SkuMarket

Каталог

Отзывы о BFGoodrich Urban Terrain T/A летняя

4.7

82 отзывов

Видео

9210 руб.

Средняя цена

7567 руб.

Минимальная цена

10960 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Пименов Алексей

09 марта 2018

Комментарий
Очень достойная универсальная резина. До этого термин "всесезонная" считал чисто европейским, где зима и лето отличается только количеством урожая. Реальная всесезонка для Урала. По асфальту держит, тормозит, отвод воды из под колес хороший. На колею не обращает внимание. В грязи и снегу канавки и ламели самоочищаются сохраняя тягу. Всё вышеперечисленное описано для полного привода. Как ведет себя на переднем/заднем приводе не знаю.

Плюсы
Отличная универсальная резина повышающая проходимость любого паркетника. Производство - Франция и это очень заметно. Зимой на полном приводе держит лучше некоторых шипованных. Очень хорошо гребет в грязи, песке и по рыхлому снегу. Достойное аквапланирование.

Минусы
Цена великовата, но это на первый взгляд. После первого съезда в грязь или снег, цена забывается. Первые две недели шумели на асфальте.

Михаил

26 апреля 2018

Комментарий
Вот это проехал легко (см. Фото)

Плюсы
Дастер стоит как вкопаный на дороге. В лужах даже намёка на аквапланирование нет. Грязь берет отлично.

Минусы
Может расход увеличился на 0,5л

Мakstar

11 мая 2018

Комментарий
Доволен по уши от использования (второй сезон).

Плюсы
тихая, мягкая, износостойкая. Все неровности "сьедает" и держит колею. Да еще и в морозы допускается ездить так как M+S.

Минусы
Немного сносит в поворотах резких, но ее не для гонок берут.

Илья Бобин

17 мая 2018

Комментарий
Отъездил сезон - доволен очень. Отличная универсальная резина, искал себе именно такую. Удачный компромисс для тех, кто больше ездит по асфальту, но периодически съезжает в леса и поля.

Плюсы
Хорошо едет по асфальту, гребет в грязи, прочная, не шумная.

Коньков Евгений

24 мая 2018

Комментарий
Данную резину поставил на Outlander XL. Там штатный был 215-70-16, я поставил 225-70-16. Все отлично, ничего не трет, машина едет)))

Плюсы
Данные шины купил вместо Nexen какого-то, стертого сильно. Поразила глубина протектора, но не смотря на это, шины тихие, нет гула. В грязи гребет, но без энтузиазма.

Минусы
Пока не нашел, ну может, что грузиков много.

Ирина

01 июля 2018

Комментарий
кому как, но мне такой шум не нужен Хотя, продовать не буду привык к шуму, на трассе не уснешь. Это и есть большой плюс

Плюсы
Управляемость отличная, поведение на грязи отлично, заезд в лужи на скорости, как и нет их, поглощает неровности отлично

Минусы
ОЧЕНЬ ШУМНАЯ, гул начинается с 40 км/ч, на 60 как на самолете все гудит, думал подшипники, нет не они, имено резина поставил зимнюю все прошло!!!

Rustem G.

13 июля 2018

Комментарий
Купил покрышки BFGoodrich UrbanTerrain T/A размерностью 235/60 R18 на замену Continental Cross Contact, поэтому буду сравнивать с ними. Поскольку машина у меня «почти что жып» т.е.внедорожник, хотелось бы иметь возможность съезжать с асфальта на грунтовку, без риска капитально застрять на легком бездорожье, проехать по песку, мокрой траве и прочее, потому как люблю выезжать в лес или на рыбалку. После длительного изучения отзывов и тестов остановился на BFGoodrich UrbanTerrain T/A. Отзывы о них в основном положительные. В целом могу сказать, что качество покрышек соответствуют цене, которая составила 6500 рублей за штуку. Мои оказались производства Польши, дата выпуска январь 2018 года, выпускаются на одном заводе с Michеlen, многие плюются в отзывах, я ничего плохого сказать о польском производителе не могу, да и ещё рано. По сравнению с предыдущими шинами шум не увеличился, но при разном качестве асфальте появляются новые звуки, шелест присутствует всегда. У меня автомобиль дизельный, дополнительной шумоизоляции нет, двигатель шумит хорошо, так что шин особо не слышно. Предыдущие тоже шумели. Управляемость улучшилась, на поворотах не сносит, машина начала адекватно тормозить. Поведение на асфальте для такого рисунка протектора оцениваю на 5 баллов. Оценку за прочность ставлю авансом, т.к. оценивать ещё рано. Расход не увеличился. Мягкие, хотя идут с усиленной боковиной, колею не чувствуют, у Cross Contact с колейностью было похуже. Попал под дождь, авапланирования нет, едут хорошо, воду режут со свистом. На скорости поведение хорошее, разгонялся до 140 км/ч, больше нельзя, везде радары, все нормально. По грязи не ездил, поэтому по проходимости ничего сказать не могу, потом дополню отзыв, но, судя по рисунку, по легкому бездорожью должны ползти хорошо. В тяжелое бездорожье залезать не собираюсь, машина не для таких целей сконструирована, лучше покупать «Ниву», у неё ремонты будут дешевле. Покупкой доволен, дальнейшее покажет эксплуатация.

Плюсы
1.Хорошая управляемость, что на мокром, что на сухом асфальте 2. На колею не реагирует. 3. Шум присутствует, но для такого протектора нормально, не раздражает. 4. Про износоустойчивость сказать ничего не могу, т.к. езжу на них две недели, оценка 5 - авансом. 5. Нет аквапланирования. 6.Мягкие, ямы и стыки проезжает комфортно, без жестких ударов по подвеске.

Минусы
1.Нет защиты диска, какая была на Continental Cross Contact, парковаться к бордюрам нужно аккуратнее. 2. Постоянно прикусывает камешки, особенно на гравийной дороге, находит их также на асфальте, потом они отстреливают по подкрылкам и днищу автомобиля (есть на втором фото). Это лично меня слегка нервирует, поэтому, если ездите в основном по асфальту, берите чисто шоссейную резину.

anonymous

29 июля 2018

Комментарий
Это первые впечатления за несколько дней. Made in France:) заказывал в инет магазине, очень боялся нарваться на польские...пронесло:) Внешний вид на 5, Шумность на 4 балла, управляемость на 4 плюс, смутила мягковатая боковина. В грязь еще не доехал. По тактильным и визуальным ощущениям резина сугубо летняя. Выбор пал на нее в виду новизны и бренда. Позже отпишусь после покатушек вне асфальта. Эксплуатирую на Рено Дастере дизель. Третий сезон уже на этой резине, каждое лето в Крым, эксплуатирую до начала зимы ибо на зиму есть шипы, очень положительные впечатления!

Плюсы
Курсовая устойчивость, отлично входит в повороты, четкий ноль на высокой скорости (до 130, больше не разгонялся ибо обкатка)

Минусы
жестковата, небольшой гул на скорости 60-100 (надеюсь после нескольких тысяч исчезнет, подобное было на GOODYEAR UG ICE ARCTIC)

Дмитрий Колтунов

02 августа 2018

Комментарий
По ощущениям мягковата и скорее всего ресурс очень большим не будет. Поживем - увидим.

Плюсы
Резина не плохая. По цене адекватна. Балансируется хорошо.

Минусы
Вообщем конечно бюджетный Goodrich от топового отличается существенно.

Sergeu K.

04 августа 2018

Плюсы
Очень хорошая сбалансированная шина

Минусы
Небольшой шум при 120-140 км/ч

Пaвeл M.

22 августа 2018

Комментарий
Один крупный недостаток портит отличное впечатление от использования. Постоянные камушки в протекторе и цоканье сейчас уже даже не раздражают. А по началу было очень даже...

Плюсы
Про достоинства много написано

Минусы
Лично для меня самый большой недостаток- мелкие камни, застревающие в протекторе. Это просто ужас. После поездки по гравийной дороге весь протектор забит. И при выезде на асфальт- шоссе и т.п. - несколько км эти камешки разлетаются в разные стороны, долбят по аркам, летят по стёклам и кузовам попутных авто. Короче, шина самоочищения не имеет!

Григорий XD

06 сентября 2018

Плюсы
Классно выглядит , глубокий рисунок. До неё стояла sava и расход был 13 л ,а сейчас 12,5. Шумность? Хм , машина полностью в шумке и резину не слышно . Для юфо идеальная резина. Тойота рав4 2 поколение

Николай Рудич

02 ноября 2018

Комментарий
Шины BFGoodrich Urban Terrain T/A 235/50 R18 97V на VW Tiguan использовал летний сезон- 2018 и был приятно удивлен сбалансированным соотношением цена -качество. Выбирал чисто интуитивно , но не ошибся , за умеренную цену получил отличный американский продукт французского производства.

Плюсы
Шины очень устойчивы к аквапланированию даже в большой проливной дождь, умеренно проходимые в раскисшей глине , мягкие и комфортные. Хорошая курсовая устойчивость даже в глубокой асфальтовой колеи и на высоких скоростях вплоть до 195 км/ч.(допускал такую скорость на Новорижском шоссе)

Минусы
Немного шумноваты и тяжелей многих конкурентов, но балансируются хорошо.

Степан С.

20 ноября 2018

Комментарий
Шинка получилась на удивление сбалансированная- я просто в восторге! Народ отмечал шумность на скоростях выше 60 км/час- я ничего такого не заметил, резина достаточно тихая, во всяком случае аэродинамические шумы кузова шум резины забивают. Как на трассе, так и в грязи чувствуешь себя уверенно, рулится хорошо, в поворотах держит, курсовая устойчивость замечательная, в лужах к всплытию не склонна и, что самое приятное, эта резина позволяет спокойно чувствовать себя при зимней эксплуатации! Ноябрь близится к концу, а шиповки до сих пор в гараже, т. к. мой Гудрич, оказывается, неплохо чувствует себя на подмерзшей дороге. Реально М+S! Брал в апреле 2018 по 5951 за колесо. Машина Мазда СХ- 5.

Плюсы
Курсовая устойчивость, устойчивость к аквапланированию, управляемость, проходимость, повышенная глубина протектора (9мм), реальная всесезонность.

Минусы
Как неоднократно отмечали- протектор забивается мелкими камешками, но я не склонен считать это серьезным недостатком.

Евгений Владимирович

26 ноября 2018

Плюсы
Глубина и рисунок протектора. Управляемость в дождь. На сильное бездорожье бестолку на ней ехать, а вот на проселку норм. Резина не шумная, либо я глухой. Балансируются нормально. Брал в Ярославле по 4500 за баллон.

Минусы
Не знаю даже, мне гудричи нравятся

Nikita

18 декабря 2018

Комментарий
Резина уже третий сезон стоит, подизносилась. Но, если бы брать сейчас, скорее всего взял бы такую же или мишлен

Плюсы
Полный привод Гребет, зимой переобуваюсь когда уж совсем снега много и льда. Этой зимой в итоге переобувался после НГ. + не надо бежать в шиномонтаж после первых заморозков. :) Сильно в грязь не залезал, XC90 не сильно располагает к этому

Минусы
Все-таки, чтобы кто не писал, она шумная. В машине шумоизоляция хорошая, но первое время после обычной резины было шумновато. В сранении с шипованой зимней мишленом уровень шума не сильно меньше, но терпимо. Шина всплывает очень даже хорошо, после 100 в колею с водой очень не приятно въезжать.

Ванечка c.

26 декабря 2018

Комментарий
Ненаправленная,есть внутренняя и наружная сторона. Стоит значок M+S и треугольник 2/3 Солнце -1/3 Снежинка. Летом попробуем,обул по акции -Бесплатно! и спрятал. Добавлю,окт 2018 -Проехал на ней 11000 км : шоссе , горы ,поля ,море ,камни итд. Проблем не выявлено,Рекомендую!

Плюсы
Производство Франция ,уже + ,Бренд ,еще+ ,да и внешний вид,впечатляет.

Минусы
Цена от 5900руб.-245.70р16 ,()

parleywith

08 февраля 2019

Комментарий
Пробег 13000 за сезон. В летом немного удалось поездить по грунтовке. Держит и гребёт. У меня только передний привод. В зиму не стал эксперименты проводить. Переобулся до первого снега. Но, думаю, что просто в снегу проявит себя хорошо. Но зимой есть ЛЁД. Думаю на льду себя она покажет не самым лучшим образом. За 13 т.км износа не заметил. Надеюсь, что потраченные деньги оправдаются долгой работой и надёжностью. Дополнение 2018г. За зиму не спустила. Износ минимален. Дополнение пишу уже в 2019г. Осенью 2018 пришлось ехать в Тулу по первому гололеду! после первого снега!! Скажу я Вам это было ужасно. Резина хоть и со знаком "*" , но не для льда. Страху я натерпелся за поездку!!! Зато после обеда, на обратном пути, лед растаял, снег стал рыхлым и мягким, вот тут потенциал данной резины раскрылся полностью. Дорогу держит, воду и лужи пролетает на отлично, снег при перестроении из колеи проходит без проблем. За лето пару раз съезжал на размокшую грунтовку. Хоть у меня и передний привод, но нигде не застрял. Но это, конечно, всё субъективно. Естественно в самую грязь я и не лез. Резюмирую. Резина не для зимы!!! Для небольшого внедорожья! Меня устраивает. Могу рекомендовать. Весной добавлю фото износа.

Плюсы
215/65/16 Балансировка до 45 грамм. Уверенно при дожде. Уровень шума не высокий (субъективно).

Минусы
Возможно увеличение расхода на 0.5л. Цена

Андрей Устименков

26 февраля 2019

Комментарий
На данной шине проехал более 5 тыс. км. Думаю , что можно написать отзыв , т.к. прошёл и жару и дождь и горный серпантин и трассу и скальник с чернозёмом . Начну с того , что последние 8 лет использую исключительно А/т резину (рыбак по увлечению и кроме асфальта езжу по всякого рода покрытиями и грунтам , где на шоссейке никак). До этого был Данлоп грандтрек , якогама g012 и гудрич алл террайн . Так вот urban лучшее из них (лично для меня). Так что сравнивают только с этими моделями . У всех шин хорошая управляемость как на сухой , так и на мокрой дороге . Хорошо тормозят . Нет аквапланирования . Мягко глотают неровности и стыки . Так вот , что эту резину отличает от других : 1. Тишина ! Самые тихие из вышеперечисленных ! 2. К колее не чувствительны совсем ! 3. Отличный накат на асфальте , низкий расход топлива . Шина отличная и универсальная для тех , кто большую часть проводит на дорогах (с любым покрытием) и время от времени может себе позволить съехать с них в леса-поля . Только без фанатизма , не М/Т всё-таки !. P.S. Дополню отзыв . Пробег на шинах около 20 тыс. Эксплуатировал эти шины до поздней осени со снегом и заморозками . По свежевыпавшему снегу и снежной каше идут отменно , управляются , тормозят довольно не плохо . Но вот только появился лёд на дороге , стало страшно . Прошла изморось при -5С*, асфальт заблестел и при нескольких безуспешных попытках остановиться , от прежней уверенности ни осталось и следа !!! По льду и наледи не тормозят вообще . Уже несколько раз был готов к съезду в кювет , чтобы избежать столкновения , но обошлось . Видел несколько машин в кювете и кустах , но эти , наверное были на ещё более худшей резине , или мне просто повезло ... НЕ РЕКОМЕНДУЮ к эксплуатации зимой . Оценку занижать не буду , т.к. это не зимние шины . Моя нервная система выдержала только пару дней такой езды и был обут зимний комплект нешипованой резины того-же производителя , которая оставила только положительные эмоции , но об этом в другом отзыве .

Плюсы
Тишина !!! Управляемость . Не реагируют на колею совсем !

Минусы
Нет !

Евгений -no-

10 марта 2019

Комментарий
У шин есть маркировка «Inside», т.е. с данной надписью ставить на колесо вовнутрь. Шина жестче, чем General Tire Grabber UHP, но мягче, чем Continental ContiPremiumContact 5. На одно колесо навесили 5 балансиров, что многовато, но вот так... На другие колеса балансиров ушло меньше. Накачал по 2,5 бар/шина, при прогреве летом доходит до 2,7 бар., при старте с простоя 2,3 бар/шина. На руле тяжести нет, управляемость для кроссовера Kia Sportage QL 4WD на 4+. На +160 км/ч. гул не увеличивается. 1. Мокрый асфальт (лето +20, весна +5): — едет, как влитая, сноса нет; — когда ливень и на асфальте слой воды, то шина не всплывает из воды, но сильно притормаживает. 2. Сухой прогретый асфальт (лето +30): — тормозит со скрипом, при резком повороте на скорости и последующем торможении на переднем колесе, идущем по наибольшему радиусу, слышен визг, колесо чуть-чуть теряет сцепление с дорогой. 3. Асфальт, покрытый снегом (зима -11): — в слякоти до уборки до и после реагентов не сносит, на скорости 100км/ч нет хорошо управляется, торможение прогнозируемое при раннем торможении, резкое торможение эффективно при скорости до 20 км/ч, в поворотах 30 град при – 7 на городской дороге без снега сноса не было. Без ESP тормозит лучше, но уходит в занос. 4. Асфальт на поселковых дорогах, покрытый снегом, нечищеным 3 дня (зима – 7): — при скорости на повороте, если зайти специально в занос (перегазовка до входа в поворот), машину сносит с дороги даже при включенной антизаносной системе. 5. Грунт (лето +25): — шина цепко едет, но в протекторе остаются мелкие камушки, часть из которых создают коцающий звук при выезде на асфальт пока не вылетят из протектора. 6. Повороты (осень +5): — повороты 40 град. от 30 км/час. до 92 км./ч. проходит устойчиво, но на 92-х км./ч., т.к. у меня профиль 65, уже надо проходить аккуратней и только на дороге без выбоин. 7. Торможение: — предсказуемое на скорости до 120 км/час. Первое фото - новые, далее - после пробега 10262км (после года).

Плюсы
Управляемость. Всесезонность. Износостойкость. Шумность.

Минусы
На льду - плохо.

163

anonymous

04 апреля 2019

Комментарий
Идеальный вариант если иногда съезжать с твердой дороги. Машина Q5.

Плюсы
Потрясающее чувство надежности в том числе на трассе. Проходимость в не очень тяжелой грязи. Протектор 10мм. Красивые.

Минусы
За такую цену нет.

Vadim Joydik

20 мая 2019

Комментарий
Начал эксплуатацию в качестве всесезонной резины в мае 2019 года. Отбалансировал в 0. Резина не шумит, но при лёгком торможении как будто создаёт вибрацию на руль.

Плюсы
Выбирал по отзывам людей (4,5 из 5).

Минусы
Пока выявлена небольшая вибрация на руле при притормаживании.

Ремс

07 апреля 2023

Комментарий
Свалился в колею УАЗа, вывезли .. что удивительно. Вода грязь весна . Прошла 90000+км, асфальт держит хорошо, лёгкая , расход минимален. Ноль проколов, был сильный удар - выдержала. Остаток протектора до метки 2мм, на одной паре и в ноль , на другой. Продал нормально.

Плюсы
Универсальные: асфальт - лёгкое бездорожье, песок

Минусы
Больше не возят(( и цена на остатки

Evg Ki

22 апреля 2023

Плюсы
Можно съехать с асфальта

александр с.

16 февраля 2021

Комментарий
Колёса BFG 215/70/16 смонтированы на стальных дисках 6J и хорошо вписались в колёсные арки Creta 1.6 MT AWD. Колёса тяжелее штатных 205/65/16 на ~4кг, и динамика стала несколько хуже, что для города некритично. Расход бензина по трассе 60-80 км/ч не изменился. Управляемость на трассе лучше, чем на зимних Goodyear. Поведение в заносе легко прогнозируется. Могу рекомендовать шины BFG Urban для кроссоверов, в том числе для города зимой. Зимой на асфальте они не хуже зимних фрикционных Goodyear.

Плюсы
управляемость в поворотах (жёсткость) и торможение на асфальте зимой при -20°С лучше, чем на зимних шинах Goodyear

Минусы
Повышенный шум на неровном асфальте, скорость ~60-80 км/ч.

Вячеслав Радов

05 декабря 2021

Комментарий
Цена не адекватная . В 19 году комплект из 5 колес обошолся в 21 т.р. Сеичас 1 колесо десятку с лишним стоит.

Плюсы
Хорошая летняя резина. Не шумная. Зимой не стоит на ней кататься по снегу не знаю по льду никакая.

Минусы
Пока новая любит цеплять камушки.

николай д.

16 декабря 2021

Комментарий
Автомобиль санг енг кайрон 225 70 16 в резине разочаровался очень сильно за такие деньги

Плюсы
Не шумная

Минусы
Аквапланирование на 80,90,100,110 некаково машину швыряет в разные стороны. Заехал на мокрый грунт протектор стал как слик кое как выехал.

Михаил К.

17 декабря 2021

Плюсы
Хорошие колеса на оба сезона, у меня Гранд Витара

Минусы
Пока не заметил

nnmister

20 декабря 2021

Комментарий
Похожий протектор у Мишелина с более видимыми боковыми грунтозацепами. На этой резине нет , возможно из-за этого немного тише. После выезда с грунтовки , при наборе скорости - вылетают мелкие камушки с протектора, потом привык.

Плюсы
Универсальная резина : Летом в +40,45 , и зимой до -10. Можешь съехать с асфальта на лёгкое бездорожье. Не шумная . За 2 года проехал 70т.км остаток 4мм. Хорошо балансировать. Дочерняя компания Мишелина. Покупал 235/60/18 за 7900 за колесо.

Минусы
Цена , сейчас хотел эти-же , НО цена уже 11500..... это уже много. на 35% поднять - это наглость.

anonymous

01 января 2022

Комментарий
Добавляю после года использования: - пообмялись и шум пропал - по плотному, а также рыхлому снегу после обильных снегопадов очень прилично едет. Коммунальщики навалили валики на парковке - выехал без помощи лопаты - на льду хуже - при торможении проедете очень далеко до полной остановки.

Плюсы
Смог проверить только поведение на сухом и мокром асфальте, грязи при температуре около 0. Очень достойно ведут.

Минусы
Немного шумней, чем стёртые до индикаторов износа KRUISE (по субъективным ощущениям при выезде из шиномонтажа).