Купил прямо перед ледяным дождем, в ноябре, вышел из дома хоть коньки одевай, уверено тронулся, во дворах пытался тормозить, ожидаемо включается АВС, но в занос не уходила. Повторюсь это в 5 утра по абсолютно ровному льду. Далее в этом сезоне был и снег и дождь и гололед и морозы, ни разу не пожалел о выборе шин. Езжу не только я, но и жена, автомобиль Hunday Santa Fe (2020)
Были бы немножко подешевле? было бы отлично)))
0
1
Равиль Алеев
28 января 2021
Снег её стихия
Шумноваты показались
0
1
ГО
31 января 2021
Супрр
Нет
0
1
Константин Л.
01 февраля 2021
Советую к покупке
Отлично держит дорогу, не шумная.
не нашел, если только цена)
0
1
ulugbek
01 февраля 2021
можно смело ездить 3 сезона. производство Россия,
шум
0
1
Oleg S
03 февраля 2021
На льду нужно быть осторожным на любой резине.
Хорошее сцепление как с зимним асфальтом, так и с заснеженной дорогой. Ниразу не забуксовала в каше, выгребает из любой непонятной ситуации. Предсказуемо ведёт себя на дороге. Гораздо меньше шума, по сравнению с шипованными.
0
1
Денис Т.
03 февраля 2021
Все супер
Качество
Нет
0
1
Testarossa85
08 февраля 2021
Великолепно сбалансированная зимняя резина, после которой шипы для меня более неактуальны
До этого отъездил на 2 комплектах шипованного Гиславеда. Пирелли, как мне кажется, на асфальте адекватнее, больше похожи на летние - нет такого сильного увода в поворотах из-за мягкой боковины.
При этом снег копают великолепно. И в обледенелый подъем также едут не хуже старых шипов.
Нет
0
1
Вася Пупкин
08 февраля 2021
На липучках езжу с 2003 года. Была резина разных производителей. Dunlop, Toyo, Bridgestone, снова Toyo, снова Bridgestone.
Сейчас на другой машине бридж vrx.
Это чудо досталось в "подарок" от дилера mazda, вместе с сх-5. Резина вроде мягкая, в - 35 остаётся эластичной, и проблем вроде как нет, кроме неуверенности в поворотах. Вроде антизанос не срабатывает, но ощущение будто вот-вот крутнёт. Как только температура поднимается до - 15-20 добавляется ещё длинный тормозной путь. С абс этот путь бесконечный))) Отвлекаться от дороги эта резина не даёт.
Комментарии типа, липучка плохая резина, деды на шипах ездили итд можно не писать.
Не шумит.
Резина уверенности не добавляет
4
2
Дмитрий Киселев
12 февраля 2021
Стоят на Honda cr-v 225/65 r17.
- Очень тихие, тише летних (michelin latitude sport 3).
- Отличный боковой держак. Увести в занос затруднительно.
- Хорошо ведут себя в плюсовую температуру.
- Отлично ведут себя на любом типе поверхности, за исключением глубокой снежно-водяной каши, под которой лед (рано начинает срабатывать АБС).
- Торможение на льду и другой скользкой поверхности очень прогнозируемое. за 4 месяца АБС ни разу не срабатывал сам по себе (за исключением одного участка дороги радом с домом, см выше).
- Уверенно прут по голому, в том числе, мокрому льду с неровностями (дорога в гаражном кооперативе), шипованные шины вели себя в разы хуже.
- Не прокручиваются при старте на сколькой поверхности, если стартовать в обычном городском режиме, без баловства.
- Не гудят на большой скорости (по крайней мере, пока что).
- Цена одна из самых низких (если отмести самый дешевый китай и БелШину), на уровне Bridgestone Ice Cruiser 7000S.
- Высокое сопротивление качению, из-за чего машина разгоняется медленнее, а расход топлива увеличивается. В принципе, это было прогнозируемо, но на шипованной резине было чуть полегче (наверное, из-за меньшего сцепления с дорогой).
- Отличный боковой держак не дает нормально подрифтить - машина слишком быстро выходит из заноса.
1
1
anonymous
16 ноября 2015
Тоже переобулся в эту новинку, первые впечатления - бомба. Kumho, на которой отъездил 2 зимы, и рядом не стояла. Пока был сухой асфальт - разницы с летней вообще не заметил. Сейчас выпал снежок, покрутился на льду - прекрасно держит.
Тихая
Цена
Не нашёл
27
8
Иван Третьяков
16 ноября 2015
Размерность 215/60/16
А/м Toyota Camry.
Был опыт эксплуатации разных зимних шин, в большей степени это были шипы, но на кроссовере решил попробовать липучку очень понравилось все и тишина и цепкость (ix35 Резина Dunlop IG), решил на новую а/м тоже липучку поставить, абсолютно не разочарован комфортом, но торможение меня немного смущает... Без фанатизма и разгонов диких, в целом стиль вождения спокойный, но боюсь что зимой придётся держать серьезную дистанцию, т.к. пункт по торможению не очень понравился... Но мягкость хода и шум при езде, куда более приятно и тихо, чем на штатной летней.
Очень тихая!
Не плавает при плюсовых температурах.
На трассе хорошо держит.
Торможение на промороженном асфальте не понравилось.
При наличии снега на дороге очень плохо тормозит.
28
13
Александр И.
02 декабря 2015
Хорошая модель ,выпушенная на заводе Пирелли в Воронеже для суровых Российских и Скандинавских зим!
Была куплена на Е70 в размере 255\55\18.Новая инновационная модель концерна Пирелли(производство Россия) показала себя с лучшей стороны ,очень мягкая, цена хорошая и рисунок протектора! Снег и "Московская каша" на ура.
пока не выявил
15
13
anonymous
12 января 2016
пересел с зимних Lassa на Pirelli и доволен как паровоз: гребет все, тормозит шикарно(кому не нравится логичный ответ "нефиг по льду тормозить как летом, шикарно она тормозит").
Громкая или нет? а это столь важно? у вас включен кондей/печка/климат, музыка, через это лишние звуки сильно итак не пробиваются, так что на зимней резине по-моему это не столь важно(скажу, что в целом её почти не слышно), да и в сравнении с хаккой сильной разницы не почувствовал(проверял на такой же машине, как у меня).
Для города(СПб) выбор отличный(хоть иногда и катаюсь СПб-Петрозаводск).
Посмотрим её еще в следующем сезоне
гребет все и нещадно.
не нашел
29
9
anonymous
21 января 2016
Езжу на разных фрикционках 8 зим, эксплуатация в основном городская. Шипы не моё - шум, посредственно ведут себя на сухой дороге, а в глубоком рыхлом снегу по сути, бесполезны...Да и переобуться "липучки" позволяют раньше осенью и позже весной, до очередей в шиномонаж. Считаю, что за свою цену (у меня 175/65R14) достойная резина, твердая "4".
Отлично ведут себя при плюсовой температуре на сухом и мокром асфальте, не страдают валкостью. По снежной каше и слякоти уверенно тянут машину вперед даже при пробуксовке, хорошая самоочистка протектора. Не дубеют на морозе, относительно тихие. Очень приятная цена.
Скорее особенности: как и все фрикционные шины, требуют повышенной осторожности на льду, все же не шипы. Ожидал лучшей балансировки
39
10
Андрей А.
20 марта 2016
Всегда ездил зимой на нешипованой резине. В СПб. Эти шины поставил на RX330, 2004 г. Зиму 2015-2016 откатал без проблем (8000 км всего...), на второй сезон хватит точно. С начала смутило производство российское, чуть не всплакнул... Но. Шины отрабатывают на пять баллов. Брал в размере 255/65 R17. Управляемость для своего размера отличная. А может зима была тёплая... :::)))
Хорошая шина за нормальные деньги.
Реально не могу сказать ничего плохого.
8
5
anonymous
04 апреля 2016
Первый день на новой резине показал, что при +11 резина не плывёт и тормозит почти как летняя. Размер 225/50/17.
Отзыв буду дополнять в течении сезона.
Январь:
Ползимы позади и мне все больше и больше нравится эта резина. Поездил по льду и каше и по холодному асфальту и она очень хороша! Во первых она не такая сопливая, как хакка r2, во вторых по снегу гребёт почти как шиповка, а самое главное, как она себя ведёт на мерзлом асфальте- просто как летом ездишь. Есть нюансы в торможении по каше, чуть раньше срабатывает абс, чем на шипах, но это и понятно))
Вобщем я очень доволен!
Апрель: откатал сезон. Вообще нареканий никаких нет! Отличная резина! Лучше хакки и остальных в Москве, где чистят асфальт. Категорически рекомендую всем к покупке.
очень тихая.
пока не обнаружены
82
15
anonymous
08 апреля 2016
Резиной в целом доволен, откатал зиму и в снег и в слякоть и в лед. Очень хорошо держит дорогу, особенно мокрую. В повороты отлично заходит, в ямы на ней встревал хоть бы хны. НО сейчас потеплело(+6) и это ппц, гул как от шипованной, после 60 самолет тот еще. Не ожидал такого от липучки, хотя до этого были бриджики VRX, но у них проблема каша, не едут на ней. Хорошая резина за свои деньги, с шумом можно и пожить, хотя он только в теплую погоду.
Началось всё с замены на зимнюю резину , из заявленных на сайте производителя db убрали как минимум половину , в машине стало очень шумно. После первого морозца случайно попал на наледь на которой пришлось притормозить, ABS и ESP сработали а машина продолжила движение в перёд. Не много насторожившись пришлось ездить помедленнее. Всю зиму тормозил только за счет электроники и сугробов.
Оценка поведения резины 225/60 R17 за прошедшую зиму(по 5 бальной шкале:
Поведение на сухой дороге в теплую погоду 5
Поведение на мокрой дороге в теплую погоду 4
Поведение на мокрой снежной каше 3(плавает в стороны)
Поведение на гололедице 2(не тормозит)
Поведение на накатанной колее 2(куда колея туда и я)
Шум в салоне 2
Вывод резина летняя!!!
Рисунок протектора
Один сплошной
28
150
anonymous
07 сентября 2016
Шины были куплены в конце 2015 года в размере 215/70 R16 на Outlander XL и благополучно отъездили зиму. Это первая моя "липучка" , до неё на всех машинах были шипы, а именно Hakka-2 , NF-3, Hakka-5, Nordman-4.
Что хочу сказать, шины достойные - по глубокому снегу идут хорошо и не закапываются, шуга, укатанный снег и мокрый асфальт - на отлично. На голом льду ведут себя предсказуемо, но шипам конечно уступают - скорость нужно снижать пропорционально разнице в тормозном пути между шипами и липучкой)).
Шума НЕТ, кто пишет про шум - либо враньё , либо разный состав резиновой смеси. На моих шинах - шум начинается только после 140 км/ч причём реальный гул "вертолёта". Для себя определился, что на 4WD теперь только фрикционные шины, а в дни сильного гололёда просто снижать скорость.
Шины тихие и мягкие с хорошими ездовыми характеристиками
На скоростях свыше 140 км/ч начинается гул "вертолёта"
53
9
Анатолий Т.
28 сентября 2016
кто любит липучки-СОВЕТУЮ По мере эксплуатации буду добавлять коменты
хочу написать о первом впечатлении о этой шине.я прибалдел от эфекта -получил огромное удовольствие рулится на асфальте лучше летней-вмеру тихая мягкая цепкая до неприличая большое спасибо Пирелли за такую резину.авто-шкода ети
пока нет
9
11
oleg m.
02 января 2017
Были приобретены по случаю экстренной замены пирелли винтер карвинг эдж (шиповка). Машина МВ Виано для поездок семьей. Заменили и сразу на трассу. Потом по второстепенным до места. Мокрый снег прекрасно. Кашу гребет как по чистому. Ждём мороза, добавлю букв.
Управляемость, тишина, общий комфорт
Пока не выявил
12
6
Даниил
26 февраля 2017
Ваз 2112, Анапа. 175/65 r14. погода -2/ +10 Резина тихая, комфортная. Не шумит даже при >140кмч. но давайте не забывать, что стоит на ладе с заводской шумкой (то есть без нее): слышу моторчик (1.6 не мотор), слышу асфальт, резину так же, как летнюю Yokohama. Вру. Один раз я Pirelli услышал при торможении в городе на сухом асфальте, с открытым окном, почти перед полной остановкой.
Гололед, снег проходит без проблем и фанатизма. Тормозит отлично. Для мягкой зимы - идеальная резина.
тихая, недорогая, предсказуемость, цепкость.
нет
3
5
Денис М.
02 марта 2017
Откатал две зимы, нигде не застревал и не буксовал. Износ за два сезона почти 50% протектора.
Очень тихая, не отличить от летней. На высокой скорости и при плюсовой температуре не плывет. На заснеженной дороге и в снежной каше ведет себя отлично. Управление вполне предсказуемое. На льду без фанатизма для липучки вполне нормально.
не выявил
11
12
Юрий Л.
17 августа 2017
Хотел обуть машину в шипованные колеса, но таких как я хотел в магазине не было, решил попробовать не шиповки, говорили что тоже хорошо по льду едут. Купил и всю прошлую зиму ездил на этих айс зеро. Превзошли ожидания, действительно гололед в известных пределах держат хорошо, на по снегу и снежной каше, по моему ей нет равных.
поведение на льду почти как на шипах, не дорогие.
не выявил
8
12
Виктор Корнев
28 октября 2017
Интересные липучки, на льду шипам все таки уступают, но ощущается, что цепкость есть. Не пожалел в прошлом году, что их купил и поставил, в отличие от шипов они совсем не шумят, и все равно хорошо едут по скользкой дороге, преимущество шипованных колес сильно проявлется только на скользко подьеме, тут моя липучка сдалась. Но это редко бывает, поэтому прощаю. Хорошая резина.
цепкая, надежная, прочная.
Все оправдало
28
8
Vladimir
14 ноября 2017
Хорошая, не шумная липучка. Использую в СПб на Lancer X.
На скорости до 180 держит подмёрзшую дорогу нормально, дальше начинает плыть.
Тормозной путь для липучки адекватный.
1
13
Ольга Г.
25 ноября 2017
Покупали в замен изношенной нокия хакапелита R. Особой разницы не заметно, машина хорошо едит по асфальту, льду и снегу.
Хорошие сцепные свойства и управляемость на зимней дороге
цена
0
1
Артур Старшев
14 декабря 2017
поставил липучки место шипованных, на прошлых зимних колесах повылетали, решил в это раз попробовать, что такое фрикционки. В принципе все ожидаемо, думал будет хуже, но держак на льду реально есть, не так как у шипов, но все равно держат и довольно хорошо, и ри этом можно ездить по асфальту безшумно и гула нет, тихий колеса.
не шумные, есть держак на льду, мягкие.
не заметил.
12
1
Сергей С.
04 января 2018
Не знаю откуда столько позитивных комментариев, на них и повелся при выборе, из плюсов это бесспорная тишина, тут вне конкуренции, но по сцепным свойствам... на сухом асфальте ведёт себя нормально, но если накаты, изморозь или не дай бог лёд под снегом все, тушите свет. На скорости выше 60 машину срывало несколько раз в поворотах, раз впечатлился в бордюр на льду под снегом, диск хорошо коцануло, а на покрышке не следа, прочность хорошая. Оттормаживается нехотя, АБС часто работает, трогается со светофора так же с буксом, у меня до этого кумхо были, так они и то лучше держали. Правда когда температура ниже 15 она начинает более менее цепляться, но не супер. Пожалел о покупке, стоило добавить 1500 и можно было бы взять хаку 8. Производство 2017 Россия. Размерность 205/55 R16. Передний привод.