Отзывы на Toyo Observe GSi-5 зимняя, рейтинг 4.1: 129 честных отзыва от реальных людей

anonymous

20 апреля 2014

Комментарий
Купил и поставил на CRV в начале ноября 2013. Поменял в середине апреля 2014. Зимой раньше ездил на Nokian и Goodyear. На этой машине 2 зимы отъездил на Dunlop Grandtrek SJ6 - тоже очень достойная резина. Скептически относился к марке Toyo. Остановил свой выбор на GSi-5 после чтения обзоров в сети. Современная технология разработки и тестирования. Отличная резиновая смесь. Удачный рисунок протектора. Достаточно тихая. Мягкая. Разрабатывалась в Канаде для рынка северной америки. На чистом льду не пробовал, но смешанные условия, снежная каша, снег, дождь, в поворотах - на 100%. По плюсовой погоде все ОК до +5. Как только солнце начинает нагревать асфальт - "плывет" при резком торможении. Но это нормально для "зимы". Просто внимательнее! Меняйте на лето во время. Всем удачи! Рекомендую.

Плюсы
Отличная зимняя липучка для города и не только. Разумная цена.

Минусы
Не обнаружил

110

10

Вячеслав П.

29 мая 2014

Комментарий
2 сезона откатал по городу и Подмосковью на этой резине. очень доволен. при покупке особого выбора не было. брал из того, что есть, но не пожалел.

Плюсы
Тихая, относительно мягкая, износоустойчивая. отлично ведет себя в городе в снег и слякоть

Минусы
не обнаружил

21

5

Дмитрий

23 сентября 2014

Комментарий
В моём размере выбор был достаточно маленьким. Взял данную модель на свой страх и риск год назад. Обзоров и тестов данной модели на тот момент не было. Приятно был удивлён качеством данной резины. Был скептически настроен на Японскую резину, т.к. приучили нас печатные издания со своими "купленными" тестами к европейским липучкам. До этого были липучки Мишлен, Нокиан и Континенталь. Так вот, Тойо не уступает этим производителям.

Плюсы
Мягкая, тихая, хорошо балансируется, поведение автомобля при минусовой температуре, износостойкая, цена, производство Япония.

Минусы
Как и у всех липучек - ухудшение управляемости при температуре выше "0", т.к. резина становиться очень мягкой. Для "Московских" зим, где на новый год "+" - это минус... Вот такая туфтология...

128

8

Евгений С.

16 октября 2014

Комментарий
185/65/r15 mitsubishi lancer 9 купил, поставил, честно сказать по снегу и льду не ездил ещё. покатался сегодня на сухом асфальте в -1 градус честно сказать я вообще офигел от того какая она валкая, дорогу ловить нужно после перестроения из ряда в ряд! такое ощущение что сзади колёса спущены и машина гуляет по дороге! накачал сильнее, не помогло... разочаровался( 12000р. ЖАЛКООО

Плюсы
тихая, слегка посвистывает на 120 км/ч

Минусы
ЖУТКО ВАЛКАЯ

16

32

Ланцов Павел

23 октября 2014

Комментарий
Выпадет снег. Заледенеет лед отзыв дополним. Пока твердая 5. Пошел второй год использования. Снял летние колеса. Ну сказка. Она такая мягкая - ямы на дорогах не чувствуются. Сегодня минус 10. Ощущения те же. по снегу так и не удалось покататься в том году его не было. Еще плюс в том что липуку можно заранее переодеть без вреда для резины при + 12 не сбивается!

Плюсы
Отсутствие шума при езде по городу. Хороший профиль. Самоочищающаяся. Мягкая. Сделана в Японии. Цена.

Минусы
При скорости больше 100 км/ч начинает немного шуметь. Пустяки.

6

3

Rakomarafon

23 октября 2014

Комментарий
195/50 R15 - при покупке выбор был из 4х вариантов - Yokohama, solar, Kumho и TOYO. Kumho и Yokohama отпали сразу, т.к. первая стирается за 1 сезон до корда, а вторая не держит на снегу и льду вообще. При сравнении по мягкости TOYO оказалась самой мягкой. без проблем прожимается пальцем. на втором месте Kumho и Yokohama. Solar была отлита из пластика, да такого, что гвозди забивать можно! В итоге решил разориться на нормальную резину. Когда переобуся - обалдел от плавности и тишины. Резина держит просто супер! Машина разгоняется и тормозит вполне адекватно и предсказуемо. Лед на разумной скорости не замечает вообще - заехал на парковку, вышел из машины и чуть не сделал сальто, ибо вся парковка представляла из себя отполированный каток, а в машине этого даже не чувствовалось! За свои деньги (брал за 3500) считаю, что лучший вариант из липучки!

Плюсы
Отлично держит дорогу! Без проблем едет и тормозит на льду, сухом и мокром асфальте. Мягкая и очень комфортная. На скорости машина идет идеально!

Минусы
нет!

30

6

Дмитрий Костюков

23 октября 2014

Комментарий
При покупке авто (Freelander 2) в виде бонуса досталась резина - Continental ContiVikingContact 5. Одна зима мучений на Continental (из плюсов были только тормоза и управляемость на сухом асфальте) вынудила искать альтернативу. До этого имел опыт эксплуатации на переднеприводных авто 3 моделей липучек Bridgstone - во всех случаях впечатления были крайне положительны. Но, увидев ценник на Bridgestone в моем размере, понял, что надо искать более бюджетную альтернативу. Toyo досталась за 6200 руб/шт против почти 9000 руб/шт у Bridgestone. Сезон эксплуатации показал, что по своим характеристикам Toyo близка к Bridgestone как по проходимости в глубоком слежавшемся снегу (хорошо едут "в натяг"), так и по поведению на льду. На загородных трассах машина устойчива и не напрягается даже при движении на высокой скорости по нечищенным дорогам. В городских условиям скользкие подъемы и колее не вызывают так же ни каких вопросов. На шиномонтаже на диски встала отлично, отбалансировалась в среднем по 11-17 грамм на колесо. Вывод: для полноприводного кроссовера, эксплуатируемого зимой в режиме 50% - город, 30% - межгород и 20% - бездорожье (местами целина в полях и лес) - это отличный выбор за свои деньги. p.s. резина одна из самых мягких, которые можно найти в продаже p.p.s. грецкая скорлупа в составе - возможно маркетинговый ход, но звучит прикольно ;-)

Плюсы
- Проходимость - Сцепные свойства на снегу и льду - Цена - Производство в Японии

Минусы
- Тормозные свойства на мокром асфальте - Есть вопросы по устойчивости боковин к попаданиям в ямы

56

7

anonymous

29 октября 2014

Комментарий
Вчера переобулся. 205/55 r16, машина Toyota Avensis 2.4, ездить по сухому асфальту невозможно, тормозит как по маслу,ABS срабатывает с середины педали тормоза. При перестроениях плывет , ощущение что может порваться боковина, при нажатии на газ шлифует асфальт, поведения автомобиля непредсказуемое, ехать быстрее 100 км/ч страшно. Резиной пока крайне недоволен, но всё таки она зимняя, так что пока мой отзыв не полностью объективен... продолжаю наблюдение. ps летом стояли Toyo Proxes 4 215/50 R17 - рекомендую. Нереально крутое сцепление с дорогой!

Плюсы
Цена, красивый протектор , made in Japan

Минусы
По сухому асфальту в плюсовую температуру ездить нельзя! ОПАСНО!

17

15

Евгений Б.

08 декабря 2014

Комментарий
Размер 175/70/14 стоят на Тойота Фанкарго. Скажу просто: Если на улице +5 и выше- ощущения на ней не очень. Машина стартует тяжко, поворачивает немного валко. Если резко затормозить на сухом теплом покрытии то немного идет юзом. Но как только на улице 0 или ниже- резина просто меняется в лучшую сторону! Ни каких плаваний, она не дубеет , а становится готовой к раьоте и только при температуре ниже 5 тепла она просыпается). Езжу в Краснодаре и по краю. С нашей зимой ( то минус, то жесткий плюс- чаще) отказался от шипов вовсе и купил эту липку. Она на отдельных дисках. Поэтому если по прогнозу теплая погода более недели я обратно ставлю летнюю, чтобы зимку поберечь. Жалко стирать об асфальт. В том году ей же пользовался зимой. На голом льду она едет и тормозит если с головой. Снег обожает и вгрызается с аппетитом. Крепкая. Очень бесшумная.

Плюсы
Цена адекватная. Технологичная. Японская.

Минусы
При теплой погоде на скорости плывет, но не сильно.

8

0

anonymous

12 декабря 2021

Комментарий
Нужен был один баллон. Привезли вовремя, доставка до двери.

Плюсы
Нормальная резина.

Минусы
Нет

1

Влад

27 декабря 2021

Комментарий
Ужасная резина!!!

Плюсы
Их нет. Сколько бы не стоила эта резина.

Минусы
Не держит дорогу от слова СОВСЕМ. Не тормозит на любом покрытии

5

2

Александр Верещагин

22 января 2022

Комментарий
Ижевск. Удмуртия. Ездим на не шипованной резине с 2004г. Водители: Отец, мама и я. Привыкли к более осторожной езде. Данную резину катаю три года-доволен. В сравнении с йокохамой японской +- не вижу разницы. Цена +- такая же. Тем кто любит интенсивную быструю езду рекомендую всё же шипы. Для снежной зимы 2021/2022 (Ижевск) шипы всё же предпочтительнее. При этом в прошлые зимы снега было меньше, но зимние дожди добавляли экстрима, когда льда было больше чем снега. В целом привык к "лепучкам" они тише шипов, но на льду явно проигрывают шипам. Думаю для Москвы в которой асфальт зимой чаще "голый" они подходят лучше нежели для более снежной Удмуртии.

Плюсы
По шумности как оценить? У меня лачетти универсал 2010г. с летними кордиантами (маде Россия) сильно тише это я в межсезонье на сухом асфальте сравнивал до и после переобувки. 2. Езжу на этой резине третий сезон, что в сумме 15-20 000 км уже накатал. Всё хорошо. 3. Зимнее правило для устойчивой и уверенной управляемости такое: когда еду быстро и быстрее потока (что повышает риски, но если надо то можно) то всегда еду на повышенных оборотах когда машина идёт в натяг. Это всегда повышает управляемость машины на ЛЮБОЙ резине в зимнее время. 4. ЛЮБАЯ "лепучка" требует торможения на твёрдом снежном насте или льду сзаранее, что является нормой в сравнении с шиповонной резиной.

Минусы
Резина без шипов на льду и твёрдом насте требует больше внимания.

0

Кузнецов П.

08 ноября 2022

Комментарий
Размер 225/65R17, а/м Мазда CX-5 полный привод. Резина куплена в 16 году новой, отходила 6 зим, общий пробег около 40 тыс км. Только положительные эмоции. Автомобиль жены - она в восторге. Стиль вождения - активный, не пенсионерский. Эксплуатация - Подмосковье, загородная трасса, коттеджный поселок в лесу и нечищенные дворы Истры. Последний сезон за рулем ездил я сам. Стиль вождения еще более активный. Ни одного нарекания к резине. В автокроссах не участвовали, вхождение в поворот на высоких скоростях не практиковали. На льду, как и на любой резине, нужно быть аккуратнее, но не обязательно до 40 км/ч - просто аккуратнее. Поменял, потому что стала проскальзывать на льду на остаточном протекторе 4 мм. В остальном нет никаких претензий к резине, даже с минимально допустимым для зимы протектором. Поставил такую же, но следующего поколения - Observe GSi-6. Ни разу не жалею.

Плюсы
Производство Япония. Хорошая управляемость на любом покрытии, включая лед. Мягкая и не шумная на асфальте. Хорошо гребет в нечищенных дворах.

Минусы
На шестой сезон эксплуатации стала плохо держать на льду.

1

0

ИВАН ЗЕЛЕНСКИЙ

18 ноября 2022

Плюсы
Тихая шина, хорошая управление на мокром асфальте.

1

0

RKS

12 января 2023

Комментарий
Хорошая резина эконом класса. Этой маркой давно пользуюсь. И минусов то что она сильно подорожало. При бортировке надо учитывать что резина с направленным рисунком

1

0

anonymous

21 ноября 2018

Минусы
После двух месяцев использования, обнаружил надрыв ламели.

0

Отзывы о Toyo Observe GSi-5 зимняя

Отзывы