Покупал на Калину в размере 185/60 R14 взамен износившихся Барум Бриллиантис 2 в той же размерности. Выбирал между Матадором и Кумхо/Маршал. Выбрал Матадор из-за меньшего веса, рисунка протектора (корейцы уж совсем асфальтовые), и родственности Матадора и Барума (обе марки принадлежат концерну Континенталь). К Баруму у меня претензий не было, и я посчитал, что Матадор - это будет то же самое, только под другим названием. На первых же метрах после шиномонтажа я понял, что ошибался. Да, новые шины оказались гораздо тише, но черт возьми, почему руль не хочет возвращаться в ноль? Подкачал шины до 2,4 атм.- особо ничего не изменилось. Первая поездка по трассе расстроила еще больше - 70 километров в одну сторону меня просто измотали - приходилось все время подруливать, ища прямолиненое положение. Вернувшись домой, решил что переставлю колеса - новые назад, а старый добрый Барум - вперед. Но, как всегда, времени на это не хватило, и я подолжал ездить. И во время очередной поездки по трассе, вдруг поймал себя на мысли, что просто еду, а не отлавливаю машину. Проехав около 500 км, шины каким то образом прикатались, и поведение машины заметно улучшилось. Зато я перестал обращать внимание на качество дорожного покрытия. Даже самый латаный-перелатаный асфальт и гравийка позволяют не снижать скорость и абсолютно не беспокоят ни шумом ни тряской.
Выводы такие - шины хороши для спокойных водителей и не слишком ровных дорог. Желательно качать их на 0,2-0,3 атм. выше рекомендованного - в комфорте не потеряете, зато будет чуть лучше рулиться, да и пробить боковину меньше шансов.
1. Мягкая - едешь, как на воздушной подушке.
2. Тихая - не озвучивает шершавый асфальт, и даже на шумовых полосах гул едва слышно.
3. Рисунок протектора позволяет съехать с асфальта.
4. Легкая - а значит хороший разгон и топливная экономичность.
1. Невысокая курсовая устойчивость - нечеткий ноль на руле, приходится подруливать.
2. Ватная управляемость - обратная сторона езды "на воздушной подушке".
Руль слишком легкий, что происходит под колесами приходится только догадываться, реакции на поворот руля замедленные.
3.. Рисунок протектора ассиметичный, но выглядит как направленный - в результате левые колеса стоят как будто задом наперед. Возможно, из-за этого:
4. На скорости выше 90 км/ч на сбросе газа появляется гул, пропадает на меньших скоростях.
5. Маломерит: шины явно меньше по ширине, чем у конкурентов в той же размерности.
6. Из-за меньших, чем у конкурентов размеров и веса, возможно, будет меньший ресурс ( но это не точно).
3
3
андрей КРАЙ
04 августа 2019
Оч. хорошая управляемость, износостойкость и самое главное в наше время - это ЦЕНА)))
1
1
Руслан абый
07 августа 2019
Рекомендую. Люди ставящие дизлайк, вы наверняка ездили и ездиете на китайской резине, поэтому вам сравнивать не с чем. Ездил на многих брендах, но самый лучший это Мишлен,но он слишком мягкий. Поэтому я и приобрёл Матадор ,тк опыт по этой резине есть.
Тихая,мягкая и не гудит.
Нет недостатков.
2
4
Snezhy
14 сентября 2019
Хотелось заменить лысый hankook, который проездил без боковых пробоев на тех же ямах 10 лет. Вышло ужасно, ищем новую резину...
Достоинством могла быть цена, но перед летним сезоном она была завышена в резиновой подкове.
Очень слабая боковина! За пять месяцев из комплекта три колеса пробились сбоку на "привычных" ямах.
15
18
Дмитрий
18 сентября 2019
На сухом асфальте явных плюсов или минусов не наблюдаю, вполне предсказуемое поведение, а вот на мокром нужно держать дистанцию по больше. До этого были стоковые Виатти, так они держали на много лучше в дождь, эти же быстро срываются и АБС не спасает, несёт пока снова не зацепятся. По шуму, при покупке были тише, после 2 сезонов (примерно 20 000 км) стали шумнее.
Цена
На мокрой дороге держат плохо, нужно быть осторожнее.
5
1
anonymous
01 октября 2019
стоит с завода на авто, такая вот судьба
если кто покупает за деньги - купите что-нить подороже и поадекватнее, удовольствия будет на порядок больше
износостойкойсть
хотя сомнительное достоинство
-шумная, тихо ведет себя только на идеальном асфальте
-жесткая боковина
-ужасный зацеп на мокром асфальте, уже покатался боком в любимых поворотах
5
11
anonymous
07 октября 2019
Matador MP-47 Hectorra 3 SUV 235/55 R18 104V XL размерность на кроссовер. Усиленная. Высокий TREADWEAR. Сделана во Франции. По сути, шину можно охарактеризовать как - рабочая лошадка. Хорошо отбалансировалась. У нее нет выдающихся достоинств, она не будет держать в повороте до последнего размазываясь по асфальту, она не для гонок на высоких скоростях в дождь. А вот возить из точки "А2 в точку "Б", на разумных скоростях хоть по суху, хоть по воде. Держать удар на проселках. Быть при этом износостойкой, это про нее. Как пример, в сильный дождь, вполне предсказуемо вела себя на скорости 120 - 140 на трассе. На разрешенных 110 вообще без нареканий. Естественно в не изношенном состоянии. В общем, выбор рационального человека, когда важно соотношение цена/качество.
Для себя критичных не заметил. Если уж совсем придираться, то возможно шумновата, на некоторых покрытиях. Но совершенно не критично. Может кому то, жесткой покажется, опять же она усиленная, придирки.
15
2
SunRider
24 октября 2019
Ездил 5 лет на Мишлен Примаси, в апреле 19-го, резине уже 6 лет, не заменить ли на новую, посмотрел новую мишлен около 10т.р. за колесо,думаю так не пойдет, начал смотреть подешевле,подумал, сильно не гоняю, 100-120 любая резина сойдет, выбор пал на Матадор Екторра 3 плюс акция бесплатный шиномонтаж - проехал первые сто км это просто ад, ничего хуже не встречал - резина дубовая, дорогу не держит, а когда дождь пошел - боялся больше 90 км/ч ехать, было желание продать весь комплект через две недели...
причем боковина очень мягкая а протектор дубовый - раскачиваешь машину на стоянке - видно, что качается в месте боковин
так сяк, проехал пару тысяч - протектор стала немного мягче на ощупь, но машину на скорости не держит особо, вспоминая Мищлен - на ней как по рельсам на дороге
В октябре, проехав на Матадоре уже почти 7 тысяч, поехал на Алтай - не думал что все будет еще хуже - сцепления с грунтовкой ноль вообще, по каменистым подъемам взбирался только с разгона, потому что с места не мог забраться даже на небольшую горку, на мокром асфальте на перевалах почти не было сцепления с дорогой, при температуре ближе в нулю и небольшом минусе резина гудела вообще пипец
На будущий год буду брать другую резину, не стоит брать Матадор, никому не советую
Только цена, хотя добавив 400-500р к стоимости колеса можно было взять гораздо приличнее резину
Шумная
Не держит дорогу в дождь, на сухом асфальте немного лучше
мягкая боковина, на поворотах машину качает
12
12
Алексей Ч.
25 октября 2019
№823593. Отзывы о ней достойные, да и к тому же производится на заводе Continental. А об этой компании знаю не по наслышки. Сам катаюсь на колесах Continental. И не один комплект изкатал))
Очень мягкая. Не дорогая. Хвалят за управляемость.
не знаю
0
0
divuev
27 января 2020
Вполне хорошая резина за адекватные деньги. Я не знаю,кто и на чем гоняет,и почему у него несёт машину,но у меня эта резина стоит на Мерседес ML AMG( R 21,510 лошадок)и я не испытываю никаких проблем. Наверняка Мишлен лучше будет,но там и цена выше в 2 раза. Мне резина понравилась,на вторую машину буду брать ее же или решусь испробовать Nitto. Тормозной путь зависит от наличия мозгов в голове а не от резины)))
Цена/качество.
Не заметил.
12
2
a t
27 марта 2020
Лансер 10, 2010, 1,5. Размер 205/60 R16.
1. Аквапланирования нет.
2. Сцепление.
3. Комфорт (потише и помягче Ёкогамы)
4. Цена
Не заметил.
0
0
Михаил Т.
28 марта 2020
Обул Короллу 1,4 на родные штампованные диски, отбалансировалось все нормально. На резине кстати бумажные наклейки были с логотипом континенталя, а на боковине надпись "MATADOR" и мелкими буквами "Made in Russia" кому интересно. В протекторе цветные нити, выглядит интересно, но зачем они не знаю, наверное от перхоти должны помогать :) Маркетологи стараются. Шума оказалось немного при езде, и если что то шумит то от попавшихся камешков между ламелями. и это очень хорошо тк у короллы тем более в младшей комплектации с шумоизоляцией откровенно слабовато. Управляемость нормальная, тормоза тоже. На мокрой жухлой траве был, когда парковался за городом на поляне после сшедшего снега, ничего хорошего в итоге сказать не могу, но и плохого тоже, всё как обычно, протектор то сугубо городской-шоссейный летний, так что вы по мокрой траве за городом кое где можете и чуток побуксовать. Для этих задач берите резину другого типа, сразу скажу, если надо часто проехать по полю итп. Эпизодически и на этой можно. За два сезона летних износ оказался в пределах разумного. Боковина не жесткая но и не мягкая, упругая какая то. Надеюсь на наших ямах лишних грыж не даст.
при езде шума создаёт меньше чем многие другие покрышки. Управляемость нормальная, тормозные характеристики что на сухом что на мокром асфальте критиковать не могу, тоже всё нормально.
пока не нашел, эксплуатация покажет.
9
1
Алексей К.
08 апреля 2020
Был приятно удивлен качеством за адекватные деньги.
Брал 185х70r14 по 2780 за колесо, но они были в наличии, а это не мало важно, я их пощупал и выбрал среди других, оказались мягче Ханкука 715-го. И ещё и дешевле!!!
По наледи и подмерзшей грязи едут почти как зимняя липучка. Очень достойные показатели сцепления и торможения!!!
Резина просто супер!!!
Внезапно выпал снег и нужно было срочно ехать 57+57км по заснеженной трассе в почти нулевую видимость.
Не подвела, сцепление с дорогой на уровне, даже на обратной дороге дотащил до города 10-ку, заглохшую на обочине, не ожидал от ЛЕТНЕЙ резины такого.
Оговорюсь резина свежая 11неделя20года.
Мягкая боковина в данном случае - достоинство!!!
Благодаря ей резина цепкая мягкая и комфортная, стыки и мелкие кочки пролетает как по воздуху!!!
5
3
Роман Сазонов
14 апреля 2020
не практична для рабочей машины, замучился ремонтировать проколы, за год, на всех колесах по одному ,а где и по два прокола было.
Мягкая, тихая , экономичная, хорошо держит на любом асфальте.
если ездить в городе по ровному асфальту я бы сказал ,что нет.
0
0
Владимир Л.
24 апреля 2020
Покупал для автомобиля Hyundai i30 2009 год, по сравнению с заводской резиной тише раза в 2. Искал резину по дешевле и по мягче. Так как подвеска у i30 жесковата.
В целом на зажатой подвеске i30 стало как раз и не на пеньках едешь и управляемость осталась. Для авто с мягкой подвеской наверно нужно брать то то другое.
Мне досталась резина производства Россия,
После покупки сразу был пробег на 15 т.к
Тюмень-Париж-Тюмень, туда через Германию и Бельгию, обратно через Италию и Сербию. Во всех условиях резина показала себя отлично, и по русским местами не очень хорошим дорогам, и по широким гладким автобанам и по извилистым горным серпантинам. И в дождь и в жару никаких проблем нет, не плывёт не тает.
Так же машина постоянно ездит по очень разбитой дороге Тюмень-Шадринск и тоже никаких проблем нет.
Заключение за свои деньги отличная резина окупила себя полностью.
Идеальна для авто в жёсткой подвеской.
Резина 205-55-16
Для себя недостатков не нашел. Пробег на резине 30-35 т.к.
15
1
Артур Н.
03 мая 2020
Отъездил два сезона на этой резине на Рено Логан, потом просто продал машину. Хорошая резина с наработками бренда Continental. Отлично отводят воду. В дождь ехалось очень уверенно. Мне все понравилось. Правильно в отзывах пишут оптимальное соотношение цена-качество. Скорее всего, снова возьму такую резину.
Хорошо отводят воду, оптимальная цена, низкий уровень шума.
Немного слаба к повреждениям.
0
0
Serjio Serjio
08 мая 2020
Прочность. Попадал в ямы на трассе, цеплял боковиной бордюры не раз. Но обходилось пока без последствий.
Для меня шумновата на скорости 50-80. На шершавом асфальте довольно сильный гул.
0
0
Андрей Смирнов
29 мая 2020
Matador MP47 Hectorra 3
195/55 XL прочная, не порвалась, не слетела с диска когда недоглядел и случайно проехал на спущенном колесе. Причём не вело руль, понял что что-то с колесом только по странному звуку, руль не вело.
Не заметил
0
0
Александр Б.
02 июня 2020
Сначала думал - ступичные подшипники завыли. Ан нет, резина. Воет чуть тише зимних шипов. При нагрузках, в поворотах, шум значительно усиливается. С открытыми окнами долго не поездишь. Обычно так шумит резина с крупным грязевым протектором, но нет, даже на слегка раскисшей грунтовке резина уже не тащит.
Неплохое сцепление с дорогой, лужи на скорости проходит нормально, за сезон износ небольшой.
Шум. Очень сильно воет на любой скорости.
0
0
Садыков А.
22 июня 2020
Достоинства низкий шум хорошая управляемость
Очень мягкий при любом наезде на бордюр рвётся порвал два колеса.
14
6
anonymous
24 июня 2020
за цену "китая" шины от известного бренда - это лучшая покупка!
сбалансированные характеристики на всех типах покрытия, прогнозируемое поведение при разумных скоростных режимах (для любителей погонять - это не Ваш выбор)
может и придираюсь - топливная экономичность не на высоте, но крепкий "середнячок"
8
2
Андрей К.
28 июня 2020
Наверное лучшее, что можно было бы выбрать за такие деньги
Тихая, мягкая, проходимая, в общем соотношение цена качество на высоте
пока не выявлено
0
1
Ольга М.
29 июня 2020
товар сегмента цена/качество, многим свои конкурентам может дать фору
шина стоит своих денег, ожидать сверхестественного не стоит, ведет себя предсказуемо, отличный вариант есди не хватает на премиум сегмент
немного шумновата, но не критично
0
1
Максим З.
30 июня 2020
Лучший вариант за эти деньги
Уверенно держит дорогу не зависимо от качества покрытия, прочная
Шумновата
1
1
Козлов Вячеслав Михайлович
03 июля 2020
Заказ WA12666. Покупаю регулярно резину своим клиентам шиномонтажа. Доставка быстро,люди довольны!!!
0
3
Олег М.
07 июля 2020
из-за мягкой боковины вообще страшно на них ехать по трассе. кидает в колею, машину качает от встречи. только для ровных дорог.
мягкая, безшумная.
машина на них как желе колышется из стороны в сторону..
4
3
игорь ш.
08 июля 2020
Выбирал из двух производителей Кордиант и Матадор. Кордиант стоит зимняя шипованная. Устраивает полностью. Выбор летней сделал в пользу Матадор hectorra. Такая стоит на служебном Фокусе. Водитель ездит довольно агрессивно, но с шинами за три года ничего не произошло. Износ тоже минимальный. Кордиант стоит у товарища на ASX. Шины хорошие, но за два года очень сильный износ протектора. У меня Рено Сценик 3. Родные шины стояли Мишлен энерджи сайвер. Классные, износостойкие, но очень шумные. Хотел опять купить их, но цена отпугнула. Поставил Матадор, машину не узнать. Даже не думал, что она у меня такая тихая. управляется не хуже Мишлена.
0
2
Алексей Л.
14 июля 2020
Сносил до тряпок комплект таких колёс, новые купил точно такие же.
За их цену недостатков просто нет.
Единственное - их нельзя перекачивать, начнёт выедать середину протектора.
Хорошо держит, что по сухому, что по мокрому.
Очень медленно изнашивается.
Не особенно шумная.
Мягкая, на плохом асфальте и грунтовках очень комфортно.
нет недостатков
3
1
Серёга
16 июля 2020
В общем, все уже расписал в плюсах и минусах.
Вердикт: доволен! Покупаю на замену 4х летнему новый комплект таких же шин. Хорошо, что их производят, альтернативы особо и не вижу.
Отмечу сразу, что в моём размере (295/32/21) производство идёт только Португальское. Уже плюс:) Ну по остальным:
+ довольно износостойкие (на большом бегемоте под 3 тонны стёрлись только на четвертый сезон)
+ прочная боковина (но у меня низкий профиль) - за 4 года пробил только одну шину в очень острой яме (тут претензий к шинам нет, любая бы померла). Вообще попадал в огромное количество ям и дыр: кроме упомянутой пробитой шины нет даже мелких грыж и дисбаланса
+ по шумности довольно комфортные, хотя бесшумными их тоже не назвать. Но, опять же, ширина почти 30см, так что чуда я и не ждал
+ относительно недорогие: в моём размере дешевле только Китай, и то не весь
+ во всех дорожных ситуациях контроль отличный, ни разу не было сноса или проблем в дождь. Гонки не гоняю, поэтому управляемость в поворотах "за 200" не проверял.
Как уже отметил выше, не чемпион по бесшумности. В остальном придраться особо не к чему.
22
4
Константин
22 июля 2020
Цена.Изностойкость
Покупал 4 колеса, одно не отходило и неделю , боковой поймал на минимальной скорости и в маленькой ямке, подумал не повезло. купил одно новое. В следующем сезоне поймал пробой на беговой дорожке о щебень на скорости 5 км/ч(заклеил). В этом году опять пробой на беговой дорожке на другом колесе, ремонтировать не буду. Общий пробег около 30000.