Каталог

Отзывы о Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin летняя

4.6
83 отзывов
Видео
8170 руб.

Средняя цена
3400 руб.

Минимальная цена
13960 руб.

Максимальная цена

Отзывы

poznanin
12 июня 2018
Комментарий
 Ставил взамен туранзы на семейную Октавию с сугубо "гражданскими" целями. Покупал зимой, так что особо богатого выбора не было, зато милосердный ценник около 4,5. После переобувки сразу обалдел от тишины, раньше лето гремело сильнее шипованной зимы, а эти на порядок тише. Заметно улучшилась управляемость, особенно в поворотах - маневр совершается вообще без усилий и сомнений. На мокрую тоже все вполне прилично, хотя тут конечно от стиля вождения зависит. Кто-то писал про то, что это "отличный вариант для того, чтобы прибавить уверенности в обычной гражданской машине" - вот это 100% правда. Для рядового водителя без шила в одном месте - самое то, гонщики пусть ищут дальше
Плюсы
 управляемость, относительная нешумность, цена
Минусы
 пока претензий нет. Если придираться - с началом эксплуатации появился странный цвет, похожий на выгорание
3
1
anton s.
02 ноября 2018
Комментарий
 Ожидал большего по прочности, выбрал бриджа, т.к. этот производитель славится прочностью шин. Безусловно, эта модель гораздо прочнее, чем, например, кумхо кн17, но слабее, чем бриджи потенза re050a, которые стояли на машине с завода и на которых я отъездил 5 сезонов почти без повреждений. Сейчас, почитав отзывы, брал бы модель 002, которая дешевле и, судя по мнениям, прочнее. В целом модель 003 хорошо показала себя на сухой дороге, машина устойчива в поворотах, предсказуемое поведение на мокрой дороге
Плюсы
 Комфорт, управляемость
Минусы
 Недостаточная прочность боковины
1
3
Feron Ferkshir
19 января 2019
Комментарий
 Идеальная резина из ценовой категории до 10 тыс рублей для города. Взял после того, как увидел множество обзоров, как на ней гоняли по треку. В поворотах отлично держит, торможение моментальное!
Плюсы
 Твердые борта Управляемость Отличное торможение!
Минусы
 Вес
1
0
Александр
23 марта 2019
Комментарий
 Долго выбирал между Yokohama ADVAN Fleva V701 205/55 R16 91W (улучшенная Yokohama S.Drive AS01 205/55 R16 91W) и Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin 205/55 R16 91W. Учитывать стоит только одно: у Yokohama S.Drive 6 слоёв сверху, 2 слоя боковина, аналогично у Bridgestone RE003, а вот у ADVAN Fleva V701 4 слоя сверху и 1 слой боковина (так написано на покрышках). Так что мой выбор пал на Bridgestone и не прогадал. Все те, кто пишут что резина шумная, не правы. Adrenalin RE003 поставил вместо стёршихся Yokohama S.Drive. Шумность такая же, управляемость лучше, боковина жестче. Давление в колёсах 2.2 BAR. Трассу держит как вкопанная. Выехал в сухую погоду, было +15, спустя некоторое время стало +5 и пошел сильный дождь, а резине хоть бы что. Водоотведение шикарное, аквапланирования нет. Всем тем, кто не может решиться, берите не пожалеете.
Плюсы
 Поведение автомобиля как в сухую, так и в дождливую погоду. Отличная управляемость.
Минусы
 Разве что цена. Yokohama ADVAN Fleva V701 205/55 R16 91W - 3800 р. за 1 шт. (комплект - 15200) Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin 205/55 R16 91W - 4750 р. за 1 шт. (комплект - 19000) Дороже на 3800.
4
1
Михаил С.
12 апреля 2019
Комментарий
 Ставил на А6 С7 245 45 18. Хотел бы попробовать Cooper, но редко попадаются.
Плюсы
 Прочные как бриджстоун и такие же комфортные как Мишлен пилот спорт на удивление. Управляемость, четкое перестроение, никаких раскачек и вялости на резких перестроениях на высокой скорости. Тормозят по сухому хорошо. Красивая боковина и протектор. Есть защита диска.
Минусы
 В дождь плывет, на скорсти свыше 130кмч, нужно аккуратнее управлять, не рисковать. Ресурс средний, стерлась за сезон и 20000км 2018 до 4мм. Регулировка подвески в начале сезона была. Шум на скоростях выше 130 от дороги.
2
1
Dmitry
13 мая 2019
Комментарий
 Субару легаси 3.0 245 л.с. (1,5 тонны сухой вес) стиль езды, как и у всех "субаристов". Резина 245х50х17 94W. Размер не стандартный для машины, но подобран мною путём проб и ошибок. Достаточно мягкая (у меня подвеска винтовая). Управляемость хорошая, нашел предел держака (начало скольжения) в некоторых поворотах. В некоторых не нашел - страшно :) Скольжение прогнозируемое и управляемое на сухом и мокром покрытии. Кто-то пишет про аквапланирование... возможно дело в неточном подборе ширины резины под авто (слишком широкая) или резина изношенная. Я аквапланирования не замечал. Приемлемо работает в +5, не нужно греть как Купер зеон и Кумхо экста. Резиной доволен.
Плюсы
 управляемость.
Минусы
 шумновата, но это неизбежная сторона всех шин с хорошим держаком.
5
0
Сергей Липнягов
08 июля 2019
Комментарий
 Достались 225/45 17 вместе с машиной. Жесткие (вытрясывает всю душу даже на мелких трещинах), выкидывает из колеи даже на небольших скоростях, в дождь очень стремно на них ездить, того и гляди улетишь. Поездил несколько месяцев, пришлось заменить. Шины для любителей поураганить на сухом ровном асфальте.
Плюсы
 Тихая, хорошая управляемость на сухом покрытии
Минусы
 Жесткая, не любит колейность, неуверенно ведет себя в дождливую погоду
1
1
LipArmy
11 августа 2019
Комментарий
 Идеальная резина для меня! Опыт езды на других производителях нет, кроме Китая и Toyo proxes. По сравнению с Toyo понравился держак в колее на сухом и мокром асфальте. В дождь шикарно машина едет, аквапланирования нет. Резина стоит разноширокая: перед 235/40, зал 255/35 18й профиль. Доволен, как удав!
0
0
Максименко Александр
20 августа 2019
Комментарий
 Авто STI 2005 350 л.с. До этого были Bridgestone Potenza RE070 (износ 80-90%) с ними и сравниваю. Для активной езды 003-е по извилистым дорогам не подходят. Легко срываются в занос, скользят. Страшно ездить стало на автомобиле. Жалею, что пошел на поводу отзывов и рекламы. Следующий сезон возьму 070-ю. С ее максимальным износом она была лучше новой 003-й.
Плюсы
 По сравнению с предыдущими тише и мягче, лучше идут по воде
Минусы
 Не держат траекторию и легко срываются в занос по сравнению с предыдущими. В заносе тяжелее стало корректировать траекторию Мокрый асфальт не держат вообще
2
4
Дмитрий Шелепов
03 сентября 2019
Комментарий
 Это третье поколение адреналина у меня. По сравнению с RE002 сильно тише, лучше реакция на рулежку. Старт с места четче, меньше, чем у RE002 пробуксовки, скоростную прямую держит отлично, не надо греть. Поведение в заносах пока не проверял, почему-то с такой тихой шиной хочется ездить спокойно. Отличная резина)
Плюсы
 Тишина, плавность хода
3
0
Антошенька
08 ноября 2019
Комментарий
 впечатления пока хорошие. но поставил только недавно. добавлю после трех лет использования. шины еще не стерлись, я бы даже сказал, что походят еще пару сезонов. но в лужах и по мокрому стало хуже, появилось аквапланирование на не столь высоких скоростях. видимо резина дубеет. шумит не шумит, не сильно это точно. держак здоровский, по сухому и сейчас, а когда новые то и по воде все было отлично. прочные боковины, ни одной шишки не появилось. резина стоит своих денег на все 100%.
Плюсы
 смотрятся на колесе просто офигенно. остальное не хуже чем у других. дорогу держат, тормозят. машина 150 сил, уйти со свистом не могу. пару раз дернет и ты уже летишь.
Минусы
 на текущий момент - цена
11
7
Евгений А.
20 ноября 2019
Комментарий
 В целом являюсь поклонником марки, последние 2 года зима и лето Бриджи, ни разу не подводили. Машина Kia Optima gt, передний привод, размерность 245/40 r19 Ездил на Мишлене PS 3,4, Контипремиум, Пирелли, ни чем не уступает топовым покрышкам, а по держаку и зацепу даже лучше перечисленных.
Плюсы
 Отличный держак и зацеп в любую погоду. Тормозной путь. Прочность, как и у всех Бриджей, 2 пробега за лето по трассе Р-22 Каспий на скоростях 120+ после Волгограда (кто знает её тот поймет)) все стерпела. C уверенностью можно назвать UHP.
Минусы
 Требуется время на прогрев, тогда раскрывает себя в полной мере, при температуре меньше +10 начинает прилично шуметь. За 20т.км. летних покатушек -50% протектора, в целом приемлемо. Жестковато, но платишь за это прочностью.
0
0
Сергей Feni
26 ноября 2019
Комментарий
 Отличная резина!?
0
0
Iskander
28 ноября 2019
Комментарий
 авто опель астра j турбовая, откатал два сезона, меня полностью устраивает, стиль езды агрессивный, даёт уверенность и показывает стабильность в разных температурных режимах, например сейчас езжу в минус 7 по сухому асфальту (без фанатизма, зима хакка 8 и 9 ждёт снега), отзывчивость на повороты руля хорошая, ямы ловил, никаких следов)) я конечно не эксперт, но резину советую, даже не раздумывайте. Думаю денег своих стоит, надежды оправдает. забыл... на комфорт не насчитывайте, она не для этого создана, рассаду на дачу возить - берите другую резину.
Плюсы
 управляемость, держит в колее, тормозит, воды не боится, рисунок конечно же)
Минусы
 я особо не заметил, но жестковата это факт
0
0
Сергей
03 декабря 2019
Комментарий
 Шины оправдали ожидания. Отличный держак посуху, и очень маленькие уводы. Но это пока тепло, при температуре воздуха ниже +10 плохо прогреваются и при скольжении начинают дробить. По мокрому снижение зацепа невелико, сопротивление аквапланированию среднее, в дождь шины вполне надежны. Когда холоднее +10 по мокрому дробят, хотя и меньше чем посуху. Шина не для любителей комфорта, передает на кузов каждую трещину в асфальте. Шумная, у меня шипованная нокиа тише.
0
0
Константин Смолин
11 марта 2020
Комментарий
 Использовал на разных авто, переднеприводных и заднеприводных. Ведет себя очень предсказуемо и уверенно. Шикарна в поворотах и на извилистых дорогах, это явно ее конек и самый главный плюс. Очень хорошо цепляется за асфальт как при разгоне, так и при торможении. Не заметил аквапланирования такого уж явного, я бы сказал лучше конкурентов. Из недостатков, это не любит песок и грунт, это и понятно, ориентир шины чистый асфальт. так же не полез бы на ней в грязь и бездорожье. Еще хотелось бы отметить небольшой шум, но это характерно для всех покрышек с таким направлением, шум не доставляет дискомфорта. Данная резина хорошо подойдет для любителей активной езды, а так же для владельцев авто с хорошей подвеской и управляемостью. Для тойот и шкод смысла ставить нет, сама машина не позволит использовать даже половину потенциала покрышки.
Плюсы
 - сцепление с асфальтом - торможение - разгон - устойчивость в поворотах
Минусы
 - не любит грунт и песок - шум немного выше чем от обычной резины - вес покрышки больше, чем у конкурентов (Ека, тойо и т.д.)
5
4
Михаил Б.
13 марта 2020
Комментарий
 За три года НИ РАЗУ не было проколов. Много очень жестких ям было поймано, даже один раз передний и задний диск смяло так, что воздух весь спустило за два квартала, но резина все выдержала. Износостойкость хорошая, много агрессии с ней было и только в том году немного ухудшился зацеп на поворотах. К слову, я на ней проехал 60 тыс. км. Символов тут не хватает, для описания превосходства этой резины и радости, которую она мне приносит уже более 3-х лет, спасибо Bridgestone за эту резину))
Плюсы
 ИДЕАЛЬНАЯ РЕЗИНА. Не смог не зайти сюда и не оставить о ней отзыв, чтобы вы знали, что такое идеал)) Брал в феврале 2017 года по совету знакомого и до сих пор радуюсь, как ребёнок, следующие буду брать в следующем году обязательно Адреналин модификации RE004. Когда только поставил их на свой Круз 205/55 r16, то сразу почувствовал колоссальную разницу с прежними кумхо и бриджем туранза ранфлет. У Адреналинов RE003 идеально все. Как только поставил, сразу начал все тестировать. В повороты идеально входит даже на экстремальной для поворота скорости. Прям везде, когда с кем-то ехал, то на неадекватной скорости поворачивал руль в поворот и смотрел на страх и удивление пассажиров от того, что входит на них машина, как по рельсам)) Старт с оборотов стал не очень удобный, так как шина слишком хорошо цепляется и исключаются эти необходимые для старта малолитражек пробуксовки, но это подчеркивает прекрасный зацеп Адреналинов с дорогой)) Хочется отметить улучшение качения на дороге, так как, перед тем, как покупал, читал про это и потом на одном участке дороги, по которому каждый день катился на нейтралке до нужного поворота, фиксировал с какой скоростью скидывал на нейтралку и с какой скоростью подъезжал к этом повороту. Результат был очень значимый, разница при подъезде к повороту был 20-30 км/ч, в сравнение с предыдущей резиной. Так же, улучшилась максимальная скорость. На кумхо более 212 Км/ч не мог разогнаться, на Адреналинах примерно до 225 Км/ч разгонялся много раз, прямая была не бесконечная, не знаю, смогла бы машина больше или нет (У меня 1,8 Круз 141 л.с.). В дождь не сказать, что как по рельсам, но все равно хорошо сьедает дорогу. У меня агрессивная манера вождения, но в дождь все равно здравый смысл присутствует. Шум меня устраивает, его у меня нет просто)
Минусы
 Их нет. ЭТО ИДЕАЛЬНАЯ РЕЗИНА
0
0
Динар г.
31 марта 2020
Плюсы
 Только взял посмотрим что покажет до этого была туранза Надеюсь не хуже
0
0
Финансист
01 апреля 2020
Комментарий
 Если не смущает жёсткость - резина высшая
Плюсы
 Управляемость улучшилась в разы, машина едет словно по рельсам, весьма тихая. По другим отзывам весьма износостойкая.
Минусы
 Очень жесткая, но это побочный эффект хорошей управляемости
0
0
Alex K
05 апреля 2020
Комментарий
 Отличная резина. Размер 235/45/17. Держак суперский, прогревается быстро
Плюсы
 Держак, износоустойчивая, работает при нулевых температурах
Минусы
 Нет
0
0
Карлсон
07 апреля 2020
Комментарий
 Переобулся в начале весны, ощущение что сел за руль другой машины, шины жестковаты, как того и требует резина, претендующая на спорт класс, но при этом совсем не добавилось шума в салоне, повороты стал проходить примерно + 20 км/ч, из сиденья выдавливает, а машина и не собирается уходить в снос, к асфальту прилипает намертво, бока крепкие, не переживаешь на грубых стыках на дороге.
Плюсы
 Сцепление на поворотах и разгоне
Минусы
 откуда они
3
1
Александр Я.
13 апреля 2020
Комментарий
 Использовал на BMW 3 в размерности 205/55r16. Для спокойной езды не рекомендовал бы. Для очень активной подойдет. Нужно понимать что резина жесткая.
Плюсы
 Хорошо рулится на любых скоростях. Крепкая боковина. Нет излома резины в жестких поворотах. Смотрится агрессивно.
Минусы
 Шумная на средней и высокой скорости. Причем шум не шуршание от протектора, а какой то объемный (гул). Гул раздражает. При низких температурах ниже +10 дубеет. При околонулевой просто скользкая пластмасса. В +2 выезжаешь с парковки на квадратных колесах с биением, но через метров 200 принимает круглую форму. Только для теплой погоды!!!!!!!!!!!!!!!!!!! В +30 вызывает чувство безнаказанности. Не любит колею.
3
2
ss
20 апреля 2020
Плюсы
 Отличный держак, очень сложно сорвать в пробуксовку ( вся резина что использовал раньше срывалась на раз ), отличная управляемость, машина как приклеенная едет по сухому и влажному асфальту.
Минусы
 К сожалению резина боится воды, где обычная резина едет отлично, эта может уходить в аквапланирование. Чудес не бывает, за большое пятно контакта нужно чем-то платить, но без луж, просто на мокром асфальте держат конский . Также износ чуть выше чем у средней резины.э, мне 6 колес хватит на 2 сезона ( всего 150лс )
0
0
А Сергеев
03 мая 2020
Комментарий
 Отъездил на этой резине 3 сезона на быстром полноприводном автомобиле. Было всякое - и дождь на Сочинском серпантине и ночные покатушки на ЧТК, резина показала себя отменно по всем параметрам. Если знать особенности бриджа и правильно подобрать параметры, то пожалуй лучший вариант для быстрой езды. По держаку сравнима с КонтиСпортом, но контик гораздо более мягкий и быстрее стирается. Не знаю, мне так "повезло" или это минус этой резины, но к четвертому сезеону 2 колеса словили обрыв корда в пятне (яйцо), хотя протектора еще на сезон смело. Почитаю обзоры, но скорее всего опять возьму эти покрышки.
Плюсы
 Как и практически любой бридж с высоким скоростным индексом, отменно держит дорогу что в дождь, что на сухую. Аквапланирование предсказуемое, зацеп отменный. Достаточно износостойкий к истиранию и боковым ударам
Минусы
 Опять же как и практически любой летний бридж - дубовые. Пока не прогреете, особенно если любите пораньше зиму менять, то вы трамвай - управляемость и торможение будут заметно отличаться от привычных для этой резины. Относительно слабый корд на пятне контакта
2
1
Ольга Т.
16 мая 2020
Комментарий
 Ехала в дождь, из мокрой колеи выкидывает. Очень разочаровали данные колеса, такой беды, как с ними не было ни разу за 11 лет.... Хотелось бы услышать комментарий производителя. Очень странное поведение резины на не самой мощной машине(((
Плюсы
 Красивый протектор, крепкая боковина.
Минусы
 Долго думала, какую резину поставить. Почитав отзывы, выбор пал на бридж 003, езда часто агрессивная. С самого начала что-то пошло не так....3 колеса меняла, тк было биение колеса на станке( возможно, неправильное хранение у поставщика). Но это был 19-й год. В итоге, 4-ое колесо пришлось искать по магазинам, нашла только 17 год(Тайланд). 3 других покрышки произ-во 19 год(Индонезия). 17 год - про-во Тайланд, 19-год индонезия, за такие деньги хотелось бы получить Японию, но речь не о том. Перед установкой на мишину было проверены и покрашены порошком диски. Была соблюдена рекомендация шиномонтажа просушить посадочное мыло. После 3х недель езды не более 130 км/ч без резких ускорений и стартов захотелось навалить. Оттормозилась 1 раз со 150 км/ч, после этого пошла вибрация в руль, весьма ощутимая и руль сам по себе стал заваливаться влевую сторону. Был произведен сход развал, но руль по прежнему уводило влево, опять посещение шинки, там сказали, что колеса опять неровно сидят на диске, были проверены все колеса, заново переодеты с раздувом до 6 атмосфер, на станке крутились ровно, балансировались по 15 гр. после этого перестало уводить руль, но опять ушел развал.... Посещение развала снова, итог, машина едет прямо, руль не уводит, но от 100 км/ч до 150 вибрация в руль и кузов, после 180 тоже. Подвеска вся новая!!! При покупке машины стоял убитый бридж туранза, стертый в 0 и покошенный в разные стороны, вибраций не было, ездила с сентября 18 по ноябрь 18. Всю зиму отъездила на нокиан нордман, вибраций не было.. Хотелось хорошего держака и спорта, а вышло не то... Интересно, было ли у кого такие проблемы??? Понятно, что жесткая резина, но от потензы S001 на аналогичной машине в прошлом вибраций не было!!! Думаю, снять этот комплект и продать, заменив на другой... Данную резину не могу никому посоветовать, не ведитесь на красивый протектор.. Заранее скажу, ставился штатный размер на штатные диски, без суппинаторов и тп....
2
4
Дмитрий Б.
07 июня 2020
Комментарий
 Potenza 003 215/50/17. Покупал на фокус 3. 2.0 робот. В марте 2020 за 6000 шт. Езжу в основном по трассе 130+ км/ч. Это уже второй комплект. До этого была potenza 002. С ней и сравниваю. Балансируются отлично! 25-60 гр. грузиков на колесо. 003 начинает шуметь после 135 км/ч. До этой скорости не шумнее любых других гражданских покрышек. 002 была шумнее. Слышно было со 110км/ч. Управляемость отличная! На мокрой дороге претензий нет. 120-130 можно ехать и в дождь. Жесткие! Отчётливо понимаю, какой асфальт под колёсами. износостойкость. 002 прошли 78 тысяч и можно было ещё 5 проехать, но не стал жидиться и поменял на новый комплект, надеюсь и 003 пройдут не меньше. Очень крепкие! За 4 года на 002 не было ни одной грыжи или прокола. В целом, это хорошие полуспортивные покрышки, для тех, кому важна скорость износостойкость и контроль. При этом придётся поступиться комфортом. Для трека, наверное можно найти что-то получше, но для быстрой езды по трассе - это отличный вариант! Дополняю отзыв: Проехал 10 000. Износа практически нет. Управляемость стала заметно лучше чем на новых. В повороты заходит отлично!!. В недавних московских дождях показала себя отлично и на трассе и в городе. Пару раз влетал в ямы, забытые дорожниками - выдержала. Я на 100% доволен 003.
Плюсы
 Прочная износостойкая с отличной управляемостью. Долго сопротивляется заносу и акваплану.
Минусы
 Шумная, но заметно тише чем прежняя модель.
0
0
Jeka R.
13 июня 2020
Комментарий
 Берите не пожалеете, в день когда поставил было желание поехать на автодром и приговорить их, еле сдержался. Upd сегодня решил попробовать предел этих шин, был шокирован, кишки наружу, а они всë поворачивают, потом попробовал быстрее думал дверь откроется и я выпаду резину ещë прогрел перед этим, вот уже несколько месяцев езжу износа буд то нету, рулëжка до сих пор острая, пару раз заезжал в ямы, с резиной всë ок у меня же ещё XL так что они прочные, но тяжëлые конечно, отличная резина, рекомендую всем.
Плюсы
 245/45/18 Держака навалом, можно вообще перед поворотом не тормозить "шутка" моих 280 сил и 451 момента для них мало, с места тяжело идёт, это огромный плюс, слишком крутые шины, надо было что то по проще брать, зато безопасность, тормозов тоже перестало хватать, слишком быстро ходом разгоняется. Резина топ!
Минусы
 На старом асфальте шумноваты, на новом вообще не слышно.
7
0
Виктор К.
21 июня 2020
Комментарий
 Резина что надо, не ведёт, не плывёт, ход и не мягкий и не жесткий, за асфальт цепляется как когтями, что даёт предсказуемость маневров даже на больших скоростях, дорогу с ней чувствуешь как свое продолжение, тормозной путь минимальный. Для лета, я считаю идеальный вариант, а уж если лето ещё и дождливое выдалось, то есть отличная возможность насладиться скоростью в отсутствие акваплана.
Плюсы
 Оправдывает все ожидания любителей активного стиля вождения
Минусы
 Не нашлось пока
4
0
Татьяна Ларина
08 июля 2020
Комментарий
 у меня весь прошлый сезон дохаживала не помню какой год - Потенза предыдущей модели 003. RE004 удалось найти только в мае, я охотился на нее, специально доставил из другого города: но это того стоило. Лучшая шина, отличная ответная реакция, на скорости ведет себя идеально, я прям доволен!)
Плюсы
 долгожданная, шикарно идёт по мокрой дороге
Минусы
 нет
0
0
Нина Л.
21 июля 2020
Комментарий
 Потенза вообще предназначена для легковых авто, сухих дальних дорог и скоростей, она всегда была на достойном уровне, занимая первые строчки в тестах шин. Сейчас очевидно, что они стали ещё круче, благодаря новейшим технологиям и инженерным разработкам, и мне действительно комфортно ездить на ней каждый день и в любую погоду.
Плюсы
 стабильная управляемость
0
0
На странице 30 из 83