Комментарий
Начитавшись отзывов, боялся что будут грыжи на боковинах. До этого стояла Yokohama ASPEC A349 того же размера. ContiPremiumContact 5 весит раза в 2 меньше, боковина раза в 3 тоньше.
В общем, если шины качать до рекомендованного заводом-изготовителем автомобиля давления, а не слушать умников, которые говорят: "на наших дорогах надо нриспустить - будет мягче ход", - все опасения оказываются напрасными. Влетал и в ямы и на рельсы на полном ходу - абсолютно без последствий ходовой и резины.
Опять же, правильное давление обеспечивает хорошую управляемость. Там, где раньше в повороте распускалась траектория на 60 км/ч, сейчас легко можно пройти 80-100 км/ч.
Резиной очень доволен. Первое время ловил себя на том, что улыбаюсь за рулём, из-за удовольствия от езды на этой резине. По личным ощущениям, стоит каждой копейки и тех усилий, которые пришлось приложить, чтобы достать комплект 2015 года выпуска.
Минусы
Чисто эстетический недостаток - почему-то Continental решил не убирать выдавленную резину в местах стыка и тиснения формы. В результате, если близко смотреть, покрышка выглядит неаккуратно.
23
5
tonyGraf67
03 августа 2015
Комментарий
Решил поменять на своей Октавии а 5 заводскую Кама евро 129 после 2.5 сезонов. Ребята по сравнению с Какой евро просто небо и земля. Не резина, а песня. Управляемость на ура. Из колеи не выкидывает, уверенно держит дорогу. Торможение просто супер. тихая. Советую брать. Цена-качество оправдано.
Плюсы
Тихая, отличное торможение и хорошее аквапланирование
Минусы
Может быть мягковата
9
7
Александр С.
14 августа 2015
Комментарий
после экспериментов, снова перешел на полностью штатные размеры резины и выбрал эту. машина Форд Фиеста 1,6 2007г. размер резины 175/65/r14. отбалансировалась нормально: 3 колеса-25 грамм, 1 колесо 35 грамм. очень доволен рулением и особенно тем, что резина нечувствительна к колейности. настораживает производство РФ, ну ладно, будем поддерживать отечественного производителя. раньше ездил на Ханкук эво в12
Плюсы
управляемость, дорогу держит отлично, к колейности нечуствительна, шиномонтажники сказали, что резина мягкая
Минусы
производство Россия, шумит выше среднего
6
2
Сергей Кириллов
11 сентября 2015
Комментарий
Несмотря на недостатки, откатав на одном комплекте три сезона и пропоров боковину одного из колёс об бордюр, а также имея многочисленные проколы и порезы на последнем сезоне, на замену взял точно такую-же резину снова. Это я сделал впервые за 22 года водительского стажа, так как резина очень и очень нравится своей непревзойдённой цепкостью в поворотах и отличным поведением в дождь. Да и отзыв о резине пишу впервые, так как очень ей доволен. Резина для спокойной, комфортной, безопасной езды. На трассе эксплуатирую 100-140 км/ч, управляемость хорошая, но слегка подтупливает при резких перестроениях. Даже в сильный ливень не сбавляю скорость - контакт не ослабевает заметно. Ниже +7 градусов начинает дубеть, ниже +5 ездить уже некомфортно и небезопасно, это нормально для мягкой летней резины, нужно переобуваться на зимнюю. При энергичной манере езды легко укатывается в слики за сезон (имею пример) - не для гонщиков однозначно.
Плюсы
Превосходно держит дорогу, в т.ч. и в дождь, трудно сорвать на юз в повороте - очень цепкие. Мягкая, комфортная, сравнительно не шумная.
Минусы
Очень мягкая и уязвимая боковина - продавливается пальцем (плата за мягкость хода), легко рвётся об бордюры, категорически нельзя к ним притираться. Очень чувствительна к колее (поправка - новая совсем не чувствительна, но к концу третьего сезона ездить по колее уже невозможно). Недостаточно отзывчива на руление, подтупливает (опять же из-за мягких боковин). Тяжеловато рулится при парковке.
17
3
Ryan Jefferson
18 сентября 2015
Комментарий
Говорить о том, что эта резина отлично держит дорогу - не сказать ничего.
Причина - особый состав, придающий мягкость и, как результат, обеспечивающий отличное сцепление что с сухой, что с влажной поверхностью. Шины отлично подходят для спокойной, комфортной езды.
Недостатки являются продолжениями достоинств. Так, мягкая боковина - самое уязвимое место в конструкции. Менее, чем за 1 год, я получил 1 боковую грыжу и 3 прокола.
Резина очень хорошая, но не для наших дорог. В следующий раз буду брать c крепкой боковиной.
Плюсы
Хорошее сцепление на сухой и в особенности влажной дороге;
короткий тормозной путь;
мягкость проезда мелких неровностей;
низкий уровень шума.
Минусы
Надежность эксплуатации на российских дорогах;
Цена
16
6
Роман Поликарпов
08 октября 2015
Комментарий
Говорят о мягкой боковине. Ну боковина как боковина. Да, мягкая, но это обычно, и резина вся мягкая. Неудобств с этим не замечаю, Очень хорошая резина, рекомендую.
Спустя 3 года использования: боковина не подводила, прокол был один гвоздем, балансировалась нормально. Сточилась за 3 лета, пробег порядка 60 тыс км
Плюсы
1) Очень тихая. 2) Хорошо рулится 3) Отлично тормозит, что по мокрому, что по сухому 4) Не пищит в повороте, не проскальзывает на старте. Езжу на двигателе 1.8 турбо, 250 нм момента. Достаточно вменяемая цена.
Спустя 3 года использования: все в силе, только уже не кажется такой тихой :) Очень хорошая. Проехал на ней всю Европу. В Бельгии попал в жуткий шторм, ехал по трассе, аж волны в стороны - как по рельсам. Проехал на ней всю Украину (ужасные дороги), по нашим глубинкам, а основное время эксплуатирую в Мурманске, где все время мокро и прохладно. Все отлично!
Минусы
Не нашел. Ну глупости какие-нибудь - не эффектный рисунок протектора :)
Спустя 3 года использования: Маркеры размещены на ней не зря. Как только подошли к маркеру аквапланирования - воду стала проезжать неуверенно. Поменял.
101
9
Иван
23 октября 2015
Комментарий
Второй комплект на третьем авто. Более чем рад, Независимо от размерной линейки всегда только 5. Расход выше чем хочу, но готов платить за расход резины зная, что не зависимо от условий машину не разобью. При температуре -5,+5 10 минут нагриваю колеса в пути, потом управление как и летом.
Плюсы
Хорошо держит дорогу на асфальте и легком грунте, отличное сцепление в дождь.
Минусы
не много повышенный износ, что ожидаемо от хорошего сцепления.
12
4
Валерий Кирьянов
26 октября 2015
Комментарий
Первые два года эксплуатации, а это около 40 000 км пробега, поведение покрышек устраивало на 100%. Несколько смущал большой крен при скоростном прохождении крутых поворотов. Сначала думал, что виной тому особенности настройки подвески, но когда "примерил" шины с жесткой боковиной - понял, что подвеска здесь не причем. Да, боковина слишком мягкая, и она то мне и доставила массу неприятностей - зачастую перемещался по "несколько" пересеченной местности и ремонтируемым дорогам, ввиду чего была масса боковых порезов. В черте города нарывался на стыки между здоровым и снятым асфальтом - впечатления не из приятных, так и ждал прокола или грыжи, но к счастью обходилось. Сейчас отъездил третий сезон, ездить уже невозможно, резина плохо держит форму и стала быстро стираться. В принципе, отслужила она свое не плохо, но больше конти не возьму. Надоело браться за сердце с мыслями выдержит-не выдержит...
Резина для ГОРОДСКОЙ размеренной езды.
Минусы
мягкая боковина не защищает диски, легко прорезается и прокалывается (хотя после ремонта качество восстанавливается), падкая на аквапланирование. Тройка только за "повреждаемость"
23
17
Алексей Комиссаров
08 ноября 2015
Комментарий
Шкода Октавия. Даже в дождь со снегом ехал вполне уверенно. В поездке по серпантину при +25 - ехал отлично в свое удовольствие.
Плюсы
Хорошо держит дорогу. Тихая даже на больших скоростях. В дождь по трассе на 4+.
Минусы
Пока не обнаружил. Посмотрим на сколько км хватит.
13
3
Andrey G.
11 марта 2016
Комментарий
Отъездил год, претензий никаких.
Плюсы
Даёт уверенность на любом покрытии
Минусы
Не самая лучшая износостойкость
13
4
anonymous
21 марта 2016
Комментарий
Отьездил 3 года на резине Vredestein Sportrac 3,пробег не очень большой примерно 30000 км.протектор стерся примерно наполовину.В принципе не собирался пока менять ее,но-шум от резины в салоне начал напрягать.Начал искать резину потише.По отзывам очень хвалят Continental ContiPremiumContact 5 в плане малошумности.Купил,переобулся и действительно в салоне шума от колес практически нет.Рекомендую
Плюсы
Очень тихая
30
9
Mr. Cerfy
24 марта 2016
Комментарий
стояли с завода, откатал на них без проблем 3 сезона. Думаю сезона на 2 их ещё хватит.
Плюсы
износостойкие, достаточно тихие, но это зависит от шумки авто. Уверенное поведение на мокром асфальте и неплохое на грунтовых дорогах после дождя, конечно если не забудете отключить esp.
Минусы
очень мягкая боковина
1
2
Николай И.
27 марта 2016
Комментарий
Стоит на ww Туране. Или подделка или выкинутые деньги.
Плюсы
Красивые
Минусы
Через два с половиной летних сезона показался КОРД!!! Причём износ практически равномерный.
12
60
Олег Бузинов
29 марта 2016
Комментарий
Шины стояли на авто с завода, возможно, специально какой-нибудь заводской заказ подешевле, потому жесткие и шумные.
Плюсы
Медленный износ. В жестких условиях пройдено больше 40тыс.км и можно ещё какое-то время ездить до появления маяков.
Минусы
Очень шумные, очень жесткие - передают все неровности на кузов. По сравнению с зимними нешипованными викинг 6 - просто дичайший гул на любом асфальте.
7
35
OOO VSR
04 апреля 2016
Комментарий
Сделана в Словении. Надеюсь порадует износостойкостью.
Комментарий
По началу накачал до 2,4, оказалось слишком жестко и шумно, спустив до 2,0 шины раскрыли свои достоинства, стало гораздо мягче и тише. Торможение на сухом асфальте и правда отменное, как кошка вгрызается в асфальт. Колеи практически незаметно.
Плюсы
Хорошее сцепление на сухом асфальте. Достаточно тихие, но липучка Yoka Ice Guard 50 тише немного, хотя возможно эти пока не обкатал (300км пробег). Мягкие, что дарит комфортные ощущения на мелких неровностях и стыках. В колее ведет себя хорошо.
Минусы
Пока не выявил, пробег 300км.
7
4
[2Khab]Maestro
14 апреля 2016
Плюсы
Мягкая резина, долго держится, износ минимальный
Минусы
Пока не нашел
2
4
Иванов Руслан
14 апреля 2016
Комментарий
Всем советую.
Плюсы
Отлично держит дорогу хоть в дождь, хоть в жару.
Минусы
Быстрый износ ,думаю тясячь на тридцать пять хватит
2
1
Сергей
19 апреля 2016
Комментарий
Ну не такие уж они и мягкие, как все о них пишут. Из салона стояли испанские Michelin Energy Saver, так они по ощущениям гораздо мягче и тише. У меня вообще такое чувство, что после смены зимних Michelin X-Ice North 3 ничего не поменялось по мягкости и звуку, разве что шуршание шипов пропало. Не фанат Michelin, просто так получилось, что пользовался только этой маркой, наоборот хотел взять что-нибудь потише и помягче. Выбор стоял между Pirelli Cinturato P7 и этими вот. В сухом остатке не получил я чего хотел.
Плюсы
Красивые
Минусы
Шумно и жёстко
4
16
Викентий Касимов
19 апреля 2016
Комментарий
Вчера отдал их на утилизацию, отъездили всего два сезона (примерно 35000 километров). За такую цены никаких достоинств не выявлено, держит дорогу так же как и другие шины, но стоит космос. За два лета в помойку. Да, и ещё сделаны в России, а стоят дороже чем японские.
Плюсы
Не обнаружено.
Минусы
Супербыстрый износ.
15
28
Сергей С.
04 мая 2016
Комментарий
Просидел несколько вечеров в поисках замены изношенных в ноль штатных bridgestone turanza er300 205/55/R16 на Шкоду Октавию. Исчитал все + и - потенциальных шин, конечно обращая на цену. В итоге понял: что одним хорошо, другим плохо. Совершенно не показательно !
Решил так: самое главное в колесах, чтобы тормозили на любом покрытии, ехали стабильно. Также чтобы модель была актуальная, вдруг что с 1 колесом случиться, докупить можно. Чтобы кошелек наизнанку от этого не выворачивать. В итоге вышел на эту модель. Обошлись колеса по 3300 руб. с бесплатным шиномонтажем. Дата выпуска 7я неделя 2016 года.
На удивление комфортные колеса. После Бриджа катятся мягко, тихо, стабильно. Кто пишет что кидает в колее, наверно лукавят...(мягко сказано). Да, кидает, но Бриджа с его жесткими боковинами(возникает вращающий момент относительно плоскости вращения колеса, чем колеса шире и колея глубже, тем больше момент) кидает гораздо резче и неприятней.
Короче, лично мне колеса понравились. Посмотрим, что будет с износом. А то, что у Континенталя боковина мягкая и об бордюр можно порвать при парковке(как пишут некоторые), так парковаться надо культурно.
Надеюсь, мой отзыв кому-нибудь поможет сделать свой выбор.
Комментарий
225/45/17 Октавия 200+ л.с. все хорошо, но на плохих дорогах, нужно быть предельно бдительным, ошибок не прощает
Плюсы
Проехал 2500, хорошо держит в поворотах, хорошие тормозные свойства, в меру тихие
Минусы
Попал в яму на 60, этого вылезла шишка, придется покупать новый балон
2
1
Давид Ю.
08 мая 2016
Плюсы
Управляемость на 5!В дождь на 6!Устойчива к ударам,ямам,по шумке лучшего ждал,2 сезона в ужасных условиях,Север-Сибирь 2 раза.3тысяч.км.в одну сторону,теперь Крым 6тыс.км.в одну сторону,уверен на все 99%,1%на убитые дороги.
Минусы
Шумновата,возможно спущу до2,качал 2.3.
3
2
Евгений
09 мая 2016
Комментарий
Отличная резина как для трассы, так и для города.
Плюсы
Тихая, мягкая, отличное торможение как на мокром, так и на сухом асфальте.
Минусы
Не для дачников. Малейшая роса и вы шлифуете как на лысой резине. Быстрый износ.
Капризная к условиям хранения (полежала на поддоне зиму, нижний баллон "повело". Появилось биение на скорости свыше 110 км/ч). Балансировал в двух шиномонтажах-бесполезно.
11
13
Павленко Н.
11 мая 2016
Комментарий
Шины может быть и хорошие, но не для российских дорог, где в результате увиливания от череды ям, все равно в конце концов попадешься в одну из них. И после каждого такого попадания покупать новую шину слишком дорого (4 тыс руб).
Плюсы
На счет того, что резина тихая и мягкая - как-то ощутить не успел, в связи с тем, что проехал на ней (абсолютно новой) всего 400 км.
Минусы
На малой скорости 40-50 км/ч пришлось въехать в лужу на асфальте. Под лужей оказалась яма. Удар был средний, диск не поврежден, подвеска тоже. Но шина от удара порвалась - сбоку образовалось два рядом расположенных свища и в этом же месте небольшая грыжа.
17
58
Алексей
18 мая 2016
Комментарий
В общем не оправдала ожиданий... Покупал для комфорта и не получил его. Отчасти виноват сам, пожадничал на 215/55 16 и взял 215/60 16. Слишком высокий профиль, на трассе в длинных быстрых поворотах плохо держит траекторию, рыскает и перекладывает с борта на борт. В принципе контролируемо, но чрезвычайно неприятно. Даже стоя на месте, если резко качнуть ощущаются колебания. Не сказал бы, что тихая. Ненамного тише чем зимние шипованные Gislaved. Субъективно Yokohama C-Drive потише даже, хотя и жёсткая. Как и многие здесь пробил боковину, но опять-же по своей вине. При манёвре на дороге наехал задним колесом на лежащий на проезжей части бордюр. Думал на выброс, но в шиномонтаже заварили и убедили, что можно ездить (прошла уже 15000).
В остальном резина, как резина. На средних скоростях дорогу держит нормально, тормозит и стартует уверенно. В лужах не "всплывал" ни разу. В раскисшей грязи сдается почти сразу, как и все шоссейки.
Плюсы
Явных достоинств нет... к сожалению.
Минусы
1. Не тихая, как заявлено. 2. Излишне мягкая, отсюда повышенный износ - пробег не больше 25000, уже стёрлась до маркеров...
16
19
Дмитрий Р.
18 мая 2016
Комментарий
За комфорт и безопасность надо платить. Лучшие шины какие были за 15 лет вождения.
Минусы
Хватит максимум на 2 сезона. не больше! (((
10
5
anonymous
31 мая 2016
Комментарий
В целом за свою стоимость хорошая резина для города/трассы.
Плюсы
Хорошо держит дорогу, нет заметного аквапланирования, уверенно тормозит как на сухом так и на мокром асфальте.
Минусы
Очень плохо ведет себя на мокрой земле/траве/глине, если нет рядом трактора в поле на ней после или во время дождя лучше не соваться.
9
4
НостальжиПК
22 июня 2016
Комментарий
Отличные шины, проехал 50тыс, еще немного осталось запаса, но решил менять, опять на такие же!!!
Плюсы
Мягкая, тихая, отлично держит дорогу
Минусы
нам не повезло со страной поэтому тут любой нормальной шине приходит капец преждевременно
28
10
crazypartsru c.
09 августа 2016
Комментарий
Долго выбирал себе летние шины. Рассматривал разные бренды и разную цену. Сначала хотел Перелли, но посмотрев различные испытания шин, отзывы здесь сделал выбор в пользу данной Конти.
Было много раз сказано и я сейчас повторю, что Перелли для быстрой езды, а данная Конти для плавной мягкой.
У меня авто Ford Focus 2 1.6 понятно, что с таким объемом динамика никакая, потому выбрал мягкость и комфорт.
Считаю свой выбор правильным. На данный момент проехал около 7т.км, нареканий нет.
Ставлю оценку "4" только потому, что нет предела совершенству.
Плюсы
- Стойкая к аквапланированию
- Хорошо держит дорогу
- Тормозит отлично, как на мокром, так и на сухом асфальте
- Шум от шин не заметен