Каталог

Отзывы о Bridgestone Turanza T005 летняя

4.6
143 отзывов
Видео
11190 руб.

Средняя цена
3848 руб.

Минимальная цена
23000 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Мария Г.
24 апреля 2020
Комментарий
 Недавно взял, пробег еще пока небольшой, но по первым впечатлениям очень комфортная резина, при езде по городу их вообще не слышно, по колее не болтает, машину идет ровнехонько.
Плюсы
 Не шумит, дорогу держит хорошо.
Минусы
 пока не засек
3
3
Ин. С.
25 апреля 2020
Комментарий
 Взял попробовать, так как все нахваливали эту модель. Боковина прочная, при этом во время езды нет ощущения жесткой резины. По мокрому машина хорошо держит траекторию, в затяжных поворотах чувствуется четкая грань, где машина может сорвется в занос.
Плюсы
 Медленно стирается, хороший запас прочности.
Минусы
 нет.
10
2
Артемий П.
03 мая 2020
Плюсы
 После Мишлен машина "легче" катится Из-за самоизоляции не было возможности оценить все качества, проехал на резине меньше 100 км
Минусы
 Шумновата, но я думаю еще прикатается
2
4
LetsGo88
05 мая 2020
Комментарий
 Брал на замету туранзы 001 , ожидал если честно такой же дубовой 2х слойной боковины , хотелось что называется переобуть и забыть . Заказывал через интернет магазин, по этому физически появилась возможность её пощупать уже после оплаты . Боковина мягкая, особенно в сравнении с туранзой 001й . Но мне очень понравились сцепные качества и комфорт при прохождении неровностей , земля и небо по сравнении с той же 001й . Ставлю 4 балла пока что . Если по прочности и износостойкости будет на уровне всех бриджей - тогда однозначно 5.
Плюсы
 195/65/15 Комфортная, глотает стыки хорошо, красивый рисунок боковины и протектора, хорошие сцепные качества , при чем сразу после шиномонтажки .
Минусы
 Шумновата , возможно еще "притрётся" , но гул на 60-80 км уже чувствуется , особенно после дождя .
11
2
Konoplev-san
15 мая 2020
Плюсы
 Отличные ходовые качества
Минусы
 неремонтопригодная
0
5
Алексей П.
18 мая 2020
Комментарий
 Долго выбирал летнюю резину, склонялся сначала к Hankook S1 evo3. Но об этой резине пока не много отзывов, а те что были скорее негативные. Также думал о Kumho ecsta hs51, но смутил рисунок протектора(странные и очень глубокие канавки в середине) и где-то писали что плохо держат колею. Китай пока для себя не рассматриваю, Мишлен и Котни на порядок дороже. В итоге выбрал Бридж т.к. рисунок протектора напоминает Мишлен (должно быть тихо) и есть расширенная гарантия. Размер 245/45 R19 спереди и 275/40 R19 сзади. Резина не Runflat, не шумная, очень приятно и упруго проходит неровности, по первым ощущениям автомобиль на ней хорошо рулится, колея почти не чувствуется (Только очень глубокая колея ощущается, в остальном норм). Резина явно тише и приятнее чем моя старая Pirelli PZero, которая тоже была не Runflat. Пока что не разочарован, но проехал всего километров 200, обновлю отзыв в середине лета.
Плюсы
 - Не шумная - Колею почти не чувствует - Хорошо держит дорогу
Минусы
 - Нет бортика, защищающего диск. - Внешне и на ощупь резина мягкая, посмотрим как долго проходит.
8
4
артем б.
24 мая 2020
Комментарий
 мягкая боковина и очень жесткий корд, думаю оптимальный вариант, съедаются все мелкие выбоины и неровности, машина шкода октавия а7, комплект стоил 16т в размере 205.55.16 езда очень комфортная на туранзе.
Плюсы
 то как машина входит в поворот просто удивляет, впечатление как будто шина вгрызается в асфальт. при мягкой боковине отсутствует валкость.
Минусы
 первые 500 километров были очень шумные даже при малых скоростях, но сейчас одно удовольствие
2
2
Владислав Галкин
17 июня 2020
Комментарий
 Купил Bridgestone Turanza T005 215/55 R16. Cделано в Венгрии. Катаюсь неделю, автомобиль Пежо 308. До этого стояла ER300 из Испании в том же размере. Достоинства: 1. Довольно тихая. По сравнению с ER300 вообще не слышно. Стало слышно, как работает двигатель. Мягкая, упругая. Подвеска тоже примолкла. 2. Хорошее сцепление с сухой дорогой. Юзануть не получается. В сравнении с ER 300 даже чуть лучше. По мокрой дороге не катался, дождей пока нет. Из минусов: 1. Мягкая тонкая боковина, как поведёт себя, посмотрю. ER 300 без шишек 50 тыс. км. износ был 50%, старая уже, 8 лет, потому и поменял. 2. В поворотах чувствуется мягкая боковина. С давлением 2,0 зад уводит, подкачал до 2,2. Стала погромче подвеска, в поворотах чуть получше, но незначительно. 3. Выбег автомобиля незначительно уменьшился, подозреваю, чуть увеличится расход бензина. Хотел приобрести Т001. То ли заводы остановили, то ли ещё что, не нашёл. Нашёл в Ведропро 2 шт. за 17 год, одно за 16, одно за 13. С Т005 в моём размере в Воронеже сейчас уже нет. Любителям мягкой резины рекомендую. Вернули бы ER300, взял бы, не раздумывая.
Плюсы
 Резина нешумная. Хорошее сцепление с сухой дорогой
Минусы
 Тонкая мягкая боковина.
0
1
Александр A.
20 июня 2020
Минусы
 Резина ужасная. На 120 всплывает как гидроплан. Очень подвержена качению. Боковины мягкие. Проезд на спущенном колесе 200 м стоил замены колеса, так как боковина внутри протерлась до дыры. Пробои колеса почти каждую неделю. Крайне не рекомендую. Резина 225/55/17 на Audi A5
6
22
Эдуард
28 июня 2020
Комментарий
 Хорошее впечатление. Износ посмотрим через 3000 км на юг. Спасибо продавцу Шилову на Шоссе Энтузиастов. Дал полную характеристику шин и я купил то, что мне нужно для Голф 7 DSG.
Плюсы
 Сцепление с дорогой, легко преодолевает поворот, очень комфортная езда, нет шума.
Минусы
 Цена высока!
1
1
Un Known
29 июня 2020
Комментарий
 Самая лучшая резина в своем классе
Плюсы
 Эффективное торможение, экономия топлива
Минусы
 Нету
1
2
LEX
03 июля 2020
Комментарий
 Если для вас звуковой комфорт как в Lexus не принципиален, а интересует надежность, предсказуемость, и выносливость на высоких скоростях - рекомендую эти шины.
Плюсы
 Прекрасно чувствует себя на высоких скоростях. Я покупал именно по этой причине для Шкоды Октавия vRS. Отлично держит сцепление с мокрым асфальтом. Машину в поворотах, особенно затяжных с ускорением (от 60 до 110 км/ч) держит превосходно. На скорости 100-140 по новому хорошему мелкозернистому асфальту шины не слышно- машина просто плывет как яхта по морю. Выше 140 км и до 170 появляется мерный приятный "шепот" который пропадает от 180 и выше. Заявленный уровень шума шин по паспорту 71 Дцб. Считаю это нормой, т.к. многие стиральные машинки, швейные машинки и проч. имеют тот же уровень шума в пределах погрешности. А это значит, что производитель держит норму. То есть по степени шумности это самые обычные шины- середнячок. Понравилось как шина держит колею: не пытается выбросить, а если приходится выезжать из колеи - машина ведет себя предсказуемо. Понравилось что шины не "раскисают" в жаркую погоду: ездил 600 км в Крым при жаре в 38' с установленной скоростью - все отлично. Не знаю, достоинство это или нет, но продавец указал мне на сертификат этой шины, в котором указано, что шина импортного производства (Япония). Я покупал эти шины по 4600 руб. за шт.
Минусы
 Мягкая боковина. Не знаю - это хорошо или плохо. Или это такая ее особенность... До этого у меня были Dunlop SP Sport - те шины были одинаково толстые со всех сторон.
3
1
Ольга Ф.
05 июля 2020
Минусы
 Ничего общего с Turanza T001(неубиваемая резина, а так же отбойник) . На Turanza T005 отбойника нет вообще, диск получается снаружи. Официалы назвали это не браком, а "особенностью" данной резины.
9
9
s65477
08 июля 2020
Комментарий
 Туранза Т005 225/45R17 91Y. Для седана весом около 1300кг - огонь! Резина очень понравилась. Езжу уже три недели, конец июня начало июля 20. Но только по городу, как себя ведёт по грязи, не скажу. Т005 показала себя на отлично. Были дождь, ливни. Резина разрезает воду на ура, чувствуешь, что колесо постоянно в контакте с асфальтом. Туранза Т005 очень похожа по поведению на асфальте (сухой, мокрый, дождь, ливень), на Хакка Блэк (первого поколения 225/45ZR17 XL 94Y). Катал до Туранзы. У обеих моделей отличный зацеп на мокром асфальте, как посуху. И сухой само собой держит. В сравнении с Хакка Блэк, Туранза немного тише. Но и Хакка Блэк, не то чтобы шумная, это не гул, как на зимней резине, она просто звонко отрабатывала неровности), за то как стойко;) Штатно с завода, на авто шла резина, как бы её мягче назвать, Хммм. Поведение машины на этой резине, было схоже на поведение детского автомобиля на пластиковых колёсах. Скользила везде и всегда, сухой асфальт, мокрый, все равно. Если приближался к мокрому участку дороги, заранее скидывал скорость, КОШМАР) Читал отзывы об этой резине (Прайм два), многим даже нравится, мне - нет!
Плюсы
 В дождь - сказка!)
Минусы
 Пока одни достоинства
7
1
Денис Герасимов
12 июля 2020
Комментарий
 Отличная шина, успел попробовать как на сухом так и на мокром асфальте, до этого стояла Пирелли цинтурато Р1 российского производства, не чего плохого о ней сказать не могу отслужила верой и правдой 3 с половиной сезона. Посмотрим как прослужит Бридж, по шумности сказать нечего это для каждого индивидуально, у Меган 2 дизель, покрышки слышно только на грубом асфальте. Управляется отлично, в ямы влетал не раз и лежачие проезжаю быстро, проехал 3км по щебню, шины отработали на ура, боковина не жесткая, хотя на пирелли такая же была и не одного бокового пореза за все время!!! все сказанное относится к размеру 195/65 15, может на других размерах будет по другому, но шины очень нравятся рекомендую в этом размере. Единственное время покажет так как пока накатал 3000км, если что то случится дополню отзыв.
Плюсы
 торможение на сухом и мокром асфальте прочные это шоссейная резина, в лес не заезжал.
Минусы
 нету.
2
1
Джонни
28 июля 2020
Комментарий
 Купил в начале июня Bridgestone Turanza T005 225/45 R19 на Mazda 6 (2017). Доволен, как слон. Резина супер. Рекомендую. До этого отъездил три полных летних сезона на Bridgestone Turanza T001 и стер около 50%. Можно было бы и еще пару сезонов откатать, но со временем появились две небольшие шишки (некритичные) и резина стала "хватать" в себя всякие мелкие железки и камни (видимо, с годами упала прочность). Также пробовал езду на Michelin и Pirelli на шинах, с аналогичными параметрами. Точных моделей не припомню, но у этих производителей для обычных авто (не SUV/XL) моделей не так много. Michelin мягче и тише, но износостойкость не очень высокая (точно не могу сказать, т. к. не откатывал полноценные сезоны). Pirelli по жесткости +/- одинаковые с Bridgestone, но по ощущениям громче и управляемость на них явно хуже. Возможно, Bridgestone Potenza S001 225/45 R19 будет обладать гораздо большей прочностью (т.к. индекс скорости выше) и управляемостью (какие-то новые технологии) по сравнению с Turanza, но опробовать их так и не смог.
Плюсы
 + Достаточно хорошая прочность (4.5/5.0) + Достаточно хорошая износостойкость (4.5/5.0) + Отличная управляемость (5.0/5.0)
Минусы
 + Шумновато (4.0/5.0)
5
1
Ильяс Абдуллаев
03 августа 2020
Плюсы
 Пока все нормально.Хорошо тормозит и держит дорогу.Не шумная.До нее был данлоп,это гораздо тише.Бриджстоун однозначно лучшая смесь цена качество.
Минусы
 Нет
2
1
Иван
08 августа 2020
Комментарий
 Пишут, что шумит. Хз, пересел с зимней ice contact 2. Разницы не почувствовал по шуму. Просто шины. Ну и ездил пока очень мало.
0
1
matzz9
04 сентября 2020
Комментарий
 Легко и весело управлять автомобилем на Бриджстоун Туранза Т005! На прямой дороге никакого стресса от управляемости не почувствовал, управлять машиной очень легко. Очень высокая проходимость - во время движения по крутому повороту со скоростью 90 км / час я почувствовал, что шины прочно удерживают поверхность дороги, и я мог управлять автомобилем без какого-либо напряжения. Во время быстрой смены полосы движения я почувствовал, что шины помогают улучшить управляемость и быстро стабилизируют поведение автомобиля. Очень хорошая реакция при разгоне - я почувствовал, что шины держат дорожное покрытие. Общее впечатление: простота в обращении, отсутствие стресса при поездке на большие расстояния, удовольствие от вождения. Определенно, это одна из лучших шин, которые я использовал.
Плюсы
 Очень хорошая управляемость. Отлично держит дорогу Очень хорошие тормозные характеристики как на сухой, так и на мокрой дороге.
4
6
Александр Соколов
11 сентября 2020
Плюсы
 Езжу 2 недели, пока нареканий нет Выбирал согласно рейтингу
Минусы
 Не обнаружил
1
1
Карпов
15 сентября 2020
Комментарий
 авто держит дорогу, в поворотах как будто бы прижимается к асфальту, усиливая сцепление. Нагрузка, видимо, распределяется не как попало, а по науке чтобы. Японцы молодцы
Плюсы
 наконец-то забыл про нашу горку, где каждый месяц кто-нибудь улетает на знаменитом "подъёме с поворотом"
Минусы
 вряд ли они есть, я точно не нашёл
5
1
Леонард
15 сентября 2020
Комментарий
 Для меня резина вся плюс-минус одинаковая, главное чтобы колёса крутились и не ползли вбок. С туранзой заметил, что накат стал лучше, могу хорошо и долго на нейтралке ехать, экономя топливо и нервы. Соответственно, чтобы накат был хорошим, шина должна быть хорошо сбалансированной, и судя по результату, это соблюдается. При нагрузке зацеп прямо таки железный, машина как приседает. При этом, если нагрузки почти нет (при проезде холмов в верхней точке), сцепление не теряется и машина остаётся полностью управляемой. Доводилось даже тормозить в таких условиях, и всё норм.
Плюсы
 баланс, накат, зацеп
Минусы
 отсутствуют
4
2
Дрон
17 сентября 2020
Комментарий
 шины мне понравились в использовании, стоят на Тойоте Камри. Хорошо адаптируются к разным покрытиям, особенно видно, насколько продуманы они для мокрого асфальта - даже на скорости сцепление чёткое. Пока что нигде не срывались в занос. Прочные, почти не изнашиваются, несмотря на солидный пробег
Плюсы
 держит дорогу очень хорошо, затяжные повороты даже в дождь на ура
Минусы
 не нашлось
2
1
На странице 30 из 143