теперь служит в качестве клумбы на даче :))), комфортный уровень шума, хорошая управляемость на мокрой дороге.
При температурах близких к 0 становится дубовой и теряет сцепление с дорогой.
6
0
Дмитрий П.
21 февраля 2019
Когда мчишься по новому автобану - прекрасные шины. Но стоит сбросить скорость до разрешённой по ПДД - начинается сильный гул. А когда сворачиваешь с автобана на обычный советский асфальт - они так гудят, что хоть беруши в уши втыкай. У меня зимние шипованные шины и то меньше шума производят. Короче - не для наших дорог их создавали.
Прочность, долговечность
Очень шумные
3
1
Indie
07 марта 2019
брать по новой не буду, наверное выберу помягче и потише что-то,
износостойкость . 6 сезонов на кашкае. примерно 60000км и еще один можно вроде как...
В октябре и ноябре хорошо себя вела когда +-4С. я думал всесезонка, ну да ладно.
шумная, жесткая, ценник на все ужасает и 7 к руб. за балон кажется нормальным
1
0
xpiera
04 апреля 2019
шины 2013 года выпуска, стоят на Tiguan 2.0 4motion, сейчас 2019 год, есть всего пару порезов небольших. Шинами доволен. Еще отходят пару сезонов точно.
Достаточно прочная
износостойкая
отличная управляемость на асфальте
мелкие камушки застревают в протекторе
особо недостатков нет
если скорость приличная в лужице можно словить аквапланирование, но это с учетом износа
2
1
Дмитрий Наумов
07 апреля 2019
Отличная резина!!!
На комплекте Bridgestone Dueler H99 прошёл за 9 лет по Москве 50-55 тыс, всё шикарно. Дорогу держит как трамвай, любой стороной по лужам - никаких отклонений, повороты чётко, в дождь 120-130 как влитая. Пару лет назад словил саморез, залатали, всё отлично, подкачка осталась так же раз в год весной на шиномонтаже. На остатке протектора в 1мм до поперечных насечек сменил на такую же, только Bridgestone Dueler H/P Sport. VW Tiguan 2.0.
Однозначно рекомендую
* Износостойкость
* Управляемость
* Долговечность
* Всё устраивает
1
0
А
10 апреля 2019
В целом устраивает.
Прочная, износостойкая. 6 сезонов, примерно 54000 пробега и запас еще есть. К аквапланированию не склонна.
Шумная, жесткая, для асфальта, на раскисший проселок соваться очень рискованно.
3
0
Андрей
17 апреля 2019
Не знаю, как в других размерах, а в кроссоверном размере 225/55R18 - это, наверное, лучшие дорожные шины, существующие в природе. В семье 2 машины - Инфинити ЕХ (2013 года) и Митсубиши Аутлендер (2014 года), на обеих Bridgestone Dueler H/P Sport стояли с салона в штатной комплектации. Опыт эксплуатации накопился очень большой. Оценка - пять баллов с плюсом, однозначно.
По основным параметрам - разгон, управляемость, аккустический комфорт, тормозной путь, сопротивление аквапланированию - все показатели на уровне премиума. Жалоб и замечаний вообще никаких - это реально премиальная резина для быстрых и комфортных поездок. На "финике" регулярно ездим далеко по трассе и иногда, извиняюсь, скорость бывает за 200 км/ч, еще раз извиняюсь. Резина - кайф. Нигде и никогда не было ситуации, чтобы мне что-то не понравилось.
На самый главный плюс - какая-то невероятная, просто фантастическая ходимость! При разумной эксплуатации ресурс шин - за 100.000 км. На "Инфинити" за 5 лет эксплуатации суммарный летний пробег получился где-то 80.000 км, при этом глубина проектора оставалась еще 4-5 мм. Весной 2018-го продал свой комплект соседу по гаражу за 10 т.р., он на них отъездил все прошлое лето, обул на это, и как бы еще на следующий год не хватило. Ходимость фантастическая. На "Аутлендере" общий пробег пока небольшой, 45.000 км, из которых летних примерно половина - шины пока визуально как новые. Ну почти как новые. Да, на "финик" купил новые именно эту модель HP Sport. Год назад комплект в моем размере нашел за 28 т.р., сейчас минимум 32 т.р. такой стоит. Ценник не самый дешевый, но с учетом ресурса (реально хватает на 5-6 лет) - это супер вариант. Если планируете пользоваться машиной минимум несколько лет - берите, не пожалеете. Да и больше скажу, подвернется бэушный комплект в хорошем состоянии - однозначно берите лучше его, чем новый китайский / российский за ту же цену.
Недостатков как таковых нет вообще. Надо просто понимать, что шины - скоростные дорожные, и для бездорожья или холодов нужны другие колеса. По мокрой грязи однажды застрял на даче, но это проблема не шин, а водителя. Пока ходил за буксиром, сам пешком три раза застрял.
Ну и еще может нюанс, шины не самые мягкие. Нет, не жесткие, просто пуховой мягкости нет. Едут плотно и упруго. Но я, впрочем, и давление обычно накачиваю на 0,1-0.2 атм больше, чем производитель рекомендует.
5
1
Сергей Фатеев
19 апреля 2019
Стоят штатно на Volkswagen Tiguan Sochi Edition 14-го года. Пробег - 51 тыс., но ещё далеко не лысые! Но на одном колесе появилась небольшая грыжа!
На самом деле ничего в этих шинах не понравилось!
Шумноваты! Плохо держат колею.
2
0
Александр Ольшанский
07 марта 2012
Отъездил 3 сезона. Вобщем доволен. (Кашкай).
Износостойкая, прочная (3 сезона - ни одной грыжи), хорошодержит дорогу (мокрый или сухой асфальт - без разницы), аквапланирование минимально (по глубоким лужам 90 смело езжу).
Шумная. Грунт не любит, но терпит. Цена высоковата.
173
26
Алексей Сухов
09 мая 2012
Отъездил 4 года на Кашкае - без претензий! Взял бы еще такую же - но ценник "кусается"... теперь в раздумьях.
Износостойкая, скоростная, неплохо держит дорогу как сухую, так и мокрую. Аквапланирования не замечено.
В колее на асфальте покидывает, но предсказуемо...
55
12
Фёдор Коротышев
09 июня 2012
Ощущения от резины самые положительные. правда на Outlander XL излишне шумная для лета, но и машина далеко не образчик звукоизоляции. В любую погоду, на дальняк - уверенно и без вопросов. Был 1 прокол - починили без проблем и нюансов, как новая.
хорошие жесткие боковины - не страшно по бордюрам лазать.
В дорогих авто шума не слышно :)
Классно держит дорогу, на любой разумной скорости (на неразумных - не проверял качество резины=))))
По воду неплохо, предсказуемо. Посуху - супер.
шумная, на мокром грунте почти никак. Очень дорого.
41
7
andrey s.
25 июня 2012
мое мнение - резина на 2 года и до 40 тыс. мне втюхивали мою же резину с гарантией что она пройдет не меньше 70тыс. (смешно) но цена не дешевая. не понимаю когда расказывают что есть перегонная (у меня сборка английская) и магазинская. и когда на резине стоит индекс один а результат другой.
пока новая держит дорогу. и воду тоже. на трассе киев - чернигов шел 185 трассу держали хорошо (резина износом тыс 30)
по поводу хорошей износостойкости. у меня кашкаюга 2.0 переднеприв. на резине отъездил 3 года на 5 скатах( запаску ставил для равномерного износа). красная цена 50 тыс. резина лысая полностью один скат вооообще разорвало бочину. последний год по лужам сильно не пойдешь, начинает плыть. а по бездорожью - чуть намокший грунт - и ваша машина стоит на месте, один большой лысый скат ( и новая тоже).
16
19
Дмитрий О.
30 июня 2012
Опыт использования 3 года, с перерывом на зиму.
Авто - Ниссан Мурано.
Цена не так высока по сравнению с Мишлен, к примеру.
По сухой поверхности - нормально.
При контакте с водой я знаю, что зад машины точно будет носить. И перед тоже.
Всегда боюсь дождей.
Сейчас резине под 50тыс. - последний сезон -вся износилась.
26
10
vv_cephei v.
09 июля 2012
Шла как штатная на Кашкай. пробег 50тыс умеренный износ еще 20-30тыс отходила бы уверенно с учетом зимы конечно. Жесткая, почти пластмассовая, работать начинает при длительном пробеге и 30 градусной жаре. ШУМНАЯ или я чувствительный, даже полная шумоизоляция авто не спасает, всегда знаю какой асфальт подо мной. Прочная, часто использовалась на грунте с камнями при взятии бордюра груженой машиной срезал кусок с боковины размером 5руб монету думал будет грыжа, но нет, проехала 15тыс без намека. Грыжа появилась там где её не ждали размером с кулак, что не могло не удивить. в грязи и на траве... ей просто нечем цепляться .
износостойкая прочная
Жесткая, шумная
32
5
Тимофеев Сергей
10 июля 2012
на LR Freelender 2, отездил полтора сезона, (около 25 тыс. км. именно на этой резине) - резина почти лысая, по асфальту едет хорошо, дорогу держит. Сейчас резина уже лысая - на мокром асфальте в поворотах сносит. Боковины жесткие - грыж нет. Легко прокалывается - за полтора сезона около 8 проколов (ремонтируется норм.). По гравийке рыскает, но курс держит. По грязи только на скорости, иначе встанешь. Не знаю почему так быстро износилась, вроде резина жесткая, обычно бриджика сезона 3 хватало. Возможно машина тяжелая (2т.). рекомендую для не тяжелых машин. на Фрил больше такую не поставлю.
Резина только для асфальта.
Скоростная.
По сухому асфальту без притензий.
Пока новая, держит дорогу (в дождь).
ресурс тыс. 40-50
после становится лысая (почти слики)
34
8
Дмитрий И.
26 июля 2012
Все хорошо, только дорого получается при таком быстром износе.
Нормальная шина, хорошо держит дорогу на любых скоростях. от 0 до 200 кмч езжу постоянно. Шум - обычный шум. Крепкая, пережила несколько ударов - нет никаких грыж.
У меня сносилась примерно за 25000 км. Вот и весь недостаток.
20
12
виктор ч.
28 августа 2012
Пока новые- сырую и сухую дорогу держат отлично, до 190 км/ч, с каждым годом хуже.На бездорожье лучше не соваться, даже на новых.Проколы были - 9раз,после ремонта изменений нет. Прошли 4 сезона - 60-70т.км - слики.
Отлично держат дорогу.Предсказуемые при износе.
Шумные.Жесткие.Дорого.
26
6
Юрий Рузавин
31 августа 2012
Авто - Qashqai+2, катался по детскому бездорожью на ней (дорога к лесу после 3 дней дождя), думал в раз замылится - был удивлен, честно говоря. Дорогу держит неплохо, в дождь никакого аквапланирования. Но шумит и жесткая, Мишлин полюбому мягче, хотя стирается быстро. Когда сотру, куплю что-нибудь другое, ибо она еще и дорогая.
Неплохо самоочищается в грязи, пока не стерлась :)
Жесткая, шумная (гудит на скорости), дорогая (хотя мне досталась по умолчанию при покупке авто)
37
5
Ден.
27 марта 2013
Родная резина на RAV 4.Крепкая шина.5 сезонов прошла.износ 70-80%.Японские шины крепкие и боковины и без грыж и шишек,но жесткие.задумался поменять,оптимально на мишлен.нокиа ходила меньше на другой машине(минивен).после 3 лет - шишки вылазят.
износостойкая.без грыж,проколов,шишек.
гулкая,только для асфальта
14
2
Alexei B.
13 апреля 2013
Своих денег не стоит. Шла штатно. В след раз сразу в ведро, если штатно достанется.
Крепкие боковины. Нормально рулится. Пока новая - не боится дождя.
Шумная. Жесткая. Дорогая. Легко прокалывается. Даже на лёгком бездорожье "никакая".
15
20
Дмитрий Б.
13 апреля 2013
Очень практичные и надежные шины. Одна проблема, плохо управляются на асфальте с колейностью. Дилер сообщил, что это из-за короткой базы и надо привыкнуть ))). На зимней резине (Hakka 7) такого близко нет. Машина идет как по рельсам. Грешил на неравномерный износ покрышек. Волей случая достался почти новый еще один комплект таких же покрышек. Обулся - такая же проблема!!!!
Есть существенный недостаток - эта шина не любит колейность. Если на асфальте есть хотя бы небольшая колея, машина (у меня Ауди Q5) начинает прыгать влево-вправо. Иногда страшно, когда на трассе и навстречу фуры.
52
11
Лилия А.
15 апреля 2013
хорошая управляемость
ооооочень шумная и жесткая
12
8
Александр К.
22 апреля 2013
Очень шумная резина, после зимней - гул стоит в салоне. Очень быстро "сгорела", практически за 3 сезона и относительно небольшом пробеге от нее почти ничего не осталось. Одно радует - прекрасная управляемость на любой скорости. По поводу колеи - это, наверное, зависит от подвески. У меня Аутлендер XL, подвеска жесткая, любая колея на этой резине нипочем. Зато на зимней - токо держись, мотает в колее даже по МКАДу.
Быстрый износ - за 3 сезона (пробег около 30 тыс.) остаток протектора 2-3 мм.
3
13
Левый мужик
06 мая 2013
чувствительна к проколам,у меня стояла резина производства польши,через 3 недели после того как проездил на ней,произошел боковой разрыв 10-12 см, на скорости 100 км/ч. в итоге резина шлак.
держит дорогу
чувствительна к проколам отьездил 3 недели 1 прокол.
6
50
Rinat R.
17 мая 2013
отличная резина, не смотря на асфальтовый рисунок ездит по грунту, можно найти в любом магазине
цена
не выявил
4
10
Vlad
06 июля 2013
Опыт использования - 2 мес, 4000 км, размер 215/65 R16. До этого был Dunlop SP Sport 9000 в размере 225/60 R16 - ухудшения поведения машины на дороге не заметил (ну, кроме валкости за счет чуть более высокой боковины, но это не претензия к резине).
Итого - отличная летняя резина. Купил бы себе еще раз такую - да, однозначно.
1. Хорошо держит сухой и мокрый асфальт
2. Не передает на руль и кузов состояние дорожного покрытия - езду по асфальту, "снятому" фрезой асфальту и легкой грунтовке можно отличить только по виду через лобовое стекло.
3. Традиционно крепкие боковины.
4. Очень хорошо для такого рисунка сопротивляется аквапланированию - 110 км/ч, вода до 10-15 мм. в колее - отлично! По крайней мере, пока не изношенная.
1. Возможно, чуть завышенная цена на новую резину.
2. Гулкая (не шумная, а именно гулкая) - на "выкатанном" до камней асфальте появляется неприятный и достаточно громкий гул.
3. Для любителей бездорожья - никакая. На скользком грунте и траве будет вести
38
7
Юрий С.
25 июля 2013
Резина добротная, пусть и немножко гудит. Главное отлично держит сцепление с дорогой.
Езжу на Nissan X-trail, 5 лет использовал заводскую резину Dunlop (сезонку). Первый раз одел чисто летнею резину и понял что они жестче, чем та же зимняя, но у зимней есть шипы которые создают не особый звук (про шипучки не знаю). А сезонка она мягка и без шипов тем намного тише.
Хорошо чувствует дорогу, не ведет, нет чувства того что ты плывешь как по воде. На мокрой дороге попадал в колею, чувствовала себя довольно уверенна.
1. У этой резины есть свойство создавать излишний гул от 40 км/ч.
2. Из за широкого протектора застревали камни при езде по гравию.
3. Не для езды по грязи и мокрому бездорожью.
7
8
Александр Ч.
19 августа 2013
Не айс, куплю себе такие? - нет! )).
Дожили до 70 тыс. пробега,Outlander XL (45000 срок эксплуатации летом) на данный момент слики, ни одной шишки и пореза,очень прочные,на этом все....
Шумные, в грязь не едут, в дождь опасно выезжать вообще, свыше 70 км/ч просто планер, в колее невозможно держать машину, жесткие,езжу только на полном приводе, так как при переднем идет срабатывание asc при резком старте по асфальту, если на асфальте мелкий песок или гравий идет пробуксовка 3-4 сек. Зимой не эксплуатировал, слава богу)).