Отзывы о Continental IceContact 2 зимняя шипованная
4.5
356 отзывов
Видео
11790 руб.
Средняя цена
3600 руб.
Минимальная цена
21740 руб.
Максимальная цена
Отзывы
Евгения В.
06 декабря 2015
Пишу только вернувшись из поездки в 615 км ночью, по пути успел пройти гололед, асфальт, дождь и жуткий буран. Очень достойная резина, думаю лучшая шипованная зимняя шина на сегодня! Оцениваю после владения Nokian Hakkapellita 7 и всех моделей Michelin North (от первого до третьего XIN, XIN2, XIN3). Являюсь поклонником Michelin, но последнее время он стал очень быстро терять шипы, выбор пал в сторону Конти Айсконтакт 2. Первое впечатление, отсутствие характерного шума шипованной даже не прикатанной резины. Ну и конечно же держак, может он и хуже чуть чуть чем у хаки (в чем лично сомневаюсь, тесты куплены все знают), но в отличии от жутко гудящей хаки , конти не шумят!
Вообще не шумит. Управляемость на льду на 5+, на снегу 5+. очень хорошая читаемость!
не выявлены
77
10
Alexis Voila
10 января 2016
Езжу на заднем приводе, до этого ездил на липучках Yoko IG 35. Для заднего привода однозначно на шипах лучше. На липучках плохо стартовала на жижке, с шипами дела обстоят гораздо лучше. Даже в Москве далеко не всегда нормально чистят дорого. Многих волнует российское производство, но заводы, станки и оборудование немецкое, резиновую смесь привозят тоже из Германии, выводы делайте сами. И эксплуатация показала, что шины отличнейшие. Абсолютная уверенность в поведении машины на всех покрытиях. Кто сомневается, берите, не пожалеете. Не зачем рубль доплачивать за каждый баллон хакки R8. Хакка лучше только в условиях широт, гораздо севернее чем Московские и Питерские. А на асфальте она уступает конкретно.
Условия эксплуатации Москва и область. Великолепная управляемость на всех типах покрытия (сухой и мокрый асфальт, жижка, лед, смешанная поверхность). Везде 5+. Не шумная, особенной после первых 500 км, как летняя по шуму. Ездил и в +10 и в -20 все норм, никакой разницы нет в ощущениях. Торможение - вообще отличное. Очень большая разница по сравнению с липучками.
Небольшая валкость после 110-120 км/ч. Но не критично, и в хороший минус, валкости почти нет. Видимо, это следствие мягкости резины. Но все равно, курс держит и поворачивает и перестравивается отлично.
47
9
Андрей Кар
10 января 2016
брал эти шины для зимних спринтов, был опыт езды на меогих шинах именно в данной любительской дисйиплине, так вот с первым контиком второй даже чравнивать не стоит, очень посредственная управляемость на льду( опять же сравнивая с первым поколением контика). для города и трассы неплохая резина, НО с такими характеристиками управляемости можно купить шины и дешевле для повседневной езды. вообщем купился я на маркетинг. по поводу шума- у жены машина на шинах эконом класса, а именно матадор сибирь2 , дак они тише в разы, хоть и дешевле вдвое.
качественная шина, много шипов, расширеная гарантия от изготовителя.
шумновата как раз таки из-за колличества шипов.
19
29
anonymous
08 апреля 2016
Резиной доволен, резина выглядит как новая износа почти нет и ни один шип не выскочил. У резины какие то слабые бока, но никаких грыж не обнаружено
Переобулся на лето, ездил на них всю зиму, и впервые у меня такое: не выпало ни одного шипа!!! С моим то агрессивным вождением... На всех остальных шинах которые я использовал хоть пару тройку шипов до отваливалось, а на некоторых вообще больше половины.
Шумная, по ощущениям предыдущие шины были потише
14
13
ООО ИНТЕРМЕТАЛЛКОМПЛЕКТ
02 сентября 2016
Отличная резина, отъездил на паджеро спорт с 11 по 16 год, при продаже с покупателем сошлись во мнении, что процентов 70 шипов на месте - резине еще ходить и ходить. Пробег 91000км. буду покупать новую такую же.
хорошая устойчивость, хорошее торможение, мало изнашивается
немного шумновата, но если есть шумка авто, то этого минуса нет.
4
16
anonymous
22 октября 2016
Сегодня купил и переобулся, писать отзыв рано, но резина вообще не шумная и очень мягкая. Впереди обкатка. Обязательно дополню отзыв, но после пару месяцев использования, размер 225 50 R17. До этого был опыт использования Хаки 4 и 5 (очень нравилась резина, надежная, управляемая, понятная при маневрах, но гораздо шумнее конти, наверное даже в разы, у них и шипы разные, у хаки они на много больше).
Цена.
4
15
Алексей П.
05 ноября 2016
шина 185/65 R15 купил за 4650 р/шт, машина КИО РИО, использую 5 дней, , но из за плохих погодных условий попробывал многое (лед, снег, мокрый снег каша, укатанный снег, асфальт) и опыта (езжу много, можно сказать как таксист, стаж вождения 10 лет) есть первые впечатления.
- Во первых ЛЕД держит отлично, хорошо тормозит!
- Тихая резина, (спецально искал по городу открытый асфальт что бы послушать)кио рио не лучшая шумовка, но резина не гудит и не воет на скорости, и не шелестит при 60км/час, очень порадовался!
- сразу не понравилось поведения при перестроении при 70 км/ч из полосы в другую полосу преодолевая снежную мокрою кашу (назову его - Бортик), машина вильнула - ее кинуло в сторону, очень был удивлен такому поведению и это шина которая позиционируется как ПРЕМИУМ, предполагаю что из-за ассиметричного рисунка.
- не уверенно держит машину даже на небольшой скорости при повороте на дороге покрытой снегом который местами укатан, машина так и наровит сорваться, что тоже не приятно для шины за 4650р
- ну и машину раскачивает при скоростях выше 80 км, ( кио рио не лучшая машина в плане управляемости , но я зная как она себя ведет на летних шинах и на зимних шинах другой марки Пирели формулаайс) , стоит сказать что температура была 0 и очень надеюсь что при минус 10 раскачка процдет.
Если бы резина стоила 3000-3500 то шикарная резина, а так стал задумываться а не переплачиваю ли я МАРКЕТОЛОГУ! но зима только началась может и поменяю мнения. Удачи на дороге!!
Тихая резина
колея, боковая устойчивость, каша мокрый снег
20
21
Алексей С.
07 ноября 2016
Сильно разочарован. Был в большом восторге от IceContact1, а вот IceContact2 не даёт уверенности на дороге.
Как и IceContact1 по шуму очень комфортная. И в принципе все, если сравнивать их между собой. До IceContact2 откатал два сезона на IceContact1, поэтому и сравниваю их. Первая, на мой взгляд, очень хорошая. Вторая неудачная. Может большую роль сыграло производство РФ. Точно не проверял, но по ощущениям очень низкое качество. Раньше ездил не боялся, добиться сноса задней оси- надо постараться. На IceContact2 даже стараться не надо, постоянно горит esp. Не удачная резина.
Низкое качество, плохо держит повороты по сравнению с IceContact1, плохо разгоняется, постоянно срабатывает esp.
22
17
Arion Z.
15 ноября 2016
купил резину за 3700 за баллон в размере 175/70 R14 месяц назад, с тех пор не покидает чувство что где то меня на... обманули, резина в снежной каше и сугробах или проселочных заснеженных дорогах ведет себя чуть ли не хуже чем дешевая российская, постоянно приходится подруливать и ловить машину, вместо того чтоб просто ехать, по льду вроде есть позитивные подвижки, но опять же то влево то вправо чуть ведет, вот как то так, стоит дорого а характеристики не фонтан, я бы сказал то же самое, какой смысл переплачивать??? Но может фишка этой резины в другом? Может в стабильности параметров, и со временем шипы не повыпадывают не сотрутся как у обычных, и шины прослужат дольше без ухудшения показателей? Посмотрим, но пока я весь в сомнениях, у друга гудиер айс арктик, по ощущениям как то по увереннее идет а по снегу так вообще прилично, а стоят дешевле, но где то писали что шипы выпадают, вот и повелся на рекламу, типа конти то на клей шипы сажают... Ну посмотрим поездим.
Тише чем кордиант сноу крос на льду тормозят чуть лучше чем кордиант
в колее надо быть осторожным, но это на любой резине впрочем, характеристики управляемости в поворотах вполне обычные, даже посредственные, то есть такие же как у дешовой, а в снегу так вообще теряется, там где кордиант по сугробам вполне уверенно едет, континенталь едет только в буксе. когда тормозит на льду, тащит то в один то в другой бок, неприятно, обычный кордиант может и по дольше чуть тормозит, но траекторию держит.
9
22
дмитрий к.
27 ноября 2016
До этой резины стояла Контивинтер викинг 2, хорошая резина, но время пришло обновить. взял самую последнюю разработку айсконтакт 2.Обратите внимание,что шины дебютировали только в этом году,поэтому отзывы 2 летней давности какая то утка. Сейчас езжу не больше 80 км.ч- по правилам производителя даю шипам занять свое место. Пока что могу с уверенностью сказать, что машина управляется лучше,чем на викинге. Но по шуму новинка не много шумнее. Надеюсь после 500 км пройдет. Автомобиль Хонда срв 3 полный привод
Хорошая курсовая устойчивость
очень шумная
7
14
Виталий К.
02 декабря 2016
У контика 1 было все два недочета 1)возможно чуть слабоватая боковина,но это может только при очень сильном ударе,за два комплекта колес(2 раза брал контики 1) в ямы попадал, но грыжи так и не вылезли так что спорно))),и по снегу глубокому чуть хуже контика2,но и то спорно,итог резина должна быть универсальна тк и плюс и дождь и снег и лед все бывает зимой и асвальт с плюсом.Так что контик 1 лучший вариант,не коллеит, легко катится ,на асвальте ,в снегу ,лед, каша вообще супер, дождь супер хоть нальду хоть на освальте ,следущая будет только контик 1 , 2 неплохая но эти минусы все перекроют))))
осень достойно по снегу,льду,каше снежной .на удар крепкие. но в в остальную погоду (а она тоже зимой бывает) ведут плохо,т.е не универсальная резина!
не любит вообще в плюсовую температуру(но как ее избежишь?) плохо коллеить начинает водить в стороны,на асвальте тормозной путь очень напряжно длинный ,даже зная об этом пару раз чуть не врезался))),качение хуже чем у контика1,плохо катятся )
6
29
M
13 декабря 2016
В резине разочарован, что хакка 8, что эта, когда покупаешь топ, надеешься, что не будет сильных компромиссов, но они есть и не мало.
Вдвойне обидно, что продав одну дорогую, существенно доплатив, получил ни чем не лучших вариант.
Следующая резина будет точно не зимний контик.
Уверенная езда по снегу, льду.
Крепкая боковинами.
Предсказуемой управление.
Нормальный тормозной путь даже при + температуре.
Сделаны в Германии.
1) Плавность хода средняя. Сейчас стоит 235/55 18', а она такая же как контик спорт контакт 5 235/50 18' и с таким же размером хакка8. Получается при равном профиле она будет менее комфортная.
2) Шумная. Это её главный минус.
На astra j gtc до этой резины стояла хакка 8 235/50 18' и выкатал на ней 2 сезона, на малой скорости слышны шипы, с 60-80км гул, из-за этого её осенью продал (быстро ушла), езжу то много по городу и надеялся купить топовую новинку от контика и.. она как минимум не тише! А ведь я летом сделал внешнюю шумку арок!
Вот так разочарование!
На чистом асфальте цокает будь здоров, от 40км/ч цоканья не слышно, но начинает гудеть, а от 50 км/ч ощущаешь себя в вертолете.
Более 60км/ч пока не разгонял, не могу сравнить полностью с хаккой, т.к. пока обкатываю. Проехал 580км и планиру ещё 400 в щадящем режиме, вдруг станет тише...
Но по свежевыпавшему снегу, когда шипы не достают до асфальта, тихая. Проблема в том, что у нас в Питере и загородных трассах почти не бывает такого.
14
46
Алексей Сергунов
21 января 2017
Почитал отзывы и немного обескуражен. У человека паркетник по льду вбок тащит из-за плоского шипа. В школу ходить надо и знал бы,какая площадь больше, у квадратного шипа или круглого.
Пишут шумная. Я после АТ БФГудрич, вообще её не слышал, это шипы, что вы хотите от неё. Не нравится, берите липучку, делайте шумоизоляцию, хотя бы арок.
Вылетают шипы! Как так то, у меня за 3 месяца, все на месте. Езжу в основном по асфальту. Может быть не все следуют рекомендациям производителя и начинают по асфальту юзом ездить, так тут любая без шипов останется. Я как и написано было, проехал без пробуксовки и резких торможений 500 км, дабы резина уселась и шипы.
Где меня раньше сносило (платная стоянка), сейчас даже не шевелиться. Ездил в Шацком районе, дорога из льда порядка 20 км в одну сторону, нареканий нет. Резина на мой взгляд отличная!
Авто Джип Гранд Чероки, размер 16 265х70
Следуйте рекомендациям производителя и включайте голову, одной дорогой резины и авто мало для без аварийной езды!
Всем удачт на дороге!
Пока устраивает полностью
За время использования не обнаружил
172
17
Anton Tyumenzev
27 января 2017
Ездил и на первой модели, на новое авто (Audi A6) в размере 245/45R18 решил купить второе поколение. Я в восторге, живу в пригороде, дороги там может в марте почистят, за зиму ни разу не было даже намека на занос. Никакого шума, при том, что это шипы! Плюс расширенная гарантия по ней, короче свои деньги оправдывает, лучшие из премиум.
Сцепление
Пока не ощущаю
16
1
Илья Д.
05 марта 2017
Итак изрядно прикатал шинки произведенные на заводе в калуге. Резина больше для без-асфальтовых дорог. Там прям чувствуешь себя богом. В раллийном режиме машина прет на любых скоростях по снегу, по насту, по льду, по накату. Тормозит рулится и разгоняется просто великолепно. Колею держит уверенно. Во дворах Залезал в такие снежные карманы ловушки что думал придется браслеты доставать, но резина вывозит без вопросов!!! Народ просто офигивает... полноприводы невсегда заезжают туда где я на ПП паркуюсь.
На ямах не жесткая и не мягкая.. средняя - оптимальная яб сказал. Маленькие ямки жестко отрабатывает, а вот большие мягко))) До диска не пробивает.
На этом плюсы закончились!!!!! Я ездил на дорогих брендовых колесах и знаю с чем сравниваю.... На обмерзлом и заснеженном асфальте колеса не внушаю доверия... я постоянно жду от них подвоха! Если тормозить на юз то они работают как надо... Но если надо просто замедлится с 60 они первые пару метров ЮЗОМ!!!!скользят как летние, и только потом ловят зацеп и начинают вгрызаться в асфальт... Морду таскает как в колеях так и на повороте. Неглубокая каша почему-то вызывает проблемы. С глубокой резина борется на ура.
На очищенном асфальте проблем никаких нет. Шина очень тихая и вполне комфортная. Шипы слышно только при торможении. Гула от протектора нет.
В общем очень странное поведение на нечищенном асфальте.... прям расстроен!.
Итак сезон позади добавлю продолжение отзыва. Было все!!! Резкие разгоны, экстренные торможения, дрифт, шлиф в сугробах. НИ ОДНОГО ШИПА НЕ ПОЛОМАНО И НЕ ПОТЕРЯНО!!!!!!
Управление на каше и ледяном асфальте улучшается кардинально если деражать в колесах давление повыше чем штатное. Сразу начинает адекватно рулиться. Для моих 185.65.15 качаю 2 бара и все становится прям хорошо! А на 1.8 начинает плыть и рыскать.
Много шипов, очень тихая. Гребет на льду и снегу как танк.
Плохо рулится на мерзлом и заснеженном асфальте. Рыскает на каше.
65
21
Илья В.
20 марта 2017
Первый сезон использования мною шин Continental IceContact 2 закончился и впечатления от них в целом положительные. Сразу скажу, что мною использовалась резина размерности 225/40 R18 (профиль довольно экстремальный для российских дорог).
Среди преимуществ Continental IceContact 2 я бы особо отметил:
1. Низкий уровень шума, раза в 3-4 тише, чем Hakkapelitta (хотя на ней даже не шум, а гудение/вибрации были);
2. Я не гонщик на дорогах общего пользования, поэтому мне резина кажется вполне отзывчивой, поведение ее на льду/снегу/каше/асфальте для меня вполне предсказуемо;
3. За первый сезон использования ни одного потерянного шипа, хотя это все от стиля вождения зависит;
4. Серьезные (особенно острые) канавы объезжал как мог, но легкие ямкие были, но ни грыж, ни порезов на резине нет.
хорошая управляемость на любом покрытии, не шумная, мягкая
после первого сезона использования не выявлены
46
7
anonymous
21 марта 2017
Проехал порядка 17 тыс км. все шипы на месте. по снегу в гарах прет как надо, выезжали на ледовое кольцо погонять, сделали кругов 5 у ехали, кататься не интересно, резина держит хорошо (авто LADA VESTA)
очень хорошая резина, как нальду так и по снегу.
5
15
anonymous
28 апреля 2017
не заметил проблем. проехал только 700км. шипы на месте.
3
5
Кирилл Y
12 июня 2017
15000км проехал за сезон, езда активная, все шипы на месте. Дорогу держит отлично. Размерность 225/50 R17
Тихая в сравнении с другими, шипы не вылетают
Не обнаружил
62
6
anonymous
08 октября 2017
У меня летняя шина шумела громче,Континенталь оказался тише, только легкий цокот шипов,хорошо ведет себя на льду(торможение).Перестроение,одно удовольствие,машину не таскает.Шиной очень доволен.
1.Хорошая курсовая устойчивость
2.Тихая
3.Хорошо держит дорогу
4.Много шипов
5.Отличное торможения на льду
Пока не нашел
18
4
александр в.
12 октября 2017
Купил новые шины Continental ,все шины 2017г. эксплуатировал пока мало но не сколько не разочаровался в покупки. До этого ездил на Бриджстоуне и Кордианте ,но Continental мне понравился больше. Так же меня привлекло гарантия от производителя на бесплатный ремонт или замену но думаю она не понадобится
Хорошее сцепление с дорогой как на сухом так и мокром асфальте . На льду очень короткий тормозной путь, при резком повороте на скользкой дороге снос автомобиля не значительный.
Недостатков почти нет , если только цена и не большая шумность
6
2
Дмитрий С.
12 октября 2017
Очень долго ездил на фрикцие ощущение, что ничего не изменилось.
Понравилась тишина, курсовая устойчивость, ни одного шипа не выпало за десять дней эксплуатации.
Ничего.
0
1
Дмитрий Ж.
14 октября 2017
Увы но 1 IceContact был лучше, но и у этого рисунка есть свои достоинства.
Шина достаточно тиха если сравнивать с направленными собратьями. Управляемость при поворотах.
Цена. На голом асфальте нету динамики разгона и приходиться все время подруливать.
2
0
anonymous
15 октября 2017
На данный момент оправдывает все мои ожидания, выбором своим доволен на все 100%. Рекомендую!
Дорогу держат уверенно (сухой и мокрый асфальт), пока на других поверхностях не было еще возможности ее испытать.Хочу отметить отменную курсовую устойчивость и большое количество шипов.По шуму тише,чем моя бывшая шина.
Цена
1
2
Чичиланов
16 октября 2017
Шипы не вылетают количество большое, не шумная отличные шины.
Отличная управляемость на любом покрытии, очень хорошее сцепление с дорогой при начале движения, что не мало важно на заднем приводе, короткий тормозной путь.
Не обнаружил
3
1
Наталья В.
16 октября 2017
В целом отличная шина!Хорошая управляемость при маневрировании и сцепление с дорогой!Износостойкость на высшем уровне!!!
Отлично держит сцепление в гололед, в принципе дискомфорт по шуму не доставляет, если только во время обкатки шипов и при температуре выше нуля! Эластичная хорошо смягчает неровности на дороге!
Из недостатков можно выделить не направленный рисунок, в сравнении с елочкой в слякоть и кашу!
2
2
Михаил Т.
17 октября 2017
Впервые эксплуатирую Continental, задумываюсь о переходе на лето на этого же производителя.
Первое, что почувствовалось-это значительное улучшение мягкости хода автомобиля на этих шинах. Практически перестала ощущаться "колейность" при движении по продавленным участкам асфальта.
Пока не обнаружил.
3
2
Евгений Е.
18 октября 2017
Купил шины ContiIceContact2 на ВАЗ-2109 до этого были тоже Continental но только ContiIceContact1, которые оставили в памяти только хорошие впечатления! За весь срок эксплуатации ни разу не подвели. Поэтому и в этот раз в своем выборе остановился на Continental, но только на более новой модели ContiIceContact2 и в очередной раз не разочаровался, все технические характеристики соответствуют заявленным, Большое количество шипов дает значительную уверенность на дороге. По шумности шины вполне устраивают, учитывая, что на АвтоВАЗе шумоизоляции вообще нет. В общем остался доволен своим выбором.
Хорошее сцепление с дорожным покрытием, отличная управляемость при маневрировании, не шумная комфортная шина
Не выявлены
9
4
Анастасия Н.
19 октября 2017
При переходе на зимние шины, сразу начинаешь готовится к новому шуму "шипов", но с этой моделью такого не произошло (даже и не скажешь ,что зима), Тишина была как на летних, разве что небольшое шуршание , которое практически сразу перестала замечать. Дорогу держат хорошо, хоть на мокром асфальте, хоть на обледенелом. В повороты входит шустро. Неровности наших "прекрасных" дорог , почти не ощутимы. Думаю , что и по снегу она не подведет.
Цена
3
1
Айрих Александр
20 октября 2017
Оптимальный баланс характеристик на лубом типе дорожного полотна.
Отличная управляемость на сухом и на мокром асфальте.