Комментарий
215/45/17 на Хонде Цивик, отличные в эксплуатации, надёжные при торможении, управляемость хорошая, без грыж даже по неровным дорогам России. Не могу найти 2-х б/у колёс моей размерности, придётся брать комплект пока с маркой не определился.
Плюсы
хорошо держит дорогу даже в дождь
Минусы
шумная, за 50 тыс. сносились передние шины до корда
0
1
Alexey M.
25 ноября 2014
Комментарий
Модель 235/45 R17 94W с антипрокольным покрытием ContiSeal. Брал их у знакомого с пробегом ок. 10ткм. Сам проехал на них три лета на переднеприводной Ауди А4 и одно лето на кваттровой (в сумме около 30ткм). Остаток еще на 10ткм, не больше. То есть хватает на 50ткм максимум - ИМХО, маловато. При том, что езжу спокойно.
В общем, по поведению шины не чистый спорт, но скорее для тех, кому управляемость важнее комфорта. На плохих дорогах - с комфортом вообще беда: по ямкам и кочкам вытряхивает душу, по колеям мотает. Хотите комфорт, берите что-нибудь более мягкое.
Ездил на них в небольшое путешествие (2000км в сумме) - достойно прошли. Я бы даже сказал, что по-другому на них стал смотреть: на европейских дорогах проблем с колейностью нет, и рулить одно удовольствие.
Читаю другие отзывы, многие жалуются на грыжи. У меня ни единого намека на эту дрянь. Люди, вы вообще где ездите и как? Или вы плюете на характеристики шин, на давление и пр.? Конечно, если взять шины, которые по весовому допуску не подходят на ваш авто (предназначены для более легких) и к тому же их недокачать на треть - то естественно они быстро пробьются. Но кто же так делает. Кстати, я свои качаю всегда 2.4-2.6 - как положено по инструкции к авто. Да, жестче чем на 2.2, но что поделать, так и должно быть.
И еще момент. В этом сезоне подбирал себе зиму, стал пристально изучать размеры. Замерил эти свои Конти 235-45-17 - оказалось, что по габаритам они на 1.5см выше чем должны быть и на 0.5см Уже. Вот это меня сильно удивило. Стал присматриваться на другие машины улицах - действительно, КонтиСпорКонтакт3 заметно ВЫШЕ по профилю чем аналоги. Про все размеры не скажу, но мой точно (его много куда ставят с завода). Имейте это в виду, кому важно.
Плюсы
+ хорошая управляемость на сухом асфальте
+ отличная управляемость в дождь
+ прекрасные тормозные свойства
+ малошумные
+ прочные (см. комментарий)
+ красивый рисунок и боковина
Минусы
- дорогие
- быстро изнашиваются
- в грязь лучше даже не соваться
- чувствительны к "колеям" на подмосковных шоссе
- немного жестковаты на мелких неровностях
6
0
Иван Васильевич
16 марта 2015
Комментарий
Мой размер - 215/45R17, грыж нет. Езжу на них в основном в межсезонье - ранней весной (когда дороги максимально убиты) и поздней осенью, а летом, когда позволяет погода, перехожу на полуслики. Тем, кто пишет про грыжи стоит научиться пользоваться рулем и тормозами при езде по русским дорогам, которые они проклинают, забывая про вторую и главную беду России. Это одни из лучших стоковых дорожных шин на рынке, что подтверждается комплектацией этими шинами спортивных и мощных модификации автомобилей. Любопытно, что будучи более старой моделью, по ездовым характеристикам они даже превосходят более новые и тихие модели этого же производителя - КонтиСпортКонтакт 5 и 6. На испытаниях на гоночном треке эти шины показали на удивление уверенный держак - заметно лучше других шин OEM, но через 2-3 круга протектор начинает "плыть". Это не удивительно, так как шины проектировались как дорожные и их состав смеси слабоват для гоночных нагрузок, зато они очень хороши для повседневной дорожной эксплуатации. Рекомендую всем, кто любит и умеет получать удовольствие от активного вождения. Благодарю за внимание.
Плюсы
Хороший сцепление в продольном и поперечном направлении, точность передачи рулевого управления, прекрасная обратная связь на руле и педаль тормоза на сухом и мкором асфальте. Не требуют прогрева - отлично работают начиная от +5 С.
Минусы
Умеренно шумны, но при их ездовых характеристиках это позволительно. Цена не упала даже после выхода более новых моделей SportContact.
12
0
Денис Попов
08 июня 2015
Комментарий
ВНИМАНИЕ!!! Пишу отзыв о варианте данной шины с технологией RUNFLAT. Общее ощущение от обычной шины может отличаться.
Покупал б\у в размере 245\45\18. Машина 185 л.с. и передний привод. Понравились сцепные свойства, при резком старте не буксует, в поворотах не ведет, машина следует заданной траектории, а на Alfa Romeo частенько приходится заложить крутой вираж :) По трассе держит ровно, не уводит, но очень чувствительна к колее. Машина буквально выпрыгивает из полосы, приходится держать руль двумя руками. На сырой дороге ведет себя адекватно, можно штурмовать лужи на высокой скорости. Все недостатки кроются в ранфлэте. Т.к. другого выбора у меня не было, решил взять такую. Больше никогда не возьму. Плавности хода никакой, чувствует буквально каждый камушек на дороге. Так же сильно шумит(возможно из-за 245-й ширины), на зимней хакка 5 225\50 шумит гораздо меньше.
Плюсы
- Отличная управляемость.
- Отменная устойчивость.
- Вменяемое поведение в дождь.
- Хорошие тормозные свойства.
Минусы
- Шумность.
- Жесткость.
3
1
Борис С.
14 августа 2015
Комментарий
За 15000 км пробега стерлась до индикатора.В меру шумная.Не сказал-бы,что жёсткая.Качаю 3.2.В общем обычная резина,ни Sporta,ни Contacta я особо не заметил.Буду брать другие модели.
Плюсы
После некоторых раздумий,пожалуй нет достоинств.Обыкновенная резина.
Минусы
Дорогая.Ну очень быстро изнашивается.Чувствительна к колее.
2
9
Кирилл В.
21 августа 2015
Комментарий
Я в эту резину влюблен. Очень часто приходится ездить на разных автомобилях, но обутый в эту резину на ходу мне нравится больше всего. За рулем можно "спать". В какой бы момент не увидел проблему, всё равно успеешь оттормозиться, увернуться и тебя не занесет, не поскользишь и т.д. А выпал снег - лучше вызывай эвакуатор. Она вообще не цепляется за снег. Олеофобное покрытие слышали? Вот у нее снегофобное
Плюсы
225 45 R17. Эксплуатация 3 года, 50 тысяч километров, передний привод, компрессор+турбина. Для любителей резко крутить рулем - лучше шин не найти. При наличии навыков и жесткой подвески можно закладывать такие виражи, что пассажиры прилипают к окнам. Руль острый, четкий. Колею чувствует, но с траектории не уводит. Если держать нормальное давление, грыж НЕ БУДЕТ (2.3-3.0 Атм, от загрузки, ни одной шишки). Заносов не было. Сносы быстро исчезают САМИ, моментально, за счет ооооочень хорошего сцепления = резкой потери скорости при сносе. Аквапланирование практически отсутствует. Мокрая дорога по ощущениям как сухая. Купил бы еще раз новые, но...
Минусы
Есть проблема с износом. Можно отъездить 10 т.км по городу - пригородам и стереть 1 мм резины. А потом поехать на дальняк летом, где резина разогреется и... Проехал только что Москва - Ставрополь - Сочи - Москва (4000 км) и с удивлением обнаружил, что оставшихся 2 мм до ограничителей износа на ведущей оси уже нет. А ведь перед выездом они были. Думал, перекачал, но износ равномерный, по краям тоже. В жару на трассе резина становится такой мягкой, что хоть ногтем протыкай. Вот так. Ах да, еще она ужасно шумная на большинстве структур асфальта, и очень жесткая на мелких стыках, но это цена за ездовые характеристики, лично я не готов брать тихую резину, т.к. знаю, что все они без "держака", физику никто не отменял
39
3
Денис Е.
13 апреля 2016
Комментарий
Шли с машиной в комплекте 235/40 R18. Собственно за плюсы писать не буду, их тут достаточно, большая часть правда. Резина хорошая для Германии, но не для России. И речь не об Омске, а о Москве.
1 разрыв. Стык на мкаде, обычный стык, скорость порядка 100кмч, машина не тяжелая Passat CC, не груженная (я один), давление в колесах 2.8 (пробовал разные - толку ноль). Порвало вдоль.
2 разрыв. Выезд с подземного паркинга, узкий круговой выезд, скорость 30кмч, выступ бордюра (обычный, не острый) пришелся на правое заднее колесо, результат - порвало боковину..
3 грыжа. На мкаде лежал какой-то кусочек кирпича (3-5 см), скорость была в районе 80, плотный поток. Грыжа размером с яйцо.
Сезон 2.
1 грыжа. Яма на рязанском шоссе после моста в область, яма глубиной 5-8 см, грыжа на правом переднем колесе размером с 5 рублей.
2 разрыв. Отдал машину на ТО в Атлант-М, вернули с отремонтированной боковиной, судя по характеру - разрез бока об что-то острое, сервис сделал вид что так все и было.
Сезон 3.
Не смотря на то, что я уже заменил колеса, протектор уже подошел к концу. По мере износа шум от резины увеличивается, под конец похож на гул от подшипников. Сначала думал ступицы, диагностика в СЦ - все отлично, но после смены на зимнюю понял, что дело в резине. Шум появляется на 40-60кмч, если сомкнуть челюсть и проехать по асфальту с вкраплениями гравия - то эмаль зубов можно потерять за 2-3 минуты езды, так что челюсть держите разомкнутой. А в уши - беруши, ибо ввиду шумового давления можно повредить перепонки. Bridgestone с резиной-пластиком, в 1000 раз тише чем изношенный контик, и при этом изнашивается медленнее.
Советую более 15" эти шины не покупать, и ездить по Москве, а не Омску.
Что касается гарантии, она идет строго с гарантийником, строго на 1 замену 1 колеса, строго с чеком и только у дилера, где идет наценка. Меняют крайне не охотно, такая же ситуация с Nokian. На гарантию особо не рассчитывайте, если порвется замененное колесо - то алес.
Плюсы
Рулежка, отсутствие аквапланирования, прощает езду по траве и грунтовке (относительно сухой)
Минусы
Мягкие бока (3 колеса за сезон), Conti Seal (эффект которого под вопросом, но дополнительный вес дает)
16
5
Александр Гаврилов
29 апреля 2016
Комментарий
Резину 224/45/17 укатал за 2 сезона (около 20 т. км). Езда под настроение. Скоростной режим и активность выше среднего.
Плюсы
держит дорогу
Минусы
Быстрый износ
3
0
Vladimir Yurev
16 сентября 2016
Плюсы
Отличная шина, несмотря на то, что не последнего поколения.
5
2
Александр С.
19 мая 2017
Комментарий
Шла с завода в размере 255/35R19 с омологацией R01 (для автомобилей Audi Quattro). Возможно дело в омологации, но за два года подпадал в очень жесткие ямы, ни одной грыжи так и не появилось, очень крепкая! А вот на колею реагирует ужастно, мечется как бешеная собака на дороге, надо быть всегда на чеку, особенно по мере износа. Но продержалась долго - 50 000км до состояния сликов. За это время свозила до чёрного моря и побывала на треке MRW. Тем не менее, на замену купил Michelin Pilot Sport 4S, совсем другая песня...
Плюсы
Держак в поворотах
Долговечность
Прочная боковина
Минусы
Дико прыгает в колее, руль надо держать двумя руками на МКАДе
9
1
НБ
10 июня 2017
Комментарий
Хуже была только китайская резина Aelous.
Маркетологи у континенталя молодцы, такое Г.. раскрутить...
В общем, не вздумайте брать!!!!
Плюсы
Держак хороший, и на этом всё
Минусы
- Любая ямка, которую даже на велосипеде толком не почувствуешь, зато тут грыжа обеспечена, либо резину просто тупо разрывает в клочья.
- СТИРАЕТСЯ жуть как быстро! едешь, как деревом по наждачке, даже Hankook Ventus rs3 дольше держится.
Это самое худшее, что я когда-либо покупал. Резина была новая 2014 года,куплена в мае 2015 года, итак лето, божемой, скорость 50 км/ч, невысокий срез асфальта на мкаде, притормозил, проехал, чувствую машина как будто на квадратных колёсах стала. Остановился, смотрю на передних ведущих колёсах просто СРЕЗАЛО КУСОК РЕЗИНЫ! На том же самом хэнкуке или бриджах влетал на скорости под 100 в подобные срезы, но контик как будто из масла и коричневой субстанции сделан, просто срезало кусок, я в шоке в общем. В итоге шины просто сдал в утиль на переработку, получил 1000 руб ))) ибо такой ужас продавать преступление.
Ну и про многочисленные шишки/грыжи я просто молчу.
7
13
Веденеев Павел
17 июня 2017
Комментарий
Авто Audi A3, размерность 225/45/17
Резина очень радует тем как держит в поворотах. Когда только купил машину (а потом и резину) и хвастался друзьям, то зашел в почти 90-градусный поворот на скорости 75 км/ч. Обос...испугались все, резина лишь немного взвизгнула, даже не дав сработать системе стабилизации.
Поведение в дождь тоже предсказуемо, при попадании в лужу одной стороной руль не вырывает, машина начинает плавно терять скорость и сползать в сторону. При этом же при езде по мокрой колее машина не едет - плывет. Вроде и реагирует на все действия штатно, но чувствуется, что зацепа почти нет. Короче колея в дождь - минус этой резины.
Равно как и шумность. Это просто что-то с чем-то. На скорости 100 км/ч приходится разговаривать на повышенных тонах. Резина очень шумная. Прям до раздражения. Но это в России. Много ездил по Европе, и на их безгравийном асфальте на скорость 180 км/ч слышно как мирно сопит спящий на заднем сидении попутчик.
Как и любого владельца S-Tronic (DSG7, DQ200) меня очень волнует живучесть сцеплений. Так вот при резком старте резина не редко буксует, что негативно сказывается на ресурсе сцепы.
Есть ContiSportContact 5 на заднеприводном Мерседесе - разница в деталях. Новая модель чуть тише, чуть точнее рулится и так далее. Стоит ли это "чуть" переплаты решать вам.
Мне предложили новый комплект этих контиков по очень хорошей цене, поэтому взял не задумываясь. Пришлось бы выбирать - скорее взял бы 5 поколение.
P.S. Кстати ContiSeal работает. На третий день после установки новой резины поймал саморез, через пару дней он сам вывалился. Давление держит, на шиномонтажку так и не поехал.
Плюсы
- Держак на сухом асфальте
- Поведение при контакте с водой
Минусы
- Шум
- Поведение в мокрой колее
- Букс при резком старте
6
2
anonymous
24 августа 2018
Плюсы
Хорошо держит дорогу, управляется в дождь не страдает. Не шумит.
Минусы
Объездил 1,5 сезона(купил в 2017 году), в конце последнего выкинул все 4-ре колеса(август 2018). . Купил новый комплект другого производителя. Больше этого брать не буду. Соотношение цена/качество плохое. Очень слабая резина, очень мягкая. Ездил много по городу и по трассе(дача в 90 км от города каждые выходные). Проехал порядка 40 т.км. Влетал в ямы, как на трассе так и в городе, резина сразу же реагировала в виде бесчисленного количества грыж, удар не держит вообще. Сильно стёрлась. Это моё мнение! Мне эта резина очень не понравилась. "Я слишком мало зарабатывают чтоб так часто менять колёса".
3
3
Василий
05 мая 2019
Комментарий
Рекомендую! Если не гонять по откровенным ямам, всё будет в порядке.
Плюсы
Отличная резина. Хорошо держит дорогу, как на скорости, так и в сырую погоду. В меру шумная.
Минусы
У меня это уже второй комплект резины, недостатков не обнаружил.
0
0
Андрей
15 апреля 2020
Комментарий
Стирается возможно быстрее, но это не недостаток. За это мы и платим деньги. За сантиметры тормозного пути...
Плюсы
Лучшая до сих пор Runflat в этом размере. Колея не чувствуется вообще. Много лет пользуюсь этой резиной. Много раз выручала. Идеально отводит воду даже в опасные моменты. Из восьми колес за 10 лет ни одной грыжи.
Минусы
Мягкая и немного водит перед при очень резком торможении.
0
0
Diana Dzhumanazarova
09 июня 2020
Плюсы
Шину привезли в том же виде, в каком я её заказывала. Она новая, не эксплуатировалась ранее.
Привезли быстро, был очень воспитанный и добрый курьер, который помог занести эту шину внутрь дома.
0
1
anonymous
04 марта 2021
Плюсы
Бренд
Минусы
Старая модель
0
0
Самат Ш.
27 июля 2021
Комментарий
Очень обидно , когда резине 2 месяца, одна яма и резина за 17000₽ на выброс. Continental-разочарование.
Плюсы
Особых преимуществ не заметил.
Минусы
Быстро изнашивается, при малейшем ударе выходит грыжа и гнёт диски. При износе +50% легко поймать аквапланирование. Недостойная резина за такие деньги.
1
0
anonymous
11 сентября 2021
Плюсы
Управляемость
Минусы
Шумность
0
0
Pavel Lunyov
11 октября 2021
Комментарий
Я поставил 3 звезды - это значит, что для моей машины средняя оценка.
Минусы
1. При температуре выше 35 градусов начинает буксовать при старте. Срывает только одно колесо постоянно.
2. Как и всех runflat - бросает в колее, не комфортно.
3. CSC3 уже старая резина.
4. При температуре на улице меньше 5 градусов, может быть небольшое скольжение в поворотах.
Не рассматривайте для покупки.
0
0
Сергей А.
24 мая 2009
Комментарий
Учитывая стоимость около 10тр за колесо - ищите что-то с более "российскими" боковинами
Плюсы
Хорошо себя ведет на дороге, хорошее сцепление с сухой и мокрой дорогой
Минусы
Очень слабая боковина. За месяц спокойной езды в области лопнули 2 колеса - оба с боковыми пробоями :-(
35
16
Андрей Л.
14 августа 2011
Комментарий
Хорошая модель для любителей агресивной езды. Лично я бы больше проедпочел резину покомфотнее в плане шумов и плавности хода.
Плюсы
Отличная управляемость, особенно на мокрой дороге. Сильный боковой корд. В отличие от предыдущего оратора за год использования по разбитым дорогам Самары, ни одного пробоя и ни одной грыжи.
Минусы
На мой взгляд немного шумновата, и жестковата. Мелкие дорожные неровности ощущаются.
35
5
anonymous
18 августа 2011
Комментарий
Езжу на данной модели резины в размерности 225/45R17 второй сезон. Пересел с Бриджстоуна. Резина с очень хорошими сцепными свойствами. Очень хороший разгон и торможение как на сухой, так и на мокрой дороге. Несмотря на то, что боковина достаточно жёсткая, поймал за сезон 3 грыжи, хотя в большие ямы вроде не влетал.
Плюсы
Отличное сцепление с дорогой и управляемость.
Минусы
Немного шумновата. При езде по дороге с колеёй возникают большие усилия на руль.
25
7
Алексей Вастистов
31 августа 2011
Комментарий
Не плохая резина,но хотелось бы, что бы сезона 3 ходила.
Плюсы
Управляемость, торможение на сухой и мокрой дороге. Один раз попал в гололёд и снег. Ехал тихонечко, страшно не было, машина прекрасно реагировала и тормозила. Утром, когда 0 + 1-2, нормально себя ведёт.
По грунту, мокрой траве - без проблем лезет. Ни разу не застрял за 2 года (передний привод) Удары переносит стоически. Несколько раз залетал в открытые люки - никаких проблем. Сейчас показалась чёрная полоса по середине - потребительские качества-не снизились (но пока сухо)))
Отлично ложиться на диск, балансируется -супер, не разу за 2 года не почувствовал вибраций на руле)))
Минусы
Шумит сильно. Стёр в ноль за 2 сезона, причём сильно не гоняю.
28
9
anonymous
11 апреля 2012
Плюсы
одел на третий сезон очень доволен покрышками словил правда грыжу на одно колесо но увы это наши дороги.
8
6
anonymous
14 мая 2012
Комментарий
При возможности, выбирайте другие модели.
Плюсы
Хорошо держит дорогу, не очень шумная.
Минусы
За полтора месяца спокойной езды в наличии одна грыжа, а с такой ценой за покрышку(17 радиус) - это очень накладно.