SkuMarket

Каталог

Отзывы о Kumho Ecsta PS71 летняя

4.4

45 отзывов

Видео

10430 руб.

Средняя цена

4780 руб.

Минимальная цена

14570 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Владислав К.

15 августа 2017

Комментарий
Готовь сани летом... Ездил себе спокойно и не парился. Ездил на контике ранфлэт (225/45/17). За несколько недель до отпуска заметил легкое биение в руль на скоростях от 90 км/ч. Озадачился. Лишь на 4 шинке, заметил, что плоскость соприкосновения резины с покрытием "гуляет" на станке. В итоге решил купить новую резину, итак хотел не ранфлэт и чуть пошире. Так как бюджет в виду подготовки к отпуску был уже распланирован, денег был готов выделить 25 круб максимум. Когда-то давно была у меня kumho и ничего плохого про нее сказать не могу (в отличие от хакки!!!). Недолго поискав, выбор пал именно на эту модель PS71 в размере 235/45/17. Отбалансировалась отлично. Очень (очень очень) мягкая! По началу испугался даже (а мне предстояла дорога в 2500 км и обратно). Пару раз на трассе было ощущение, что ну вот сейчас точно шишка будет. По итогу 0! Что не понравилось - по мне так немного плывет на больших скоростях. Вообще приятно удивлен за такие-то деньги небольшие.

Плюсы
цена, тихая, прочная

Минусы
плывет после 150 км/ч

ildar2017 i.

30 августа 2017

Комментарий
Катаюсь на них на бмв е60. Все нравится. Рекомендую. Отзыв написал так как отзывов практически нет, хотя шины достойные, не пожалел что взял.

Плюсы
Бесшумная, мягкая, цена

Минусы
Нет

shakurovsl

06 сентября 2017

Комментарий
Проехал на ней около 5000 км.(bmw 1 серии). Отличная резина на самом деле! Оптимальное соотношение цены/качества/управляемости/обратной связи. Корейцы за последние несколько лет научились делать реально хороший продукт и уже вплотную приближаются к европейским грандам. Был также опыт эксплуатации пары топовых моделей от главного конкурента кумхо - тоже не разочаровали).

Плюсы
Цена. "Держак" в поворотах. Поведение на мокрой дороге. Тормозные характеристики на сухом и влажном асфальте.

Минусы
Поведение "на холодную". Вряд ли это можно отнести к недостаткам, скорее, особенность всех шин класса uhp - не стоит на ней "зажигать", особенно в поворотах на мокрой дороге, пока она не прогреется. Износостойкость не в числе её достоинств.

Олег Т.

09 апреля 2018

Комментарий
Резина куплена на Mini cooper Сountryman S в размерности 225/45/18 Предыстория: На авто довольно жесткая родная подвеска в сумме с резиной RUN FLAT, которая идет на авто с салона (производителя не пишу специально, цена 1-го колеса 14,500 руб (рекламой я не занимаюсь)), управление авто превращалось в какой-то ад. Любая неровность, колея, маленькая ямка на дороге иногда поворачивала руль на 20-30 градусов. Биение в руль и дискомфорт вызывало наезд на белые линии разметки. Приходилось постоянно 2мя руками держать руль. Продавайте RFT и ставьте обычную резину.

Плюсы
Обув эту резину автомобилем впервые стало управлять комфортно на любых скоростях, После 160 авто приклепает к дороге, Боковина достаточно крепкая, Бюджетный ценник, Нет аквапланирования, не плывет по лужам. Резиной я очень доволен. Производство - корея

Минусы
-После 180 авто немного плывет в сильных поворотах - решается поднятием давления в шине до 2,4 атмосфер.

Роман Ивахин

17 апреля 2018

Комментарий
Всю жизнь ездил на Кумхо и Данлоп.. Разные года, машины, дороги.. с 71 серией совсем неповезло.. (( В чем причина "жеваной" резины - не знаю..

Плюсы
Сделано в Корее.. Красивая.. Дорогу даже держит..

Минусы
3 из 4-х балонов - веденая "восьмеркой".. 4-й балон - выправился после 8 АТМ накачки.. Все остальные - в помойку :((

владимир

26 апреля 2018

Комментарий
Резина в размере 205/50R17. Эксплуатирую месяц, полностью устраивает. По износу посмотрим как себя поведет. Ценник абсолютно адекватный за резину с такими ходовыми качествами. Конкуренты значительно дороже

Плюсы
Достаточно тихая и мягкая даже после зимней 195/65 R15, хорошо держит дорогу, в колею почти не бросает, по лужам пока без сюрпризов

Минусы
Единственное что на данный момент немного смущает, так это когда едешь по дорогам с небольшой крошкой и камнями, все это прилипает к резине и отлетает в подкрылки) На старой резине такого не замечал..это скорей не недостаток, а особенность..не напрягает

Елена К.

01 мая 2018

Комментарий
купил, начитавшись отзывов о том какая это мягкая и тихая (!) резина...разочарование наступило мгновенно - такое ощущение, что я взлетаю на самолете - настолько шумно (поначалу даже грешил на подвеску - съездил на СТО - подтвердили, шумит резина).. этот шум сводит на нет все ее другие достоинства..знал бы - не купил никогда!!! Пр-во Корея, размер 205/55/17 , стоят на ауди а6 с7 передний привод.

Плюсы
-

Минусы
ОЧЕНЬ ШУМНАЯ !!! не рекомендую любителям акустического комфорта

GP W.

06 мая 2018

Комментарий
Рекомендую.

Плюсы
Тихая. Мягкая. Есть "бортик" защиты диска.

Минусы
Не сразу сбалансировалась новые. Только после обкатки стало хорошо.

Григорий Сердюков

09 июня 2018

Комментарий
За свои деньги достойная резина. Размер 245*45. Хорошо управляется.

Плюсы
Тихая. Поначалу шумела,думал что прийдётся смириться. Но после 200-300км стало нормально.

Минусы
Немного на скорости плывёт. Не большая колейность.

Всея Р.

05 апреля 2019

Комментарий
Небольшая ясность перед комментарием (может для кого-то станет определяющим) - 95 процентов всего моего пробега на авто - это трассы, манера вождения по обстоятельствам, от дедпердед 110 на круизе до тапоквполстайл. Откатал 45тысяч (4 сезона) на cotisportcontact 5 - никаких нареканий и замечаний, любые аспекты езды - все на 5+. Модель PS71 кумхо выбрал после прочтения малочисленных (на весну 2018), но положительных отзывов, устраивала средняя цена 7300р, ну и решающим стало ознакомление с результатами теста "GTU/ACE/ARBO 2018: Тест летних шин 235/45 R18" - 2 место среди более именитых конкурентов. Именно в этом размере я искал шину к покупке. После 12 тыс пробега, заметно лишь одно отличие от континенталя - кумхо более тихая. Второе,заметное сразу - нет защиты обода диска. В остальном, что касается управляемости и поведения в различных условиях - не могу отметить никаких минусов, все очень и очень близко к континенталю. Здесь важно отметить, что континенталь показывал отличные результаты почти до полного стирания протектора, и даже сносные - при остатке протектора в 1,5 мм. Подтвердит ли кумхо свои отличные результаты по мере стирания резины - вопрос времени. Износостойкость для меня на приемлемом уровне - за 12тыс пробега стерлось не более 2мм. В российской дисциплине жесткого залетания в ямы - отметился трижды, все результаты с полным отсутствием порезов, грыж и рваных боковин. Рекомендую к покупке, в первую очередь из-за соотношения цена качество.

Плюсы
Цена- качество. После 12 тыс пробега нареканий нет, есть одно замечание

Минусы
Пока не выявлено, из замечаний - нет защиты обода диска, хотя не исключаю что этот момент зависит и от диска.

Сергей Евстратов

22 апреля 2019

Комментарий
Решил зимой собрать второй комплект колес, с этой целью купил 7,5 дюймовые диски R17 и Komho PS71 в размере 215/45/17(на замену Dunlop SP Sport 7000 (195/55/16)). Переживал за то что будут жесткие, но нет, с этим все отлично. В сравнении с Dunlop на профиле 55 кумо оказались мягче на 45-м профиле. По шумности как и писали уже в отзывах- есть вопросы на первых 200-300 км. Гул от них приличный пока не прикатаются, далее - полная тишина... По колее не рыскает, а лишь немного "информирует" о ней, не приходится бороться с машиной.... В сравнении с Dunlop присутствует небольшая валкость в поворотах, но это плата за тишину и мягкость, на которую я согласен. На рынке по моему одно из лучших предложений по соотношению цена/качество (12.2018 покупал по 4400 за балон в размере 215/45/17). Покупкой более чем доволен, получил именно то что хотел.

Плюсы
- Мягкая; - Тихая; - Отличная управляемость; - Не боится колеи; - Лучшее соотношение цена качество на рынке.

Минусы
Шум от колес первые 200-300 км, присутствует небольшая валкость при резких поворотах.

Сергей М.

20 июля 2019

Комментарий
В принципе мне понравилась.Производство Корея.

Плюсы
205/60/16.Шевроле круз.Пробег около 500 км. Езжу меньше месяца.Так что трудно говорить о прочности и износе.По шумности ничего не изменилось.До этого была Kumho Solus KH17,тоже не самая тихая.А по сравнению с зимней нешипованной GOODYEAR Ultra Grip Ice+ все,как самолёты на взлёте. Мягкая,как зимняя.Стыков не чувствует.Симпатичная.

Минусы
Чутка шум.Хотя я и не ждал совсем бесшумной.Может после пробега в тысячу и больше что то изменится.

anonymous

29 июля 2019

Комментарий
Дорогу держат идеально, поглощают мелкие неровности дороги, до этого стояла Continental была проблема на колее, с этой резиной все нормализовалось

Плюсы
Тишина, мягкость, комфорт, нет колейности

Минусы
нет

Serhio Moretti

19 сентября 2019

Комментарий
Резина очень понравилась. В меру жесткая, малошумная. Использую три месяца. Прокатились на ней до Крыма и обратно, мелкие неровности "съедает" хотя профиль достаточно низкий на R18 , автомобиль BMW F30 320D XDrive Приятно удивлен, рекомендую!

Плюсы
Низкий уровень шума Управляемость Соотношение мягкость/жесткость и цена/качество

Минусы
На данный момент не обнаружил

Иван СС

30 сентября 2019

Комментарий
Все пишут правильно, главные аспекты этой шины - впервую очередь тишина, если катаете по долгу на трассах, второе очень не маловажно - в любой дождь она держит курс, не скажу что как на сухом, но очеь близко к этому, большая предсказуемость и действительно видимо за счет глубоких канавок держит заданное направление на сильно мокрой дороге. Мой опыт эксплуатации 2 сезона летних полных, проехал я на ней около 30 тысяч, стёр почти в ноль, и приятно что даже почти лысая резина, держит мокрую дорогу. Для меня это важно с эксплуатацией по трассам днем и ночью постоянно. Размер 17 235/45 диск 7,5 машинка форд фокус 2 вагон.

Плюсы
Тихий шум, Устойчивосить к аквапланированию

Минусы
нет

Lazy Qwe

07 декабря 2019

Комментарий
В общем, если вы готовы пожертвовать тишиной ради управляемости, то смело можете брать эту резину. Те-же, для кого комфорт в приоритете - ищите другие варианты. Данный отзыв писался по резине 245\40 R18, но что-то мне подсказывает, эта резина шуметь будет при любой ширине. Автомобиль Mercedes-Benz E-Class W212.

Плюсы
Отлично держит. Более-менее адекватно ведёт себя на мокрой дороге. Относительно крепкий борт. В меру мягкая, что на низком профиле есть огромный плюс, в сочетание с крепким бортом.

Минусы
Шум. Не знаю кто тут пишет про то, что резина тихая, наверное те кто пересел в RunFlat, ну или просто глухие люди. ЭТО САМАЯ ШУМНАЯ ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА, ЧТО Я СЛЫШАЛ! Пересел на нее с шипов Hakkapeliitta 7 и она шумнее, причем она занимательно шумнее. Сопоставима с легендарностью шума Hakkapeliitta 5, возможно даже чуть громче. И это с учётом превосходной шумки в автомобиле, в особенности арок.

Р. Н.

07 марта 2020

Плюсы
Износостойкость-6 сезонов! Пробег за сезон 12-13 тыс.км. Хорошо держит мокрую дорогу. Достаточно прочная к ударным нагрузкам-несколько раз ловил приличные ямы и грыж нет.

Минусы
Шумновата.

Serg

23 марта 2020

Комментарий
В прошлом сезоне докатал goodyear asymmetric 3. В этом решил немного сэкономить, взяв средний сегмент. Пока только первые впечатления. 1. Новый среднячок лучше годовалого премиума в плане зацепа. 2. Баланс жесткость/мягкость для меня в самый раз. На низком профиле управляемость лучше, но позвоночник при проезде неровностей может страдать. У данных Kumho с этим порядок. Примерно то же самое, что и на предыдущих asymmetric 3. Шум не критичный Далее будет видно, что и как. Дополню отзыв, когда протестирую в разных режимах.

Плюсы
Цена, низкий вес. Комфортная жесткость для низкого профиля 235/40/R18

Минусы
Пока никаких

anonymous

25 марта 2020

Комментарий
Сколько не было шин, во всех есть + и - но это один из лучших вариантов

Плюсы
225/55/17 поставил на Ауди а4 B8 Пересмотрели и перепробовали и перемерили много вариантов, и остановились на Кумхо . Резина Мягкая ! Небольшие ямы и бугры не замечаю вообще, сравнима с мишлен примаси 3 лучше гудиера !

Минусы
Не большой шум при ребристом асфальте на скорости от 20 до 60 но не сильный !

Константин .

05 апреля 2020

Комментарий
Пишу здесь,потому что какое-то время назад сам стоял перед выбором при замене летней резины. Прочитал множество отзывов,пересмотрел кучу рейтингов и экспертных оценок. Раньше я выбирал резину очень просто - открывал рейтинг ADAC в интересующем меня типоразмере,выбирал победителя и покупал эту резину. Ну в крайнем случае ту,что на втором или третьем месте. Теперь времена поменялись - победитель рейтинга в 18 радиусе на мою машину стоит 14 тысяч за колесо. Зарабатывать больше я не стал (спасибо хоть не меньше),а вот расходы увеличились значительно (спасибо валютному курсу). Поэтому впервые пришлось задуматься о покупке резины,которая будет разумным компромиссом по цене и качеству. В итоге набрел на эту Кумхо. Она в первой десятке большинства рейтингов,а в некоторых из них и в первой пятерке (что меня сильно удивило) наряду с именитыми и значительно более дорогими конкурентами. В итоге решился, резина при покупке и с установкой обошлась в 7200 за колесо. Подсознательно было чувство "ну вот сейчас пойму,что прогадал". Придирчиво прислушивался к ощущениям на скорости,на поворотах и при торможении. Ничего подозрительного! Еще! И снова ничего плохого) и более того,сразу понял,что машина едет очень мягко (чуть ли не мягче зимней "липучки". И при этом рулится отлично! Просто сюрпризище,потому что я ненавижу жесткую,некомфортную резину и ощущения от нее. Несколько раз уже пришлось экстренно оттормаживаться, всё в полном порядке и никаких сюрпризов. Единственное что - на скорости,как мне кажется,несколько шумновата. Но с другой стороны мне сложно сопоставить с моей предыдущей Нокиан, по-моему так же где-то и было... короче если что-то и есть в смысле шума,то не критично,в рамках приличий. Кроме того прочитал,что после 5-10 тысяч пробега становится гораздо тише. Ну вот,собственно и все. Ничего не могу сказать про езду по дождю, но сюрпризов не жду,потому что именно в этой категории она заняла призовые места сразу у двух именитых рейтинговых контор. Короче,я доволен!

Плюсы
мягкая,очень комфортная. Цепкая

Минусы
пока не выявил

Александр

15 мая 2020

Комментарий
Долго думал брать/не брать, тк до этого не ездил на шинах производителей "второго эшелона", но цены на контик и мишлен оч высокие решил брать Пока не подалел о покупке, шины очень комфортные, мягкие, мягче отрабатывают неровности по сравнению с зимним контиком Шумность как мне показалось чуть чуть возрасла, зимний не шипованный контик вообще не слышно было Дорогу держит нормально, адекватно, не плывёт Отличное соотношение цены и качества Проехал порядка 1000км Размерность 245 50 р18 По катаюсь, дополню отзыв

Плюсы
Мягкие, не шумные, нормально отбалансировались, колейность проходят хорошо без вырывания руля из рук.

Минусы
Пока не выявил

Анатолий С.

13 июня 2020

Комментарий
Брал на киа Сид 225/45 r17, передних колёс хватило на одно лето, зад был ещё норм. Резко с пробуксовками не стартовал, но по трассам езжу 150-180, на высоких скоростях резина конечно быстро изнашивается, но эта в особенности. За свои деньги норм! Но сейчас сейчас езжу на 18 колёсах и взял последний мишлен примаси 4, дороже существенно но по тестам износ гораздо меньше.

Плюсы
Мягкая, цепкая, хорошая боковина

Минусы
Быстрый износ

Andreotti

18 июня 2020

Комментарий
Для тех кто ищет золотую середину и боится куда-нибудь улететь на дожде или по первым заморозкам - эта резина для вас. Она великолепна. Я не знаю, кто говорит про шум, у меня infiniti m37, может быть там все неплохо с шумкой и поэтому меня более чем устраивает этот аспект. На тему мягкости это правда, но при этом резина не подламывается, наоборот для такой мягкости она поразительно упруга. Автомобиль действительно отзывчив и стоит на дороге очень хорошо. На удивление резина весьма дружелюбна к колейности. В общем корейцы постарались на славу, нащупав великолепный баланс. Но у меня есть подозрения, что будет более быстрый износ по сравнению с большинством конкурентов, чудес не бывает, мягкость свое слово скажет.

Плюсы
- мягкость - управляемость - вполне себе тихая - цена

Минусы
- нет

Сергей

24 июня 2020

Комментарий
Откатал в ноль asymmetric 3 за 40 000 км. Устраивала во всем, но решил сэкономить и в этом сезоне взял ecsta ps71, размер 225/45/ r18. Выбором в целом доволен, но до топов эта резина, что логично, не дотягивает в жестких режимах. Если не гонять, то было бы 5 баллов.

Плюсы
Невысокая цена, зацеп на сухом и мокром нормальный, резина не шумит.

Минусы
При резких перестроениях на скорости присутствует "мотание" задние оси. После asymmetric чувствуется разница, там было как по рельсам. Если любите отжигать, лучше переплатить и взять топовые UHP шины.

27 июня 2020

Комментарий
как знать - может "фишка" этой резины прочность и износостойкость!? времени пока мало прошло. увидим

Плюсы
Бренд хороший, но не оправдал всех ожиданий

Минусы
действительно "шумная", после смены зимней резины на эту шум только вырос управляемость. Если планируете ездить исключительно на скорости до 110км/ч - все еще ничего. Но если выше - машину будет водить. Равно как и в колее эта резина ведет себя отвратительно.

Другое

19 июля 2020

Комментарий
Долго выбирал покрышки, остановился на этих и на хэнкук вентус прайм3, они у меня на другой машине теперь обуты. Пишу отзыв, после того как проехал на этой резине около 7,5 тысяч. Думаю, что так будет наиболее адекватно. Начну по порядку: машина астра j, покрышки 225/50/17 стиль езды - активный. Управляемость - великолепная, на сухом покрытии в повороте машина идёт как по рельсам, на мокром - примерно также, с поправкой на скорость. Петь резина начинает довольно деликатно, не одномоментно. Аквапланирования на скорости 65кмч нет. На прямой - тут ситуация не такая однозначная. С этой резиной практически исчез ноль руля - подруливать приходится чаще. Реакция на колею - ожидал что будет гораздо хуже, но нет - резина только обозначает наличие колеи - машину не болтает как лодку, управление не теряется. Торможение - трудно написать что-то внятное, поскольку экстренно тормозить не приходилось. В штатных и стресс режимах, торможение внятное, машину не болтает. Мягкость - резина довольно мягкая, но только при температуре окружающего воздуха выше +20, с этим связаны еще пара особенностей, но об этом ниже. При температуре ниже +20, становится твердой. Прочность - за 7.5 тысяч с ней ничего не случилось, хотя и побывал в разных регионах. Следов сильного износа пока не наблюдается, думаю, что лет 5 отходит. Шумность - и тут снова есть сильное влияние температуры - уж не знаю, что там корейцы на мешали, но при температуре выше +20, резина становится тихой и мягкой, ниже жесткой и шумной. Еще шумит первые 300-500км. Расход топлива - и снова температура: меньше +20 расход +0.5 литра, выше расход -0,5 литра. У меня это сильно заметно, потому что езжу по одному и тому же маршруту и расход гуляет от 7.3 до 8 литров. Сопротивление качению - не измерял, но по общим ощущениям выкат маловат, хотелось бы чуть-чуть побольше. Масса - 225/50/17 при установке были взвешены: 10.3 10.4 10.4 (четвёртое взвешивать не стал). Хотелось бы до 10. Итог: в целом отличная резина, взял бы еще - да!

Плюсы
Отличное сцепление как на сухой дороге, так и в дождь Довольно крепкая

Минусы
Массу хотелось бы видеть чуть меньше.

Striganov Design

05 августа 2020

Плюсы
Идеальная резина, ни разу до этого не писал отзывы, здесь решил поделиться. Разноширокий спорт пакт r19 всем рекомендую!

anonymous

12 октября 2020

Плюсы
Все супер

Алексей З.

26 октября 2020

Комментарий
Если бы не такой быстрый износ, то был хороший вариант

Плюсы
Тишина Управляемость на сухом и мокром покрытии

Минусы
Износ, стер за 1,5 сезона (Лето 2019, и часть лета 2020) примерно за 25000км), до этого любой другой резины хватало на 3 сезона точно. Машина Форд Галакси (дизель 2.0) Более чувствительна к колее.

Дмитрий

06 апреля 2021

Комментарий
Точная в управлении, в меру шумная ,