SkuMarket

Каталог

Отзывы о Моноколесо KingSong 16S SPORTS 840WH, 1200 Вт

4.7

24 отзывов

Видео

72000 руб.

Средняя цена

70000 руб.

Минимальная цена

75990 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Photozone

08 апреля 2018

Комментарий
Очень доволен покупкой, рекомендую Никаких маятников (как у Inmotion V8), никаких сгоревших контроллеров (как у Gotway), никаких сломанных осей или перегорающих предохранителей (как у предыдущих моделей) Фактически перестал пользоваться автомобилем после покупки колеса. Катаюсь 11 месяцев в году!

Плюсы
Просто лучшее колесо 16" на конец 2017 / начало 2018 года. Не продавливается Есть удобная ручка и фонарик Хорошая стоковая резина Аккумулятора хватает, чтобы кататься весь день Удобно перевозить в общественном транспорте Имеет встроенные Bluetooth динамики Мощный, хорошо разгоняется, прекрасно рулится Педали с наждачкой, ноги вообще не скользят Педали открываются в стиле Kingsong, ударом мыска, очень удобно Можно кататься по неглубоким лужам даже без дополнительной гидроизоляции Очень надежен

Минусы
Нет кнопки автоматически отключения гироскопа под ручкой (как у Inmotion V8 или KS18L) Тяжеловат (17.5 кг), для девушек или детей будет тяжко его таскать, если придется Педали низкие (12 см)

Полный Б.

30 июня 2018

Комментарий
Откатал 1800 км за полгода без проблем по разным городам. В русскоязычном сообществе - самое распространённое и единогласно рекомендуемое колесо, к концу затяжных покатушек часто остаются владельцы именно KS16S. Подходит новичкам и рекомендуется, как первое колесо, какую бы чушь не несли "эксперты" с ютуба, потому что мощность мотора и ёмкая батарея удержат от падений там, где мелкие колёса продавятся и сбросят вас на асфальт, а характеристики не разочаруют и не будут ограничивать, когда уже научитесь хорошо кататься. Если вы сомневаетесь с выбором моноколеса, KS16S - проверенная временем и тысячами километров по нашим дорогам и рекомендуемая опытными владельцами модель. Покупать что-то дешевле скорее всего обернётся тем, что раскатавшись через 2-3 недели и поняв, что вам нужно от колеса и что оно на самом деле может (а не то, что вы думали о том, как вы будете его использовать), вы придёте к мысли о необходимости продать "первое колесо" и купить именно эту модель, что выйдет дороже, чем сразу её взять (проверено и доказано множеством "умных" людей, которые не слушали советов опытных).

Плюсы
Мощность, скорость, стабильность на скорости, манёвренность, надёжность, жёсткость и отзывчивость педалей, удобство использования телескопической ручки, крепкий корпус, простота разбора для ремонта проколов.

Минусы
Телескопическая ручка требует аккуратного обращения. Фара слабовата. Нет механизма отключения мотора при поднятии.

Григорян А.

07 августа 2018

Плюсы
В принципе уже все написано. В этом колесе каждый рубль оправдан. Реальные 65 километров пробега при весе 70 кг. Высокое качество изготовления. Высокая скорость, хорошая маневренность. С лёгкость преодолевает небольшие неровности. Быстро разгоняется и тормозит. Ещё раз про качество. Авиационный алюминий и очень крепкий софт тач пластик не высшем уровне. Матовая модель отлично маскирует царапины и сколы. Достаточно протереть влажной салфеткой. Очень бодро поднимается в горку. Максимальная мощность 3000 ватт. Очень яркий и качественный фонарь-страбокскоп.

Минусы
Вес более 17 кг. Процесс регистрации для разблокировки скорости напрягает. Отсутствие ремня в комплекте.

Eugene S.

26 сентября 2018

Комментарий
Пересел на него с Kingsong 14DS, на котором учился ездить и использовал несколько месяцев (ездил на работу). Пересел т.к. на 14-ти дюймовке стал ездить сын. В сравнении с ним 16 дюймовое лучше глотает неровности (трещины, всякую брусчатку и т.п.), значительно проще ездить медленно. Из недостатков: хлипкая ручка и показалось что немного хуже динамика. В остальном отличное колесо.

Илья Пантелеев

27 сентября 2018

Комментарий
Проехал за сезон с мая по сентябрь 2500км. Был глюк электроники - по гарантии меняли плату управления - вывод: гарантия вещь полезная. На 1500км пробега раскрутились стойки педалей - нужно закручивать с фиксатором резьбы, без него не держит. Педали нужно периодически чистить и смазывать литолом. Если этого не делать может накрыться пружинка. Ручку необходимо периодически чистить и смазывать силиконовой смазкой из баллончика автомобильной, если та вдруг начнет заедать и плохо фиксироваться в сложенном и разложенном положении (попшикать и раз с 20-50 сложить разложить ручку и норм). В остальном колесо радует. Все лето машина стоит во дворе, а я езжу на колесе и ведь нравится ... :-) Планирую поставить 2.5 резину, поднять педали, обработать дополнительно железо смазками и ездить зимой :-)

Плюсы
Мотор 1200Вт, батарея 4-параллели 840Вт.ч - это дает достаточный запас мощности от продавливания, для преодоления неровностей, поддержания стабильности на скорости 30-35км/ч, внушительного пробега на одном заряде не менее 40км (с ограничением скорости на 18км/ч проезжал со своим весом 80+кг 70км!). Низкий процент брака у модели. Регулируемые писки оповещения о скорости, а также регулируемый подъем педалей - в связи с этим очень хорошая обратная связь, уберегающая райдера от падения. Есть возможности для модернизации: установки резины 2.5 дюйма, подъема уровня педалей.

Минусы
Хрупкий пластик. Хрупкая ручка. Низкие педали. Фара слепит и не светит особо.

אולג

05 ноября 2018

Комментарий
Пробег около 1000 км.

Плюсы
Мощность, проходимость, запас хода, прочность. При весе 90+ и средней скорости 20+ по грунтовке и асфальту не продавливается, батареек хватает. Падения в период обучения и позже, на большой скорости, пережило без серьезных разрушений.

Минусы
Ручка требует доводки напильником с разбором колеса. Иначе барахлит.

mikhail.matrosov

17 ноября 2018

Комментарий
Сравнивал с Inmotion V8. Единственное достоинство - ездит быстрее. Всё остальное - хуже. Лучше вместо KS брать Inmotion V10.

Плюсы
Хорошая скорость - 35км/ч. Хорошая управляемость. Большие и хорошо держащие педали.

Минусы
1. Кривое китайское приложение, которым необходимо воспользоваться, чтобы снять ограничение скорости. В магазине его вроде как сняли, но криво. 2. Жёсткие подушки под голени. Когда в них упираешься, реально больно. А делать это надо для мягкого старта и завершения поездки. 3. Чёртов сенсор для фары. По умолчанию когда колесо включается, он всегда в состоянии "фара горит, когда темно". И это раздражает, т.к. хочется самому включать/выключать фару. Приходится нажимать мелкую кнопку, чтобы перевести его в ручное управление. 4. Когда колесо на зарядке, нет индикации, сколько времени ещё осталось. Только индикация, зарядилось уже или ещё нет. Не большая проблема, но всё же. 5. Самое главное. Гадская ручка. Это просто ужас. У колёс Inmotion всё четко - одна ручка для подъёма, вторая - для транспортировки. Та, что для подъёма, намертво вделана в колесо, она не может сломаться, и плюс на ней кнопка отключения колеса. То есть когда его нужно поднять, просто берёшь за неё, и оно само отключается и не начинает бешено крутиться, раз его оторвали от земли. А если его надо катить - выдвинул себе телескопическую ручку и катишь. Но тут не так. Тут ручка только одна. Когда она сложена, за неё колесо можно поднимать. Когда выдвинута - катить. Причём возможности быстро на время его отключить нет. То есть вот ситуация, я качу себе колесо в метро по ровному полу. Впереди лестница. Мои действия: 1. сложить ручку; 2. выключить колесо; 3. подняться по лестнице; 4. включить колесо; 5. выдвинуть ручку. Это просто пипец как неудобно. И, самое замечательное, что колесо тяжёлое, а ручка хлипкая. Она ломается. У всех, всегда, не важно как бережно вы ей пользуетесь. По отзывам может сломаться через неделю. У меня сломалась через три. И её, конечно, хрен купишь. И её поломка не входит в гарантию. Пришлось ждать две недели. Короче портит всё впечатление. После ремонта укрепил ручку шурупами, как описано в этом посте: https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=52363.0 Надеюсь, поможет.

Дмитрий

15 апреля 2019

Комментарий
Раньше катался на 14" ninebot s2. Понял, что мне нужно от колеса больший запас хода, большую мощность и ручку для катания. В принципе это то, что надо, но требует постоянного ремонта ручки, по этому к покупке его не рекомендую. Кроме случаев, когда вы готовы его разбирать, чистить, смазывать, ремонтировать и собирать. Найнбот был сделан несравнимо более качественно и не требовал вообще никакого обслуживания.

Плюсы
Хороший запас хода, до 70 км летом и зимой до 40. Хорошая мощность 1200. Ездит хорошо, управляется хорошо. Есть ручка для катания, когда ходишь пешком. Фара светит адекватно и включается от датчика освещения. Есть привлекательная светомузыка, мигает в такт мелодии. Качество звука приемлемое. Говорят, что по ходовке колесо надёжное.

Минусы
Крайне низкое качество изготовления выдвижной ручки - это позорище с нулевой надёжностью, не предназначенное для реального использования. Ручку нужно постоянно ремонтировать и обслуживать, но это затруднительно, так как корпус колеса не предназначен для разборки чаще одного раза в год. Нет кнопки быстрого выкл-вкл при подъёме по ступеням. Если колесо начало неконтроллируемо раскручиваться, то выключить его кнопкой выключения нельзя, потому что на ходу она блокируется. Остановить его можно только наклонив колесо на бок, что бы сработало аварийное отключение. При передвижении в метро периодически включается фара. Выключить можно временно. На постоянку решается чехлом-накидкой. Знал, что ручка слабая и ломается, использовал максимально аккуратно, но она всё равно сломалась через несколько поездок. Разрыв пластика в рукоятке от тяжести колеса. Без укрепления ручки саморезом (см. фото) или винтом лучше не использовать, иначе вырвется в метро и полетит вниз по людям. Через неделю проехал по грязи, в ручку каким-то образом изнутри попал песок и она перестала фиксироваться в сложенном положении, помогло смазывание. Корпус собран на саморезы и тугие защёлки. Разбирартся долго и трудно. При разборке одна защелка сломалась и поцарапался пластик от поддевания отвёрткой. По уму нужно делать все на винтах с футорками. А саморезы - это одноразовое барахло. После нескольких выкручиваний соединение разрушается и перестаёт держаться. Система фиксации педалей требует постоянного ухода, иначе забивается песком и ржавеет. Но за то форма педалей продуманная - есть выступ, за который можно носить колесо, когда у вас внезапно сломается ручка. Не понравилась штатная защита от воды. Светодиодная лента без защиты класса IP 2.0. Контроллер частично пролит герметиком, имеет доступ к внешнему воздуху через отсек ленты. Есть вентилятор охлаждения процессора, но включается он видимо только при сильном нагреве, а зимой и весной не включается.

TheCoin.ru

22 апреля 2019

Комментарий
На этом колесе чувствуешь себя джедаем ;-).

Плюсы
Хорошее колесо, шустрое, юркое и удобное.

Минусы
Ручка хлипкая и сломалась через несколько месяцев. Зимой система выдвижения ручки вообще плохо работает.

anonymous

27 мая 2019

Комментарий
Проехал с июля 2018го года 2600 км, в сезон это мое основное транспортное средство, машиной и ОТ в городе почти не пользуюсь. Ничего не сломалось, кроме ручки и треснувшего при неудачном падении корпуса, что удалось быстро и недорого починить. Отличное колесо за свои деньги. Из минусов - ручка, конечно, сразу ее усилил шурупами и все равно вырвал. Починил за вечер, это несложно. Фара ничего не освещает, это по сути габаритный огонь, в темное время суток ездить лучше с фонарем. Подушки жесткие и от них болят голени, заменил на мягкие. Я езжу много и далеко, поэтому мне уже недостает скорости и объема батареи. Если это делать плавнее и вы хотите в первую очередь доехать, а не получить удовольствие от процесса, то емкости и скорости более чем достаточно. Особенно если возить с собой зарядное устройство на 5 ампер, оно заряжает колесо полностью за четыре часа. В городе все равно особо разгоняться не стоит, средняя скорость движения получается около 20 км/ч.

Плюсы
Надежность колеса, ходовые качества, управляемость, гидроизоляция из коробки.

Минусы
Хлипкая ручка, слабый свет фары, жесткие подушки.

Денис Карташов

27 августа 2019

Комментарий
Брал на замену Inmotion V5F (хорошее колесо, но только для начинающих) - назад вернуться не готов (хотя перечисленных недостатков там нет)

Плюсы
Реально долго держит аккумулятор (при весе 90+ более 56км на одном заряде). Скорость и маневренность на хорошем уровне. Телескопическая ручка удобная (чтобы не жаловаться на хлипкую ручку надо брать v2 - там она металлическая, а также в v2 есть датчик поднятия колеса)

Минусы
Очень громко "свистит". В спокойном состоянии терпимо, но при скорости 25+ уровень громкости уже сильно раздражает (за почти месяц пользования привыкнуть пока не смог). Датчик поднятия колеса глючит: никогда не понятно отключит/включит колесо когда надо или нет. При езде уровень заряда не видишь, да и реально уровень показывает очень странно: может 20 км показывать 100%, а потом начать убывать, но при 30-35% начать ограничивать скорость.

Александр К.

10 февраля 2020

Комментарий
Отличное моноколесо. Можно покупать в качестве первого. Но максималка - 35 км/ч. Честно говоря - это быстро, очень быстро. Но мне уже иногда не хватает, перехожу на 18xl. Очень подвижное, юркое, мгновенно ускоряется, динамичное. Управляется силой мысли. Не едешь, а летишь над дорогой, не задумываясь о виражах, разгонах. Полное слияние тела с аппаратом, продолжение ног. Смотришь, куда надо ехать - и едешь туда. Надо ускориться - только подумал об этом, и вжух... Круто. В затяжную крутую горку везёт без проблем. Мощи хватает. Диаметр небольшой, колесо легкое, поэтому очень подвижное, маневренное, быстрое. Рекомендую райдерам от 60 до 90 кг. У меня 87 кг и я перехожу в следующий размерчик. Но это колесо очень нравится. Мега-удобная ручка. У меня не ломалась (может быть потому что версия 2). В магазинах, учреждениях и т.п. без такой ручки никак. Запаса хода для Уфы хватает.

Плюсы
- прекрасная динамика, управляемость - очень удобная ручка - достаточный запас хода - достаточная мощность - подходит для обучения

Минусы
- низковат клиренс - глючное оф.приложение

Глеб Романюк

09 августа 2020

Комментарий
Первое колесо. ks16s v2 840 Про обучение отмечу, что "научиться ездить за 1 день" - это хоть и не совсем маркетинговая ложь, но изрядное лукавство, т.к. 1 день, это именно что 7-10 часов. Но тут есть нюанс, за полчаса обучения ноги превращаются в отбивную, и не то что дальше пытаться ездить, ходить пару дней сложно. Отсюда получаем одну тренировку на 30минут-час в неделю(пока зарастет), есть чит-код с защитой для голени, НО она не спасет от синяков, она позволит их получить в других местах! Что в свою очередь позволит выйти на 2-3 тренировки по 30минут-часу в неделю. Однако это того стоит, после обучения - ездить очень легко (хотя синяки при долгой езде все равно появляются). Возможно дело именно в этой модели колеса ( а точнее в ее железобетонных подушках).

Плюсы
Практичное средство передвижения. Отличное соотношение характеристик к весу. Запас хода достаточный, чтобы съездить через весь город и обратно, по факту я устаю раньше, чем садится аккумулятор. 35 км/ч более чем достаточно везде, кроме как на хороших велосипедных дорожках, но их в реальных условиях крайне мало. Есть ручка и блокировка при подъеме - удобно. 16" и мощность позволяют проехать почти везде, где может велосипед. Корпус прочный (уже проверено, только подушки рвутся по углам), приятно выглядит.

Минусы
Приложение. Нет, ну настроить колесо из него можно, несмотря на убогий интерфейс, машинный перевод с китайского и кучу багов. НО: [В приложении kingsong произошел сбой][В приложении kingsong произошел сбой][В приложении kingsong произошел сбой] Низковатые педали, чиркать по бордюрам и на крутых поворотах неприятно (однако отмечу, что из-за формы педалей к фатальным последствиям это как правило не приводит). [В приложении kingsong произошел сбой] А еще они маленькие, ноги быстро устают. [В приложении kingsong произошел сбой] Низкая ручка, ориентирована видимо на "среднего китайца", при моих 180см рука в натяг, долго катить колесо тяжело. [В приложении kingsong произошел сбой] Фара. [В приложении kingsong произошел сбой] Нет, ну она светит, правда не освещает дорогу, зато светит в глаза прохожим даже в солнечный день, и настроить или хотя бы выключить ее из приложения нельзя.[В приложении kingsong произошел сбой] Одна из причин почему с колесом неудобно заходить в магазин или еще куда - приходится выключать колесо, иначе свет привлекает всеобщее внимание. [В приложении kingsong произошел сбой] Эргономика. [В приложении kingsong произошел сбой] Подушки с тем же успехом могли быть из пластика, покрышка и та мягче, а еще они угловато-квадратные (как и ноги после долгого контакта с ними), ноги всегда в синяках. Однако цепкие. [В приложении kingsong произошел сбой] Форма корпуса не худшая, но в угоду симметрии оптимальная постановка ног неудобная (Если для вас конечно не является удобным положение носки вместе пятки врозь). [В приложении kingsong произошел сбой] По факту приходится постоянно менять положение ног с "крепкого" хвата для препятствий на "удобный" для ровного асфальта, иначе ноги быстро устают. Узкая покрышка, приходится держать достаточно высокое давление, что с учетом дорог и повсеместной тротуарной плитки болезненно для ног, особенно при долгой езде. [В приложении kingsong произошел сбой] Свистит. На скорости сильно (Прохожие оборачиваются)

Роман .

24 августа 2020

Комментарий
Соотношение надежность/мощность/вес наверное лучшее что есть на рынке до сих пор на начало 2019. Можно поднять педали подрезав стойки и поставить широкую резину 2.5. Колесо становится классом выше, примерно как Inmotion V10F. Но с меньшим весом и габаритами! Изначально хотел брать inmotion V8, как хорошо что его не было в наличии и купил 16s "с запасом". Запас понадобился уже через неделю)). Мой вес 60кг. Хватает от 55 до 90км. Пересел с э-самоката. Стал фанатом колеса.

Плюсы
Надежное - по статистике отказов от дилера; Универсальное - довольно мощное и дальнобойное при своем весе и габаритах; Популярное - есть запчасти, сервис, куча инфы по апгрейду и ремонту.

Минусы
Низкие педали, как следствие цепляешь ими при развороте на месте и на бездорожье. Педали позже поднял подпилив стойки на 1см. Свет слабоват. Кому то жесткие подушки и короткие педали, но мне удобно.

Дмитрий Г.

23 октября 2020

Комментарий
топовое колесо

Плюсы
Все

Минусы
Нет

Вячеслав Колесников

19 ноября 2020

Комментарий
Пока учусь. дается техника не просто

Минусы
короткая ручка. при моем росте 196 приходится сгибаться. придется что-то колхозить

Денис Щ.

09 февраля 2021

Плюсы
Невероятно удобная вещь. Кандидат на звание самого прагматичного колеса на рынке. В нём всё сподручно: невысокий вес, удобная ручка, легкость управления. 16S нередко выбирают девушки, которым стало мало 14 дюймов.

Минусы
После более быстрых моделей - не самое веселое. Утилитарный дизайн.

Alexandr V.

02 марта 2021

Плюсы
Сбалансированное для новичка.

Минусы
Корпус - или обклеивать или покупать чехол.

Ильнур Нурутдинов

14 июня 2021

Плюсы
Качество

Екатерина

14 июня 2021

Плюсы
Очень хорошая батарея Удобная ручка Красивый дизайн Быстрый разгон

Минусы
Слишком тугие педали Иногда самостоятельно сбрасывает калибровку горизонта Твёрдые подушки Слабый фонарик

leonid xxxxxxx

16 июля 2021

Плюсы
Оптимальный размер для поездок в общественном транспорте. Батареи хватает надолго. Есть блютуз-динамики и цветомузыка. Быстро набирает скорость.

Минусы
Приложение для него глючное, в телефон не скачивается.

anonymous

19 августа 2021

Комментарий
?

Плюсы
Хорошая динамика разгона.

Минусы
Пока не обнаружил, только начал ездить.

Мухорин Степан

30 августа 2021

Комментарий
Лучшее колесо если не нужна скорость выше 30 А она понадобится =)))

Хавьер Сотомайор

15 сентября 2021

Комментарий
Это моё первое моноколесо (и первое электрическое средство передвижения), в таких условиях довольно сложно давать сравнительную характеристику и говорить по существу, поэтому будет эмоционально-окрашенный нарратив. Те, кто говорят, что это просто моноколесо, говорят лишь часть правды. Полная правда в том, что это - киловатт концентрированного, безумного, плохо поддающегося контролю восторга. Эта небольшая - размером с чемодан - коробочка позволяет стремительно и бесшумно лететь над землёй, поднимая позади себя шлейф из потревоженной опавшей листвы, в неизъяснимом восхищении от скорости и чувства слияния с машиной. Ни одно одно из использовавшихся мной прежде средств передвижения не даёт этого потрясающего ощущения мысленной подконтрольности: когда кажется, будто аппарат угадывает твои намерения. Сама идея использовать следящую систему на основе гироскопа и для обеспечения устойчивости по тангажу, и для управления скоростью движения вроде постфактум кажется до идиотизма простой, но эта идея абсолютно гениальна, благодаря ей достигается совершенно потрясающий эффект. Если отвлечься от лирики, то техническое исполнение изделия нареканий не вызывает. Никаких - даже самых минимальных - проблем в связи с эксплуатацией не наблюдалось. Выглядит превосходно, никаких люфтов, посторонних звуков, дребезга нет. Учитывая компактность аппарата (с каким ещё средством передвижения можно с такой же лёгкостью ездить в транспорте?), он явно возглавляет мой личный рейтинг способов перемещения по городу на средние (и не только средние, учитывая внушительный запас хода) расстояния. В общем, изделие стоит каждой копейки потраченных на него денег. Лучшее приобретение последнего времени.

Плюсы
Киловатт концентрированного безумия.

Минусы
Колесо поставляется в заблокированном виде (с отключенной автоматикой), способа отключить блокировку без использования мобильного приложения от производителя не описано (или не существует). Если у вас по тем или иным причинам нет смартфона (планшета), вы получите просто увесистый чемодан с колесом и лампочками. Способа регулировать ограничение скорости без приложения также не существует. Качество официального мобильного приложения выглядит крайне низким (благо, есть альтернативы).

Диана Ахметханова

26 декабря 2021

Плюсы
Моя прелесть! Оно лучшее среди легких колес

Минусы
Аккум слабоват, но для его цены и веса это понятно… фара слабовата, не найти зимнюю покрышку

Дмитрий М.

08 августа 2022

Комментарий
Мега колесо. Надёжное, хорошо собранное. Проехал 12 тысяч км за 3 года. И зимой и летом. Единственное, через годик может клинить ручка от попадания пыли. Нужно разбирать и чистить. Или так ездить, на скорость не влияет. Батки до сих пор хватает на 50км.

Плюсы
Надежность

Михаил П.

30 октября 2022

Комментарий
Пользуюсь 3 года. Проехал 7500 км. За это время многократно разбирал колесо. То прокол ( раз 10), то вдруг заскакало козлом(1раз, разболталось болтовое крепление), то сносился подшипник (2 раза). Не думаю, что есть еще какое то колесо сравнимое с KingSong 16S по удобству разборки-сборки. А это качество, поверьте, вкупе с надежностью электроники , в колесе самое важное. Потому что я не представляю, что можно откататься так долго без того, чтобы не залезть во внутрь. Мне кстати 74 года.

Плюсы
Надежность!!, управляемость, не тяжелое, хороший запас хода, скорости за глаза достаточно для нормального человека ( не экстримала).

Минусы
Через 2 года эксплуатации ручка не хочет убираться без долгого упрашивания.

Дмитрий Колесников

01 марта 2023

Плюсы
Лучшей по соотношению цена качество

Max S.

24 апреля 2023

Комментарий
Если вы новичок (как я), то первый(е) день(дни), будет казаться, что у вас не когда не получится, и что это будет очень сложно. На самом деле это не так, как только вы перестанете бояться колеса, перестанете дёргаться пытаясь удержать баланс между ногами, всё получится. Как только вы поедете на нём хотя бы по прямой, вы быстро привыкните, будете поворачивать, регулировать скорость силой мысли) Головой не пытайтесь это понять - оно само работает без головы))

Плюсы
Потрясающая вещь конечно, настоящий прорыв со времён первых моноколёс в 19 веке, теперь доступно каждому) Как только начнёт получаться ездить, (а это не быстро происходит, для меня сюрпризом было на 4й день просто поехал и всё), и поворачивать, хочется сразу объехать весь город, и остановиться невозможно!) Это действительно лучший опыт езды, ощущение свободы не передать

Минусы
не имеются

Александр Васильев

02 мая 2023

Комментарий
Ручка не фиксируется с одной стороны. Наждачка от педали отклеилась