Каталог

Отзывы о Yokohama Advan Sport V105 летняя

4.3
62 отзывов
Видео
12820 руб.

Средняя цена
3833 руб.

Минимальная цена
22390 руб.

Максимальная цена

Отзывы

anonymous
11 апреля 2013
Комментарий
 вожу новенький VW Jetta,с салон стояла резина dunlop sp sport fastresponse 205/55 r16,показалось очень валкой,посмотрев новинки наткнулся на Yokohama Advan Sport V105,очень много читал про неё,но т.к резина новая отзывов не было,решил рескнуть и зря,пожалел что продал старую резину,на машине ездить стало не комфортно,новые покрышки гудели и шум был такой в салоне что казалось еду с открытыми окнами,внешний шум от резины может быть и не большой но в салоне не комфотрно,у резины свои плюсы,это скоростная резина,надо её сначало прогреть,кароче не знаю что делать буду её скидывать.
Плюсы
 Обычная дубовая резина,не для тех кто предпочитает комфортную езду.
Минусы
 Шумная,обычная жёсткая резина.
19
116
Александр Б.
24 мая 2013
Комментарий
 В ценовой категории 4к (205/55 r16) остановился на ней по совету очень опытного человека (пол жизни торгует шинами). Опять же в ее пользу говорит даже то, что рекомендована она к применению на первичную комплектацию автомобилей : Mercedes-Benz SL (R231), Mercedes-Benz SLK (R172), Mercedes-Benz CLS (C218), Mercedes-Benz C Class (W204) по состоянию на март 2012г. Если нужно мягко и тихо, резина не для вас. Если нужен 100% контроль - то что нужно.
Плюсы
 Резина хороша. По сухому едет идеально, колея почти не напрягает. В дождь по трассе уверенно ехал 110-140, но в колее уже сыкотно. По городу больше 120 не езжу, в этих приделах торможение более чем ок, с перестроениями тоже проблем нет. В занос пустить машину не реально (езжу на цивике).
Минусы
 Шумновата
65
14
Серболин Сергей
12 мая 2015
Комментарий
 Эта резина не для легкого "С" класса автомобилей. Ей нужен хороший "прижим" к полотну. Тогда она покажет себя во всей красе. На больших авто ("D" класс и выше), а значит и не самых дешевых, где шумка на уровне, после небольшого прогрева резины - ее вообще не слышно. Катишь как по рельсам - устойчивость в поворотах выше всяких похвал.
Плюсы
 Цепкость резина за асфальт. Управляемость авто.
62
19
Jacky Bob
07 июля 2015
Комментарий
 если Вы катаетесь, аккуратно объезжая все ямки, то резя для Вас.. А я искал спецом чтоб бока были пожёстче..не угадал с выбором
Плюсы
 дорогу держит на ура.. И на сухую и в дождь. Быстро прогревается и не шумит
Минусы
 слишком мягкие боковины..за 1 месяц по грыже на каждом из колес.. Причем не одновременно
4
20
Евгений Е.
20 июля 2015
Комментарий
 205/55/16, передний привод. Данную резину очень нахваливали друзья, потом и продавец в магазине. Малочисленные отзывы в интернете были только положительные. Взял весной 2015 г. Итог: разочарование. Данная резина не оправдала мои ожидания: 1. Шумная. Езжу на "немце", шумы и то проникают в салон. В сырую погоду шум увеличивается. На улице было как-то +5 и шел дождь, поехал, резина просто начала гудеть, при наборе скорости прям завывания начались. Очень напрягло. В сухую погоду и на хорошем покрытии шума почти нет. Итог: комфортно ездить с сухую, теплую погоду. 2. Ярко выражен эффект аквапланирования. Ехать в сырую погоду вроде не напрягает, дорогу держит нормально (по городу передвигаться нормально, скорости небольшие). Но стоит на скорости (более 80 км/час) заехать в лужу - страх божий. Машину просто уводит с траектории. Причем достаточно неглубокие лужи в 3-5 см. Машину надо ловить. 3. Не любит колею. Машину из нее выкидывает, приходится подруливать. 4. Колея + дождь: машина становится неуправляемая, ехать страшно, сцепление с покрытием крайне низкое. Что понравилось: 1. В теплую и сухую погоду ездить комфортно, шумов от резины мало, сцепление с покрытием хорошее. 2. Хорошее качение, нет эффекта притормаживания, расход топлива вроде не увеличился. 3. Цена приемлемая. 4. Удары держит хорошо. Буду ездить на резине раз уж купил, но покупать ее в будущем не буду.
Плюсы
 Цена. Хорошее качение. Хорошая управляемость в сухую и теплую погоду.
Минусы
 Жесткость, шумность, аквапланирование
38
27
Дмитрий
29 июля 2015
Комментарий
 205/50 R17 93Y S made in japan долго выбирал резину с жёсткой боковиной так как в основном езда вне города, выбрал по кочкам не единой грыжи, но спустя 3 месяца 5000км заметил на всех четырёх колёсах по всей окружности в канавках трещины, очень жаль протектор совсем не стёртый - Давление и балансировка всегда в норме!. вот вам и снижен показатель сопротивления качению (возросла экономичность шины)
Плюсы
 Цепкость! Управляемость! экономичность шины!
Минусы
 Шумность! Трещины в канавках!
15
33
Ден Р.
21 января 2016
Комментарий
 Брал 235/50/zr17( Ford galaxy2) ничего другого за такие деньги в этом размере не было, да еще и друг хвалил предыдущюю модель v103. После переобувки с зимней липучки Бриджиков показалась шумной .По поводу очень быстрого износа протектора: именно эта модель этим не страдает- это больше относится к v103. Общие впечатления остались положительные .сравнивая с прошлой michelin primacy3 нисколько ей не уступает .Вполне отрабатывает свои деньги
Плюсы
 Управляемость и предсказуемость при любой погоде, очень цепкая, особенно дождь её стихия
Минусы
 Если только шумновата, хотя на авто с хорошей шумкой думаю будет не критично
22
3
Дмитрий Т.
26 февраля 2016
Комментарий
 стояли на порше с завода r21. за сезон угробил все покрышки , грыжи , буду мичлен пробовать
Плюсы
 цепкость
Минусы
 низкая надежность
11
49
Никита
11 апреля 2016
Комментарий
 Резину купил в размере 225/45/17. Автомобиль bmw 330 Е46, так получилось, что установил эти покрышки сразу после покупки авто. Перебрал всю ходовую, починил рейку, поменял диски - только после замены резины, понял что проблемы из-за нее! Резина отличная, но жесткая очень и видимо не работает на "острой" рулевой и жесткой подвеске бмв.
Плюсы
 Держак бешеный, мокрый/сухой асфальт все равно, заходит в любой поворот! На хорошем покрытии просто песня! Я бы сказал, что за такие деньги ей равных нет, но..............
Минусы
 стоит выехать на колейную дорогу или легкое бездорожье (что у нас в стране считается 80% дорожного покрытия) и УЖАС!!! Машина просто неуправляемая, "пляшет" по рядам, руль выбивает из рук, чтобы проехать держась одной рукой за руль на расслабоне можете забыть, не говоря уже о том, чтобы устраивать "гонки"! УЖАС УЖАС УЖАС !
16
69
Олег У.
12 апреля 2016
Комментарий
 По сравнению с Хэнкук Вентуз Прайм 2 205\55\16, штатной резиной КИА Сид: - Лучше выбег и меньше расход топлива. - Лучше реакции на движения рулем. - Шумнее при начале движения (пишу, когда на улице -3), просто ужос., чуть разогревшись по трассе становится на много тише Ханкука. Но в среднем они равны по шуму, а у них заявлено 71 децибел в этом размере. - Разгои и торможение оценить не успел, но педаль тормоза стала "тяжелее" после зимней липучки. - Покрышка кажется жестче при проезде неровностей, но бухает и болтает меньше Хэнкука. На ощупь протектор жесткий, бока мягкие.
Плюсы
 Made in Japan Вес 8,7 кг совсем неплохо для Japan
Минусы
 Пока не вижу. Можно попенять на шум, но сейчас на улице -3
37
9
Andrey Skuratovsky
30 октября 2017
Комментарий
 Взял на BMW F30 328i xDrive в типоразмере 245/35 275/30 R19 Очень доволен резиной, своих денег стоит. Как альтернативу рассматривал Michelin Pilot Super Sport, они близки по характеристикам. Взял Yokohama Advan Sport v105 и выбором доволен на 100%. Проехал 1 сезон в режиме 200+ км/ч каждый день (езжу далеко по трассе) - полет нормальный, на больших скоростях рулится отлично, отзывчивость на высоте, на неровностях по зубам не бьет (мягче, чем R18 RunFlat Pirelli 225/45 255/40). Откатал на ней весь октябрь. При нулевых температурах и небольшом морозе не дубела, тормозит отлично, что удивило. Резиной очень доволен, категорически рекомендую для спортивных машин и больших скоростей.
Плюсы
 Отличная резина. Держит дорогу как по рельсам. На высоких скоростях 200+ держит отлично. Хорошо цепляется даже при околонулевой температуре. Итого: - управляемость - курсовая устойчивость
Минусы
 В дождь в колее может планировать (но скорее всего в колее в дождь любая себя так ведет)
44
7
Дмитрий К.
21 февраля 2018
Комментарий
 Отличная летняя резина на мой взгляд. Идет плавно, мягко, не гудит на сухом асфальте, проходимость нормальная, регулярно езжу за город, там дороги не очень, пока ни разу не застревал на ней.
Плюсы
 Проходимость, тишина, цена.
Минусы
 Вроде нет.
7
4
Владимир С.
18 марта 2018
Комментарий
 достойная резина с хорошими ходовыми характеристиками. Покупал ее себе на Kia Sportage в 17 радиусе. Да, стоит резина на 2-3 тыс. дороже, среднего класса, но с лихвой все окупает. На ней отлично чувствуешь дорогу, чувствуешь отдачу от машины при каждом движении, не надо прилагать большие усилия, чтобы заставить ехать машину туда, куда нужно.
Плюсы
 ходовые характеристики
Минусы
 цена
8
1
Дмитрий С.
11 апреля 2018
Комментарий
 Очень адекватная цена по сравнению с Nokian.
Плюсы
 Тихая, отлично держит дорогу по Санкт-Петербургу с поездками на дачу, 2 км по грунту, никаких нареканий, местами немного льда, не заносит. Купил на QX70 в размере 265/50 R20. Колейность не ощущается, видимо из-за размера резины.
Минусы
 Не заметил.
21
3
Станислав А.
15 августа 2018
Комментарий
 Сравнивая V105 с V103 могу сказать Yokohama движутся в правильном направлении. Резина действительно стала лучше. По сухому держит чуть лучше, по мокрому на порядок лучше предыдущей модели Advan Sport. Боковина стала чуть круглее и мягче, в результате колейность ощущается гораздо меньше. Сам состав резины тоже стал чуть мягче, быстрее прогревается, при температуре +10 ведет себя вполне сносно (V103 в +10 была как пластик). При этом резина осталась довольно твердой, что положительно сказывается на износостойкости, позволяет поскользить, по прокручивать колеса на разгоне без риска после этого прикупить сразу новый комплект. По скорости конечно не дотянет до Конти Спорт, но и стоит при этом гораздо меньше, при этом дольше остается в кондиции, когда от контика уже летят лохмотья ека еще держится. Резина любит когда ее немного заведешь, подогреешь, после этого становится на порядок лучше, но и в гражданском (овощном) варианте езды есть подвижки в лучшую сторону. При старом конфиге тормозов на тех же самых дорогах АБС при жестком торможении вмешивается гораздо меньше. Я доволен покупкой, доволен поведением по мокрому и напрочь залитому дождем асфальту. Вместо водоотводящих канавок сделали рвы шириной в ладонь. По сухому бы чуть больше держака.... Жду следующую модель.
Плюсы
 Держак по мокрому асфальту, отлично ведет себя на горячем асфальте в прогретом состоянии. Жесткая боковина - отличная обратная связь, меньше "ваты", довольно отзывчивая, никаких грыж, хотя пару раз диски гнул на ямах.
Минусы
 Шумновата, хотелось бы больше держака по сухому.
16
7
anonymous
29 августа 2018
Комментарий
 Использую в размере 225/45 R18 на Mazda 6. Отличная управляемость, отличный зацеп, нравится жесткость корда - баланс между управляемостью и комфортом хорошо подобран, нет проблем с аквапланированием. До нее была Nankang NS-2, корд был жесче и сначала йока разочаровала, но поездив пару недель понял что рулежка все равно отличная, а комфорта сильно больше.
Плюсы
 Управляемость, зацеп на асфальте, в меру жёсткая боковина.
Минусы
 Шумность на среднем уровне.
1
3
Филипп
25 декабря 2018
Комментарий
 FX 50, два сезона, брал новыми. кончились полностью. Да, я понимаю, что за 16 тысяч на 21 радиусе они ходя два сезона, а за 24 мишка -спорт - 3. Но хочется три :) Обращаю ваше внимание: не вваливал! пробег около 17 тысяч. Резиня мягкая, пробивается относительно часто. Износ очень сильный. Управляемость хорошая.
Плюсы
 Управляемость, езда по влажной дороге, цепкость
Минусы
 1. пробил одно колесо о бордюр, еще два поймали гвозди. 2. за два сезона полностью стерлись колеса
3
10
Денис Ру
08 февраля 2019
Плюсы
 Мое субъективное мнение. Использовал 225/18/40. Израсходовал за 6 лет 3 комплекта. Использовал на все 100: преимущественно в агрессивном стиле. Мокрую дорогу держит отлично, в разумных пределах (до 130 ) не всплывает Сухую на 4. Резина жесткая. Боковина непробиваемая. За все время ни единой грыжи или в этом роде. Скорость за 200 отлично переносит и держит.
Минусы
 Не выявил.
6
2
Евгений Темников
27 марта 2019
Комментарий
 Пока что одно из лучших приобретений для легкового автомобиля за последнее время. По сравнению с моделью V103 существенно снизилось сопротивление качения, но заметно улучшилась курсовая устойчивость. Спортивные характеристики проявляются в четкой и быстрой реакции шины на поворот руля, разгон шустрый, в том числе и на мокрой трассе. На больших скоростях дорогу держит хорошо, резина износостойкая, сцепление на зависть, торможение впечатляет. Технология BlueEarth бережет окружающую среду, и я сам рад принять участие в заботе об экологии, в каком-то смысле. Модель мне еще понравилась тем, что сочетает в себе комфортное вождение и реально спортивную управляемость + не заметил, чтобы с этой резиной топлива больше расходовалось. Покупал в официальном онлайн-маг. Yokohama, при заказе четырех шин приятный бонус - бесплатная доставка по Москве. За пару дней все подвезли, четко, никаких трудностей и накладок. Так что советую детальнее ознакомиться с Advan Sport V105, вещь стоящая.
Плюсы
 комфортное вождение+спортивные характеристики, управляемость отличная, курсовая устойчивость;
Минусы
 не обнаружил;
2
4
Дмитрий П
11 апреля 2019
Плюсы
 Хорошие шины, держат дорогу отлично. Стоят на AUDI А7
Минусы
 нет
7
1
Дмитрий К.
21 апреля 2019
Комментарий
 Шикарная резина со спортивным уклоном. Те, кто пишет про отсутствие комфорта, купили себе не ту резину. Это шикарная спортивная жесткая резина, с прекрасным сцеплением с дорожным покрытием, как при разгоне, так и при торможении. До неё была Dunlop Sport Maxx, установлена по дефолту. Машину на той резине чуть болтало влево-вправо по сравнению с Yokohama. На Йоке чувствуем себя намного лучше.
Плюсы
 Сцепление с дорогой - вот её сильная сторона!
Минусы
 Действительно, как пишут многие, отмечу шумность. Но! Она присутствует только на зернистом асфальте.
9
2
wladik b.
02 мая 2019
Комментарий
 название спорт здесь совсем не маркетинг.
Плюсы
 как многие уже справедливо отметили - управляемость при высокой скорости выше всяких похвал. НО.....
Минусы
 были у меня прошлые шины как шины, всем меня устраивали. Бриджи Экопиа. Стерлись за 3 сезона. Но нет же решил что нужно попробовать другие. Ощущение что сменил 55 профиль на 45. Стало сильно жестче. Шумнее. авто кстати бмв Х5. Узнал что такое колейность. Теперь руль всегда приходится держать. Но как только выхожу на трассу, набераю скорость вот тут ДА! это их единственный но большой +.
3
1
anonymous
05 июня 2019
Комментарий
 Шина прекрасная по своим характеристикам, а учитывая ее стоимость то конкурента у нее практически нет. Дождь держит отлично, на сухом асфальте на скорости и в повороте тоже без нареканий.
3
2
Алексей Скляров
25 июня 2019
Комментарий
 За полтора сезона мнение об этой резине сложилось нормальное, своих денег стоит и, главное, отлично тормозит. Ехал к отцу в село, на дороге оказалась утка с утятами, я так резко никогда не тормозил! Увидел выводок, когда был уже совсем близко. Машина встала столбом прямо перед этой уткой...Я вышел, осмотрел шины (думал стесал их все нафиг), но нет, всё ок и тормозной путь недлинный, хотя машина у меня довольно габаритная. Из минусов - резина немного жестковата для меня, а так вроде всё норм.
2
1
id0
30 июня 2019
Плюсы
 Пока не знаю
Минусы
 Едешь как на зимней резине,очень шумно!
1
3
Константин Т.
12 июля 2019
Комментарий
 Неплохая резина, катаю на ней до самых холодов, потом меняю на шипы, так как у нас очень сильная гололедица, без шипов улетишь мгновенно...Переобуваю обратно в первых числах апреля, и даже когда вот все только потаяло и дорога своеобразная, мокрая и довольно скользкая, едет хорошо, очень цепкая, это первое что я отметил. Второе - нормально себя показала в торможении, хоть у меня машина немаленькая и инерция у нее огого, с этими шинами тормозной путь небольшой, и, даже если резковато тормознуть, резина на асфальте не останется. Yokohama Advan Sport V105 хорошие спортивки для высоких скоростей с небольшой истираемостью и нормальной ценой, как за японца.
0
0
Александр В.
15 июля 2019
Комментарий
 Покупал эти шины с доставкой на дом, и вот приехали мои красавцы! очень нравятся, как выглядят, такие лаконичные и моего железного друга украшают, стиля придают. На скорости просто пташки, летают! С трассы не уводит даже на немаленькой скорости, мелких луж не боятся ( в большие не заезжал, не могу сказать как они себя поведут). Для тех кто любит на пустой трассе педальку в пол втопить - отличный выбор. Спортивки они и есть спортивки. К тому же, они хорошо тормозят.
1
0
Алексей Сердюков
18 июля 2019
Комментарий
 Мне нравится, как они едут по мокрой трассе, как прилипают что ли... В рекламе говорили, что это из-за особенных канавок, наверное так и есть, шины реально хорошо отводят воду и аквапланирования у меня даже на скорости выше средней не было. К тому же у Yokohama Advan Sport V105T хорошая маневренность, руль можно мизинцем крутить и машина будет слушаться, не нужно прикладывать гигантских усилий, чтобы вписаться в поворот или совершить какой-нибудь нестандартный финт на дороге. Тормозной путь тоже стал короче по сравнению с предыдущими тапками.
1
1
Алексей М.
21 сентября 2019
Комментарий
 Хорошая шина по приемлемой цене
Плюсы
 Управляемость в дождливую погоду.
Минусы
 Шум
2
1
anonymous
12 октября 2019
Комментарий
 Покупались на замену штатным Pirelli Pzero, после снятия с производства её прошлого поколения. Из-за нечасто встречающегося размера на задней оси - 285/30/19 - выбор остался совсем невелик, между старыми версиями континенталя (которые сразу отмел), дубовыми бриджами и мишленом PSS. Посмотрел по профильным сайтам с отзывами и обзорами и остановился на этих: сыграли свое и омологация шин под конкретно мою модель авто и несусветная стоимость PSS в 26к за штуку на заднюю ось на тот момент. Очень хотелось попробовать Pilot Sport 4s, но в нужном размере их и по сей день нет. В общем, отъездил сезон на v105 и очень доволен - действительно, как пишут британцы на tyrereviews, вполне себе разумная альтернатива PSS. Потрясающе держит дорогу, в разогретом состоянии на две головы выше Pzero, даже не нужно смотреть на спидометр, чтобы понять, что московская яузашляйфе стала проходиться куда быстрее. Резина перестала собирать все саморезы с дороги, а я перестал быть постоянным клиентом в РЛД, что тоже приятно. На износ пока рано смотреть, выглядит как новая, но думаю, что все вполне в рамках разумного. Воду тоже отводят лучше чем Пирелли или Данлоп. В общем, очень хорошая UHP резина, с учетом своих денег - просто отличная, с точки зрения соотношения цены и результата - пожалуй, самая удачная на моей памяти. Значимый недостаток ровно один - она действительно шумная, шумит в любом состоянии, на любом покрытии, точно сильнее аналогов у Michelin, Continental, Pirelli или Dunlop, но за её достоинства готов это простить, благо езжу чаще всего с музыкой.
Плюсы
 Скорость, управляемость и цепкость - на удивление, действительно вполне на уровне дефолтных производителей UHP резины, вроде Pirelli, Michelin или Continental. Прочные - не ловят грыж и приемлемо изнашиваются. С отводом воды все тоже прекрасно.
Минусы
 Шумные, это правда. Понятно, что низкий профиль, понятно что условно "спортивные" - но шумят заметно сильнее аналогов. Заметный перепад управляемости между прогретым и непрогретым состояниями.
28
4
На странице 30 из 86