Японцы молодцы. Не разочаровали уже во второй раз. Зимние, кстати, тоже взял бриджей, напишу весной отзыв и по ним.
Сменил А/Т 697 (265 65 r17) на новый 001. Видно, что модель улучшили - лично я сразу заметил снижение шума и улучшенные характеристики протектора для мокрого асфальта. Воду ламели выводят очень хорошо, из-за чего аквапланирование исчезло как факт.
Нет
2
0
Сергей М.
11 февраля 2019
Катал где-то до +5. Сцепление отличное в любую погоду и практически с любой поверхностью. Единственное что - на мокрой траве они скользили. Но блин, за это балл снимать как-то смешно.
Понравилась проходимость. Протектор не замыливается, гравий не забивается, то есть можно спокойно ехать по грунтовке и не переживать за шины.
Не нашел
2
0
Дмитрий Елохин
20 февраля 2019
Откатал на ней половину весны, лето и вот половину осени. Перед покупкой прочитал отзывы о шине на маркете, и в том числе купил благодаря комментариям ребят тут. Доверяй, но проверяй, а выбором как ни странно очень доволен!
Проходимость приемлимая, если надо где сократить путь, объехать, припарковаться на поле. На асфальте как обычная городская резина, причем с отсутствием аквапланирования и вменяемым тормозным путем.
На три колеса встала нормально, а с одним чуть повозился. Хз что это было, тк у бриджа обычно проблем с балансировкой нет
8
0
id817805994
20 февраля 2019
Гоняю на Аутлендере XL. Поначалу показалась мне вообще супер проходимой, поэтому стал лезть всюду. И вот в грязи все-таки встал. В глинистой жиже гребут хорошо, но в следующий раз рисковать не буду) Модель все же спроектирована для основной езды по асфальту и эпизодического лайтового бездорожья. Это и по протектору видно. Так что оценку не снизил, так как сам ступил, а по всем остальным параметрам покрышка добротная и порадовала.
Хорошая резина за эти деньги. Износостойкая, крепкая, выдержит внезапную яму. Пару раз было экстренное торможение – вцеплялись в асфальт намертво, за что спасибо протектору и резиновой смеси.
В грязи застрял.
2
0
Павел В.
21 февраля 2019
Как я понял, большинство покупают Dueler после шоссейных моделей, чтобы улучшить проходимость при редких поездках на речку или шашлыки. В моем случае наоборот – летняя МТ у меня стояла довольно злая и зубастая. Стоит ли говорить, что в городе на ней было не очень комфортно, поэтому при выборе новых шин я осознанно взял что-то более подходящее к городской езде, но все же способное к «дачному бездорожью». Сомневался, что компромисс вообще получится, но в случае Dueler это определенно успех. Даже так, для меня это единственные шины, которые я бы купил еще раз. И не только из-за универсальности – в целом по совокупности качеств. Рекомендую точно.
Если сравнивать с более агрессивной резиной, то тут, конечно, видимый эффект на трассе – покрышка мягче, устойчивее, тише.
Но именно грязь месит хуже
49
1
Ольга Япова
22 февраля 2019
Что могу сказать. У этой модели отличная управляемость на любом покрытии, будь то грунтовая дорога, разбитый асфальт с лужами или гравий. В этом году я была практически на всех возможных дорогах (и “бездорогах”). Не застряла нигде. При этом, когда едешь по трассе или городской дороге, шина не менее комфортна. Например, у нас довольно глубокая колея, и ее никак не латают уже второй год. На новых шинах она чувствуется меньше. Будто подушку под попу подложили :))))
Сглаживают колдобинки. Рисунок на шине самоочищается.
Не нашла
3
0
Сергей Мещеряков
22 февраля 2019
Катал до этого на Пирелли, они были помягче имхо, но из-за этого износились целиком за полтора сезона (15 тыс км за сезон). В этот раз взял бриджики, потому что их хвалили на нашем форуме как раз в ключе хорошей износостойкости. Впрочем это было очевидно сразу, как только взял покрышку в руки - видно как она сделана, прочной и качественной. Чтобы пробить, да и просто стереть такую резину надо прям сильно постараться. Этим летом я откатал на 12 тысяч, и по прогнозам еще года на 3 мне ее хватит. Получается вполне разумная цена, если делить на 4 года.
Прочные, упругие, изнашиваются медленно.
Жестковаты они как мне кажется.
0
0
Михаил Вошев
22 февраля 2019
За любое покрытие цепляется крепко, на поворотах не сносит, по бездорожью тоже гребет довольно уверенно. Шума я правда не почувствовал, хотя вот специально вслушивался. А по поводу ценника, кто пишет что дорого - я считаю, что на шинах экономить ну никак нельзя. Сэкономьте на чем-то другом, но шины это безопасность ваша и вашей семьи.
Бесшумная (для атэшки так ваще). Оправданная цена для такого сегмента.
Не знаю даже
12
0
ivan f.
22 февраля 2019
Японцам доверяю, и поэтому даже модель, на которую было мало отзывов, взял почти не думая. До этого летние у меня стояли Yokogama, а зимние как раз Bridgestone. В итоге взял и на лето бриджей, так как по износостойкости их обычно хвалят, а мне нужна шина хотя бы лет на 5. Что не понравилось - жесткость резины. Ожидал, что они будут мягче. Но в итоге как-то привык, ну или они со временем стали податливее. Стыки и ямки сглаживают хорошо, колею не чувствую. Поэтому общую оценку ставлю 5
Не аквапланирует, управляется легко
Показались слишком жесткими в начале
1
1
Екатерина Догадкина
22 февраля 2019
Покупая шины, которые стоят как хорошая сумка, конечно ждешь от них чего-то особенного. Но по факту получаешь качественную резину, на которой и в дождь не страшно выехать, и по разбитой дороге в дачном поселке можно спокойно разогнаться. До этого не понимала, какой смысл тратиться на резину, когда можно купить покрышки по 2-3 тыс, но теперь осознала. Могу рекомендовать!
Мне все понравилось
Дорогая =)
2
6
Verezymski
27 февраля 2019
Снизил оценку за то, что после мокрой глины протектор пришлось чистить. Остальное все достойно.
Универсальная резина, на которой и по трассе приятно ехать, и на подъезде к даче не застрянешь в грязи. Хорошо выводит воду, цепляется за покрытие при торможении, не шумит
Забился протектор после поездки на дачу
3
2
алексей л.
27 февраля 2019
До этого брал типичные городские модели, но хотел чего-то более дружественного к легкому бездорожью. Построили дачу, пришлось много ездить этим летом. Думал, что А/Т из-за своего протектора будут больше расходовать топлива, но по факту разницы не увидел. А сам протектор - красота. Самоочищается, выглядит эффектно, воду выводит хорошо. Я бы советовал для внедорожника точно.
Проходимость, протектор, невысокий расход топлива
Пока не обнаружил, если что дополню
2
0
Ромка Алексеев
28 февраля 2019
Если пришлось бы еще раз решать, я бы снова взял Dueler, хоть для кошелька это довольно заметная трата. По характеристикам все отлично, но вот ценник думаю может отпугнуть. Тем не менее рекомендую обратить внимание на этот вариант.
Модель удачная получилась. Хорошо управляется, хорошо тормозит, ну и про проходимость уже все сказали.
Не самая бюджетная модель. Вышло около 50к переобуться.
2
1
salavat ismagilov
28 февраля 2019
Стояли раньше Michelin Latitude Sport 3, сменил их из-за неустойчивости на грунтовке. Родители живут за городом, поэтому приходится подстраиваться. Бриджи в плане грунта, конечно, поприятнее, хотя и на асфальте демонстрируют отличную управляемость и сцепление с сухой и мокрой поверхностью. В колее японцы держат гораздо увереннее, чем французы, предыдущие шины меня пару раз подводили. Единственный момент – новые шины показались мне немного тяжеловатыми. Стоят на Mercedes GL, если это важно.
Тихие, хорошая проходимость, управляемость
Тяжелые
5
1
aa a.
28 февраля 2019
Много лет покупаю бриджи и претензий к новым Dueler также не имею. Все по классике – прочная резина от японских инженеров, отлично держит вес, короткий тормозной путь. Можно сказать, что шины шумноваты, но для меня надежность гораздо важнее, право)
для любой погоды и дороги
шум в салоне
10
2
Андрей Демьянов
11 мая 2019
Хочу протестиь летом,а потом зимой в ЮФО,отзыв дополню.
Качество,стояли геолендер лето шума больше,
1
1
Дима
23 июля 2019
Купил их на авито почти новые. Сделаны в Тайланде.
На днях предстоит дальняя поездка. Немного переживаю по поводу шума, вот и проверю.
На небольших поездках до 200 км не утомляют.
Покупал в надежде на то, что будет маркировка 3PMSF для всесезонной езды, как писали некоторые обзорщики, но оказалась только M+S.
Чувствуется, что шина качественно сделана. Надеюсь прослужат долго.
Дополню отзыв после поездки из СПб в Калмыкию и обратно 2*2500 км. Шины хорошо себя показали на трассе в сильный дождь. 110 держат отлично. Шум не растёт с набором скорости, вполне комфортно ехать крейсерские 110-120 км/ч. По степной дороге едут великолепно, на трассе тоже полный контроль. Всё таки отличные шины от надёжного производителя. Попробую поездить на них зимой.
Надёжные, никаких пробоев на ямах.
Можно без проблем парковаться к поребрикам, съезжать и заезжать на них, не боясь повредить диск.
Уверенно едут по камням и грунтовке.
Никаких проблем с управляемостью на скорости (в т.ч. в колее) и по лужам.
Расход топлива как у обычных всесозонных шин, но эти АТ.
Всё таки кажутся шумноваты. По крайней мере, их слышно.
22
3
Andrej Seleznev
24 августа 2019
Ехал по Ярославке, специально по колее от большегрузов. Увода от прямолинейности нет, хоть руль отпускай. Шума особого не слышал, хотя специально открывал люк и боковое стекло. Управляемость замечательная. Специально съездил на грунтовку - глина с травой влажная. На восьмидесяти кмч, да с полным приводом -просто песня. В занос машинку послать можно, но нужно постараться. Ехал по колее от грузопера, спецом, а потом при не большой пробуксовке из нее просто выскочил. Резина замечательная, для Паджерика с дизелем точно катит.
Можно было логотип на резине выделить белым цветом. Есть, чем гордиться.
11
3
Max Jago
08 октября 2019
в общем пока неплохо, но скрип...
На трассе по прямой тише предыдущих той же марки. Протестировано по сухой погоде, дождь, дождь со снегом. Управление, стабильность и торможение в порядке.
скрипят. при парковке. при движении по узким улочкам. везде где руль надо крутить активно при невысокой скорости - скрипят.
4
4
Анатолий Коротков
04 апреля 2020
Вчера поменял резину было сухо сегодня проснулся зима выехал на дорогу резина ведёт себя лучше чем зимняя шипованая, приятно удивлен.
Съездил на дачу, был приятно удивлен поведеним резины в колее на скорости 90 ведёт себя очень предсказуемо не рыскает как предыдущая и заметно прибавилась скорость в крутых поворотах
2
0
Andrey Shtyn
30 сентября 2018
Прекрасный выбор для тех, кому нужно быстро и часто менять хороший асфальт на грунт или песок. Если раньше я постоянно застревал во всякой грязи, то теперь могу не париться и без проблем выруливать на таких дорогах. Помимо этого, шины спокойно ведут себя с любой водой - будь то мокрая дорога или обычная лужа, о потере управления можно не переживать.
качественная , управляемая
нет
1
0
Владимир М.
02 октября 2018
Пересел на новинку с Dueler A/T 697. Тесты и описания не читал специально, так как хотел увидеть разницу сам. Просто увидел, что вышла новая модель для внедорожников и заказал. Так вот, что я заметил практически сразу: снизился уровень шума. Если раньше я не особо любил ездить с открытым окном, то теперь вполне можно – шум не мешает. Потом уже понял, что японцы поработали еще над устойчивостью к аквапланированию. Раньше бывало заносило на влажной трассе, сейчас автомобиль держится поувереннее. Это влияет на ощущение уверенности водителя, позволяет больше маневрировать, обгонять где нужно. Управляемость, кстати, достойная – малейшее движение руля моментально отзывается в колесах. Действительно хороший выбор для тех, кто готов потратиться и хочет найти шины для бездорожья, которые смогут ужиться и с асфальтом.
Улучшили 697ой Dueler по всем фронтам!
Нет!
2
0
Александр
02 октября 2018
Новые покрышки хотел именно атэшку, потому что выезды на шашлыки в период с мая по октябрь случаются порой незапланированно, а тащить застрявший из-за полностью городской резины внедорожник я больше не хочу) Выбрал Дюлер по результатам тестов, ну и отзывы смотрел, конечно. Отбалансировались быстро, к ходу я привык буквально дня за два. Проходимость по сравнению с прошлыми шинами – огонь. Я и не ждал того, что мой пепелац попрет как танк, так как модель универсальная, но по легкому бездорожью ехал весьма бодро. Единственное что бы улучшил – уровень шума, на асфальте заметно. Кроме этого всем доволен.
Универсальные – бодренько едут на грунте и на асфальте
Шумят
1
2
Sergey K.
03 октября 2018
Мне как настоящему джиповоду постоянно хочется залезть в непроходимые дебри, да поглубже, даже в черте города найду грязь и полезу. Поэтому резину хотел соответствующую классу автомобиля и увлечениям, но при этом комфортную и на асфальте. Обычно или одно, или другое бывает, предыдущие мои A/T-шки в городе были вообще лишними. При выборе особо не копался в характеристиках, если честно, приехал в магаз к знакомым мужикам и озвучил им запрос. Ну они и сошлись во мнении, что мне надо ставить новинку от бриджей. Комплект у меня производства Индонезия, но говорят, и в России будут производить. Если японцы будут контролировать – я только за) Пока по результатам первого сезона могу сказать, что модель удовлетворила большинство моих запросов. На грязи тащит довольно бодро, хотя протектор после пары часов на бездорожье был забит. К поведению на обычной асфальтовой дороге вопросов нет вообще. Управляемые, тихие на всех скоростях, сцепление с покрытием хорошее. Чего еще можно желать?))
Цепкие, управляемые, достаточно тихие на асфальте
Протектор не так хорошо очищается, как я думал( Ставлю 4.
4
0
Александр П.
03 октября 2018
Скажу так. Тишины в салоне от атэшной резины я не ждал, так же как и комфортного хода на уровне типичной шоссейной покрышки. Не ждал…и оказалось, что зря. Потому что что-то там японские инженеры нафеячили такого, что покрышка получилась способная к бездорожью и одновременно тихая на асфальте. Магия, не иначе. Осталось протестить заявленную износостойкость, пока что судить рано. Но по итогам первого сезона результатом стала уверенная пятерка.
Однако, резина для поездок по грунту, но на асфальте не шумит и хорошо управляется. Тормозной путь короткий как по суху, так и в дождь.
Не знаю, что будет с износом – допишу отзыв позже.
1
0
Владимир Парский
03 октября 2018
Внимательно читал рекомендации, изучал тесты, даже знакомых мастеров опрашивал. Первые шины, которые я купил самостоятельно До этого стояли заводские, откатали полтора сезона и отправились на свалку. Понятное дело, искал что-то более долговечное. Взял бриджи, так как их хвалят за низкий износ и прочную резину, понравилось то, что шины подходят для любого типа дороги. Ну то есть обогнать пробку по обочине будет не проблема Пока прокатал 2,5 месяца, все гладко, порезов и грыж нет, износ не заметен.
Держат любую дорогу на 5 баллов
Шумноваты, если не стоит изоляция, наверное может помешать
0
1
ya-avanesian
03 октября 2018
4 месяца на новых Dueler 001, самое время писать отзыв) Если совсем кратко – шины отпад, как на асфальте, так и на грунте. Минусов правда не нашел, ну кроме цены. Но я слабо представляю, как шина с такими крутыми характеристиками (видно, что долго колдовали инженеры) может стоить меньше. Бриджам респект!
С технической стороны все замечательно
Ценник не самый дешевый в категории
2
2
hyra
03 октября 2018
Как и многие ребята, писавшие отзывы, пересел на новые Dueler с предыдущей модели 697. Разницы особой, если быть честным, не углядел, так как и старым комплектом был более чем доволен. Ну да, может стали чуть более комфортными на асфальте, но повторюсь, мне и на прошлых все было ок) Шум не мешал, аквапланирования не было. Так что просто скажу, что качеством бриджей я более чем доволен, и доверие к марке они оправдали и в этот раз.
До этого обувался исключительно в «гладкие» покрышки для асфальта, так как выезжать за город не было необходимости. А в этом году мы купили дачу, так что пришлось смотреть в сторону моделей с большей проходимостью. Погуглил, почитал тесты и вот взял Dueler 001. Я, конечно, не спец в A/T, но по моим ощущениям, это реально классные покрышки. Взять то, что на асфальтированной дороге разницы с предыдущими «городскими» я не заметил, при этом на «легком» бездорожье Dueler чувствует себя абсолютно органично. Не застревает, хорошо реагирует на руль, из ям тащит энергично. Думал, что такие многофункциональные шины будут стоить сильно дороже.
Отлично управляются на любом покрытии, приятная цена
Не обнаружено
1
0
Денис М.
05 октября 2018
Японцы в очередной раз всех удивили и выдали модель, в которой шикарнейшая проходимость и внедорожные характеристики сочетаются с уверенным комфортом при вождении на трассе. Думал, что на асфальте будет какой-то предел скорости, после которого шина начнет особенно шуметь и дребезжать, но по ходу этого предела нет. Едет тихо, ровно, колейность не замечает, и в дождь кстати не заносит. Казалось бы, для проходимости нужен как можно более выраженный рисунок протектора, а для трассы как можно более гладкий. В данном случае получилась золотая середина – в центре покрышки более выраженные ребра, а по бокам бороздки для вывода жидкости и смягчения хода. Отличный ход, как я считаю.
Проходимость, устойчивость, сцепление с любой поверхностью, мощный протектор. Кажется, надо прям очень сильно постараться, чтобы их проколоть.
Нет их, как мне кажется. Японцы сделали крутую модель.