Комментарий
Корпус с ушами для стационарного крепления, возможно в гараже/сервисе будет удобно, дома - излишне. Функционал тестирования АКБ и генератора по инструкции - обычный вольтметр только неудобный так как лампочками. Опять же, может кому и нужно, но ровно то же самое можно сделать любым мультиметром, так как тестирования АКБ под нагрузкой устройство делать не может. И провод питания намертво приделан к корпусу из-за чего просто отнести устройство к машине не удобно. Есть режим работы с малыми АКБ и провода под них с петлями под шпильки, мне не пригодятся.

Плюсы
Совершенно удивительная форма для автомобильного зарядника, очень компактно, в комплекте мешочек в который это всё кладётся. Качественные и очень длинные провода, "крокодилы" изолированные со всех сторон, отключаются от основного блока разъёмом (а не приделаны к нему намертво как обычно бывает) Устройство из серии "включил и забыл", настраивать там нечего, полный автомат, что-то само делает. Однако есть режим десульфации батареи, в теории правильная вещь.

Минусы
Вилка питания эпического размера и мешает вставлять соседние вилки, скорее всего этот провод у них универсальный под все устройства, а среди них есть и весьма могучие! Корпус несмотря на внешний вид пластиковый. Светодиодная индикация - на любителя, попытка скрестить профессиональные возможности с чисто юзерским интерфейсом; мне бы цифрами ток и напряжение были бы удобнее а тут в инструкции есть таблица какая лампочка сколько вольт означает. Корпус ощутимо греется во время работы, но не критично. Максимальный ток 5А, купил именно эту модель потому что ровно такой же но на 10А стоит почти в 2 раза дороже, а есть и на 40А тот ещё в 2 раза, забавное ценообразование. 5А чтобы было понятно, для среднестатистического автомобильного АКБ это примерно сутки заряда.

Все отзывы

Оставить отзыв

Вы оставите сообщение как гость, email будет скрыт

Extra Small Rating