Каталог

Отзывы о Tigar Ultra High Performance летняя

4.2
101 отзывов
Видео
5040 руб.

Средняя цена
3640 руб.

Минимальная цена
7060 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Alex
10 мая 2021
Комментарий
 Резина мне понравилась, при ее цене, неплохие характеристики и рисунок протектора красивый
Плюсы
 Тихая, мягкая, недорогая цена
Минусы
 мягкая боковина, вид спущенной шины
0
0
Pavel K.
12 мая 2021
Комментарий
 За свои деньги это точно вариант 10+
Плюсы
 Тихая, мягкая, отлично держит машину на 35 профиле даже в колее.
Минусы
 Подозреваю, что на большой пробег ее не хватит.
0
0
Sergey
13 мая 2021
Комментарий
 Tigar производит шины по лицензии Мишлен. Очень мягкая и тихая резина, но есть минус. Мягкий борт, если попасть сильно в яму, то может вылезти грыжа. Износ за счёт мягкости тоже очень быстрый ....
0
0
Леонид.
14 мая 2021
Плюсы
 Высокопрочная шина
Минусы
 Для этой цены нет.
0
0
Владислав Н.
15 мая 2021
Плюсы
 Очень глубокий отвод воды. Тихие, мягкие. Красивый рисунок протектора.
0
0
SMM_Digital_YouTube
16 мая 2021
Плюсы
 Мягкая
Минусы
 Шумная
0
0
Артур Баязитов
20 мая 2021
Комментарий
 При небольшой цене довольно неплохая резина. шума нет, протектор стойкий, хорошо выгоняет воду с пятна контакта на мокрой дороге.
Плюсы
 Цена
Минусы
 Пока все в норме
0
0
Алексей
27 мая 2021
Плюсы
 Свежая резинв, заказ привезли раньше срока
Минусы
 Не выявил
0
0
Динар Вильданов
01 июня 2021
Комментарий
 Цена на уровне китайских покрышек (ничего против них не имею — не пользовался), неплохие отзывы. Были вопросы по их долговечности, однако для своих пробегов считаю, что этим можно пренебречь. Оправдать почти двукратную разницу в цене по сравнению с более именитыми марками для себя тоже не смог. По мне — так лучше сменить комплект резины на свежую, чем долго ездить на подуставших долгоиграющих. По итогу имеем круглые колёса, машина едет 0-180 без намёков на вибрацию колёс. Ощущение от покрышек — мягкие, довольно тихие (хоть и накачал все 2.5), держака хватает более чем, в сильный дождь 130 едет без нервов. Еще обратил внимание, что чувствительность к колее стала заметнее, чем на предыдущих. Связываю это с тем, что у шин более мягкая боковина. Покупкой доволен. з.ы. уровень шума заявлен 72dB (не все магазины это указывают, хотя на этикетке есть маркировка).
Плюсы
 Цена. Мягкая, хороший зацеп
0
0
anonymous
08 июня 2021
Комментарий
 Tigar Ultra High Performance 215/55 R17 98W Брал на форд Мондео 4 Очень понравилась резина. Износ порадовал, стойкая и не пластик
Плюсы
 соотношение цена - качество - износ Очень порадовала резина, хотя много читал что резина низкого качества. Поставил но старые диски, балансировались на ура, биений не обнаружено. Достаточно тихая, держит дорогу хорошо и в меру мягкая. Проехал на ней порядка 6 000 по городу и на Кавказ. По городу говорить нечего, кочки городские глотает вообще на раз, на бездорожье так же приятное предсказуемое поведение. Боковина средней жесткости на мой взгляд, пробоев не обнаружено, и притирки к бордюрам переживает спокойно. По трассе до 200 км/ч едет ровно, без биения и рысканья, даже в колее в дождь. Рекомендую.
Минусы
 Минусов не обнаружил. Единственное пересев с 235*45*R17 в повороты мылит немного если тапок в пол. Но это и нормально )
2
0
Andrey Krasnov
28 июня 2021
Плюсы
 Хорошее соотношение цена качество. По мокрой дороге ведет себя стабильно.
Минусы
 Точится быстро.
0
0
Виктория Ч.
21 июля 2021
Комментарий
 255/35/19. За 30 т. км. езды "на все деньги" стерлась в 0 на передней оси (переднеприводный авто 260 л.с.). На задней оси бодрячком. Думаю взять новую такую же только перед. Бывали серьезные попадания в ямы и "шикарные" стыки мостов на 200+. Но никаких повреждений шин за все время эксплуатации замечено не было. Из явных недостатков, могу отметить только то, что зацеп на разгоне после первого года эксплуатации довольно таки убавился. В остальном все хорошо. Рекомендую
Плюсы
 +Цена +Мягкость +Управляемость +Торможение +Прочность +Сухой асфальт +Дождь
Минусы
 -Износ -Разгон
0
0
Константин Панкратов
22 июля 2021
Плюсы
 Тихая, мягкая, жаль что сейчас в моем размере нет такой резины, купил бы не задумываясь.
0
0
Алексей С.
26 июля 2021
Плюсы
 адекватное качество за свои деньги.
0
0
Дмитрий Монич
01 августа 2021
Плюсы
 Тихая и мягкая резина. Сухой и мокрый асфальт держит отлично. Ездовыми характеристиками полностью доволен. Очень похоже на Мишлен.
Минусы
 Мягкая боковина. Но для комфорта это наоборот плюс.
0
0
Игорь К.
11 августа 2021
Комментарий
 Летом 19-го года купил Suzuki S-cross, обутый в поношенный Конти ЭкоКонтакт. Пока гнал машину домой неприятный гул и зуд доставал всю дорогу, думал что первым делом по приезду надо сделать шумку. И тут пошел дождь, в результате пару раз чуть не улетел с мокрой дороги. Мысли о шумке тут же сменились мыслями о покупке новой резины. Денег особо не оставалось, поэтому искал недорогую резину. Выбор пал на шины Tigar UHP в штатном размере 205/60R16. К тому же в известном интернет-магазине к концу лета их отдавали с небольшим дисконтом и с бесплатной доставкой. Ну и отлично, берем. На шинке первым делом бросилось в глаза, что нормально накачанная резина на диске смотрится бубликом. Да и хрен с ним. Отбалансировалась нормально. Поехал кататься. О, блин! Какая тишина в машине наступила, шумка вовсе и не нужна теперь! Дожди показали что шины отлично держат мокрую дорогу, даже с лужами. На сухой дороге также без проблем, машина в поворот заходит как по рельсам. На экстренное торможение не проверял, но при активной езде тормозит без вопросов. Прошлой осенью переобулся поздно, а этой весной рановато, пришлось несколько раз по снегу и ледку катать - резина нормально едет, если не лихачить. Один минус - за 15 тык половина протектора исчезла. Ну может не половина, но износ весьма заметен. Думаю на 30-40 тык должно хватить.
Плюсы
 Тишина, управляемость, расход топлива, торможение, сопротивляемость аквапланированию.
Минусы
 Заметный износ.
0
0
Станислав Гусев
13 сентября 2021
Комментарий
 Купил Tigar UHP 245/45 R18 и вполне доволен. Чувсвтуется, что при изготовлении использовались технологии Michelin. Очень много общего с шинами этого брэнда. Как владелец автомобиля мощностью 300 л.с. ответственно заявляю - зацеп хороший.
Плюсы
 Устойчивость, комфорт.
Минусы
 Шумная
0
0
Дядя Лёша
26 сентября 2021
Комментарий
 Размер 205/45 R17. Откатал 3 сезона. В целом резина мне понравилась. Сцепление на сухом асфальте идеальное. Про мокрую дорогу меня предупреждали, что могут быть проблемы, но я их не выявил. Показания спидометра соответствуют показаниям GPS полностью. Какое давление качать на низком профиле? 2.0-2.1 – мягко, но вид как у спущенного колеса, особенно спереди. 2.2-2.3 – оптимально 2.4 – жестковато, отличный вид 2.5-2.6 – жестко, идеальный вид, проблемы с курсовой устойчивостью. При скоростях за сотню нужно подруливать и не адекватное поведение в поворотах. Был один прокол, колесо спустило до 0,5 атм. Внешне никаких изменений – на обод не садиться. Заметил по изменению поведения в поворотах. При прохождении неровностей поведение противоположно высокому профилю. Крупные ямы с изломом асфальта проходят мягче, а мелкие трещинки на асфальте передаются вибрацией на кузов, со звуком как будто мухобойкой по столу бьют. Расход топлива на летней резине: за последние 4 года был 9,2-9,9, теперь 9,7-10,0 л/сотню. Может манера езды, и раньше пробег был преимущественно по трассе, а сейчас больше по загородным дорогам, но факт прироста я заметил. Вид конечно бомба и за это я готов платить. Управляемость. По трассе я разницы не заметил. А вот на не высоких скоростях или резких поворотах на перекрестках управляемость приятно удивила. Нет того ощущения, что машина заваливается, всё чётко и предсказуемо. Пробуксовка на старте ни разу не проявилась. Резкие торможения не доходят до срабатывания ABS. Проезжал участки с частично снятым асфальтом, заезжал на бордюры по диагонали, без проблем – диском не цепляется, но страшно. Заметил еще одну необычность этой резины. Чем прохладнее на улице, тем мягче машина идет. Сочетание вылета и размера резины не вызывают задевания за кузов автомобиля. Полный выворот влево и вправо, загрузка в багажник 4 мешка цемента (200 кг) и 2 взрослых человека спереди. За три сезона проехали больше 50 тысяч км
Плюсы
 1. Цена 2. Поведение на дороге
Минусы
 нет
43
2
anonymous
03 ноября 2021
Комментарий
 Авто Skoda Kodiak , размер 235/55 18 , страт с места и торможение на 5+ , пару раз спасли от ДТП , машина просто колом встала без срабатывания ABS. Не сильно шумные , но родная Yokohama была тише . 3 колёса из 4 плохо балансируются , в сумме просят до 90гр на колесо , как не крути , заезжал на повторный баланс через 2500 км , ничего особо не поменялось , при этом все колеса стали слегка прыгать яйцом , но не а счёт мягкости шины данный недостаток не проявляется разгонялся до 170 км/ч никаких проблем . Боковины очень мягкие , изначально накачал паспортные 2,4 , показалось через чур мягко . Добавил до 2,6 так и ездил весь сезон было очень камфорно . Недавно обул зимний мишлен , так при паспортных 2,4 (тем же манометром) стало очень жестко , стравил до 2,2 стало лучше , но до комфорта tigar недотягивает , хотя производит один концерн . В целом резина достойна своих денег , покупал по 5700 за шт . На тот момент это было даже на 500₽ дешевле самого дешевого Китая .
Плюсы
 Хороший зацеп при старте и торможении
Минусы
 В размерности 235/55 18 не особо тихие.
2
0
Самсон Мучнов
17 ноября 2021
Плюсы
 Нет
Минусы
 Это не покрышка , а валкая тряпка. Не покупайте , деньги на ветер.
0
2
Николай П.
27 мая 2017
Комментарий
 Поставил на Ягуар XF 3.0 S/C AWD 02.05.2017. По поведению резина очень понравилась и очень сильно впечатлил держак в поворотах. Т.е. в крутом повороте мы можете совершенно спокойно добавить газа и не улететь!!! Для стоимости резины это по-настоящему впечатляет. Удивил индекс износостойкости (treadwear) 580!!! Может поменялись стандарты, т.к. выпущена резина была на 45 неделе 2016 года. Т.к. на машине хорошая шумоизоляция, то только эту резину я услышал. До нее стояли Конти 5 и Тойо Проксес Т1 Спорт и их не было слышно. Но тут, как говориться, кому как. По сравнению с вышеуказанными моделями, на этой резине в сильный дождь я точно всплывал, поэтому на скорости только по прямой пилите, если надо сманеврировать, то сбрасывайте скорость. Буду дальше ее катать и точно могу порекомендовать ее к покупке.
Плюсы
 Цена. Мягкость на ямах, стыках и прочих неровностях дороги. Держак на сухом асфальте.
Минусы
 Шум в салоне на высокой скорости. (дело субъективное) Также на высокой скорости всплывает, но не сбивает с курса, главное баранкой из стороны в сторону не мотать;)
41
12
Юрий К.
28 октября 2017
Комментарий
 Машина Alfa 159 TI, размер 235/40R19. Стоимость комплекта такой размерности от именитого бренда стоит раза в два дороже. Решил рискнуть попробовать не переплачивать за имя. Пока не жалею. Раньше были Pirelli PZero Nero - так вот на колее с ней машину швыряло туда-сюда так, что соседи шарахались ) На Tigar'е теперь колею вообще не замечаю. Все из-за мягкого борта. Но вот ям теперь опасаюсь еще больше. Вообще на ходу к резине никаких претензий нет. В целом от шин пока только положительные эмоции. P.S. Отъездил сезон. Полет нормальный, никаких нареканий. Одну маааленькую грыжу все-таки поймал, но она практически не заметна. Покупкой доволен на 100%
Плюсы
 Дешевая, не китайская, хороший баланс, не шумит, отлично ведет себя в сильный дождь. Ну и самый для меня большой плюс - очень устойчива даже при глубокой колее
Минусы
 Очень мягкий борт - думаю, грыж не избежать. Ну и бренд не особо "престижный".
58
7
anonymous
08 марта 2018
Комментарий
 Концерн Mihelin (BFGoodrich, Tigar) выпускает хорошие шины. Я меняю резину каждый год. Износ за такой срок минимальный, резина сохраняет внешний вид для продажи, появляется возможность пробовать разные варианты. Соотношение цена/качество Tigar отличные. Гораздо интереснее корейских вариантов: Kumho, Nexen, Roadstone. Про китайские бренды разговор вообще не идет. Вероятнее всего, нужно 2-3 года, что бы они подтянулись по качеству хотя бы к Tigar. Рекомендую всем.
Плюсы
 Широки канавки минимизируют вероятность "проживания" камней, рисунок обеспечивает хорошее сцепление. Мягкая, интересный рисунок протектора.
Минусы
 На данный момент не обнаружено.
14
15
Алексей М.
14 апреля 2018
Комментарий
 если вы спокойный водитель, который ценит в шине мягкость, комфорт, безопасность, то это ваш вариант. Для ,, погонять,, ищите что-нибудь другое.
Плюсы
 очень мягкая шина. Стыки асфальта проходит мягко, мелкие ямки тоже не проблема. Впечатление комфортной шины.
Минусы
 не для гонок.
42
3
Дмитрий Н.
22 апреля 2018
Плюсы
 Цена
Минусы
 Вообщем даже не успел оценить, потому что резина просто не балансируется (проверяли отдельно диск, он почти идеален). Пришлось вернуть.
8
30
anonymous
30 апреля 2018
Комментарий
 Колесами очень доволен. Опыт вождения на мишелин, тойо,Йокогама.
Плюсы
 Отличная шина тихая мягкая устойчивая.биение при балансировке минимальное.У дорогих брендов даже больше
Минусы
 Пока не обнаружил.
6
2
Виталий В.
18 мая 2018
Комментарий
 Использую 2 недели на Мазда 6 GH. 215/50 на 17. После TOYO просто восторг!!! Ощущение будто обул обратно зимнюю резину - легкий руль, колея, стыки, камушки, мелкие ямки безразличны. Рельсы не критичны, лежачие полицейские дружелюбнее. Это все про мягкость, но никто не упомянул, что они еще и легче остальных, по моей инфе 4-5 кг!!! Авто просто становится другим. Не буду подробно, кто знает тот поймет для чего диски и подвески облегчают. По износу не скажу, одна надежда на силику в составе))
Плюсы
 Мягкая, легкая, достаточно тихая. Красивый рисунок.
Минусы
 Наверное мягкость и есть недостаток для целостности и износа. Мне в магазине монтажник накачал 2.3, вместо положенных 2.2. Говорит ее нужно качать, спорить не стал, это очевидно.
26
8
Александр Т.
06 июня 2018
Комментарий
 Сразу скажу: авто нормально стоит на дороге для своего класса, так что уличать в необъективности даже не пытайтесь. Машина Seat Freetrack tfsi 200 л.с... Решил рискнуть и разочаровался. Для чего эта приставка "ULTRA Hight Performance" вообще не ясно. Сбивает с толку и вводит в заблуждение. Да, машина рулится, НО! Обратной связи как не бывало. До этого стояла старая dridgestoun turanza (при чём на более высоком профиле 215/55/17!!!) , практически лысая, но машина шла как по рельсам и на скорости за 200 можно было не держать баранку. Теперь же ощущение такое, словно едешь не по асфальту а по батуту и это при размере 225/50/17... Резина как бы демпфирует каждый выступ, каждую волну на полотне, из-за чего машину начинает жутко раскачивать уже на скорости за 120 (на 90 тоже, но там это не так страшно) На 140-160 в повороты входить стало страшно, машина не так охотно идёт за рулём, как раньше. На 180-210 начинают потеть ладошки, ощущение, что несёшься по морю на катере в шторм... Итог : никакой это не хай перфоманс. Резина мягкая, комфортная, но не для шоссе. Если вам нужен комфорт или подвеска вашего авто кажется вам избыточно жёсткой - берите, точно не пожалеете. Но, если вы хоть иногда выезжаете за город на трассу - подумайте сто раз!!! Разочарование будет точно сильнее, чем радость от сэкономленных средств, не говоря уже о том, что это банально опасно! И ещё: даже не пытайтесь тут писать, мол по нашим дорогам вообще опасно ехать быстрее черепахи... Этот отзыв был не для вас. Те же, для кого был написан этот отзыв, и кто ценит в своём авто отточенную управляемость, я уверен - оценят. Кроме того, когда идёшь на обгон фуры, а тут (неожиданно) почти не заметная глазу яма/волна, на которой авто внезапно подбрасывает как мячик - ощущения, скажем мягко, не из приятных... Да и вибрация на руле, полагаю, никого не обрадует.
Плюсы
 Цена. Мягкая,реально сглаживает неровности асфальта. Относительно тихая (при езде по городу) Красивые обещания... Якобы шоссейная резина с ограничением по скорости до якобы 270 км/ч...
Минусы
 Не соответствует заявленным характеристикам. Не любит активной езды. Также присутствует вибрация на руле. Подозреваю, что из-за особенности рисунка протектора в виде довольно крупной шашки на манер языка пламени со стороны outside. Ощущение, как будто едешь по мелкой стиральной доске. И не вздумайте предлагать мне заново отбалансировать колёса- в своё время я 3 года отработал в шиномонтаже и знаю, о чём говорю, так как при балансировке присутствовал лично и контролировал весь процесс. Да, резина могла провернуться, но это не тот случай, просто долбит протектор и всё тут. Балансировкой это никак не исправить.
56
35
anonymous
15 июня 2018
Комментарий
 На заводе шины не проверяют, не было контрольных точек с наибольшим весом и сама резина была немного кривая. Короче Мишлен этим брендом только владеет и рубит деньги, по качеству эта сербская резина ни капли не лучше Китая.
Плюсы
 Мягкая резина
Минусы
 Очень шумная. Кривая.
10
8
Антон Лукьянов
20 июня 2018
Плюсы
 приобрел комплект Tigar'a в размерности 215/50/17 за 16160. До этого ездил на Falken того же размера. Прошел месяц с момента приобретения, покупкой доволен на 100 %. Отбалансировалась хорошо, суммарный вес грузиков на колесо не превышал 25г, на скорости не бьет. Очень комфортная резина, мягкая, шумность в пределах нормы. Для размеренной езды по городу, в самый раз, Falken был жестче. В дождь изменение в сцеплении с асфальтом не заметил, все так же хорошо держит. Посмотрим как покажет себя в длительной эксплуатации. Однозначно рекомендую к рассмотрению / приобретению.
Минусы
 за месяц эксплуатации, не выявлено
7
3
На странице 30 из 120