лучшая шина поставляемая устанавливаемая на bmw 3 заводом изготовителем.
управляемость, ранфлет, торможение
нет
0
1
anonymous
04 сентября 2020
Стояла при покупке на автомобиле Audi A5 b9. 255/35/19
Первый сезон все ок, кроме шума.
Износилась в 0 за 3 лета при том, что за каждый сезон проезжал по 7-8 т. км.,
дико шумная, бросает в разные стороны, особенно на колее, вообще страшно ехать.
После тихой и мягкой зимы на Хакке R2 каждый раз не хотелось переобуваться в лето. Было ощущение, что едешь на совершенно другом авто.
2
0
Anton Smirnov
07 октября 2020
Одни из лучших шин, что я использовал. До этого были и Bridgestone, Pirelli, Michelin, GoodYear, но эти просто фантастика. Тихие, маневренные, короткий тормозной путь, отличная управляемость даже в сильный ливень. Практически отсутствует аквапланирование. За весну-лето очень прошел более 10 тыс. полет нормальной. Не смотря на то, что несколько раз попадал в ямы - ни одной грыжи (что не скажешь про другие марки)
да практически все.
пока не нашел
0
1
Александр Анохин
12 октября 2020
Volvo V40 2.0T, 225/50R17. Отъездил 5 сезонов (2 комплекта).
- По держаку вопросов нет, в поворотах держит хорошо, но уж слишком мягкая, крены больше, чем на других шинах, что у меня были (в основном, разные Мишлены). Буквально вчера переобулся на зиму (Pirelli Sottozero), зима прям значительно жёстче
- Боковина крепкая, ни грыж, ни боковых порезов не было, хотя, бывало, притирал о довольно острые бордюры. С асфальтра не съезжал, ничего сказать не могу
- Уходит на ABS раньше Мишлена, но позже Бриджа (субъективно)
- Тащит в колее
- Абсолютно не плывёт
- Живёт где-то 30-40 тысяч, в завимости от эксплуатации. У меня ходила много по трассе на высоких скоростях
Очередной комплект не возьму, буду выбирать что-то жёстче
Не подвержена аквапланированию, хорошо держит
Отвратительно ведёт себя в колее, постоянно тащит в стороны.
0
0
Мартынов Денис
14 октября 2020
не выгодно!!!
хорошо держит авто в дождь, не шумная
Стояла на Ягуаре, при спокойной езде ровно за 1 год стёрлась полностью, даже протектор не остался.
1
2
anonymous
14 октября 2020
Хорошие управляемость
Мягкая боковина
0
0
АК-85
08 ноября 2020
Размер 235 40 r18 Хорошо держит прямую, хорошо поворачивает, предсказуемо уходит в занос, предсказуемо ведет себя в колее. Крепкая. Попадал в хорошую яму - диск погнуло, резина в порядке
Хорошая цепкость на любом покрытии, за 30000 ни одного прокола, крепкая боковина, не сильно таскает в колее
Немного шумновата, стирается за 2 сезона 30000 км, износ неравномерный при положнном давлении середина стирается быстрее
10
0
Александр Марченко
09 ноября 2020
Вот и закончились покрышки, нормально было только первый сезон, на втором они бесили просто ужас, ещё и стёрлись. Пробежали примерно 30 тыс. Больше т110 не ездил r19/255/55
Держит дорогу
Колея, шум, цена, износоустойчивость
0
1
Ya Ruskozak
02 марта 2021
Ребятам из Конти, пора поработать над износостоичивостью для шин ран флэт.
Сцепление с дорогой.
Износ за.... 15 тысяч км! Это при том, что езжу умеренно. Стоит на Мерседес С180, 245/40/19. Очень жёсткая, это и понятно, ран флэт. Но, больше всего разочаровала неустоичивость в выбоинам на дороге. Хоть и ран флэт, а шишка сбоку вылезла!
0
0
Елена
14 апреля 2021
Удалить оценку не могу, пожалуйста, не обращайте внимания, мне о товаре сказать нечего
Я этот товар не покупала
Что-то в Яндексе листала в телефоне, раз - уже и оценка стоит
1
5
anonymous
21 апреля 2021
Всё понравилось
0
0
Sergey Barkalov
03 мая 2021
Пользуюсь менее месяца. По сухому асфальту держат отлично. Авто Субару Импреза ВРХ СТи
0
1
Антон Гайнутдинов
04 мая 2021
Отличная резина, можно быстро делать вжииииууу, а также уууууу в повороте.
0
0
Миша Колумбет
07 мая 2021
Мягкая, устойчивость, хорошее сцепление с дорожным покрытием, устойчивость к аквапланированию, внешний вид, топливные толоны в подарок, бесплатный шиномонтах, расширенная гарантия.
Цена, шумновата на плохом асфальте.
0
0
anonymous
15 мая 2021
Вес один из самых маленьких для данной размерности среди конкурентов, если не самый низкий.
Continental ContiSportContact 5 235/45 R18 на авто Skoda Superb 3.
После 2х сезонов могу сказать, что управляемость как по рельсам даже на серпантине в Сочи прекрасное поведение, контроль дороги прекрасный без биений в руль на любой скорости. Тестировал на скоростях до 190-200км/ч по платке.
Отвод воды из пятна контакта тоже отличный, как насосом откачивают (при нормальном остатке протектора, там есть специальная метка "капелька"). По лужам не подводила до скоростей 130-140км/ч, идет достаточно уверенно.
Жестковато на лежачих полицейских, но это больше к высоте. Бывает шумновато по шершавому асфальту.
0
0
ВладимиP Удалов
29 мая 2021
Привезли на шиномонтаж и сразу переобули)
Всё отлично
Нет
0
0
Ilya Rykov
30 июля 2021
Всё очень индивидуально.
После трех сезонов почти как новая, кроме недостатков.
Использовалась летняя резина 225/50/17 на Honda Accord. Лично мне не понравилась по многим параметрам, хотя всё очень индивидуально. Позиционируется она как спортивная, т.е. максимальное сцепление, быстрый разгон, эффективное торможение и высокие "спортивные нагрузки".
Реально же я не заметил этих преимуществ, но при этом что не понравилось за 3 года эксплуатации:
- Самое главное, почему от нее отказался - очень уязвимая - ямы, бордюры и т.п. Получил боковой порез в одной из ям, боковины очень слабые.
- Шумная и жесткая относительно прямых конкурентов, но тише более дешевых шин.
- Всё время неуютное ощущение на дороге, то кажется, что машину клонит, то ощущение, что их спустило.
- В мокрой колее с ними некомфортно.
Вернулся на шины, которые были до этого (марка, которая была штатной для ACCORD). Сразу почувствовал изменения: тихая, мягкая, идеально ведет себя на лужах и т.д.)
2
1
ИНКОНПРОЕКТ ООО
01 августа 2021
Лучшая шина. Были и данлопы и мишлены и нокиан с ойкогамой…Все не то, только 5й контик! Возможно для кого-то покажется жёсткой, но это понятно почему, дань управляемости, не могу написать это в минусы.
Бесшумность, держит дорогу, антипрокол.
Разве что цена.
0
0
Сергей Shadow
04 августа 2021
Чудес не бывает: Если хотите тишину и отличный "держак" то как следствие получаете мягкий состав резины и платите за это износостойкостью. Проехав за сезон от силы 12 тысяч км. в обычном режиме на переднеприводном авто c класса резина облысела на половину. Судя по всему ее максимальный ресурс около 25 тысяч км. Явно будет невыгодным вариантом для тех кто много ездит. За сезон поймал один саморез и вырвался кусок боковины, но грыж нет)
-Отличное сцепление с сухим и влажным покрытием
-Прекрасный отвод влаги (пока резина новая)
-Красивый протектор и посадка на диск (не смотря на небольшой бортик защиты диска)
-Низкий шум
-Износостойкость
- При износе наполовину ловит аквапланирование при небольших лужах на скорости более 90 км/ч
0
0
Мариша
25 августа 2021
Завышена цена, обычная резина
0
3
Lesha Tishkin
30 сентября 2014
- Даже не знаю, просто нормальная резина, тише чем лысый данлоп сп спорт, чуть тише чем мишлен икс айс 2 (зима+шипы)
- дорогу держит без каких либо особенностей, что в дождь, что на сухую
- на небольших неровностях довольно комфортно, на больших сильно бьет
-на 17 дисках с 7 шириной на 5мм за края вылезела (удобно для тех у кого бордюрная болезнь)
Эксплуатация на пежо 207 gt, 215/45 r17, проехал всего лишь около тысячи
Обошлась в 24000
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 спустя ~7000 км изменил мнение о резине, да она тихая, но не идеал, до практичная кочки прощает грыж тьфу тьфу тьфу пока нет, НО! зацепа НЕТ, на скорости так себе, больше комфорта чем какого то драйва и уверенности...
~15000 грыж по прежнему нет, 1 балон разорвало при наезде на неправильно срезанный асфальт вокруг люка на 50 км/ч(
- починили, вулканизацией, дорого но всё ок
~30000 км грыж по прежнему нет, износ протектора где-то мм 2-а до индикатора осталось, так что ещё 2 сезона буду ездить)
Сильно на шумность влияет давление, докачал до 2.5 стало тише!
5
5
Тарас З.
19 октября 2014
Купил astra gtc в феврале 14 года на этой резине. Первые 3 т. км ездил как овощ (зима, обкатка), все остальные километры в основном кольцо, трассы (средняя скорость 120 км/ч) и как итог лысые передние покрышки, задние дошли до маяков! Дилер уверял меня что стиль езды Слишком агрессивный, перекаченные колеса, на что был дан весомый аргумент "для гонок я бы тогда взял 1.6 турбо, а не 2-х литрового дизеля, и что для авто массой в 1,8 тонну давление 2,4 слишком мало, машина тупо плывет"... Ладно, это все лирика!
Тихая, держит любую дорогу
Стерлись за 25 т. км
1
12
anonymous
20 октября 2014
235х45х17, три сезона на Пассат СС, ни одного прокола, протектора думаю хватит вполне еще на сезон, вожу аккуратно, в основном Москва, Подмосковье и трасса Дон до Тулы, летний пробег около 45 тысяч.
До СС катался 5 лет на Сиде, летних покрышек более чем на полтора сезона не хватало, из салона на ней стояли Мишлен, потом Бриджстоун Туранза, потом Данлоп, разница между ними если и есть то ее нужно очень постараться найти, одним словом середнячки. Первый сезон ведут себя сносно, второй начинается аквапланирование, шум, и т.д.
Износостойкость
Шумновата, но терпимо.
7
5
anonymous
20 января 2015
Прекрасная резина. Держит дорогу шикарно, чувствуется спортивная заточка. На мокром асфальте держит уверено, не подвержена аквапланированию. Летом (в жаркую погоду) трассу держит как слик, куда бы ты не поворачивал и на какой бы это скорости не было.
Теперь о плохом. Поменял уже два колеса - грыжи. Езжу аккуратно, но бывают случае, когда не видно ям. Не для наших дорог. влетел, не заметил яму на скорости в 50-60 км\ч - грыжа. Живу в регионах и состояние дорог - убитое. Кто ездить на хороших дорогах мск, питер - брать. В других вариантов много раз подумайте. Мне комплект уже обошёлся в 42 штуки (6 баллонов).
На сухой дороге как по рельсам. На мокрой уверено.
ГРЫЖИ. Много ГРЫЖ
9
3
Импорт & Экспорт Ф.
02 февраля 2015
Отъездил на этой резине всего сезон (сааб 9-5 2.3Т). Резина держит дорогу отлично, как на сухом асфальте, так и на мокром. Колейность почти не чувствуется. очень тихая. Но за это надо платить износоустойчивостью и прочностью: за лето 2 грыжи, и один порез боковины (слегка зацепил бардюр ).
хорошо держит, нет аквапланирования, тихая
очень мягкая
2
2
wladik b.
08 февраля 2015
деньги на ветер.
Тихая, мягкая
Стирается на глазах! впервые встречаю такую быстроизнашиваемую резину. За 12 тыс км - износ 80%, у знакомого такая же резина и тоже сносилась почти полностью за 15 тыс км. Итог - деньги на ветер.
12
17
anonymous
12 марта 2015
Общие впечатления позитивные. После штатного данлопа уверенно входит в повороты и вообще держит дорогу на 5 баллов). Свои качества не теряет с износом. В меру шумная (ожидал что будет тише). При эксплуатации 4-х сезонов нет ни грыж ни чего-то подобного. Один раз проехал на спущенном колесе без последствий, спас RunFlat (увидел только когда приехал до места назначения).
Отлично держит машину на сухой и мокрой дороге!
Износ шин быстрый. Калейность приличная.
2
1
иван з.
18 марта 2015
Когда пишите отзыв, указывайте размер шин и авто!!! В противном случае говорить об одной шине можно абсолютно противоположные мнения. Я использовал 225/45 r 17 на skoda superb 200 л.с. Стиль вождения довольно агрессивный. Ездил по Москве, а также в Питер, Волгоград и Крым. При старте срывается на пробуксовку. На МКАДЕ в колею вплывает уверенно, хуже из нее выбраться. На скорости 120-150 нареканий нет. Хватило на полтора сезона. Слабые боковины. Под Питером на скорости 40 км задняя рванула на камне размером с кулак. В общем итоге к концу сезона 4 грыжи на 3 балонах. Износ 60 % за 20 000.
Хорошая управляемость
Жесткая, износ
17
8
a
20 марта 2015
Не плохие, если ездить повседневно обычно и Вы хотите выкинуть столько денег на ветер. Ездить медленно нельзя наваливать. Запятую я ставлю после слова медленно.
Не для авто, мощностью более 200 сил. Не для треков, не спорт. Дорогу не держит, вода - ужас.
2
22
Зеленая Р.
26 марта 2015
Авто Мерс W221, размер 275/40/19.
Резина достойная по управляемости на любых скоростях, но очень чувствует колею, тяжелое прохождение неровностей, резкие неровности передаются в салон- очень неприятно! СИЛЬНЫЙ гул от 50 кмч! Так что кому не важен шум- отличный выбор! До нее стоял Мишлен Пилот Спорт3, на котором проехал 6000 км в основном по Европе, много скоростных дорог. Управляемость идеальная, колейность не чувствуется, очень приятное ощущение каучуковости и тягучести во время движения! Но все, так же как с Континенталем, портит ДИКИЙ ГУЛ при движении от 50 кмч и далее!!!
Для сведения - теперь купил Тойо С1S того же размера, по управлению и прохождению неровностей лучше Континенталя, реально ОЧЕНЬ тихая!) Рекомендую Тойо! Да и цена интереснее) Все ощущения описаны относительно указанного размера шин с поправкой на шумоизоляцию моего авто.