Каталог

Отзывы о Continental ContiCrossContact UHP летняя

3.9
61 отзывов
Видео
17435 руб.

Средняя цена
8390 руб.

Минимальная цена
32500 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Владимир Севрук
14 апреля 2018
Комментарий
 Купился на немецкий бренд и рейтинги в интернете. Шины - полный шлак. Самые отвратительные шины, которые можно только представить за такие деньги. На фото видно, какой износ случился всего за один сезон, т.е. 7 месяцев и 18 тыс. км. До них на Sorento стояли KUMHO с завода, которые отходили 4 сезона (порядка 70 тыс. км) и были на порядок тише.
Плюсы
 Нет.
Минусы
 Дикий износ, очень сильный шум.
5
7
Евгений С.
06 мая 2018
Комментарий
 С момента покупки автомобиля сразу обратил внимание что летние шины очень сильно шумят, зимний gislaved оказался тише летнего goodyear eagle ls2. Долго думал о смене, решился. Выбор пал на continental сross contact uhp, и не пожалел! Производство Франция. Очень крепкая боковина, хороший отбойник, для наших дорог не маловажно . Отлично балансируется. Вообщем одни положительные эмоции
Плюсы
 Отличные сцепные свойства как на мокром так и на сухом покрытие, очень тихие и комфортные. При скоростном маневрировании также хорош!!
Минусы
 Цена.... Но за хорошую вещь надо платить. Больше не выявил.
4
0
миша с.
06 мая 2018
Комментарий
 Поставил на Volkswagen Touareg езжу и радуюсь. Резина отличная. В дождь, в ливень еду 140 и не пугает даже намеком на ухудшение управляемости. На колейность вообще не реагирует на любой скорости.
Плюсы
 Хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте. Торможение на отлично.Очень тихие.
Минусы
 Нет
9
0
anonymous
16 июня 2018
Комментарий
 Резина шла с машиной с салона. Размерность 225/55/ R18 98V UHP. Прослужила 5 сезонов, примерно 75 000 км. Машина X- Trail. Езжу спокойно без гонок и без крена в поворотах (куда там гарцевать с вариатором -то). По трассе резина комфортная, малошумная. Не любит проселок даже в простеньком исполнении (ровная скользкая грязевая поверхность без луж), хорошо был полный привод, еле вылез, а так при плавнейшем трогании под маленьким углом машина сползала вбок или в колею. Если надо даже просто проехать к даче, а не лезть куда -то - то несколько раз подумайте если у Вас не полный привод и нет с собой цепей или браслетов противоскольжения. Резину пришлось сменить из-за того что появились микротрещины. Износа оставалось еще пару миллиметров. Резина хранилась зимой на застекленном балконе. Кто-то говорит что из-за этого и появились микротрещины и надо было хранить резину в доме. По весу резина середнячек. Из-за своей мягкости и вероятно шоссейного протектора резина легко ловит саморезы гвозди и металлические заусенцы. На зимнем контике такого не наблюдал. После половины износа стала ловить аквапланирование и каждую лужу встречал с настороженностью. Был случай когда на скорости примерно 50 км поехал через небольшую лужу при плохой освещенности, перестроится не дали. В луже под водой оказалась яма с острыми краями отколотого асфальта. Думал диск лопнет. Остановился вышел осмотрел с фонариком.Резина выдержала. Ни грыж ни разбартовки ни каких-то других повреждений.В общем и целом впечатление от резины хорошее. Жаль что дорогая и очень боится скользких поверхностей. Не будешь же с собой возить еще один комплект резины чтобы переобуваться если хочешь даже просто проехать через глинистую мокрую поверхность даже без колеи. Паркуюсь аккуратно нащупывая колесом сбоку бордюр, так что легкие притирки есть но с боковиной не шучу. На боковине из-за этого потертости есть но проблем с боковиной не было хоть и пишут что боковина слабая. Корд нигде не полез (ни сверху ни с боку).
Плюсы
 1. Малошумная. 2. Резина комфортная но для асфальта, о мешении грязи речи вообще не идет. 3. Бренд - кому -то это принципиально. 4. Показала себя крепкой (подробности в описании). Боковина хоть и пишут что слабая но корд нигде не полез.
Минусы
 1. Цена. 2. Не любит колейность. 3. Не любит не то что проселок,а даже просто скользкую поверхность.4. Аквапланирование после половины износа.
6
0
Андрей Город
29 июня 2018
Комментарий
 В общем когда одел на авто эти шины , стал ездить быстрее , увереннее, комфортнее. Сразу скажу ,я езжу только по асфальту : автомагистраль и город . Рекомендую тем кто может себе позволить покупать их на каждый сезон.
Плюсы
 Отлично держит дорогу в том числе на больших скоростях и мокром асфальте. Уверенность при торможении , вгрызается в асфальт .
Минусы
 На XC-90 235/65 r17 108V Хватило на полтора сезона.
3
1
anonymous
21 сентября 2018
Комментарий
 Многие пишут про быстрый износ. Не знаю, у меня 15000 на гранд чероки 3,6 - как новая. Как ездить, и где - вот и весь вопрос. ля города и шоссе - идеальна. В грязи не очень, но она для этого и не предназначена.
5
0
В В С
06 октября 2018
Комментарий
 Не рекомендую покупать - так часто я ни на одной машине не менял колеса (то протекторы сотрутся после 2 сезона, то потрескается).
Плюсы
 Не шумит и хорошая управляемость
Минусы
 Изностойкость - протекторы стираются очень быстро (на Пирелли и даже Мишлен такого не наблюдал). Слабая боковина - 2 колеса менял т.к. появились глубокие трещины. Дорогие.
2
1
Артём Т.
10 января 2019
Комментарий
 надежная резина
Плюсы
 Очень износостойкая резина, отличное сцепление с дорогой, минимум шума, очень хорошо отталкивает воду, очень комфортная езда как на большой скорости так и на малой, асимметричный рисунок протектора, крепкая боковина, низкий тормозной путь. Последние три года в качестве летней резины использую только континенталь!!! Всем рекомендую!
Минусы
 Отсутсвуют
1
1
Красильников Алексей Витальевич
29 мая 2019
Комментарий
 - покатаемся, посмотрим.
Плюсы
 - хорошо держит дорогу - по воде держит нормально - супер тихая после зимней nokia hakapelita 8 - тише, чем штатная hook
Минусы
 - пока нет
1
1
В К
30 июля 2019
Комментарий
 Почитал отзывы. Сильно отличаются "впечатления" в зависимости от размерности шины и авто. Признаюсь, резину эту пользовал 7(!) сезонов, (не по причине "скупости", а просто вопросов к ней не было и тупо забыл), но справедливости ради надо сказать что пробег ничтожный для такого срока - около 30000 конкретно на этой (летней). Резина "штатная" UHP (без всяких добавок типа "е" или XL) 255/50 R20 109Y. На мой взгляд - почти низкопрофильная резина (со всеми вытекающими). Машина RR (достаточно тяжелая). Давление 2,3 (по рекомендации производителя это - "для малой нагрузки"). По-началу опасался, что буду "пробивать" на рельсах и ямах, осторожничал, потом убедился, что напрасно переживал и пересекал указанное "нагло" - ни одного пробоя "по боковине" не получил (из чего могу сделать вывод, что с этим тут все в порядке) 1. Комфорт акустический. Общее впечатление - приемлемый, тут как кому повезло с собственной капризностью и шумоизоляцией салона машины. По мне так на 4-ку, но это субъективное мнение, так как всегда хочется большего :) 2. Управляемость. Первые четыре сезона вообще никаких вопросов по сухому, мокрому асфальту, грунту, песку, гравию. Позднее колея чувствовалась ... покрепче держал баранку и чувствовались уводы и рыскания, но ... и не такое видали :) 3. "Аквапланирование". Достаточно хорошо цепляется за поверхность под лужами и если там есть за что цепляться, то контакт уверенный, что правда чревато тем, что ощутимо "тянет" руль в сторону лужи на старосте выше 70-80, если лужу "преодолеваете" только одной стороной (что вполне логично). 4. "Проходимость". Не для покатушек в грязи конечно, но при выездах "на природу", к воде, "в деревню", к охотничьему лагерю - у меня не было ситуации, когда "не хватило проходимости" или "не доехал". 5. Износоустойчивость. Мое мнение - приемлемая, учитывая описанное в начале. Вспомнил, что надо поменять после (до кучи) 200 км по гранитно-грунтовой, где одно колесо порезал, остальные довезли до дома (еще 700 км) вполне комфортно.
Плюсы
 Комфортные по шуму, управляемости на сухом и мокром асфальте, вполне пригодны для грунта, гравия, песок так же вполне преодолим.
Минусы
 Не очень в колее после 50% износа. На прокол середнячки, хорошо умеют ловить саморезы и прочих кровопивцев.
6
1
Сергей Смараков
06 августа 2019
Комментарий
 НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!!
Плюсы
 Управляемость на новых колесах, которые были очень мало.
Минусы
 Брал на ауди ку7 295/35/21, проехал 18000 км,внешняя сторона вообще лысая, сразу ответ - развал идеален, машина в идеальном состоянии. Износ резины колоссальный. Комплект за 70000 руб. в топку за 18000-20000 км. Жесть конечно! На сезон!
2
3
pavel p.
01 мая 2020
Комментарий
 купил такую же посмотрим как этот комплект себя поведет.
Плюсы
 хорошая управляемость как на сухом так и намокром асфальте. отъездил 4 сезона 50000 км
Минусы
 цена могла быть чуть дешевле
1
0
Руслан Я.
28 июня 2020
Комментарий
 Распределение характеристик город/бездорожье на высоте, шина комфортна в эксплуатации в любых условиях. Свои деньги отрабатывает
Плюсы
 отлично держат дорогу, грунтовку переносят достойно, шума практически нет
Минусы
 не выявил
1
0
Глеб Я.
29 июня 2020
Комментарий
 покупкой остался доволен, цена конечно приличная, но чтобы раскрыть потенциал автомобиля не стоит экономить
Плюсы
 мягкость хода, управляемость, тихие
Минусы
 не выявил
0
0
anonymous
12 августа 2020
Комментарий
 Выкинул проехав 4000км.
Плюсы
 Тихая, хорошо держит сухую дорогу.
Минусы
 Через 2000км пробега шины пошли "яйцом". Ударов не было, в ямы и на бордюры не влетал. Резина родная с американского завода. Балансировка показала "0", а вибрация после 110 км/ч осталась. По мокрой дороге аквапланирует после 80 км/ч.
1
2
Vlad
05 сентября 2020
Комментарий
 Контик премиум 6 круче
0
2
Андрей
22 ноября 2020
Плюсы
 Очень комфортабельная и мягкая резина, при этом прекрасно держит дорогу. И тормозят тоже на отлично.
0
0
Вероника Г.
17 января 2021
Плюсы
 У данных ших есть только одно главное преимущество - идеальная управляемость и торможение. Особенно если они установены на кроссовере 4х4. В остальном обычный середнячок - быстрая изнашваемость и слабость к боковым ударам после чего шина часто "скрипит".
3
1
андрей хоробров
24 марта 2021
Комментарий
 Continental cross contact uhp резина шумная по сравнению с гудиер или мишлен , так что приобретать не совету , а если уже стоит на авто , то ездить можно
Плюсы
 Обычная резина по повадкам не лучше и не хуже конкурентов
Минусы
 Шумная
1
1
Юлия Наумова
26 октября 2021
Комментарий
 стыдно за именитый бренд. еще и не дешево!(((
Плюсы
 Известный бренд.
Минусы
 Очень разочерована. Покупали новую на Туарег fl. за два летних сезона ,по 12000 в среднем каждый , стёрлась до слика. ((( езжу спокойно. И оч сильно кидает по калее. 255/55/18.шумновата... Кто пишет что долговечна , не верю!!! никому не советую!
1
2
anonymous
29 февраля 2012
Комментарий
 Если не жалко денег - берите на один сезон - точно не пожалеете.
Плюсы
 прекрасный баланс управляемости и плавности хода. На прямой и в поворотах исключительно понятный руль. Колеи практически не чувствуются. На большой скорости очень надежны. Тормоза отличные как на сухом, так и на мокром асфальте. Странно, но при таком протекторе неплохо идут по грязи - умеренной, конечно
Минусы
 Все прекрасно, но износ!!! За 10 тыс км. половина протектора исчезла. Скоростью не злоупотребляю.Автомобиль в прекрасном состоянии. Но, думаю, это фамильная черта шин Contintntal. Видимо, такой баланс свойств достигнут за счет жесткого каркаса и сверхмягкой беговой дорожки. Все объяснимо. Но цена!
61
27
Лёлик Ковров
19 марта 2012
Комментарий
 рекомендую.
Плюсы
 Для паркетника - лучше не прибудмаешь. Не шумят совсем. Отлично себя показывают на любой поверхности, имеют и внедорожные свойства (на пляже и в лесу не застрянете). С первым отзывом не соглашусь в корне (дружище - проверяй сход развал своей машины) - у меня при пробеге в 25 тысяч км износ около половины, может даже меньше.. тысяч на 50 этих колёс должно хватить в режиме город/загород 50/50.
Минусы
 цена средняя, китайцы и корейцы дешевле.
67
13
Дмитрий К.
03 апреля 2012
Комментарий
 Машина в отличном состоянии, даже специально в несколько мест ездил на развал. За один сезон комплект на выброс. Примерно 12-14 тыс км. Сначала стояла с завода. На второе лето решил тоже ее купить, итог- опять выкинул осенью. Теперь буду думать брать что то пожестче, благо шумка хорошая, а то как то 40 тыс отдавать за один сезон, даже для меня крепковато((((
Плюсы
 Шины очень маркие и тихие, не чувствуется ни колея ни мокрая дорога. Отлично тормозит. Стоит на Volvo xc90, плюсов очень много. Но главное см. Ниже
Минусы
 ИЗНОС!!! Любая другая шина в два раза мин. Дольше прослужит
27
19
Николай Бобров
17 апреля 2012
Комментарий
 отъездил прошлый сезон - жду-недождусь этого. за 6 месяцев принципиального истирания не заметил, пробег около 8..10 ткм но контроль шикарный
Плюсы
 отменная рулежка хорошее сцепление на не очень хорошем покрытии
Минусы
 дороговаты говорят, что мягкие
20
12
anonymous
18 апреля 2012
Комментарий
 У меня тоже претензии по износу. Не каждый сезон конечно, как тут указывали выше, но всё равно напрягает. Volvo XC90 после 3-х сезонов (~40 тыс. ) на выброс. Пробег указан не для автомобиля, а для шин. До этого ездил на мазде - стоял бриджстоун на пробеге шин ~ 30 тыс. износ даже не угадывался.
Плюсы
 Отличные шины: 1. Прекрасно тормозят 2. Минимум чувствительности к колейности 3. Управляемость на высочайшем уровне. 4. Тихие
Минусы
 1. Износ очень сильный 2. Достаточно дорогие
24
8
Михаил Г.
17 июня 2012
Плюсы
 Тихая, хорошо держит дорогу. Почти не чувствуется колея. По мокрому как по сухому. Прекрасно тормозит! За городом неожиданно неплохо едет по раскисшему полю.
Минусы
 Подозрительно быстро изнашивается. Проходил на ней три сезона. 35 000 км. В помойку. Как то мало. Стоит на вольво хс90. В основном по городу. Немного за город. Дороговато по сравнению с одноклассниками
31
6
Андрей Г.
16 июля 2012
Комментарий
 Стоят на RRS, в размере 275/45 R20
Плюсы
 Хорошо держат дорогу, тихие, грунтовку переносят достойно (для таких шин).
Минусы
 Износ действительно значительный, сравниваю с Continental Conti4x4SportContact чувствуется что точатся быстрее, и ещё мягкие избегайте попадания в глубокие выбоины.
22
7
anonymous
27 октября 2012
Плюсы
 Ставил на BMW X5 35d типоразмер 255/55/R18. Проездил весь сезон, тихие не шумят на любых скоростях, отличное прохождение поворотов на любых скоростях без кренов и заносов, аквапланирование на безупречно высоком уровне. Отличные тормозные качества в любую погоду. Очень рекомендую для города лучше не найдете
Минусы
 Это чисто городская и летняя шина, в рыхлом песке забуксовал. Из-за очень неглубоких насечек в рисунке профиля резины особенно его центральной части быстро изнашивается. Проехал около 25 000 за лето центральная часть резины сильно подтерлась :-( Хватит еще максимум на один сезон.
18
13
anonymous
27 октября 2012
Комментарий
 В общем - следующий раз брать её не буду.
Плюсы
 Не сильно шумная, хороша на мокрой и сухой поверхности. Хорошо тормозит, не заносит
Минусы
 По ребрам очень "ранимая". За 5 месяцев порвал 2 колеса. При этом не в самых экстремальных условиях. Один раз ямка, другой раз когда пытался потихоньку наехать на бордюр (7-8 см). Протекторы тоже сильно истираются.
32
8
Konstantin N.
03 ноября 2012
Комментарий
 Народ! Не путайте UHP и UHPe - это две разные шины с одинаковым протектором! UHPe ставят автопроизводители на новые машины, которые покупают из салона. Машина становяться дешевле, а колеса - легче. В итоге, новое авто быстрее разгоняется в глазах клиента, а автомобиль удешевляется в цене. Если вы взяли машину из салона, то на порвавшейся шине скорее всего будет написано "UHPe". Сам эксплуатирую RR Evoque уже три месяца (с момента покупки по наст.вр.). На колесах стояли заводские шины UHPe 235/55R19 105V. Через две недели после покупки одно заднее колесо порвалось (боковой порез 3-4 см). В шиномонтаже ремонтировать не стали, пояснив что эта резина для них как паприросная бумага (неремонтопригодная). В итоге пошел искать такую же шину, но в магазинах продается только шины UHP. Купил одну и поставил, особо не парясь по поводу суффикса "e". Но вчера, меняя резину на зимнюю, я заметил, что шина UHP тяжелее в 1,5-1,8 раза, чем любая из шин UHPe. Оглядевшись заметил, что у шины UHP резина ощутимо толще и тяжелее, а внутри шины явно есть дополнительный матерчатый слой. А если заглянуть внутрь UHPe, то видна блестящая голая резина и линии корда. Короче, это две разные шины. По шинам UHP пока не могу сделать для себя никаких выводов. Но, скорее всего, придется докупить ещё одно колесо UHP чтоб уравнять массу колес на задней оси.
Плюсы
 Нет вообще никаких претензий к управляемости в любых условиях. Как в городе, на трассе, так и в грязных лесных колеях. UHPe очень легкие.
Минусы
 UHPe: Боковина слабая. Если рвется, то под массой машины сразу в тотал прямым радиальным порезом. UHPe в целом не ремонтопригодны. UHP значительно тяжелее. Скорее всего, надежнее. Но у меня всё ещё есть опасения за боковину. Поэтому пока ставлю четверку.
185
16
На странице 30 из 65