Hi-Gear Кондиционер для металла

Общие характеристики

Тип

кондиционер

Тип автотехники

автобусы, грузовые автомобили, легковые автомобили, мототехника

Назначение

двигатель

Спецификация присадок

антиоксиданты

Воздействие

снижение трения, увеличение ресурса двигателя

Для моторного масла

да

Для трансмиссионного масла

да

Способ применения

Система смазки бензиновых и дизельных двигателей: 60 мл SMT2 на 1 л моторного масла (6 %) при первой обработке и 30 мл SMT2 на 1 л масла (3 %) при последующих обработках независимо от типа масла. Механическая КПП, раздаточная коробка, главная передача, бортовой редуктор и др.: 50 мл SMT2 на 1 л масла (5 %). АКПП и вариаторы: 15 мл SMT2 на 1 л жидкости (1,5 %). Не рекомендуется применять для главных передач с дифференциалами повышенного трения! Двухтактные бензиновые двигатели с кривошипно-камерной продувкой: 30 мл SMT2 на 1 л масла (3 %), добавляемого к бензину. Подшипниковые узлы: 30 мл SMT2 на 1 кг пластичной смазки (3 %). Для бензина и дизельного топлива: 20 мл SMT2 на 100 л топлива (0,02 %).

Состав

Синтетические углеводороды, антиоксидант, функциональные добавки (ноу-хау производителя).

Внешний вид и особенности

Дополнительная информация

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ КОНЦЕНТРАЦИИ SMT2: система смазки бензиновых и дизельных двигателей: 60 мл SMT2 на 1 л моторного масла (6 %) при первой обработке и 30 мл SMT2 на 1 л масла (3 %) при последующих обработках независимо от типа масла механическая КПП, раздаточная коробка, главная передача, бортовой редуктор и др.: 50 мл SMT2 на 1 л масла (5 %) АКПП и вариаторы: 15 мл SMT2 на 1 л жидкости (1,5 %) (не рекомендуется применять для главных передач с дифференциалами повышенного трения (LSD) и подобных механизмов!) двухтактные бензиновые двигатели с кривошипно-камерной продувкой: 30 мл SMT2 на 1 л масла (3 %), добавляемого к бензину подшипниковые узлы: 30 мл SMT2 на 1 кг пластичной смазки (3 %) для бензина и дизельного топлива: 20 мл SMT2 на 100 л топлива (0,02 %)