Каталог

Отзывы о Nitto NT830 летняя

4.3
58 отзывов
Видео
6447 руб.

Средняя цена
3080 руб.

Минимальная цена
9973 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Михайлов Сергей
19 апреля 2020
Комментарий
 За данный прайс ( за это время изменился не значительно) отличный вариант. На счет Малайзии не знаю. Рекомендую к покупке
Плюсы
 Япония. Брал летом 2016 по 3500 за штуку. Сразу проверил на Черноморском серпантине. Впечатление супер. Дорогу держат отлично (причем в любую погоду). В поворот входят - сказка. Проехал 4 неполных сезона. 19 год - горы Грузии , Армении. По километражу не могу сказать точно, но очень много.
Минусы
 За комфорт при езде надо чем-то жертвовать. И это мягкость резины. Попал в серьезную яму. Литой диск раскололся (вернее отвалился приличный кусок). Заработал грыжи на передние колеса. Это скорее проблема низкого профиля. К концу последнего сезона протектор истерся полностью.
1
1
Павел Т
01 мая 2020
Комментарий
 Помните что машину с дорогой соединяет только шины!
Плюсы
 Начну с того что не часто оставляю отзывы о товарах, но тут особый случай. Резина отличная, откатал 2 комплекта, каждый прошел около 30000-35000км, оставалось 40-30% менял на новую. Тихая, управляемость на высшем уровне в любую погоду. Однозначно советую.
Минусы
 Можно сказать что их нет, но такого не бывает) Недостаток это износостойкость, но брать дубовую резину + которой износостойкость это не правильно.
0
0
Stanislav Galenin
07 мая 2020
Комментарий
 Купил резину 205/55 R16 весной 2018г, производство Япония 5117 (декабрь 2017), отъездив 1 сезон узнал что такое АДСКОЕ АКВАПЛАНИРОВАНИЕ у машины с ЭУР, чуть было руль не вырвало когда поймал очень мелкую колею с водой на обгоне, еще заметил как быстро резина стирается, продавать не стал, решил еще 2019г сезон откатать и осенью переобуваясь обнаружил почти "слики", от рисунка только на 2-х балонах что-то осталось, чуть заметны канавки. Езда по сырой мелкой траве как шипами по льду - буксует и едет. Машина дизель 86л.с., езда город до 78км/ч, трасса до 150км/ч. Есть фото сквозного пробоя, латка огромная все решила, не спускает, хотя на этом месте заметна шишка теперь. ТО на таком остатке не пройти, в поиске других шин сейчас. Нашел фото дня покупки (18.05.2018) и после 2х сезонов. Советовать ее могу только для города дамам "не шумахерам". Решайте сами
Плюсы
 Очень тихая и мягкая резина, сцепление по сухому/сырому (не путать в дождь) асфальту
Минусы
 Аквапланирование - ЭТО КОШМАР!!! Износ.
4
6
Man Moscow
15 мая 2020
Плюсы
 Брал в размере 225/55/17 на микроавтобус. Очень тихая и мягкая. Стыки проходит мягко. На мокрой дороге уверенно. Сделано в Японии. Интересный рисунок. До этого был дубовый Континенталь. Небо и земля.
0
0
Александр Максименко
21 июня 2020
Комментарий
 205 /60 / 16. Замена штатного ранфлета Конти, стало ощутимо комфортнее в плане тишины и мягкости. В остальном, изменений не заметил. Рисунок интересный. Есть шины тише, например, некоторые Мишлены, но ценник как бы намекает, а сделать не хуже Континенталя - это уже хорошо.
Плюсы
 Тихие, мягкие, хорошая реакция на руль, аквапланирование - норм. цена, япония
Минусы
 Показалось, что чуть раньше штатного конти премиум контакт 5 уходит в букс на старте (вовсе не в спорт режиме, просто робот, иногда, решает дать побольше момента и происходит небольшой срыв).
2
0
ДМИТРИЙ Л.
28 июля 2020
Комментарий
 В целом хорошая резина за свои деньги.
Плюсы
 Цена, широкая линейка размеров, производство Японии.
Минусы
 Через год использования одно колесо очень плохо балансируется (в первый год в пределах нормы, второй год более 170 гр на колесо) и это при малом пробеге. Также считаю резину не самой тихой. Чувствуется колейность, но не сильно (на гудеерах приблизительно также). С боку имеют рыжеватый оттенок (если любите чернить свои колёса, лучше не брать). По колеи в ливень больше 90 км/ч лучше не ехать.
0
0
Владимир Зингачев
25 августа 2020
Комментарий
 г.....но полное, не рекомендую!!!!
Плюсы
 нет
Минусы
 резина г...... , износ за сезон. индекс скорости завышен у нее в два раза!!!!
1
4
Юрий
26 августа 2020
Плюсы
 Тихая резина , сделана в Японии , не дорогая .
0
0
Сергей Соло
04 ноября 2020
Комментарий
 Всегда брал на другие авто NITTO NT860,но на мой радиус их не было и пришлось взять 830.Тут странный протектор и Шумные они.К сожалению по воде еще не было возможности испробывать((из за карантина.. P.S Воду не любят !!! фото после 25000км пробега на этой резине
Плюсы
 управляемость,торможение,ср мягкости
Минусы
 ШУМНАЯ(лауфен ай фит тише)
0
3
Антонио Б.
07 ноября 2020
Плюсы
 Хорошо держат трассу, мягкие и отсутствует аквапланирование
Минусы
 Все понравилось, недостатков нет
0
0
Роман
01 декабря 2020
Комментарий
 Данная модель предназначена для размеренной езды и заметно бережёт подвеску и нервы водителю.
Плюсы
 Покупал резину в размере 205/60 16 диаметр. Относительно других моделей японской компании Nitto и моделей корейских брендов, эта модель заметно более тихая и мягкая.
Минусы
 Управляемость немного похуже чем на резине со стандартным рисунком протектора, однако не значительно.
1
2
Федор Ди
03 декабря 2020
Плюсы
 Да пожалуй только цена и "модный" внешний вид
Минусы
 Стояли на заднеприводном купе 250лс, при старте и в повороте склонна к срыву, и это не в каких то экстремальных режимах, просто при активном вождении. При торможении тоже уверенности нет, процесс не всегда предсказуем . В дождь всё это усугубляется, воду не любит, всплывает рано. Оказалась сильно слабее того же Ханкук Вентус, на который ее сменили.
2
1
сергей Кузьмин
08 февраля 2021
Плюсы
 Пока не знаю. Судя по зимним должны быть также хороши
0
0
Михаил В.
09 февраля 2021
Комментарий
 На горных серпантинах показала себя просто великолепно, И даже на мокром асфальте ведёт себя очень хорошо.
Плюсы
 Резина на уровне минимальный балансировка. Не шумная после других брендов не привычно. Очень хороша в управление, минимальный тормозной пусть
Минусы
 нет
0
0
сергей к
26 марта 2021
Комментарий
 Непопулярный в России японский бренд для американского рынка !качество на высоте!
Плюсы
 Отличные шины
Минусы
 Нет
0
0
Митя Голубов
01 апреля 2021
Комментарий
 - Не заметил пока активного истирания покрышки. Пробег - трассовый, 10 тысяч пока проехал - Не любит внедорожные покрытия ( Тут без претензий - рисунок трассовый, ничего и не ожидал) - Не очень высокий коэффициент экономичности - расход особо не экономит - Очень хороша по соотношению цена-качество. Но надо держать в голове возможность аквапланирования
Плюсы
 - Цена - Поведение на сухом асфальте - Поведение на влажном асфальте
Минусы
 - Не любит много воды на дороге - Позиционируется как малошумная. Не услышал никакой разницы с другими покрышками
0
0
Шибанов Сергей
21 апреля 2021
Комментарий
 215х55 R16. Форд Мондео 4+. Откатал три сезона. Примерно по 10000 км. В основном трасса (70%). Первые 10000 отлично. Тихо, комфортно, в лужах не планировала, торможение достойное, трогается хорошо, не буксует, в поворотах скорость не заставляет сбрасывать. Перепад температур не замечал. Второй сезон особой разницы нет, только по лужам стал потише ехать, но в ливень 110 км/ч ход нормальный (быстрее дворники не позволяют). В конце третьего лета при обгоне на 130 км/ч лопнуло правое переднее. Машина как утюг, не отклонилась от курса. Пока остановился покрышка на выброс, корд отслоился. Доездил месяц на запаске. В итоге после 30000 км те, что два сезона стояли впереди на выброс (одно само выбросились). Два других на снимках. На грани. Думаю опять купить эти шины. Теперь они с "плюсом" идут. Но протектор вроде такой же. Думал о Бриджстоун Turanza T005. Разница в цене с бриджами -10 т.р... А это треть цены. Три комплекта против двух по стоимости. Время эксплуатации наверно получится одинаковое (3 и 2 соответственно). Но есть внешние факторы. Разрыв, порез и т.д. Извечный вопрос:) Бесплатного сыра нет в природе.
Плюсы
 Оптимально цена - качество. Шум низкий. Комфортно проходят стыки и полицейских. В воде ведут себя нормально. Сухая дорога отлично. В повороты входят на хорошей скорости, не подламывается. Тормозить в "пол" приходилось, остановился вовремя. Внешний вид приличный. За 30000 км грыж нет, хотя ямы были.
Минусы
 Износ повышенный, т к. мягкая. К 30 000 км стали терять форму, то ли овал, то ли эллипс. На медленной скорости по двору как утка переваливается машина. В детстве на велике так "восьмерка" чувствовалась. Не балансировал после, т.к. менять собираюсь.
2
0
Макс Важенин
06 мая 2021
Комментарий
 Придирки. 1. При очень активной и агрессивной езде (тапка в пол на светофоре и частые резкие торможения в потоке при шашечном перестроении) износится почти в ноля за 2 сезона. Хотя думаю дольше никто все равно не выдержит. 2. Где поддержка клиентов??? Алло! Советую всем к покупке, это нормальная настоящая японская резина, которая оправдает ожидания среднего пользователя (для гоночных болидов на шеснарях это не относится, им не поможет ничего) в любых дорожных условиях. Если вы найдете в ней минусы - вспомните сколько она стоит и сразу отойдет.
Плюсы
 1. Цена/качество. Лучше хваленных финнов. 2. Борт, который спасает ваш диск от бордюров. 3. Нулевое качение. 4. Очень тихая. 5. Не плывет в лужах до 130, выше не пробовал, не вижу смысла не минивэне в дождь лететь быстрее. 6. Можно катать в небольшой минус и по снегу, но в меру и без фанатизма, сцепление есть, но все равно дубеет. 7. Необычный рисунок оценят все твои друзья и даже девушки. 8. Довольно крепкая к боковым порезам и пробоям. 9. Сделана в Японии. Есть еще Малазийские, но ни разу не встречал, уже катаю второй комплект, снова японские.
Минусы
 1. Днем с огнем не сыщешь. Официальный сайт и поддержка не отвечают, где купить и будут ли вообще ответа не получишь. За это представителя в России я бы казнил, это не коммерческий подход вообще. 2. В России не рекламируется и популяризуется, отчего не держится в наличии практически нигде, отчего вместо пробитой шины новую одну можешь и не найти.
1
0
Бумбараш Киркудоев
09 мая 2021
Комментарий
 Приобретайте,не пожалеете.
Плюсы
 Тихая,мягкая,глотает неровности на отлично,
Минусы
 Но вот это больше минус российских дорог,на третий год использования,под Шадринском поймал ямку и вылезла микрогрыжа на переднем левом колесе. Резина здесь не виновата. Дураки и дороги, больше тут ничего и не скажешь.
0
0
Артем Б.
31 мая 2021
Комментарий
 Иных нет! Не советую покупать на седан типа бмв 5-ка, тойота камри, мерседес е-класса и тп! Что тяжелее 1,4 тонны! Управления 0, рулежка 0! Никого не призываю ни к чему, у каждого своя голова на плечах, но я бы серьезно задумался перед покупкой, тем более что стоит она не так дешево! Второй раз ни в коем случае не куплю ни бренд, ни конкретную модель! Может мне не повезло, но я считаю нужным высказаться, чтоб кто то еще не оказался в подобной ситуации! PS многие тут так хвалят кратко,что ощущение что просто пытаются избавиться от этой «супер» покрышки:)
Плюсы
 Не нашел... ну разве что цена,ниже конкурентов! Сомнительная экономия(ИМХО)
Минусы
 На скорости не слушается руля, ощущение что на дисках не резина (как заявлял продавец очень жесткая с индеском скорости 270км/ч) а желе, которым невозможно управлять! 130-150 км/ч зад отдельно от машины перед отдельно! Ну нет от нее острой отдачи,при перестроении страшно! Я боюсь подумать что с ней будет при прохождении препятствия типа «Лось». Предчувствуя злорадные отзывы иных владельцев-сразу скажу, подвеска на машине проверена, с ней все ок! Давление в колесах в соответствие с рекомендуемыми заводом изготовителем авто, т.е. 2,3 на все колеса! Машина не легкая, седан 1,5 тонны, оттого и искал резину пожестче! Пробовал даже менять давление + - 0,2 атм. Результат 0! До этого был bridgestone с завода, модель er33! Шумновата-да, но она рулилась, она тормозила, и в целом устраивала меня! Но самое главное разочарование постигло меня утром, когда на второй сезон, только переобув авто увидел что середина покрышки лопнула сбоку... (фото прикладываю) как сухая кожа на пальце при сгибе... думал одна, бывает, ничего... но вторая покрышка с другой стороны также лопнула по неизвестным пока причинам! Буду разбираться, делать экспертизу! Внешних факторов, которые могли воздействовать на нее каким то образом,не обнаружено! По итогу 2 покрышки на выброс! Оставшиеся продам (но это все после экспертизы)! Ездить на ней страшно! Может лопнет,может нет... А я с ребенком переодически езжу! Каждый раз смотреть на колеса? Не быть уверенным в резине? Оно мне надо?
0
0
anonymous
03 апреля 2016
Комментарий
 Я купил шины японского производства (так же попадается Малайзия), размер 215 45 R17, подкупил бесплатный шиномонтаж и страна производства, тк производство шин kumho ecsta spt ku31, которые я планировал купить, переехало в Китай. Производитель заявляет, что такой необычный протектор создан для достижения максимального акустического комфорта. Шины действительно практически бесшумные, но ровно настолько же, насколько и мои зимние липучки kumho izen kw27. Но nitto заметно мягче несмотря на то, про профиль у них ниже чем у зимних шин. Теперь стыки мостов и лежачие проезжаю намного комфортней. Надеюсь не скажется на надежности шин. Также хочу отметить очень хорошее сцепление с дорогой, это разница ощущается постоянно. Температура воздуха пока еще не поднималась выше 7 градусов, так что ожидаю еще лучшее поведение шин, когда потеплеет. Отзывов об этих шинах нигде нет, поэтому пишу первые впечатления после всего лишь нескольких дней использования, кому-то может поможет в покупке. Отзыв буду дополнять.
Плюсы
 Тихие, очень мягкие, хорошее сцепление с дорогой
Минусы
 В моем размере комплект шин трудно найти, в случае повреждения возможно не найду новую шину
86
10
Александр К.
01 июня 2016
Комментарий
 Пришла пора менять штатную Michelin primacy hp, на которой откатал 4 сезона. Размер - 225/45/17, автомобиль - Scirocco. Искал резину в пределах 5500 за колесо. Искал, чтобы была помягче, так как от Мишлен очень устал. Может из-за срока эксплуатации, но казалось, что едешь как на деревянных колесах - громко, жестко. Рассматривал корейцев, на глаза попались Тойо, а в наличии, чтобы поменять "прямсейчас" оказались эти. Сделаны в Японии, хотя для меня не так важно, лишь бы не в Китае. Здесь меня даже вариант производства в РФ устроил бы... На данный момент проехал около 3 000 км в режиме город/трасса. Резиной очень доволен! Во-первых, машина действительно поехала мягче и тише, как-то более упруго. Раньше думал, что пора заняться подвеской, но оказалось, что достаточно сменить резину. Прилично держит повороты, хорошо ведет себя на мокрой дороге. Если асфальт хороший, то на скорости 100 - 120 по сравнению с тем что было стало намного комфортнее. Если шершавый, то, конечно, комфорта меньше. Ну а на плохой дороге приходится быть осторожным - низкий профиль. Но даже ямы проезжаются как-то мягче.Тормозит и стартует бодро. Причем не сказать, что ведет себя менее остро, хотя комфорт должен по идее отразиться на управляемости. Хорошо отбалансировалась: 20-30 гр на колесо. Раньше думал, что после 5 лет эксплуатации и поездок по украинским дорогам с дисками пора было что-то делать, но вроде все ок. Конечно, сложно сказать как она ведет себя при экстремальном торможении по сравнению с шинами из первой пятерки. Фактор все-таки немаловажны. Вразумительных сравнительных тестов не нашел, так что приходится оценивать субъективно. Подводя итог субъективно могу сказать, что резина очень классная.
Плюсы
 В меру мягкая, комфортная. Цена не кусается. Оригинальный рисунок протектора.
Минусы
 Пишут, что быстро стирается. Вполне возможно.
30
7
Александр Д.
02 июня 2016
Комментарий
 Советую тем,кто любит комфорт!!!
Плюсы
 Очень тихая и комфортная резина!!!Сцепление с дорогой отличное!Колею не чувствует!
Минусы
 Нет!
17
11
anonymous
04 июня 2016
Комментарий
 Размер 235/50 R18. В целом все устраивает. Цена-качество на высоте. Покупал по шесть с небольшим тысяч за колесо. Плюс, была акция от компании с бесплатным шиномонтажем, что, учитывая 18 радиус, довольно таки приятно. Субъективное мнение: резина все таки больше заточена под трассовую езду на более менее высоких скоростях, нежели под город. Но, повторюсь, субъективно. Второй раз опять взял бы Nitto, но уже 860 модель.
Плюсы
 Японская. Относительно мягкая. Хорошая цепкость. Неплохо держит мокрую дорогу. Поначалу казалась довольно таки шумной, но после обкатки все нормально. Достаточно крепкая - пару раз попадал в ямы с пробоем подвески (из-за смены асфальта), пока все ок.
Минусы
 Очень высокое сопротивление качению. По европейской шкале от A до G он равен предпоследнему значению F. Машина дизельная и расход, в сравнении со штатной Bridgestone RE050A, вырос примерно на 0,5-0,7 литра.
18
10
Дмитрий
18 августа 2016
Комментарий
 Взял в размере 225/45 R17 и остался очень доволен =) шины отличные для своей цены, производятся в Японии, дочерняя компания Toyo, после Континенталя СпортКонтакт5 они бесшумные) Дорогу держат хорошо, в меру мягкие, несколько раз поподал в ямы, шишек не словил, крепкий корд. Воду отводит отлично, не кидает в колее, очень доволен данной моделькой.
Плюсы
 Тихая, мягкая, не шумная.
23
7
Максим Александров
22 марта 2017
Комментарий
 мой размер 215×60 r16 брал за 4100 р.
Плюсы
 Очень тихая, про мелкие кочки можно забыть сразу. отбалансировалась идеально.держат на воде.не срывает в поворотах!
Минусы
 мало рекламы.по резине недостатков не обнаружил.
13
3
Андрей О.
10 апреля 2017
Комментарий
 Пришло время менять зимнюю резину. Начался долгий поиск и изучение материала. Выбор сузился до Нокия хакка блю 2, тойо 1с, континенталь контакт 5. Нокия всем хороша, но ценник и это уже не финский вариант - по-во РФ. Континенталь тоже Россия, очень часто меняет модельный ряд, что случись с колесом, через год свою модель и не найдёшь. Тойо чистый японец, отзывы не плохие, наверное взял бы ее, но объехав ряд крупных шинных центров, порекомендовали нитто 830. Производиться на дочке тойо. Отзывов немного, но все очень хорошие. Решил, беру. До этого на моей Камри 50 верой и правдой отходила 4 сезона родная Йокогама. Пробег 107 тыс. Резина очень жесткая. Если бы знал что есть такая резина нитто 830 с такими классными ездовому качествами поменял бы сновья. После установки этой резины, я не узнал свою машину. Такого Комфорта езды, управления от своего авто я еще не испытывал, машину как подменили. Все мелкие неровности словно пропали, даже лежачих полицейских стала мягче проходить.
Плюсы
 мягкая, очень комфортная, производитель Япония, хорошо держит дорогу, управление, машина едет как по рельсам, бесшумная, очень тихо теперь в салоне. Любите комфортную езду, берите не пожалеете. Я просто в восторге. Хорошо балансируется - от 10 до 25 гр.
Минусы
 пока не обнаружил, будем отслеживать по ходу эксплуатации, на нашем рынке пока малоизвестный бренд, но учитывая отличные характеристики данной модели, скоро она найдёт своего потребителя
10
6
Сергей
02 мая 2017
Комментарий
 Взял на MINI Countryman в размере 205/60 r16. Главное, что хотел от резины, это бОльшего комфорта при средних остальных параметрах. На мини и без того жесткая подвеска и управляемости хватает с лихвой (как мне казалось), а вот комфорта при спокойном передвижении не хватает. Первое впечатление после переобувки - чуть более жесткая, чем зимняя, но гораздо более комфортная предыдущей летней пятилетней Bridgestone Dueler H/P Sport в том же размере. Так же сразу стало понятная, что она шумная: я бы описал этот звук как громкий шорох, с закрытыми стеклами негромкой музыкой и до 80км/ч почти не слышно. На трассе слышно и немного напрягает. На следующие выходные после переобувки поехали Москва-Тула-Москва (450 км), ехал по трассе со средней 120-130, местами разгонялся 150-160. Температура воздуха была 20гр. Тут пришло самое главное разочарование - резина очень валкая, ушла чувствительность руля, пропала уверенность при управляемости. Машина, стала как бы кисельная. На зимней по платной хорошей дороге разгонялся до 180 и была полная уверенность в машине и отличное чувство дороги, с этой резиной такого чувства нет. В общем быстро ехать теперь не хочется. Внешний вид. Протектор, наверное, круто смотрится на широких и низких размерах, на моем он смотрится не более, чем обычно. Не нравится как выглядит боковина шина, она круглая и пузататая. С другой стороны это и обеспечивает мягкость. Как бонус - об бордюры вы третесь резиной, а не диском. Мой вердикт: резина для города и для плохих дорог. Я хотел мягкости, я ее получил, я удовлетворен
Плюсы
 Резина действительно мягкая, глотает все мелкие неровности и крупные тоже
Минусы
 валкая, управляемость стала заметно хуже шумная, внешний вид не очень
7
19
Михаил М.
27 ноября 2021
Комментарий
 В остальном отлично ,аквапланирование на 5 благодаря 4м канавам , покупал из за низкого шума, собственно в этом себя оправдала,крепкая...но рисковать больше не буду ,не куплю.. два лета как то мало...
Плюсы
 Тихая, поэтому что боковых зацепов нет практически совсем, соответственно только асфальт , и на природу выезжать Оооочень осторожно, особенно когда грязь.
Минусы
 На конец второго лета 2 задних балона стёрлись до формулы 1..!! Резина просто посыпалась,первый раз такое в жизни... Ничего не возил и с подвеской всё нормально, просто взяла и стёрлась за три месяца второго сезона - пробежала где то тысяч 60 -70 .
5
11
Александр Глушков
20 июля 2022
Комментарий
 Более тихих шин еще не встречал. Пробег пока не большой и про износ сказать ничего не могу. Воду на трассе держат хорошо, тормоза достойные. Переставка с оттормаживанием "в пол" на 60 кмч - отлично". На грунтовку лучше не соваться. Главнейшее их достоинство - тишина. До 100кмч в машине можно разговаривать шепотом (потом у меня бокс "петь" начинает). UPD. 3й сезон. Общий пробег около 15000км. Никаких изменений в поведении и шумности. Думаю переобуться в 830+ (по возрасту).
Плюсы
 Тишина
Минусы
 не обнаружено
0
1
На странице 30 из 60