Каталог

Отзывы о Nexen N'FERA SU1 летняя

4.4
60 отзывов
Видео
6835 руб.

Средняя цена
2770 руб.

Минимальная цена
13125 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Александр Иванченко
24 июня 2017
Комментарий
 Проехал на ней 2,5 года и 55 т.км., и могу написать следующее: 1) За эти деньги лучше ничего не возьмёшь, это однозначно лучше китайцев, 5-7 годовалой европейской БУ резины или тем более восстановленных вариантов, НО внимательно смотрите геометрию, причём надо смотреть когда колесо уже на диске и накачано, иначе езда на трассе - будет мучением, особенно если быстрее 100. 2) Через 2-2,5 года резина дубеет и теряет 80% своих качеств, будьте к этому готовы и не ориентируйтесь на износ по протектору (вообще этим грешат все корейцы). 3) Что в итоге, зная всё что знаю сейчас, понимая что на борьбу с вибрацией я потратил бесчисленное количество шиномонтажей - я очень жалею что взял нексен, гори он синим пламенем, лучше бы добавил и купил нормальную резину.
Плюсы
 Я взял в размере 235/45/R18 (Шкода Октавия A7) 1) Хорошо держит уже с +6 градусов 2) Мягкая, в размере 235/45/R18 мелкие стыки и неровности глотает, после 205/60/R16 не почувствовал ухудшения комфорта 3) Цена приятная по сравнению с премиумом (а сейчас ещё приятнее) 4) Качественно сделана, при балансировке совсем мало грузов нацепили 5) Хорошее водоотведение, влетаешь в 2-3 см глубиной лужу, в повороте и при +6 на скорости 110 и машина продолжает ровно идти по дуге. 6) Торможение на 5 с плюсом, даже на непрогретой деревянной 7) Очень хорошая боковина, причём настолько что если влетаешь в колодец можно даже не останавливаться и не выходить смотреть за 3 года с этой резиной - диски не катал - они так и остались в идеале. 8) Устойчивая к истиранию, правда это не важно так как через 2 года она дубет и неважно сколько протектора осталось едет она очень плохо.
Минусы
 1!!!) Геометрия хромает, из 4-х колёс 2 имели нарушения геометрии, то есть в профиль когда колесо на балансировочном станке - круг не ровный, пришлось их назад ставить (говорят именно этим и отличаются честные корейцы от премиум), в итоге уже со 100 жуткие вибрации, такое впечатление что зад у машины отрывают, соответственно ушатываются ступичные и вся остальная история, переставляем колёса "по хуже" на перед и на скорости более 100 руль сходит с ума, вибрации такие как будто держишь в руках перфоратор. 2) Ни разу не подвела за первые 2 сезона, кроме пункта №1, НО!, на начало третьего, протектора ещё нормально осталось но резина задубела, держак и зацеп сильно снизились. 3) Надо отметить, что специалист шиномонтажа удивился на последней балансировке (это спустя 2,5 года и 55 т. км), что колесо при почти полном стирании - сохранило свою геометрию и никаких дефектов, разрывов, шишек нету.
71
19
anonymous
10 октября 2017
Комментарий
 235/50r18 SU установлена на Каравеллу Т-5.Легковая усиленная шина стоит на микроавтобусе.Немножко жесткая из за 50 профиля,а так все нравится.
Плюсы
 все устраивает
Минусы
 не нашел
3
1
Anton Guryanov
03 марта 2018
Комментарий
 Друг который работает в магазине шин, позвонил, сказал приезжай бери колеса пока есть, супер резина, а стоит не дорого. Проехал на ней 40 000 она как будто новая....
Плюсы
 Тихая, управляемая, по воде едет идеально, как будто по асфальту. Лучшая резина которая у меня была ! (Стаж вождения 10 лет, только импортные колеса).
Минусы
 Нет
13
6
anonymous
14 марта 2018
Плюсы
 Рулится класс!!! не шумит, хорошо отводит воду, в условиях Алматинской погоды не маловажно. красивая и современная боковина.
Минусы
 нет защиты обода диска, хотя за такую цену ни у кого нету.
6
5
алексей м.
17 апреля 2018
Плюсы
 Резина хорошая!не шумит,дорогу держит не плохо что по сухому асфальту что в дождь!за такие деньги не плохая резина я доволен!
6
1
Tatiana Ablogina
15 мая 2018
Комментарий
 Разочарование
Плюсы
 Шины куплены месяц назад. Управляются неплохо. В сильный дождь ещё не попадала, поэтому на счёт аквапланирование сказать ничего не могу. В целом ощущения от руления хорошие.
Минусы
 Специально обращала внимание на более менее прочную боковину при выборе резины, так как люблю поплотнее прижаться к бордюру. О чем собственно и заверяет производитель. Но не тут то было. Спустя месяц с утра обнаружила до нуля спущенное колесо. На шиномонтаже приговорили к новому колесу либо к камере внутрь колеса, так как резина пропускает через боковую протертость об бордюр. Не порез, не прокол, а обычная потертость!
4
24
ОАО «Армавирский совхоз «Декоративные культуры» имени Н.С. Плохова»
09 июля 2018
Комментарий
 Стоят 245/35 и 275/30 R19. Не первый комплект на этой машине и с этими размерами., поэтому понимаю как должна себя вести машина. Не стоит своих денег. Стоят немного домиком, но при этом ширина самого протекторы ощутимо уже чем на резине с этим же размером но которая становится немного "бубликом". Плюс что устойчива к шишкам, но это и минус так пробивается до диска. Вывод: смесь протектора жесткая, боковина мягкая. Фото после двух сезонов.
Плюсы
 Рисунок протектора Износостойкость на стирание. Устойчивость к шишкам.
Минусы
 Торможение на сухом асфальте никакое, стрекот АБС очень рано начинается, и хоть тормозить плавно с нагрузкой оси, а при резком торможение то совсем сразу проскальзывание начинается. Управляемость на сухом асфальте не предсказуемая, валкость боковины, и это на низком профиле. На втором сезоне (2 года после выпуска) протектор стал трескаться, как вроде резине лет пять.
10
11
Константин Селезнев
31 июля 2018
Комментарий
 Поставил на Солярис и не пожалел. После обкатки (400-450 км) в машине стоит тихий шорох. Неровностей на дороге не заметно. Сухую и мокрую дорогу держат хорошо.Резина для асфальта ( с таким протектором в пашню лучше не лезть).
Минусы
 Цена 4010 р.
9
1
Алексей Х.
20 августа 2018
Комментарий
 Покупал в размере 195/65/15 по 1890 р. за колесо на Пежо 406 2002 г.. Пока не притёрлись первые 150-200 км гудели, потом всё стало норм, тишина и плавность хода на высоте, пока впечатления только хорошие. Вначале обратил внимание на задержку реакции на поворот руля потом толи привык, толи притёрлись, сейчас всё в порядке. На мокрой дороге без рысканий в пределах разумных скоростей до 140 можно спокойно ехать. Недавно было экстренное торможение с 80 км отработали на ура, до препятствия ( А6-я решила развернутся перед носом без поворотников) еще осталось приличное расстояние, без срыва в писк и юз. Советую к покупке. За 5 тысяч км. заметного стирания нет. Дополнение: второй сезон полёт нормальный поменял местами перед-зад. думаю спокойно ещё сезон откатаю.
Плюсы
 Цена, мягкие, бесшумные, лёгкие
Минусы
 Сначала пока не притерлись гудели примерно первые 200 км
8
1
Михаил Е.
29 сентября 2018
Комментарий
 Предыдущая резина falken износилась почти до индикаторов, на одном колесе вылезла грыжа на "беговой" поверхности. Срочно встал вопрос о замене резины. Решил остановиться на NEXEN. Так получалось, что летняя резина на моей машине (captiva) была или шумная, и колейная (заводска), или просто колейная, но на nexen явной "колейности" не заметил: при езде в колее машину не тянет обратно при попытке выехать и не "выстреливает" из неё, когда поднажал на руль и почти выехал. Все усилия на руле комфортные и нежданчиков не преподносят. Насчет шума - этот вопрос очень субъективный, на моё ощущение - очень тихие. Арки колес зашумлены дополнительно, но всё же. В общем за месяц эксплуатации пока доволен.
Плюсы
 Отсутствие шума и выраженной колейности, цена вполне демократичная
Минусы
 Пока не заметил
6
2
Дмитрий
25 октября 2018
Комментарий
 Стоят на Hyundai i40 с завода. Не в восторге от них. Пробег 10000 км. До этого были Nexen СР 641 в том же размере на Шевроле Круз, намного лучше.
Плюсы
 Мягкая
Минусы
 Аквапланирование, плохо тормозят, шумная.
2
6
Некрасов
05 апреля 2019
Комментарий
 поставил сегодня 255х40х17 дорогу держит по сухому на 5 шум из 5ти на 4 профиль 40 не чуствуется раннее стояли 245х45 было хуже и резина другая сравнивать есть с чем
Плюсы
 упровляемость по сухой дороге
Минусы
 пока нет
1
1
anonymous
15 мая 2019
Плюсы
 В лужах пока не успела поездить, поэтому не могу сказать как ведёт себя. По сухой дороге резина супер, управляемость на высокой скорости отличная, дорогу держит супер !!! Крайняя летняя резина была « бриджстоун» , так вот NEXEN в разы больше меня впечатлила.
Минусы
 Пока не нашла!
2
2
Владимир Л.
27 августа 2019
Комментарий
 Пирельки пережили много ям без последствий , стер их до линолиума. Но комфорта никакого. Nexen на голову комфортнее и приятнее смело могу сказать что конкурентов у нее нет в своей ценовой категории.
Плюсы
 Мягкая, комфортная и очень тихая по сравнению с pirelli pzero. Зацеп отличный и на сухом и на мокром асфальте. Колейность прошла., защита дисков присутствует.
Минусы
 Боковина мягкая и возможно не такая прочная как у пирели, соответсвенно есть риск получить грыжу.
5
1
Алексей П.
01 сентября 2019
Комментарий
 Очень хорошо ведёт себя в мокрую, дождливую погоду, тормоза это отдельное преимущество данных шин, спасала не раз, так как езжу быстро, повороты держит четко, езжу на ауди а4 кватро, r18 235х40 . Не сказал бы что быстро изнашивается, хотя езжу агрессивно !
Плюсы
 Тихая Тормозит очень хорошо Повороты держит На мокром асфальте шикарна
Минусы
 За данную цену их просто нет
4
0
Игорь
13 октября 2019
Комментарий
 Откатал в размере 225/50 R18 три сезона. Около 60 тыс. Два колеса выкинул на втором сезоне ( о чем потом пожалел ) и поставил на перед Michelin Primacy 3, которые стерлись за сезон ((( Теперь не знаю что покупать . Но в этом размере кажется очень достойный вариант для моего Х1.
Плюсы
 Износостойкость, цена, качество боковины
Минусы
 Хотелось бы более острого управления
2
1
Алексей
22 октября 2019
Комментарий
 снова выбираю эту модель на следующий год.
Плюсы
 отличная модель шин. пользуюсь этой моделью на разных автомобилях с 15 года. и все время очень доволен. за год проезжаю. около 60-70 000км. одного комплекта хватает на 2 сезона. учитывая, что машина с движком v6 и ездить в 60 км не получается совсем. объездил пол страны и в сухие заморозки-8 и в жару претензий нет. ведет себя адекватно
Минусы
 при попадании на Мкаде в калею, есть аквапланирование не сильное. не любит колею, старается выскочить, но при этом уверенное сцепление с дорогой
5
2
anonymous
18 февраля 2020
Комментарий
 До этого эксплуатировал Шины Pirelli P Zero 255/45r18. После того как сменил радиус и установил nexen 255/40r19, не мог поверить, что на 19 радиусе стало гораздо комфортней по сравнению с 18 радиусом с шинами Pirelli. Авто Audi A6 ALLROAD (вес 2 тонны). Хочу добавить - Шины nexen средней жесткости ( не желе ), садиться на диск шириной 9 дюймов вровень - шина не выпирает за диск. При штатном давлении не смотрится подспущенной. Стиль вождения средний, в повороты не закладываю - не позволяет тяжелая машина). Вероятно, для агрессивного стиля вождения нужна более жесткая шина.
Плюсы
 Комфортные, тихие, не чувствуют колею.
Минусы
 Для меня недостатков нет после одного сезона эксплуатации.
10
0
Leon
21 марта 2020
Комментарий
 Мой отзыв не претендует на какую-то сверхобъективность. Для этого я мало на них проехал. С другой стороны у меня получился опыт сходный с тестированием шин. дело было так. Машина у меня - Тиуган. Размер колес 235/50/18. Ехал я в Осетию. Лето, жара. на серпантине вдоль моря пробиваю на глушняк колесо. Bridgstone Dueler. На докатке дотягиваю до магазина. Бриджей, конечно же, нет. Продать не 4 а два мне смогли только эти Nexen. Ставлю их на переднюю ось. А дальше, как говорится, найдите отличия. Итак в сравнении с Бриджами. Более мягкие, менее острый руль, тише в салоне. От замены даже двух колес расход упал на 0.5 литра где-то. На следующий день, при температуре воздуха около 32 градусов колеса немного "поплыли" как я понимаю, размякнув от жары немного больше чем это нужно. В обратную дорогу, по совету друзей, поставил их на заднюю ось, а Бриджи на переднюю. Вместе с бриджами вернулся острый руль, более жесткое прохождение неровностей и стыков и расход бензина повысился. Вот такая история. Порекомендовал бы эти шины? Да. Для таких авто как тигуан и похожего размера, для езды на скоростях до 100 км/ч., в средних климатических широтах. Это мое мнение. Всем удачи!!!
Плюсы
 Плавность хода, тихая, расход бензина.
Минусы
 Эффект желе при температурах выше + 25, всплывает на скорости выше 70 км/ч.
28
2
Гадя Х.
01 мая 2020
Комментарий
 Отличные покрышки, на e90 шума почти не слышно, не могу сравнивать с более дорогими моделями. За 2 недели эксплуатации явных проблем не выявлено.
4
0
BSY
26 мая 2020
Минусы
 Боковина очень мягкая. Выехал из шиномонтажа и сразу пробил балон. Ранее на штатном данлопе ездил по бездорожью и все гуд. А эта резина вообще дохлая.
4
4
Николай
30 мая 2020
Комментарий
 Приятно удивила, очень комфортная, лучше, чем ханкук вентус.
Плюсы
 Тихая и мягкая резина, при этом, хорошо рулится и держит дорогу на сухом и на мокром покрытии.
Минусы
 Чуть ловит глубокую калею, но не критично, все ловят, а вот мокрую грязь не приемлит т категорически.
7
0
Левон Т.
03 июня 2020
Комментарий
 Никому не советую брать. После установки думал скользкая может притрется немного поезжу. Откатал почти 50 000 так и не понял когда она должна была притереться. Сцепление с дорогой ужасное как на сухом асфальте так и в мокрую погоду. НЕ СОВЕТУЮ НИ КОМУ!!!
Плюсы
 Прочные борта.
Минусы
 Ублюдская резина. Неадекватное поведение на любом покрытии.
1
8
Октавиан Васильчук
20 июня 2020
Плюсы
 Мне все очень понравилось ежу на форд фьюжене всегда пользуясь шинами фирмы нексен ни разу не подвели что зимой что летом все супер молодцы.
Минусы
 Нет
1
1
Алексей К.
02 июля 2020
Комментарий
 Покупал новое авто КИА в автосалоне, и данная резина была установлена заводом. Про комфорт забудьте сразу, любые кочки и лежачие полицейские отдаются во всем салоне. Резину слышна всегда и на любой скорости, такую шумную резину встречаю впервые. Тормозной путь очень большой, попадая в калею приходится прикладывать усилия что-бы удержать авто. А если ехать в дождь, так вообще становится страшно за свою жизнь, резина только 2-ой год эксплуатируется, но я больше ее не вынесу. Это последнее лето для Nexen, буду менять на Ханкук. Ребята не покупайте эту резину.
Плюсы
 Их нет
Минусы
 Шумность, в Дождь плохо держит дорогу. Большой тормозной путь
4
8
Юрий М.
16 сентября 2020
Комментарий
 Хорошие шины
Плюсы
 Износостойкие
2
1
Илья Г.
21 сентября 2020
Комментарий
 За свои деньги нормальная резина
Плюсы
 Дизайн, цена
Минусы
 Шумные, хотелось бы потише
1
0
Arkont
14 октября 2020
Комментарий
 Читал много отзывов перед покупкой многие хвалят, особенно отвечая тишину.Покупал на мазду 6 (дополнительно зашумлена), и шины оказались очень даже шумными. Думал пройдет через 100-200 км но отнюдь, за это минус бал. Далее , управляемость. Тоже совершенно средний держак, не плохо не хорошо, наверное на свою цену, хотя предыдующие были вообще дешевые тигар сенерис кажется, управляемость и шумность были лучше!Смех. Ну и самое печальное, словил грыжу боковую на ровном месте практически с ними. В целом впечатления нормальные, на 3 из 5 резина, за свои деньги наверное лучше и не будет, но при покупке иллюзий питать не стоит.
Плюсы
 Цена
Минусы
 Шумновата, мягкая боковина
9
3
Мареев Павел
21 октября 2020
Комментарий
 Отличный Кореец, жене тоже поставил этого же бренда но другую модель.
Плюсы
 Тихая, прочная, на дороге как вкопанная, воду держит отлично. По износу средняя, от катал 3 сезона, порядка 60-90 тыс км. Буду заказывать снова ее.
Минусы
 Как таковых за эту цену нет.
7
0
Дмитрий К.
21 октября 2020
Плюсы
 Перешёл на данную резину с данлопа, переходил в сентябре,т.к. не доказал Данлоп. Перешёл, т.к. впереди ещё покупка зимней, а купить сразу и лето и зиму накладно, размер r18 45 245 audi a6, сразу что почувствовал: 1. Очень тихо прям сильно тише данлопа 2. Колейку держит хорошо, машину не кидает, даже как-то непривычно 3. По торможению никакой разницы пока не ощутил, резко прям в пол не тормозил 4. По ускорению, есть букс на мокрой, после мойки где-то до 70км (180л.с. у меня), на данлопе не помню такого ноо я не гонщик, поэтому для меня не сильно страшно 5. По износу сказать ничего не могу срок ещё маленький 6. По управляемости, в городе разницу не чувствую т.к. не гоняю, но надо иметь ввиду, что Данлоп прям слик уже был. 7. По аквапланирую хз, помню Данлоп этим прям мне оооочень понравился, тут пока не было возможности протестить. Но тесты говорят, что Аква лучше чем у контика и данлопа, остальные хар-ки так себе. Опять же тесты были таких же спецов как и я ))) Вывод: Когда бабок ограничено и надо купить резину, то норм варик. Если бы у меня спросили,чтобы я купил в след раз на лето, наверное их бы и взял, НО при условии, что я хотяб 30 тысяч на них пройду и Аква в порядке. Если бы не было ограничений по финансам и не знал бы про эту резину, так и покупал бы Данлоп. Постараюсь дополнить к концу сезона отзыв. ПРОДОЛЖЕНИЕ Откатал тысячи 3, резиной доволен. Износа практически нет, единственно пробуксовка на мокрой дороге выше чем у данлопа, не напрягает. Если выбирать данлоп или нексен в следующий раз остановлююсь на нексен. Теперь смотрю нексен на зиму, но скорее всего не решусь останавлюсь на нордмане или ханкук (все шипы)
15
2
На странице 30 из 87