SkuMarket

Каталог

Отзывы о Goodyear Ultra Grip Ice+ зимняя

4.6

163 отзывов

Видео

4520 руб.

Средняя цена

2940 руб.

Минимальная цена

6630 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Олег Баринов

07 ноября 2020

Плюсы
За эти деньги, отличный вариант

Тимофей Мартынов

08 ноября 2020

Плюсы
Классная резина, отъездил 9 лет в зимний сезон. До пробега 120 тыс км. Можно было и дальше ездить, но мне сказали, что это небезопасно ездить на одной резине дольше лет)) Отдал другу: после его резины он сказал: едет как по рельсам

Сергей Г.

09 ноября 2020

Плюсы
Ну резина вроде нормальная,правда Китай.А так мягкая

Минусы
Пока не могу не чего существенного сказать так как выпадет снег и там посмотрим.

Alex

10 ноября 2020

Плюсы
Отсутствие шума. Летняя резина стояла кама 205я так от неё шума гораздо больше было

Минусы
Нет.

Тимур Бурдзиев

11 ноября 2020

Плюсы
Все понравилось !

Минусы
Нет

oppa100 slavakov

17 ноября 2020

Комментарий
Не эксперт, езду по городу, думаю отличные шины

Плюсы
Цена, тихая езда

Павел

18 ноября 2020

Комментарий
Именитый бренд , но почему-то по цене корейских шин и иногда даже дешевле.

Плюсы
Любая фрикционная шина- это не шина с шипами. На межсезонье или мягких зим самое то!

Минусы
китайское производство. которое ооочень смущает своим удешевлением. Сейчас в размере 205/55-,16 только китайское производство данной модели.

anonymous

19 ноября 2020

Комментарий
Шины хороши, сочетание цена качество норм. По шуму почти как лето (летние тойо), тише чем Данлоп максис. В ямы лучше не попадать - высока вероятность проколов.

Плюсы
Шины хороши. Тихие мягкие.

Минусы
Балансировку шин на вирбакте сделали ЖЕЛЕЗНЫММ грузиками. Это плохо.

Piskunov

19 ноября 2020

Комментарий
буду менять, уверенность дороже тишины. На льду словно на летней резине, про зацеп, на льду, вообще не слышала.

Плюсы
тихая

Минусы
на льду, как на дешевом Китае

Игорь Рожков

27 ноября 2020

Плюсы
В принципе, зима в Москве и не зима вовсе, а для этих дорог данная резина самое то. Не шумная, уверенная управление

Евгений S.

17 февраля 2012

Комментарий
На данной резине, по снежной дороге, можно ездить не более 70км.! Сам взял ее из-за марки и рисунка протектора, теперь ЖАЛЕЮ. Почитал отзывы "анонимов", которые нахваливают эту резину.. либо они рекламщики, либо никогда не ездили на другой. До этого был Данлоп нешипов. и то в 2 раза лучше. А вообще, нужно брать шипованную резину...Ездил на многих марках резины - лучше Нокиан Хака ничего не встречал!

Плюсы
Тихая, по асфальту комфортно ездить. По снегу разгоняется хорошо.

Минусы
На льду разогнаться, остановиться НЕРЕАЛЬНО! Тормозит ПЛОХО(даже по снегу) Из калеи не выехать! (это можно понять, просто, посмотрев на протектор по бокам..)

191

Игорь Боев

24 марта 2012

Плюсы
Автомобиль Рено Сандеро. Хорошо управляется и на асфальте и на заснеженной грунтовке, не шумная. Постоянно ездил зимой на дачу, ни разу не было нареканий. При скорости движения по асфальту 90-120 км заметного износа обнаружено не было.

Минусы
Из недостатков можно отметить одно - при температуре выше -5 град. тяжеловато выходит из колеи на асфальте, но я отношу это на мягкость самой резины.

Лёха -.

26 марта 2012

Комментарий
На прошлом авто 2 года ездил на Continental Contivikingcontact 3 (195/60/R15) - шина просто великолепная, но дорогая! На новый авто также выбирал из именитых брендов, с высокими показателями по тестам, но из средней ценовой категории и ыыбрал Goodyear UltraGrip Ice+ (185/65/R15). Мо субъективным оценкам Goodyear относительно Continental легче, мягче, при разгоне несколько слабее и проскальзывает, не достаточно хорошая курсовая устойчивость. При всех других условиях и ситуациях шины равны

Плюсы
Относительно не дорогая шина, мягкая, тихая, отличная проходимость, уверенное торможение, интересный рисунок - ёлочкой.

Минусы
Из-за отсутствия продольных канавок не достаточная курсовая устойчивость, необходимо подруливать для прямолинейного движения

Роман

15 сентября 2012

Комментарий
Отличная фрикционная резина ИМХО шипы в городе нафиг не нужны. Берите не пожалеете.

Плюсы
Отличная резина мягкая комфортная не шумит. Хорошо противостоит аквапланированию по снежной каше едет отлично дорогу держит.

Минусы
Их нету.

Evgeny

26 сентября 2012

Комментарий
Резина, на мой взгляд, просто отличная! Был искренне удивлен негативным отзывам на маркете. Сам специально устраивал прошлой зимой небольшой тест на обледенелой горке (иногда и летом-то на песочке там проскальзываешь). Резина показала абсолютно уверенное трогание в горку. Чтобы сорвать колеса в букс нужно было специально постараться. То же самое на торможении. Не знал бы, что стоит липучка, не поверил бы. Отъездил на ней пока только один сезон и не столкнулся с какими бы то ни было недостатками. Хотя я не особый гонщик. Для городской жизни зимой решение просто идеальное. Шипы вспоминаю, как страшный сон :)

Плюсы
Абсолютно бесшумная! После летней йокогамы C-Drive ощущение, что выключили звук :) К сцепным свойствам в различных условиях никаких вопросов.

Минусы
... вытекают из достоинств. Резина очень мягкая, поэтому ждать от нее управляемости летней резины не стоит. Машина становится более валкой. Но это несущественная плата за потрясающий комфорт.

Гарик Григорян

26 октября 2012

Комментарий
Ниже читал что не балансируется все это ерунда полнейшая. Мой стаж с 2000 года.

Плюсы
Ездил прошлой зимой в Тверь та дороги не чистят. Так вот резина себя показала на самом высоком уровне. Ездил по чистому льду и в горку и с горки и ничего все равно что по асфальту ездить летом. А про снег вообще молчу роет как трактор.

Минусы
Их нету

Мария К.

28 октября 2012

Комментарий
Предыдущий опыт - гиславед норд фрост 3 шипы (3 года), нокиан хаккапелита рс нешипованная (5 лет), гудеар ультра грип айс+ нешипованная (2 года). Использование 70% город, 30% загород. По большому счету шипы в таком режиме не нужны - достаточно хорошей фрикционной резины. Гудеар очень понравился, рекомендую всем. Еще один момент - у меня made in Germany (195/60/15), есть еше другой изготовитель. Разница в размерности.

Плюсы
Отличная управляемость на заснеженной дороге, "каше" из льда и снега, на голом льду чуть хуже но не критично - сбавляй скорость. Безшумная после летнего мишлена.

Минусы
Машина становится немного валкая в сравнении с летним мишленом (авто vw golf 4 1.8Т) но опять же не критично, учитывая отличное поведение зимой.

A. D. I.

03 ноября 2012

Комментарий
Нормальная резина для города. Трасса до 100 км.ч тоже хороша. Начинающим водителям брать не стоит - только шиповки. Ну и соответсвенно тот кто ездит в рваном режиме разгон - тормоз, это не вариант

Плюсы
Машина зимой на асфальте держится отлично в поворотах тоже, на снегу и в зимней замерзшей колее ни разу не застрял (просто с толком нужно себя вести в такой ситуации) соглашусь с мнением о том что пока на брюхо не сядет - ехать будет. Кто-то пишет что плохое сцепление на льду. Это на самом деле не так. Любая машина на любой зимней резине с абс на льду покрытом снегом поведет себя так что сединой обзаведетесь. Я на этой резине со скорости 30 км.ч метров 15 без замедления ехал при в пол нажатой педали тормоза и хрустящей абс перед внезапно "вставшем" БМВ. Да любая нешиповка так себя поведет. Сравниваю с нокиан 4 (не нордман) и кордиант полар. так вот нокиан лучше на льду со снегом, немного лучше на голом льду, немного лучше в рыхлом снеге, на асфальте, асфальте со снегом плотном снеге лучше гудир. Кордиант полар шипованный во всем хуже гудир. Ну и бесшумность козырь тот еще.

Минусы
Недостатки в головах. В городе этой резины с головой хватает. Внимательность на дороге самое главное. Исключая резкие торможения, эта резина во всем хороша.

chevrolet a.

30 ноября 2012

Комментарий
Если не забывать что шина зимняя то недостатков можно считать что нет,только специфические качества зимних шин и не очень ярко выраженных. По крайней при плюсавой температуре особого дискомфорта не доставил.Коментарий конечно не целостный в дальнейшем допольню отзыв после поездок в реально зимних условиях. Дополнеие к отзыву: Боевое крещение на в реально зимних условиях состоялось! Итог: Слабоват на льду засыпанный снегом. Топливная экономичность на высоте,лучше иных летних шин. Сугробы форсирует без проблем,в глубоком снегу машина ездит как трактор. Хорошоя управляемость,особенно на снежной жиже,аквапланирование не замечается. Для города рекомендуется,только на гололёде нужно быть акуратнее,но это не значит что вы будете самым медленным в потоке,просто не надо на этих шинах в вышеупомянутых условиях ездить на равне с полноприводнами машинами на шипах...Удачи!

Плюсы
Про бесшумность слухи ходят не зря,хотя по каким-то причинам некоторые называли её шумной...но после первой поездки приятно удивлён отсутствием шума,могу сравнить с летней ханкок,так этот даже по тише будет !

Минусы
На этих шинах пока зимы не видел,катался при температуре +3 градуса. Разницу на сухом и мокром асфальте не почувствовал. Машина стала чувствительнее к боковому ветру и меньше слушается рулёжке.

anonymous

30 ноября 2012

Комментарий
Размерность 205/65 R15, стоят на Chevrolet Epica, использую второй сезон. До этого на этой машине использовал Gislaved NF3 Полный вариант: Прошу простить меня, за дальнейшее "нудное чтиво", но в Петербурге вторые сутки идёт снег и за день, в очередной раз, я "насмотрелся" досыта. Пишу исходя из собственного опыта, хоть в неприятности на этой резине я и не попадал, но несколько неприятных моментов испытал (при переходе в прошлом году с шипованной резины на данную). Поэтому, Особое напоминание для тех, кто пересаживается с шипованной резины на фрикционную. Я пишу Особое, поскольку для фрикционных шин, выполнение этих простых правил, переходят из разряда "желательно выполнять" в разряд "обязательно к исполнению". Их знают все, но вот как первый снегопад, или гололёд, так "опять двадцать пять"... Сложности начинаются в условиях льда и/или большого количества свежевыпавшего снега. Сразу же необходимо менять стиль езды на более спокойный. Выдерживайте дистанцию до впереди идущего автомобиля. В таких условиях - никаких резких разгонов и торможений, резких перестроений. Если под колёсами не то что лёд, просто много снега (идёт снегопад, и что под снегом на перекрёстке вы знать не можете), не следует пытаться подтормаживать при входе в поворот - сбрасывайте скорость, до требуемой, заблаговременно, при прямолинейном движении автомобиля, только затем начинайте поворот. В противном случае, в какой-то момент, ваш автомобиль может "понести", а вот соседи по потоку , на шипованной резине, успешно "впишутся в поворот". И последнее, если у вас МКП и задний привод, а про аббревиатуры ESP, TSC и т.п., ваш автомобиль слыхом не слыхивал, возьмите за правило: "Не следует менять передачу при прохождении поворота". Иначе, может случиться так, что неудачно сработаете связкой газ-сцепление и отправите машину в неконтролируемый занос.

Плюсы
Отличный вариант для города, в котором своевременно чистят/ обрабатывают реагентами дороги. Если под колёсами сухой/ мокрый асфальт или "жижа" - проблем нет. Очень тихая. Не боится колейности. Нет повышенного расхода топлива. Резина очень мягкая, что в условиях низкого качества дорог, является плюсом. Прошлой зимой, на ней много ездил как в городе, так и за его пределами. Случалось и в ямы попадать, все покрышки остались целыми, грыж не появилось. В целом резиной доволен, но следующий комплект буду брать на шипах - они больше ошибок прощают, что может сыграть ключевую роль в нештатной ситуации. Тот же вывод прочёл в тестах шин этого года (издания Авторевю и За рулём).

Минусы
Коротко: Ожидаемо, но, тем не менее - по сравнению с тем же Gislaved NF3 хуже управляемость не только на льду, но и на снегу. Заметил ещё один момент. Субъективно, если автомобиль ночевал в гараже, покрышкам следует дать некоторое время чтобы "остыть". В этом случае сцепление с тем, что под колёсами улучшается по сравнению с "тёплыми" покрышками. Полагаю, что так и должно быть, но данный эффект не был заметен на предыдущих колёсах. Видимо, состав резиновой смеси в шипованных покрышках к этому менее восприимчив.

anonymous

10 января 2013

Комментарий
Нормально балансируется 175х65 R14 5-15 гр. Управление прогнозируемое, но дистанцию надо держать побольше, трогается и рулится по гололёду лучше чем тормозит. Сухой зимний асфальт - отлично, каша - нормально. Практически не боится заснеженной середины дороги.

Плюсы
Тихая, мягкая, красивый рисунок.

Минусы
Слабовата в торможении по льду со снежком

Anton

29 января 2013

Комментарий
Покупал только на зиму (185/65R15, Шевроле Лачетти Вагон), но, так вышло, что использую уже второй год подряд (всесезонно). В принципе,предварительное решение пришло после слов "шиномонтажиста", который, увидев резину, сказал: "О, я на такой на микроавтобусе 80тыс. накатал и зимой и летом". Летом жарко, резина летняя-то халтурит бывает, а я неплохо на зимней и по асфальту (до 150), и по грунтовке (до 70), и даже по маленькому бездорожью (лучше, чем на шоссейке гребёт, по любому) проезжал без проблем. В дождь вообще супер- никакого аквапланирования, практически не чувствуется руль даже в очень больших лужах!!! Единственно напрягал повышенный тормозной путь и АБСка, но это при резком торможении в сильную жару. Потом приловчился, стал спокойнее ездить (раз денег нет на летнюю :-)). Хотя, когда меня резанули (и по тормозам!) на 90-100 км/ч- оттормозился до 20-30 без проблем (правда особой жары на улице не было). Но раз резина зимняя, всех интересует, как она зимой себя ведёт. Да как и все остальные, наверное... В горку без разгона по льду не заедешь. На стоянке место в маленькой низинке (горочка 10см)- сразу колёсами надо въехать на дорогу, а после оттепели или снегопада шлифую (приловчился: оставляю передние колёса выше горочки или сзади чищу, чтоб разгончик сантиметров 50-60 был,- тогда прёт). По снегу/каше гребёт на тройку-четвёрку (смотря что под ним). В принципе устраивает. Рядом на шипах тронуться не могут, а я потихоньку пополз. Немного напрягает тормозной путь на льду/каше снежной, но опять же как ездить... Ездили с другом на дачу, пришлось на снежной/ледяной грунтовке оттормозиться резко- собака выскочила. Так он сказал, что тормозит лучше, чем его Continental на шипах!.. Борта крепкие- сколько раз "проверял" и летом, и зимой. То бордюры, то палки-доски-железки (и под низом, и вскользь). Износостойкая- прошла около 20т.км, ламели практически не изменились, чуть краешки подзатёрлись, а сам протектор как новый.

Плюсы
Износостойкая, довольно тихая, крепкий борт, зимой мягкая, летом умеренно жёсткая(см.ниже)

Минусы
Относительно высокая цена.

Андрей Б.

17 февраля 2013

Комментарий
Автомобиль Лада "Калина" универсал.

Плюсы
Относительно недорогая.Лёгкая. Увод автомобиля отсутствует абсолютно.За 5 тысяч км ни одного прокола.Держит удар.Малошумная.Управляемость и устойчивость гармонично сочетаются.Отличные сцепные свойства на снеге и хорошие на льду.На сухом асфальте проблем не замечено.Снежные наносы преодолевает без изменения траектории даже при наезде одним колесом.

Минусы
Не обнаружил.

anonymous

25 марта 2013

Комментарий
Всем советую. На следующий сезон буду и на вторую машину для жены брать

Плюсы
Очень хорошо ведет себя практически на любой дороге - в снег, сильный дождь, снежная каша, сухой асфальт. Гребет по снегу на ура, как трактор. Но всё же на льду надо быть внимательным и не провоцировать заносы. Очень тихая, особой разницы после летней не заметил, хотя иногда кажется что всё-таки потише будет. Очень доволен покупкой и всем советую. Не пожалеете

Минусы
Пока не заметил.

Diz D.

24 апреля 2013

Комментарий
Откатал один сезон, доволен как слон, Лачетти седан.

Плюсы
Отличная резина, в отзывах ниже все по десять раз описано.

Минусы
Не обнаружены

Екатерина К.

01 мая 2013

Комментарий
Мне она нравиться больше чем моя летняя) уж очень она тихая и в управлении машина себя очень отлично ведет, на снегу тормозит без проблем, откатал 2 зимы почти не сточилась, прочная! Буду покупать в будущем именно ее. На другой машинес тоит дунлуп граспик дс 3, это я вам скажу отстой ребята

Плюсы
Очень тихая. Ни разу не застрял, всегда вытаскивала из всех сугробов(Москва) Комфортная.

Минусы
Не очень хорошо на льду тормозит, но... не ней же нет шипов) И вообще на льду мало что останивиться прям так сразу.

Артем Р.

04 августа 2013

Комментарий
По большому счету хорошая резина, на льду 3 с минусом, снег-асфальт 4+, каша из снега льда и воды 4 Итак редактирую 2 года спустя. Резина оставляет все теже хорошие впечатления, что и после покупки. На новую машину скорее всего возьму ее же. Все пишут про лёд - увы но это плата за комфорт и ее приходится платить. Если Вы в городе и Ваш город чистят и у Вас зимой больше асфальта и жижи то это Ваш выбор. С балансировкой проблему не решил - просто пробег сдвинулся к 2000-2500 км. Странно это.

Плюсы
Если кратко и по делу На Асфальте шикарно, Снег 4+, Жижа 4+ 2 сезона и как новая.

Минусы
Остановится на льду проблемно, а если на льду снег и машина с АБС тушите свет. надо быть аккуратнее. Ах да балансировка на этих колесах уплывает постоянно. Странно! В разных местах делал, через 1000-1500 км. балансировку как будто не делал. Впервые такое встречаю. Балансировка уплыла и начинает дрожать руль. (Диски внутри моются постоянно)

Нормогранд Н.

20 августа 2013

Комментарий
Зиму отъездил без проблем, парковался в самых недоступных местах))) У меня минивэн и поэтому скорости не большие. 120-130 по МКАД держит отлично.

Плюсы
Мягкая, кто-то говорил, что шумная, но я не заметил. Может зависит от шумоизоляции?? Протектор глубокий, снег гребет как трактор)) По Москве и ближайшем Подмосковье, где снег мало-мальски убирается, то, что нужно

Минусы
То что с колеи выбраться проблематично, подтверждаю. Боковых зацепов нет, но это же не каждый день)))

Sergey

27 августа 2013

Комментарий
Резина 215/55/17. Первый сезон отъездил нормально, но в прошлом году были снегопады... и тут полное разочарование... На снегу машина рыскает, ламели тонкие- снег выводить не успевают, боковина протектора зализана- машину сносит. Вобщем на скорости 40 км\ч обплевался (для информации, ездить я умею, машина- Теана 2011года, вся элекроника работает) А на томожение в таких условиях вообще жаловаться не буду. Хотя при легком снежке нормально, можно пользоваться. Вывод- если резина для зимы, надо что- то посерьёзнее. В этом году резину меняю, мне не понравилась!!!

Плюсы
Хороша на сухой дороге, хорошо выводит жижу.

Минусы
По укатанному снегу, во время снегопада вообще никак!!

Михаил К.

30 сентября 2013

Комментарий
Стояли на Логане На поворотах при 60-70км.ч даже на сухом асфальте сносит в сторону

Плюсы
Цена

Минусы
Больше чем плюсов.