Комментарий
Отъездил ровно год. За эту цену лучшая резина. Езжу без запаски. Не страшно. Если на природу с головой то кидал запаску. Резина очень мягкая. В этом ее плюс и минус. В минус себя отлично ведет. Зимой по М10 не парился ни разу. Но всегда держу дистанцию. Для машины весом в 1,8-2т всетаки надо уже ЛТ.
Плюсы
Цена - 265/70/16 - 26 400р - конец 2014г.
Пока новая при скорости за 180кмч нормально едит по прямой
Хорошо плющиться
Гребет
Минусы
Очень мягкая
Быстро стерлась. 25К км - остаток 30% и 50% перед зад
Слабая бочина
Отсутствие боковых грунтозацепов
Тяжело из колеи
Гул после пробега в 10К км и вибрация за 100кмч
Со 140 в пол и колеса овальные
1
2
Рюрикович
29 августа 2018
Комментарий
По сравнению с Kumho KL71 небо и земля, я в восторге!
Плюсы
Не шумит, износостойкая.
Минусы
Нет.
0
0
anonymous
21 ноября 2018
Комментарий
Брал как всесезонку, езжу второй год, нареканий нет. Достойная резина, не боится боковых порезов, актуально для скалистых горных и лесных местностях. Есть отверстия для ошиповки. В целом резиной очень доволен.
Плюсы
Отличная МТ резина, по грязи прет как танк.
Минусы
Гололед.
1
0
Андрей Гусенков
05 февраля 2019
Комментарий
Стоит на Мицубиси л 200 на покатушках зимой я был лучший по снегу как на гусеницах всегда пробивал дарогу , С/Т и А/Т и тд. Просто зарывались . Выдёргивал на ней крузаков , чероки , квадрики и редко когда зарывался . Сравнивал с другими М/Т на других машинах ханкук лучше всех себя показал, ходил всегда с поднятым носом . Летом в сильную грязь не лазил основном пески и подъёмы тоже был лучший. Выезжая на асфальт едет нормально , не шумит , расход по городу 9-10 с кондиционером. После возьму ещё такую говорят на долго её хватает потом ещё нарезать можно. 75% - город , 25% - покатушки
Плюсы
Отъездил год на резине зимой и летом проехал 15т.км. Упровляемость отличная, шума сильного не заметил, износа тоже не заметил, зимой лучше всяких шипов и липучек но ездил основном на полном приводе
Минусы
Покупал год назад 265 75 16 за7100 сейчас уже 8700 быстро дорожает
0
0
Аркадий Л.
05 мая 2019
Комментарий
Балансировал старую было примерно по 120-150гр на колесо. Новая удивила сильно. Примерно 20-35гр всего на колесо. Шиномонтажник в шоке. Сказал что так мало веса далеко не на каждую пузотерку балансируется
Плюсы
Откатал на этой резине 6 (ШЕСТЬ!!!!) лет. Пришлось менять из-за порепанных боковин. С камерой еще на пару сезонов хватило бы. Использовал круглогодично каждый день. Живу в Волгограде, но периодически выезжаю и в дебри. резина настолько понравилась - что заменил именно на такую же. Авто Исузу Бигхорн. Размер 265\70\16 Реально отличная резина. Кстати она скорее не МТ а среднее между МТ и АТ. Не воет, хотя и шумит, а точнее шелестит. Позволяет спускаться до 0,6-0,5 без разбортовки. Кто купит имейте ввиду - лучше качать 2,3-2,4 резина ОЧЕНЬ МЯГКАЯ и плющится при давлении уже меньше 2,0
Минусы
Не нашел. Разве, что тяжелая, но покажите мне ЛЕГКУЮ МТ резину.
0
0
Тайлер Дерден
03 октября 2019
Комментарий
Зимой ещё не использовал, сейчас думаю ошиповывать или нет.
265/70, r16.
Плюсы
Хорошо гребёт в вязких грунтах;
Прекрасно держит на асфальте (лучше абы какой шоссейки среднего качества);
Практически не гудит на асфальте в сравнении со многими МТшками;
Мало изнашивается при эксплуатации в городе;
Не могу не отметить про приятный внешний вид :)
Расход топлива увеличился не сильно.
Минусы
Серьёзных недостатков не выявил.
0
0
Григорий Шабанов
01 ноября 2019
Комментарий
Отверстия под ошиповку. Просто есть.
Резина очень надёжная. Несколько раз по случайности спускал колёса в ноль (автоматические дефляторы РИФ не всегда точно останавливают сдувание колеса). Практически на диске, с нулевым давлением ехал под 80 км/ч по разбитой гравийке в сторону Авзяна (Башкирия). В другой раз словил гвоздь в бочину и на 0,4 атмосфер долго ехал по трассе со скоростью более 100 км/ч. Скакал в горах по острым камням, ездил по глубоким колеям с корнями деревьев в лесах. Резина ни разу не подвела и нигде не треснула, не расслоилась.
Конечно, в грязи она плывёт, но при этом всё равно едет. Отличная агрессивная АТшка.
На фото: состояние передних и задних колёс. Задние ещё походят, перёд - под замену.
На будущее - нужно менять колёса местами, чтобы износ был равномерным.
Плюсы
Хорошая износостойкость.
На Патриоте в размере 235/85-16 передние колёса стёрлись за 43 тыс. км., остаток 3-4 мм. Задние колёса сточились меньше, остаток на сегодняшний день 8-11 мм. Куплю ещё одно колесо, сниму новую запаску - и ещё сезон-два проезжу. Стёртые покрышки - на запаску.
Очень демократичная цена для большого размера, почти везде есть.
Мягкая, хорошо травится.
Прощает ошибки при травлении, неубиваемая, можно ездить вообще на полностью спущенных колёсах.
Крепкие боковины, мощный протектор. В конце сезона достал из каждого колеса по нескольку гвоздей, все застряли в протекторе, не проткнув насквозь.
Минусы
всё таки это не МТ, а злая АТ. Мылится в грязи, чтобы ехать по глине нужно травить до 1 атм. В грязи плохо рулится, как на льду, возможно нужно ещё сильнее травиться. Из колеи не выходит.
Тяжёлая, динамика хуже, чем на зимней шиповке в таком же размере.
Расход вырастает литра на 1,5-2 на ней.
Новая гудела как товарный поезд. Потом то ли перестала, то ли привык.
В дождь - становится скользкой.
По снегу уже сложно - плохое отведение слякоти из пятна контакта, лёд - вообще не её стихия.
5
0
Serg P
11 декабря 2019
Комментарий
Не знаю почему про неё пишут летняя, у меня была с маркировкой M+S и дырками под шипы. Слышал, что их кто-то даже шипует, хотя по мне это лишнее, т.к. шипов в ней мало, а зимой она и без шипов нормально держит, если не лихачить.
Сначала ездил на ней только летом, зимой на шипах, но после поездки в горы зимой, где шипы не работают и надо использовать цепи, половина шипов вылетела за 2 недели, огорчился и стал круглогодично использовать МТ. Зимой только на полном приводе постоянно. Катал её несколько лет, очень доволен. По грязи и на низком давлении для своего типа протектора идёт вполне достойно. Зимой не дубеет, проехал на ней несколько тысяч км по зимникам по северам, вполне нормально отработала. Проколы начались при износе более 50%. В т.ч. ловил верблюжью колючку в боковину в Казахстанских степях с палец толщиной, когда несколько сотен километров ехали по азимуту. Боковина у них слабовата - при парковке в плотную к бордюру порезал почти до корда, но не смотря на это укатал до остатка 4мм и продал на запаски.
Резиной остался очень доволен!
После неё купил китайский Comforser, остался недоволен, сейчас выбираю между Maxxis Bighorn или всё тем же Hankook mt tr03
Плюсы
Высока износостойкость. в размере 285-75-16. проехала более 100 000км (вроде бы 120 000км, но это не точно)
Минусы
при износе более 50% начинает колоться, до этого ни одного прокола не ловил.
0
0
Патрик Джэйн
18 марта 2020
Комментарий
Брал взамен АТ, Разница очевидна, гребет лучше в 100 раз. Шумность такая же как АТ, Вес гораздо больше чем АТ резина. Примерно так. Вес АТ с диском = вес МТ. Как резина гребет на моем УАЗ смотрите на канале поиск по названию: Ранняя выставка пчёл. Вывозим пчел после зимовки. УАЗ с 6-ти метровым прицепом в грязи.
Плюсы
отлично гребет, не шумная
Минусы
В колее, на асфальте выкидывает сильнее чем на АТ
0
0
Александр Д.
28 марта 2020
Комментарий
Пользуюсь много лет на L200 в летний период, Отличные шины.
0
0
Артем Александров
22 апреля 2020
Комментарий
Использую в размере 285/70/17. Машина Хамер Н3.
Долго выбирал, хотел МТ , но по трассе 95% езжу, грязь редко тол ко на покатушках по лайту (лайт это когда грязь на крыше , но воды в салоне ещё нет :)) )
Резина меня очень устроила, ездить удовольствие, могу советовать.
Плюсы
Компромис МТ / АТ
По трассе достаточно тихо (разницы с зимой 265/75/16 Хакапелита Шип вообще нет)
Нет колейности (поменял с 305/55/20 МТ НИТТО)
Легче чем МТ, сам не взвешивал но по ощущениям поднимать было легче.
Красивый протектор.
Тормозит нормально, дискомфорта не почуял
Едут приятно и мягко (качаю 2 АТМ)
Износ пока не могу ничего сказать езжу 3 недели всего, может в конце сезона отпишусь.
Ездили катать по грязи, не стравливались, вроде едет хорошо, ямы копает, пока на пузе не сидишь - едет, по жидкой дорожке после дождя едет уверенно не таскает и не кружит машину, по щебеночной дороге укатанной 80 км/ч отлично, на 100 км/ч такое чувство что повиливает уже в повороте.
Минусы
Не нашел пока
Может что то в износе будет, но сомневаюсь, вроде отзывы хорошие
Одно колёса еле забортировали, видимо на складе лежало нижнее было, подмяло бока немного. Покупал в БлэкТайрс мне понравился и магазин хороший и привезли без предоплаты, деньги отдал как резину надели уже.
3
0
Вадим
03 сентября 2020
Комментарий
Как резина на каждый день вполне себе. Можно и в городе спокойно ездить. Сосед, посмотрев на меня купил точно такую же в таком же размере как у меня 245/75 R16. И он ездит по городу, а у меня больше бездора и плохих дорог. Вроде не жалуется.
Плюсы
Довольно таки толстая боковина, думал будет тоньше. По грязи (конкретная жесть) не едут, вернее едут, но плохо. По трассе ведут себя предсказуема, аквапланирования не заметил, шумности тоже особо не заметил (может быть из-за шумки)
0
0
Максим Назаренко
14 ноября 2020
Комментарий
70.000 остаток 6 мм. Колеса для путешествий с элементами бездорожья. По исполнению ближе к агрессивной АТ. Как и любая МТ мыхлиться в глине, на раз закапывается в болоте. Не стоит верить в чудеса и что эти колеса пройдут перепаханную целину(как и любые другие мт). Цепкий протектор, крепкая боковина не единожды выручала меня в поездках. прекрасно цепляется за камни, в раскачку может выехать из колеи. позволяет спокойно съехать с асфальта и не сильно беспокоится что там под колесами есть. прекрасно показала себя на песке и в лесу.
Купил себе второй комплект.
Плюсы
Данный рисунок протектора позволяет нормально двигаться по асфальту, прекрасно держит грунтовую дорогу. толстые боковины справляются с боковыми проколами.
В меру мягкая. Мой средний износ 1.5 мм на 10000, 80 трасса/ 15 грейдер/5 бездор. Шум есть, но тише гудрича.
Аквапланирования не замечал.
цена / качество одно из лучших на рынке!
Глубокий протектор.
Минусы
Вес колеса.
Дизайн протектора приводит к износу передних покрышек, зубцы точятся с внешней стороны через одного, из за чего увеличивается гул, вибрация и шум. Приходится периодически менять местами. Трасса 110 ее максимум, дальше шум и ощущения что колеса "плывут", тормозной путь увеличен по сравнению с шоссейной.
10
2
Денис Юрин
20 декабря 2020
Комментарий
Была такая. Отдал предпочтение Граберам, намного тише и мягче.
Плюсы
Нормальная.
Минусы
Конкуренты лучше.
0
0
Александр ж
17 февраля 2021
Комментарий
В качестве "резины" для любителей "тяжелого" бездорожья, наверное на самый подходящий вариант. Но если вам приходится ездить по асфальту, периодически съезжая с дороги. То это хороший вариант. Отходила сезон на "Патриоте" в размере 245/75/16 и даже свозила нашу семью из Самары в Крым и обратно (хотя дальние поездки на МТ резине по шоссе это извращение, но другой не было). В грязи тащит достойно, и если речь не о спорте ее вполне достаточно. "Точиться" вполне умеренно.
Плюсы
Хороший компромисс между АТ и МТ. Вполне прилично себя ведёт на асфальте.
Минусы
Легко "замыливается". Хотя это скорее придирка)
1
1
Виталий Б.
21 февраля 2021
Комментарий
В зимний период вопросов нет для такого типа колес, для лайт вылазок вне дороги едет отлично. Даже на заднем приводе все предсказуемо, если не жарить по трассе...
Плюсы
Отличные колеса в размере 32. Отзывы говорят сами за себя, пока зима, снег месят на отлично.
Минусы
По ледяному грейдеру тоскает и трясет. 40 кмч без проблем.
0
0
Дмитрий Т.
13 апреля 2021
Комментарий
Отъездил 2 сезона по всем видам дорожного покрытия. Новая не шумит, но по мере эксплуатации вынашивается через пятак и начинает дико шуметь. Продал из-за этого...
Плюсы
Прочная. Красивая. Гребет средне...
Минусы
В процессе эксплуатации становится очень шумной.
0
0
Андрей Макаровский
12 мая 2021
Комментарий
Очень рекомендую, обязательно обращать внимание и подбирать по нагрузке на шины, это важно. Стоят на двух машинах, очень рекомендую.
Плюсы
Отличные колеса для своего класса. Не шумные, расход не повышают, в грязи едут уверенно и предсказуемо.
Минусы
нет такого
0
0
фасад строй
09 июня 2021
Комментарий
До этого ездил на Гудриче АТ, скатал 3 комплекта на Митсубиси Л200. Но цена на него стала слишком большой, решил взять Ханкук mt rt 03, т.к. получалось на четверть дешевле. Откатал пока 10000 км. Я доволен, т.к. 75% использую машину город-трасса, на скорости 120-140 никаких проблем, не болтает, не трясет, не уводит по дороге. И на раскисшей грунтовке тоже не подводит, проходимость даже лучше чем у Гудрича АТ. По ощущениям, резина мягче, чем на Гудриче, после 10000 км. уже виден небольшой износ. Гудрич откатывал 70-80 тыс.км. Если Ханкук протянет 60 тыс. км, то меня это очень устроит.
Плюсы
Шина хорошего качества. Красивый внешний вид. Неплохая проходимость. Балансируется легко, шумит немного сильнее АТ или шоссейки, но на дизельной машине разницу не уловить.
Минусы
При долгом буксовании в глине все-таки замыливается. Думаю, что ресурс шины будет заметно меньше чем у Гудрича АТ.
0
0
Шамсутдинов Роман
05 сентября 2021
Комментарий
отличная резина, не шумит по асфальту и по грязи гребут отлично, езжу 70/30 город лес,главное до -10 переобуть на зимнюю, иначе могут образоваться трещины
0
0
Роман И.
19 июня 2009
Комментарий
Поставил недавно на Land Cruiser 80 в размере 265/75 r16. Сразу же почти поехал на рыбалку Улыбающийся несколько десятков км грунта, пара весьма топких мест с грузовой колеёй, 300 км по асфальту под дождем - пока весь опыт эксплуатации. На асфальте НЕгромкое подвывание есть, но совсем не напрягает; тормозит предсказуемо, немного хуже летней. По грязи идет очень достойно, гребет как трактор, хотя наверное, хуже чисто грязевой резины, но лучше любой A/T-шной. Короче отличный компромисс, но для зимы пойдет если только шиповать, подо что есть дырки.
Плюсы
Хорошие грязевые свойства в сочетании с комфортной ездой по асфальту.
Хорошие шумовые характеристики - только чуть громче шоссейки.
Внешний вид на машине :)
Расход в пределах нормы (для Land Cruiser 80)
Качественная резина и толстая устойчивая в разрывам бортовина
Отличный компромисс по функциональности между грязевой "шестеренкой" и AT-шной шиной
Цена
Минусы
Не очень глубокий протектор и своеобразные свойства самой резины - быстро забивается глиной. Все остальные типы почвы - ОК
221
37
sesam s.
22 апреля 2011
Плюсы
Купил новую Hankook Dynapro MT RT03 265/70 R16.
В сравнении на джипе у меня были грязевые Мишлен, Кама. Поставил, отъезжая от шиномонтажа сразу решил послушать гудит или нет, разгоняюсь - тишина, открыл окно - тишина. шум как от летней резины. Гула нет!
Стоял вопрос купить maxxis, но эта мягче. Протектор нравится, по грязи идет отлично. Машину из колеи выводит легко. иногда протектор забивается грязью, но на проходимость особо не влияет. прет как тенк.
Останавливает машину по асфальту хорошо. До этого стояла Купер летняя, разницу в расходе бензина не замечаю. Зимой еще не пользовался.
Пока я доволен на все 100%. Даже из-за этого решил и написать этот отзыв!!!!
199
34
Друг
17 августа 2011
Комментарий
Стояла на Делике,ездил на ней больше по городу но выезжал иногда на глиняное бездорожье с глубокой колеей.Протектор очищается слабо но все равно едет.В общем в целом не плохо 80 тыс круглый год на ней.Продал машину и резина была еще в норме если не считать износа боковин на передке но это болезнь всех внедорожников.
Плюсы
Износостойкая,хорошо идет по грязи хоть и замыливается.Не шумит.Компромис между AT и MT.Хорошо смотрится на авто.цена для подобного типа достаточно низкая.
Минусы
Слабовата зимой,но это не мудрено.Не экономична если это определение вообще применимо к джипам.
115
17
anonymous
06 мая 2013
Комментарий
Недооцененная шина. Все выбирают, как правило, более раскрученные для бездорожья шины. Хотя данная модель привела в полный восторг. Стоит на Шеви-Ниве. Есть дырки под шипы.
Плюсы
Бездорожье на ней проходит прекрасно. По асфальту шума нет вообще - обычный городской хэтчбек на стоковой резине по сравнению с этой резиной на асфальте очень шумит. Тут тишина. Эффектный внешний вид.
Минусы
1. Говорят, что мылится в глине - пока не проверено.
2. На большой скорости по асфальту въезжая в лужу есть снос.
3. Тяжеловаты, но для внедорожной резины это нормально.
42
5
Патрик Джэйн
07 февраля 2022
Комментарий
Брал взамен АТ, Разница очевидна, гребет лучше в 100 раз. Шумность такая же как АТ, Вес гораздо больше чем АТ резина. Примерно так. Вес АТ с диском = вес МТ. Как резина гребет на моем УАЗ смотрите на канале поиск по названию: Ранняя выставка пчёл. Вывозим пчел после зимовки. УАЗ с 6-ти метровым прицепом в грязи.
Плюсы
отлично гребет, не шумная
Минусы
В колее, на асфальте выкидывает сильнее чем на АТ
0
0
Крикизлеса
18 февраля 2022
Плюсы
купил, пока жду лета.
0
0
виктор сергеев
08 мая 2022
Комментарий
Не плохая резина
Плюсы
Фирма
Минусы
Цена
0
0
Михаил Кувальд
14 июня 2022
Минусы
Резина в грязь замыливается и не очещается, сама себя не вывозит.