Каталог

Отзывы о Cordiant Road Runner летняя

4.1
204 отзывов
Видео
2330 руб.

Средняя цена
1939 руб.

Минимальная цена
3710 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Лев Соколов
15 мая 2016
Комментарий
 Был опыт проезда по дождю как из ведра по полевой дороге, вылез без проблем. Ресурс небольшой - сезон (порядка 20-25 тыс проехал). Но рисунок почти не стерся, вижу износ у резина хороший. Буду ездить как минимум 3 сезона, может и на больше хватит, я доволен обувкой вполне.
Плюсы
 Управляемость, устойчивость как на мокром. так и на сухом асфальте.
Минусы
 Повышенный износ.
3
7
Андрей Е.
28 августа 2016
Комментарий
 покупал 185/60R14, на ланос. поначалу восторга не испытывал. потом купил зимнюю липучку и удивился - зимняя намного тише летней, парадокс. проехал я на кордианте 2,5 сезона, приблизительно 50 тыс.км. так вот в середине лета полез корд, ее изогнуло во все возможные направления (все 4 колеса), одна половина выше, другая ниже, на другой стороне наоборот, едешь как на лошади, как будто скачет, и вверх и вниз и в стороны.... я такого еще не видел, по оси резины ваще внутрь вогнуло, словами сложно описать то что я видел. повелся на хорошие отзывы когда покупал. теперь точно никогда не возьму кордиант. думал он получше камы и амтела. оказалось нет.
Плюсы
 недорогая модель
Минусы
 быстрый износ, слабый корд
9
12
Константин
21 сентября 2016
Комментарий
 Купил весной 15го, к осени 16го накатал на них около 15т.км. Специально покупал с новыми дисками, что бы исключить причины вибрации на скорости. В итоге хорошо отбалансировались (20-30гр на 2х колесах). Нареканий по резине нет никаких, стиль вождения умеренный с редкими резкими торможениями и ускорениями. На передней оси заметил что резина подъелась слегка по бокам - результат того что все лето отъездил на 2 очках, вместо положеных 2.2 по мануалу. Авто 4wd. До 80км\ч влетал в довольно глубокие ямы пару раз, никаких изменений не заметил ( ни грыжи, ни коцек на диске), до этого была кама 236, грыжа на первом же месяце эксплуатации. Протектор не сильно предназначен для бездорожья, но получше будет большинство шоссейных. Хорошая резина, однозначно! Своих денег стоит.
Плюсы
 Малошумная, относительно дешевая, крепкая
Минусы
 Протектор забивается крупными камнями
20
4
Виталий Л.
06 октября 2016
Комментарий
 Опыт эксплуатации резины- Я-380 на первом своем автомобиле (в целом - был доволен и на подъемы зимой на заднем приводе выезжал там, где девятка на шипованной Медео не проезжала без разгона), потом Нордман S, который стоял на приобретенной мной девятке (первое авто было продано), и Нордман порадовал меня отсутствием реакции на лужи. Поэтому, когда поставил Кордиант сразу обратил внимание на шум, нежелание резины ехать через лужи и на уменьшение выката авто (при сезонной смене резины, снимал Медео и ставил Нордман летний- авто сразу легче катилось, поставил Кордиант и авто катилось как на зимней- разницы не было). С попытками балансировок и попаданием на новые диски денег впалил столько, что хватило бы на Мишлен. На купленной супруге Сузучке, стояла летняя резина yokohama А-520 195/55/15 . Шины yokohama А-520 радовали легкостью хода, управляемостью на мокрой дороге (шоссейная резина, не для грязи), прошли они правда всего 100 тыс. км. Потом на данное авто (искал резину подешевле, были куплены шины bridgestone MY-01, из минусов которых жесткость и отсутствие выката (никакой разницы, при переходе с зимней резины), которые прослужили верой и правдой 60 тыс.км, и потом были проданы с износом в 50%, а на авто приобретены Нокиан Хакка Грин2 195/60/15 и авто покатилось, как ранее катилось на yokohama А-520, в салон пришла тишина и комфорт, расход топлива по датчику мгновенного расхода на трассе при скорости в 110 км/час упал с 7 до 6,5 литров. Совет, не смотрите отзывы только в интернете, менеджеры по продажам свое дело знают, не верите мне, читайте журнал "За рулем", где есть тест драйвы и Кордиант данной модели занимает последние места из 10-11 протестированных летних шин.
Плюсы
 грыжи за весь срок эксплуатации не вылезли
Минусы
 Шумность, жесткость, средненькая управляемость и аквапланирование.
13
33
Я. Игорь
11 октября 2016
Комментарий
 Не для плохих дорог. Трата времени и денег. Не рекомендую
Минусы
 2 грыжи за 15000км
14
15
Канин И.
21 ноября 2016
Комментарий
 Машина акцент. Сталь вождения спокойный. Предыдущие колёса Amtel Planet P-2. По сравнению с амтелом на мноооого мягче и тише, но рулиться чуть хуже. Откатал 7500км - показала себя с хорошей стороны - износа ноль, ни порезов, ни грыж хотя были удары и поездки по крупным камням. Ставлю 4 только за поведение в колее, из которых у нас состоят дороги))
Плюсы
 Соотношение цена качество. Мягкая, достаточно тихая резина, хорошо отводит воду - на 60-70 км/ч луж почти не чувствуешь. Тормозит на мокрой дороге лучше чем на сухой, но в целом торможение хорошее, были резкие торможения, пару раз со 120 до 50 км/ч - резина справилась достойно.
Минусы
 Колею не держит, то пытается в неё залезть, то наоборот выбраться. Продольные ламели достаточно большие и в них часто забиваются камни.
30
3
Alexsandr B.
26 февраля 2017
Комментарий
 проехал за сезон с марта 2016 по ноябрь 2016 года 50 000 км. Несколько раз проколов. Стерлась за 50 000 км, сейчас в 2017 году выбираю новую резину
Плюсы
 не скажу что очень шумная модель
Минусы
 стирается быстро резина, хватило всего на 50 000 км
8
39
Алексей Ш.
01 марта 2017
Комментарий
 не дорогая 1945 за колесо оправдала ожидания на 100 процентов
Плюсы
 в меру мягкая в меру жёсткая практически не шумит. до 120 в колее залитой водой нет и намёка на аквапланирования.
Минусы
 таких нет
11
2
anonymous
09 марта 2017
Комментарий
 Брал размерностью 185/60 R14 на ВАЗ. Лучше докинуть сотню-две и взять другую резину. Для обычной, спокойной езды. Но никак для более менее активной. Если ездите по городу около 80 - эта резина не для вас. Как написал выше, машину постоянно приходится ловить в затяжных поворотах, также не покидает ощущение, что машина сейчас слетит с траектории. Да и в простых под 90 градусов тоже не понятное поведение. Сложно предсказать траекторию выхода машины из поворота при активной езде. По мокрому асфальту скорость не более 60, иначе улетите. Вообще езда по воде - это не про нее, несмотря на крупные ламели. Не понимаю тех, кто пишет тут, что легко справляется с водой. Видимо размеренный стиль езды. Расход не поменялся на ней, это хорошо. Относительно крепкая. Торможение в норме. Если честно, то на 7-ми летней КАМЕ 224 чувствовал себя увереннее. Если вопрос в цене, то можно брать, но забудьте про активную езду, или будьте всегда на чеку) Если ездите активно и комфорт при вождении не на последнем месте, эта резина не для вас.
Плюсы
 Цена, относительно крепкая, средней жесткости. Расход не увеличился. Торможение в норме.
Минусы
 Плохо справляется с водой. Не держит траекторию в затяжных поворотах. Да и при обычных машину приходится ловить. Протектор забивается камнями.
15
22
Евгений Матвеев
19 апреля 2017
Комментарий
 Не пойму претензий, что у кого-то она не так держит поворот на скорости 130. Равно как и восторга, что на ней обгоняют в ливень на 110. Мы что, на гоночной трассе? Почему выжимают все соки из машины и никто не думает о безопасности? С другой стороны примеры подобной эксплуатация в предельных режимах, а то и за гранью, лишнее свидетельство, что обычному водителю скоростных и драйверских характеристик этой шины будет с запасом.
Плюсы
 Конечно же цена и то, что шина нашей разработки и производства. А это в конце-концов и гордо, и приятно. Модный направленный рисунок протектора не только красив, но и практичен тем, что априори работает лучше ненаправленного. И он действительно хорошо работает во всех условиях: и по асфальту отлично, и в дождь по грунтовке с уклоном идет уверенно. Умеренная шумность. Хотя на шершавой, зернистой дороге все равно шумит. Но в целом она заметно тише зимней Goodrich BFG Stud Go, которая в свою очередь считается тише многих летних шин. Батя ездит на летней Данлоп (у обоих 185/60 R14). Так вот, Кордиант тише Гудрича, а Гудрич тише Данлопа. Ровно так же Кордиант тише и Камы Евро-224. Экономичность на уровне. Как было 6 л по трассе так и осталось. Прочность достойная, на самарских ямах несколько раз влетал жестко в стыки и острые края, думал, будет замятина на литье или грыжа на боковине, ан нет, все круглое и целое.
Минусы
 За пару сезонов показалось, что износ действительно повыше среднего. Из-за особенности форм и скруглений, визуально ширина протектора скорее на уровне 175 мм, чем 185. Заводская Кама Евро-224 была "ширее". И если вам нужны спортивно-брутальные "лапти", то эта резина не для вас. Либо берите ширину на размер больше. Для остальных же, очевидно это лишний плюс в эксплуатационных качествах, где лучше аэродинамика, противодействие шуму и аквапланированию.
106
16
Али
05 мая 2017
Комментарий
 Купил комплект Cordiant Road Runner за отличную цену по сравнению с импортной резиной, отбалансировались отлично, резина мягкая при нормальном давлении в шинах если не перекачать, отличная управляемость на любом покрытии, хорошо отзывается при торможении и перестроении, шума сильного нет, в общем отличный вариант для тех кто хочет купить бюджетную резину и не проиграть в качестве, рекомендую!
Плюсы
 Лично меня устраивает. Наконец то у нас начали делать стоящие шины.
Минусы
 не выявил
78
40
anonymous
21 мая 2017
Комментарий
 После жестких и шумных шин эти кажутся просто великолепными. В салоне тишина. Ямки проходят плавно и глухо. Нет ударов в подвеску и кузов. Даже перекачанные шины сохраняют мягкость. Про торможение и управляемость сказать ничего не могу, т.к. езжу спокойно. Но надо понимать, что это не спортивные шины. Для вольяжной езды с комфортом очень хороший выбор. Я доволен. Посмотрю на сколько их хватит. Если что, допишу отзыв. До этого были Кама Евро. Отъездили без нареканий 7 сезонов. Около 60 тыс. км. Протектор оставался 4-5 мм. Но резина на них состарилась, стала тверже, начала покрываться трещинами и сцепление ухудшилось. Пока Род Раннер, с учетом состояния дорог и манерой езды, мне больше нравятся. Хотя сравнивать старые шины и новые не совсем корректно.
Плюсы
 Тихая и мягкая. Недорогая.
Минусы
 Пока не обнаружил
23
4
Коля К.
23 мая 2017
Комментарий
 Больше покупать не буду.
Плюсы
 цена За сезон потерял один шип с комплекта
Минусы
 Мягкие, болтает из стороны в сторону. 20000 км зимой 185/60/15, дороги не важные, но в серьёзные ямы не влетал , по одной грыже на 3 колесах.
1
75
Andrey Y P.
15 июня 2017
Комментарий
 Искал недорогую резину для спокойной езды город/трасса. В магазине была возможность посмотреть вживую несколько покрышек разных фирм - выбрал Cordiant, т.к. понравились нормальные, не тонкие боковины (в отличие от очень многих моделей которые сейчас в продаже) и нормальная жесткость.
Плюсы
 Тихая, недорогая, нормальные боковины
Минусы
 Пока не обнаружил
9
0
Doc Илья Иванович
17 июня 2017
Комментарий
 досталась Резина с машиной , для жены купил Солярис , ехал он прямо таки как деревянных колёсах , тарахтело все как в салоне так и ходовке , все что нужно было починить сделали, как стучала так и стучит ! Случайно поехали в метро с семьёй и подошёл я к шинам , были разные бренды и Польша и Корея и Россия импортная , короче все боковины ощупал у всех они в той или иной степени мягкие и гнутся от пальцев , только Кордиант оказался жестким кортом , пальцем не продавить никак , как на кроссоверы или ниву , тогда я понял почему с нашей машиной такая ерунда ! Резину выкинул поставил Ханкук Оптима родную и все стало на свои места , теперь как у всех Солярис стал мягким и комфортным ! Очень сомнительные отзывы насчёт мягкости этой резины , лично проверял и в своём мнении уверен ! К покупке категорически не советую , есть много аналогов за эти деньги !
Плюсы
 низкий расход топлива , тихая
Минусы
 очень жесткая боковина, прямо дубовая как Резина на кроссовер
7
28
Леша Л.
28 июня 2017
Комментарий
 Я проехал на этих колесах 25 тыс., выдержали на "УРА". По эксплуатации у меня претензий пока нет, по шуму - тихие, не тарахтят, по дороге держат ровно, не бросает абсолютно, руль не бьет. На мокрой дороге приходилось тормозить, если честно даже я со своим опытом подумал, что не успею, но нет - резина меня переубедила, успел, так что по торможению 5 баллов. Больше сказать нечего, более чем хорошая резина по доступной цене.
Плюсы
 хорошо держат дорогу
Минусы
 пока не нашел
7
1
Михаил Карпенко
31 июля 2017
Комментарий
 Приобрёл Cordiant Road Runner 195/65/R15 вместо штатных Dunlop SP Sport 300 на Peugeot 307sw. Езжу я очень мало – в основном для души, семьи – для удовольствия. На лыжах, на велосипеде кататься, ремонт, дача, иногда по работе. Езжу в пределах 110 км/ч по обычным дорогам и 130 км/ч по автомагистралям. Выбирал по отзывам людей и тестам. Отзывы о Кордианте были в целом хорошие, многие отмечали, что резина едет комфортно, хорошо тормозит. А что мне ещё нужно? А вот тесты автожурналы показали – что всё среднее, расход огромный, резина ничем не выдающаяся. Но всё в идеальных условиях, и разница совсем небольшая в показателях от лидеров. Что в целом могу сказать после пробега 1000 км: После Данлопа шина намного мягче, тише, отлично тормозит и прекрасно гребёт по грязи. Как я понял, автопроизводители порой ставят жёсткие шины, перекачивают их (у меня по паспорту 2,5 атмосферы написано) – на Данлопе машина едет чуть более экономично, зато вытрясывает всю душу и подвеску машины, будто ты голой пятой точкой скользишь по асфальту. А вот Кордиант эти неровности съедает. Я езжу и только радуюсь. Тишине (не слышу шин вообще) и мягкости, начал получать удовольствие от вождения! Из минусов шины - по ощущениям достаточно тяжёлая, и первое время обкатки компьютер показывал повышенный расход топлива на разгоне, и первые километры как будто притормаживала сама. Но постепенно она обкаталась и поехала легко. При этом сцепление отличное, рулится приятно. Всякие сносы и дрифты, тесты для выявления боковой жёсткости не пробовал, так как не умею. Могу порекомендовать эту шину тем, кто спокойно ездит по асфальту средней паршивости, заезжает порой на грунт, у кого жёсткая европейская подвеска в машине (чтобы смягчить этот эффект), ездит со средними скоростями и загрузкой. Для спорта нужны спортивные шины, спортивные машины со спортивной подвеской, а не на универсале перегруженном со светофора зажигать! По вопросу быстроты износа, грыж я пока не могу ничего сказать, поживём – увидим.
Плюсы
 Отлично тормозит на любом покрытии (сухой, пыльный, мокрый асфальт) Мягкая Тихая Хорошо переносит большую загрузку Неплохо управляется при спокойной езде Хорошо балансируются Цена
Минусы
 Расход топлива побольше чем у жёстких шин Тяжёлые - дольше машина разгоняется
102
15
anonymous
22 августа 2017
Комментарий
 Итог: хорошая резина за небольшую цену.
Плюсы
 Шины покупал новые на передний привод размером 185/70/14. Отбалансировались нормально, по одному грузику от 5 до 15 грамм. Тихая, по началу было очень не привычно, что резина "проглатывала" мелкие трещины, стыки и прочие дефекты дорожного покрытия. Дорогу держит уверенно: затяжные повороты на 70-80 км/ч проходятся спокойно, на колею резина практически не реагирует, на мокром асфальте держит. Экстренно тормозить слава богу не приходилось, но при обычной езде каких либо проблем не испытывал. Грыж за сезон не словил (т*т*т), хотя стиль езды далеко не бережный. Износа пока не заметил. Накат отличный.
Минусы
 направленность, просто так лево-право не поменять (слегка тянуло в право, сход/развал не помог, но после 200 км по трассе прошло, сейчас никуда не тянет).
22
3
anonymous
12 сентября 2017
Комментарий
 сравнивая с Камой 217... выберу Каму. На ней даже по выпавшему снегу ездить было не так страшно, как на этой при температурах близким к нулевым
Плюсы
 в сравнении с Камой 217 - тише, в дождь дорогу держит неплохо
Минусы
 при плюс 10 начинает дубеть и выдавать "чудеса на виражах" - дорогу уже держит хуже и машина начинает "рыскать" в колее.
5
8
1
05 октября 2017
Комментарий
 Резина не для повседневной езды. Поставил за место Кордианта Лассу, пока доволен. Кордиант жестковат, тормозной путь большой. Пластмассовая она в общем.
Плюсы
 По сравнению с другими нормальными брендами - ИХ НЕТ!!!
Минусы
 Покупал для такси на машины Рено Логан. Выдерживают максимум 40 тыс.км. после чего полностью изнашиваются и начинают отваливаться куски резины с протектора. Причём новые партии колёс расслаиваются кусками уже при пробеге 15 тыс.км. Что-то намудрили на заводе и резина практически сразу становится пластмассовой, из-за чего отваливаются куски примерно 2 на 4 см. Водители ездят аккуратно, даже грыж не разу не было, но резина полное ...
15
38
Алексей Н.
19 июня 2012
Комментарий
 Посмотрим, насколько они износоустойчивые, и как со временем будут меняться свойства. Пока очень доволен, за неполные 1700 руб.- отл. шины!
Плюсы
 Не боятся воду. Тормозят хорошо и по сухому асфальту, но, главное, по мокрому - не хуже известных премиум-брендов. Хорошо держат дорогу, достаточно тихие и мягкие, на поворотах - все достаточно четко и предсказуемо.
Минусы
 Слегка гудят жалобно на 80 км/ч. Не пробовал на грунтовке.
58
21
anonymous
06 августа 2012
Комментарий
 город+трасса. Пока очень доволен, за неполные 1990 руб.- отл. шины!
Плюсы
 воду Не боятся. Тормозят хорошо и по сухому асфальту, но, главное, по мокрому - не хуже известных брендов. Хорошо держат дорогу, достаточно тихие и мягкие, на поворотах - все достаточно четко и предсказуемо.
Минусы
 пока не выявил
39
22
СЕРГЕЙ
07 марта 2013
Плюсы
 Хорошо держат дорогу как на сухом так и мокром асфальте,тихие и очень мягкие(летние тапочки)+ цена! R-15 185/65
Минусы
 пока нет.
25
5
Иван
03 мая 2013
Комментарий
 до кордиантов стояла yokohama. Бегун тише, увереннее ведет себя на мокрой дороге. Управление легкое, чёткое. На шинке отбаллансировались идеально, 2 шины вообще не потребовали грузов. 205/65 R15
19
5
Николай ш.
27 июля 2021
Плюсы
 Все хорошо
Минусы
 Нет
0
0
anonymous
31 июля 2021
Комментарий
 --
Плюсы
 Тише, чем Cordiant Sport 2 (185/60 R15) и зимние шиповки от Мишлен. Держат хорошо.
Минусы
 Не таких
0
0
Вячеслав Сытник
30 сентября 2021
Плюсы
 Сцепление
0
0
Линас З.
29 ноября 2021
Комментарий
 Данную шину приобрел для тестя на яндекс маркете. Доставили курьером, все вовремя, как и договаривались, упакована отлично. Приобрел по отличной цене, дешевле больше нигде не нашел. Шина мягкая и прочная, дорогу держит хорошо. Прошлого кордианта хватило на 4,5 года - у одной из 4х шин корд пошел, хотя протектор оставался отличным.
Плюсы
 мягкая, крепкая
Минусы
 нет
0
0
Светлана Воробьева
23 декабря 2021
Комментарий
 Пользуюсь резиной этой марки уже не первый год. Все замечательно. Чуть шумновата. Дорогу держит хорошо
Плюсы
 Соответствует характеристикам
0
1
лаб п.
26 декабря 2021
Комментарий
 У данной покрышки есть один важный плюс - универсальность, она действительно едет как по шоссе, так и по грунту (но без фанатизма! - мокрая трава, влажный грунт, легкий песок). Пока присматриваюсь к продукции зарубежных шинников - там есть около пяти моделей которые должны быть также универсальны, хотя кто знает, может Кордиант чутка доработает РоадРаннеры. Но, повторюсь, так как машина у меня без шумки, главным критерием выбора был акустический комфорт (попал в точку) и при этом довезти свою попу за грибами и на рыбалку. Подтянуть бы им качество, поставлю 5 звезд, а пока четыре с минусом. ЗЫ. Срок службы этой покрышки - 2 года на комфорте, 3-й год с шелестом шин, 4 на максималке. Износ небольшой через 4 лета, на ощупь покрышка не пластмасса, а резина, но уже шумно - Кама 217 на 4 -й год была как пластмассовый таз. Храню зимой в тепле, в темных пакетах, может потому и отходила 4 года. Вес покрышки в размере 185/60 r14 - 6.8 кг, я бы сказал что это отличный результат, учитывая то, что можно безбоязненно тереть боковиной бордюры.
Плюсы
 1. На хорошем покрытии - бесшумна. 2. Грунт/песок - не ожидал такой проходимости, чем цепляется не пойму, но тащит. (Кама 217 в песке например сразу зарывалась, даже ходом, на Раннерах в тех же местах проезжаю - крупный не зубастый рисунок помогает. Кама 217 лучше идет по грязи, но бестолково швыряет во все стороны, свалиться в ерик как два пальца об асфальт, Раннеры или едут прямо, либо не едут, все.) 3. При покупке пару лет назад - цена. 4. Продается в любом шинном магазине. 5. Прочная боковина - вшатал ковку, покрышка жива. 6. Потоков воды на асфальте не боится от слова совсем. пока свежая.
Минусы
 1. Самый главный недостаток - плавающее качество Кордианта, но, судя по все меньшим негативным отзывам, что-то или кто-то пытается с этим бороться. Из 4-х моих покрышек одна ушла в неравномерный износ, при исправной и отрегулированной подвеске. 2. На зернистом асфальте гудит, шумит. 3. Может вытащить по грунту из лютой задницы на рыбалке, и при этом может застрять во дворе в кошачьей ссаке. 4. Кто-то писал в комментариях, я тоже отмечу склонность к проколам беговой зоны - она реально слишком даже нежная, очень странное решение при "бетонной" боковине
69
7
На странице 30 из 336