SkuMarket

Каталог

Отзывы о Электросамокат KUGOO S3 до 100 кг

4.1

469 отзывов

Видео

17900 руб.

Средняя цена

15900 руб.

Минимальная цена

20927 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Аня

18 мая 2019

Комментарий
На ровном асфальте скорость 30 берет.

Плюсы
Отличный самокат. не очень тяжелый 11 кг по сравнению с другими. Не дорогой. В горку легко заезжает. Еду каждый день на нем на работу по Садовому кольцу, очень довольна покупкой.

Минусы
Не очень хорошая амортизация, чувствуются камешки на плохом асфальте

Serge

20 мая 2019

Комментарий
170 км пройдено, пока, все супер. На 500км планирую ТО провести, посмотреть что как износилось.

Плюсы
Очень достойный аппарат за свои деньги.

Минусы
Нет влагощащиты, по крайней мере так пишут, испытывать не буду. Качество сборки ненавысоте, и амортизатор в самом раююначале тоже не работал, но после первой поездки это прошло.

Виталий С.

25 мая 2019

Плюсы
Самокат стоит своих денег, потому как дешёвый)

Минусы
Проблема с аккумулятором из заявленных 30 км хода, проезжает 5 км((( Не покупайте в магазине "Дорога детства", пообещали сдать самокат по гарантии, но каждый раз когда звоню им и хочу приехать, они перестают работать по техническим причинам, я задумался, если им сдать его тяжело, то уж забрать это вообще будет не реально))) Буду сам решать проблему с аккумулятором(((

AristovArt

29 мая 2019

Комментарий
Самокат понравился, за такие деньги это идеальный вариант. Всем советую.

Плюсы
Цена и Качество лучшая в своем сегменте.

Минусы
нет

Валентина Попова

30 мая 2019

Комментарий
Хотел самокат просто, кататься с маленькой дочерью, но жена уломала на электросамокат. Думал купить сяоми, но душила жаба, так как не был уверен, что он мне вообще нужен (на работу я на нем ездить не планировал, только для прогулок), поэтому, послушав отличные отзывы знакомых и почитав отзывы тут, решился купить. На данный момент, я на нем катался только дома :))) более того, это мой первый самокат, так что сравнивать мне объективно говоря не с чем. Но, я все равно пишу отзыв, потому что мне пришлось уже на этом этапе с ним повозиться. Если вы думаете купить его и сразу ездить в любую погоду и ничего по нему не делать, то у так не выйдет. По отзывам я получил представление о типовых болячках и чему надо уделить внимание + поспрашивал знакомых, которые мне его посоветовал. В недостатках расписал что за проблемы были и как боролся. Общее впечатление очень спорное, потому что его первый вид разрушил мое чувство прекрасного, потому что он походит более на поделие, которые собирал на скорость китаец в подвале. Комплетующие может и ничего, но от влаги он вообще не защищен никак. Аммортизатор передний не работал, потому что его просто закрутили наскорую до упора. Спасибо хоть винты на раме все закрутил от души. По его ходовым характеристикам напишу, когда обкатаю.

Плюсы
- внятный дисплей - складывающиеся ручки и в целом компактность - бодро разгоняется - цена - умеренно кривой для китайского поделия

Минусы
1) Посмотрел на батарею - 6.6Ah, при заявленных 8.8. Окай. В целом модуль батареи - коробка с крышкой. В отсеке батарея лежит достаточно плотно и даже подперта каким-то кубиком из пенопласта, разъемы соединения колеса с батареей качественные похожи на влагозащищенные, с фонарями - простые - не влагозащищенные. Черная крышка с передней части держит батарею в отсеке на двух саморезов и претензию на герметик (нанесен на от%;№сь, по сути его нет, поэтому в первый же дождь/большую лужу внутрь на течет от души). Решение: - батарею я распер мебельной клиновидной проставкой внутри короба, чтобы со временем не начала болтаться, - крышку посадил жирно на всепогодный герметик и привинтил обратно 2) Самокат почему-то очень тяжело раскладывался, а сложить я его вообще без молотка не смог, так как маленькая педалька отказывалась нажиматься. Сначала думал провод пережимаются при сгибе внутри и мешают сложиться. Оказалось проще: с тыльной стороны есть упор, который держит конструкцию в разложенном состоянии. в виде белой бабины из полипропилена. Проблема была в ней - криворукие китайцы криво просверлили в раме вторую дырку, да и вообще это сделали на пару мм ближе чем надо было. Решение: - дырка в бабине и в корпусе - на 8 мм , я рассверлил их под сверлом 10мм и сместил проблемное отверстие в корпусе как надо. В итоге бабина держит разложенный самокат, но теперь его можно сложить с небольшим усилием. 3) Передний амморт НЕ РАБОТАЛ, от слова совсем. Решение: посмотрел видосик на утубе, как его ремонтировать - скидываем руль и видим внутри гайку, проблема с том, что она закручена до упора и в результате пружина не работает, поэтому надо всего лишь ослабить гайку до устраивающего вас усилия аммортизации. - смазал штырь аммортика под резинкой, он был сухой Гайка, держащая пружину представляет собой 2 гайки (вторая - контргайка), чтобы их отвернуть нужна накидная высокая головка на 10. 4) Бортовой комп не влагозащищен, намокнет в дождь первым. Разобрал и промазал герметиком крышку.

Andrey Lapin

31 мая 2019

Плюсы
В целом модель достаточно хорошо сделана, если бы не одна проблема, которая всё испортила

Минусы
После нескольких дней эксплуатации ребенком (около 45кг) отвалилось переднее колесо, металл не выдержал и переломился вертикальный стержень. При этом самокат был от завода JILONG по завышенной цене с гравировкой и мешком.

Владимир Кокарев

01 июня 2019

Комментарий
По форумам плохие аккумуляторы(ненадежные). По факту емкость(по форумам 6,6А/ч, а если смотреть по марке аккумуляторов 5,5А/ч). Если кто выбирает первый самокат для города, не рекомендую, лучше возьмите Xiaomi 365. Настоятельно не рекомендую, после второй поломки переднего амортизатора и очередного перекручивания , сложилось мнение что он тянет вес ездока до 70кг(видимо средний китаец).

Плюсы
Цена 15(с колесом 350W сборка жилонг). Радиус действия 18км для тушки 95кг со средней скоростью 21км/ч. Резвый если акк выше половины заряда.

Минусы
Низкое качество. Жуткие ощущения на тротуарной плитке, да и от любой трещины в асфальте. Нет связи с коммуникатором. 3я скорость для вида, через 5км максимальная скорость 25км/ч. Тяжелый и неудобный в сложенном состоянии. Очень низкий клиренс на лежачих полицейских не хватает. ~На 200км проезда лопнул стакан переднего амортизатора + общая подкрутка всех винтов.

Алексей Л.

05 июня 2019

Комментарий
Самокат хороший, только после дождя не заводился неделю

108

Артем М.

09 июня 2019

Плюсы
Долго держит заряд. На одном зарядке при весе 73 кг могу проехать до 15 км. Инфлпмативный дисплей.

Минусы
Сказать, что он тяжело складывается, ничего не сказать. Он пипец как тяжело складывается. Если вы девушка, то не покупайте. Замучаемесь.

HellCat

10 июня 2019

Комментарий
В общем, купил я этот самокат для своей любимой, что бы она в летний период времени ездила на работу и обратно, на самокате занимает 15 мин дорога, своим ходом минут 35-40, на перекладных, прямого транспорта нет. Купил я его за 13500. Девушка моя весит 55кг и она на нем спокойно едет 32-33 км в час, я со своим весом 112кг на нем разгонялся только до 28 км в час. Выбирал между Kugoo S3 их на рынке не одна модель как оказалась и Kugoo S4, остановился на Kugoo S3, так как на заводе Kugoo о моделе S4 вообще ничего не слышали, оказывается все остальные модели это копии самокатов со своими доработками, даже у Kugoo S3 Jilong есть копии, но я для себя решил, что оригинал, он и в Африке оригинал, возьму его. Ручки при моем росте 190см и весе 122кг, выглядят хрупкими и мне честно немного страшновато, боюсь, что сломаются, пластик вокруг в районе дисплея ирычагов газа и тормоза выглядят не очень крепкими и качественными, но за 13500, у меня нет претензий вообще, едет бодро, амортизаторы отрабатываю как надо, среди всех самокатов на рынке достаточно легкий. в первый день использования (воскресенье) приехали в Москве на ВДНХ и с 16 часов до 19:57 катались на нем и пытались разрядить его до 29-30v, но у нас так и не получилось, разрядился он только на следующие выходные, когда мы уже вообще забыли о том, что он может разряжаться, зарядка заняла с 0 до полного состояния 3 часа 29 минут. Ножному тормозу не очень доверяю, пластик на ободе с внутренней стороны при торможении на высокой скорости начинает стираться достаточно быстро, лучше им пользоваться в крайнем случае, как мне сказали при покупке, у него рекуперативный тормоз, я не знаю на сколько он возвращает заряда в аккум при торможении, но как бонус прикольно, это чисто мое субъективное мнение. В целом, как первый самокат и просто покататься вполне отличная вещь за такую цену, но все так на всякий случай придется делать влагозащиту, а то там щелей хватает, а покупать новый если дождь пойдет не очень хочется))

Плюсы
1. Вес 2. Цена 3. Тормоз 4. Заряд

Минусы
Ручки хрупкие

dima l.

10 июня 2019

Комментарий
Купил жене ninebot es2 (так что сравниваю сним), поэтому для семейных покатушек решил на следующий день взять что то дешевое себе. Выбор пал на kugoo s 3. Брал по приколу, так что взял самый дешёвый вариант (не jilong). Прожил он у меня поездок 10 по коридору (загорелся индикатор тормоза и он перестал реагировать на газ). Поменяли по гарантии. Начинаем тестирование, проезжает как то очень долго 4,7 км и аккумулятор сел.... При этом скорость показывает 35 км/ч.... Беру телефон, включаю навигатор и 35 км/ч привращаются в 22 по навигатору... (Ninebot я до 25 по его спидомитру разгонял). Заряжаю, еду кататься. Катаюсь долго, проезжаю по одометру 3 км. Тут я понимаю, что нехрена я не мог 3 проехать, а реально больше... Лезу в настройки, все стоит правильно (колесо 8е). Ставлю 4е колесо. Скорость теперь похожа на правду. На второй где то 17 получается. Вечерня семейная прогулка. Проехано 12 км на второй скорости я (100 кг) + дитё (20 кг) в итоге заряд ещё оставался. При включении 3й, таял на глазах, но при переходе на 2ю, вроде как возвращался... Считаю отличным показателем.... Одометр кстати с моими настройками (4ое колесо) на 12 км реального пробега, показал 3 км. По сравнению с ninebot, он не красивый, фара светет хуже хотя и большн, места меньше, руль вертлявый, подсветки нет, к телефону не цепляется, но при этом он ездит, причем едит неплохо.... (На ninebot осталось процентов 38 заряда), стожил и тащить вполне удобно.... А стоит в 2 раза меньше...

Плюсы
Едет неплохо. Достаточно выносливый. Нормальная тяга. Дешёвый. Компактный в сложенном виде.

Минусы
Надёжность.

Игорь Егоров

11 июня 2019

Комментарий
Выбирал для ребенка, теперь буду покупать и себе) https://youtu.be/TFbjengrfME это отзыв. Зимой и ливень не думаю что хорошая идея ездить, так как это электросамокат ))) пару раз попадали небольшой дождь , по лужам тоже норм .

Плюсы
Его плюсы: - регулируется руль (для ребенка очень важно) - Скорость более 20 км.ч. - Есть панель управления (включая фары,круиз контроль, регулировка скорости) - Надежная конструкция до 120 кг. - Надежные колеса (не будет проколов) - Долго держит батарея (25 - 30 км) - Компактность (ручки убираются и это очень удобно) - ЦЕНА

Минусы
Минусы: - Передние тормоза (необходимо предупреждать всех, кому дадите кататься, необходимо тормозить плавно и отклоняться (приседать при торможение) ) - На не ровной поверхности сильно трясет - Вес (12,4 кг тяжелый)

Всеволод Скворцов

11 июня 2019

Комментарий
Я настолько с ним подружился, что уже сложно представить жизнь без него. Я проехал на нем уже около 300 км и счастлив как безумец. Он радует меня со дня покупки и до сих пор. Советую всем своим друзьям. Парочку уже посадил на такие же.

Плюсы
Это наверное лучший самокат, в своей ценовой категории. Мне аппарат обошёлся в 12к (с сумкой и увеличенной батареей). Моё 90-киллограмовое тело он тащит на скорости 28км/час. И может так больше 15 километров. Сложно объяснить словами плюсы, но в этом наверное и его сила. Он ПРОСТО удобный, приятный, быстрый и долгий. Свою работу он выполняет очень хорошо.

Минусы
Сразу скажу, что все они для меня абсолютно не существенные. Нет такого, которые бы меня раздражали или были опасными. - Резина на ручках проворачивается. - у меня был косячный дисплей, который всё показывал криво (но я привык и понимаю че там). Но вы проверьте сразу и на месте. Фотки прикладываю. - если ехать с горы и долго тормозить колесом, то он может включится. - 10 кг вроде. Таскать его не так круто, как катить. В метро мне норм. - способ складывания. Он странный и сложный, но только до того момента, как поймёшь фишку. Но первые рады прям ух-ух. - газ и тормоз довольно резкие. К этому быстро привыкаешь. Ну и лучше тормозить колесом. Контроля больше, и тормозишь задней частью, не "нырнешь".

Алексей Р.

13 июня 2019

Плюсы
Сравнительно невысокая цена, первый месяц нормальной езды.

Минусы
Через некоторое время использования: батарея умерла через 9 месяцев, задний габарит еле светится, на заднем колесе заклинил подшипник (колесо менять), показывает неправильную скорость при езде, на кочке сломалась металлическая часть у основания, которя позволяла самокату складываться, заглушка под зарядное отверстие не держалась сразу, шарик (для регулировки высоты) выпал через 1,5 месяца.

Кирилл П.

13 июня 2019

Комментарий
Наклейка завода Джеки, цена 16900 в Екатеринбурге. Через 10 км. раскрутился и отпал винт оси заднего колеса. На втором оказалась сорвана резьба внутри оси (мягкий металл видать). Лучше сразу после покупки всё протянуть, а потом периодически проверять. У меня к 60 км. половина соединений, включая рулевую, разболталось. Через 12 км. начал выключаться при небольших ударах на неровностях. Включить после этого можно только подключив зарядку (т.е. без розетки никак, соответственно нормальная эксплуатация фактически невозможна). Проблемы нет только на первом режиме скорости. Сделали по гарантии, сейчас проблем нет. Батареи хватает на 10 км. (90 кг.). Наклейка на батарее гласит 8.8 А/ч. По факту - 5.2 А/ч (20 банок: две параллели по 10 последовательно). Вывод: если не боитесь сами с ним возиться (ремонтировать, подкручивать, обслуживать, колхозить) - то вариант достойный.

Плюсы
Цена. Подножка, очень удобно. Информативный дисплей (одометр, разовый пробег и время, вольтаж, ток и пр.). Фара и стоп-сигнал. Удовлетворительная тяга даже с места.

Минусы
Ненадёжность (см. комментарии). Непредсказуемость аккумулятора (см. комментарии). Тормоза: передний слишком резкий на низкой скорости, и слишком слабый на высокой. Задний тоже не особо эффективен. Нельзя использовать как самокат - мотор-колесо даже в выключенном состоянии даёт сопротивление, поэтому наката нет. Бесполезный звуковой сигнал. В сложенном состоянии, если взять за стойку руля - нет балланса (приходится брать в районе аморта, но там уже провода). Экран не читается при дневном свете. Жёсткие колёса (в сравнении с S3 Pro).

Иван Таранов

16 июня 2019

Комментарий
Китайская пожароопасная погремушка, конструктор "сделай сам". Перед покупкой, подумайте где вы будете хранить, радость от сэкономленых 5 минут в день, и восторженных зависливых возгласов подростков не стоит спаленой квартиры. Для того, чего покупал - возить в багажнике чтобы на парковку и обратно, использовать не могу, изза большого объема лития. При желании, на такой мощности, можно раздолбать и за пять минут, и самокат, и себя в придачу, ездить надо очень аккуратно. Нормально можно ездить только по обочине автодороги, или по району, что тоже не так безопасно, никогда не знаешь какой идиот тебе за рулем встретиться. Без тестов от производителя на взрывозащищенность (а ее там нет, две заглушки аккумулятора спереди и сзади - пластик, их просто выбьет), нужно хранить с большой осторожностью. Причем все зависит от криворукости сборщиков. Поставят они хорошую плату балансировки лития, или нет.. Кругом вранье, продавцы впаривают, в самокат больше 6.6 АН лития не влезет в принципе, а во многих и 4, но пишут и 8, и 10 и даже 12... Раздумываю как заменить аккумулятор на что-нибудь более безопасное, свинец или nicd, чтобы хранить со спокойной совестью. Причем, эти все недостатки, справедливы для всех остальных электросамокатов, там тоже везде литий... На свинце или будет мизерный пробег, или солидный вес, и долгое время зарядки. Думайте сами, надо ли оно вам... Такого что купил, радуешься и забыл обо всем не будет...

Плюсы
1. Цена. 2. Скорость. Мои 75кг возит 26км/ч 3. Дальность хода. На 20 км легко хватает. 4. Вес. 11,5кг, одной рукой легко поднять и занести по лестнице, или вообще нести. 5. Компьютер. Детально показывает скорость, расход и напряжение. Можно снизить мощность, если все уменьшить до 25%, то можно давать ребенку, не опасаясь что он куда-нибудь улетит. 6. Удобно складывается, если приноровиться. Удобно носить в сложенном виде. 7. Тормоз рекуперативный, т.е. никаких замены колодок, истирания, попадания грязи. 8. Хорошая инерция. В выключенном состоянии почти как обычный самокат едет. 9. Можно использовать как продуктовую тележку в магазине, или чтобы дотащить до дома (если аккуратно и приспособится).

Минусы
1.Пожароопасность. Хранить дома нельзя, возить в багажнике стремно. Литий 1 из миллиона, редко, но может самовозгораться (см. ютуб самовозгорание гироскутеров, самокатов), и когда речь о телефоне, где одна банка, это не так страшно, а когда у тебя их там 30 штук, взрыв будет что надо, квартиру спалить на раз два, с момента первый звуков до появления дыма 5сек, еще через 5 взрыв. За 10 секунд разве что убежать успеешь. Продавцы конечно об этом не говорят. Стоит ли экономия пары минут в день ремонта в квартире ? 2. Скорость. Уже при 15км/ч спрыгнуть сложно. На 25 бошку разбить не проблема. Ребенку можно давать только после принудительного уменьшения мощности, через настройку меню. На такой скорости на любой ямке можно сломать даже титановый корпус, не то что алюминий, поэтому ездить можно только сверхаккуратно, и безправ нельзя, и это очень правильно. 3. Водозащищенность. Ее нет. Компьютер не могли пластиком по периметру обшить. В аккумулятор даже при маленькой луже вода попадает будь здоров, а это может привести к неисправности и взрыву... 4. Качество сборки. Оно никакое. Даже хваленый Джилонг. Аккумулятор внутри болтается (что со временем приведет к его выходу из строя). Провода язычком складывания трутся. Один болт была сорвана резьба. Даже после устранения всех недостатков, всеравно что-то дребезжит. 5. Шум. Да, это хорошо иметь непробиваемые цельнолитые колеса из резины. Но гасят мелкие неровности они ужасно, даже с амортизаторами. По плитке ездить выше 10км/ч будет все тарахтеть, как будто сейчас развалиться. Вообщем нормально можно ездить только по авто дорогам, не боясь от вибрации себе что-нибудь раздолбать. 6. Размер. Поперек ступеньки эскалатора метро не поставишь, там 1 метр, а тут 1.2. Видимо надо в сложенном виде, даже не пробовал еще.

Bobby B.

18 июня 2019

Комментарий
качеством доволен

Плюсы
Покупали в интернет-магазине за 15490. Резвый самокат качественной сборки завода Jilong.Это оригинал .Он идет в серой коробке с надписью Куго.Внутри еще черная коробка.На руле помимо нижней части рамы тоже есть гравировка Kugoo S3 . Проезжаю на одном заряде батарее 25-30 км.В интернете продают много копий по 11000-12000 рублей.Не советовал бы их покупать, так как качество батареи самого скутера очень низкое.У дочери такой был- проездила 2 месяца и он сломался.

Минусы
нет

Михаил Г.

19 июня 2019

Плюсы
Цена. Достаточно мощный.

Минусы
С самого начала стал срабатывать самопроизвольно эл. тормоз. В магазине сказали, что со временем это пройдет. Но чем дальше тем хуже. Он теперь срабатывает не только на кочках, но и на абсолютно ровной дороге, что очень опасно, я уже улетел на скорости в кусты после очередного самопроизвольного срабатывания тормоза.

Владимир К.

19 июня 2019

Комментарий
При покупке ОБЯЗАТЕЛЬНО уточните производителя. Куго делает несколько заводов и разница между ними огромная! Сначало я купил неоригинальный(спасибо продавцу, утоил инфу) в итоге получил характеристики в 2 раза меньше заявленых. Почти все отрицательные отзывы тут имено о них. Но даже он спокойно протянул 1к км в дождь, снег и жару. Сейчас гоняю на куго с3 производства Jilong и это просто небо и земля. Сборка в разы лучше и характиристики соответствуют заявленым. Плюс рабочий бортовой компьютер со всеми функциями.

Плюсы
Цена: 14к против 20-30к за аналогичные по характиристикам. Сами характиристики: тушу 70кг везет 28км/ч примерно 25+ км в городе. Ездили вдвоем с женой удельным весом 115кг, на первой передаче провез 23км в городе. Простота ремонта: Все запчасти есть на алике и они легко меняются. Конструкция простая.

Минусы
Вес: 12кг звучит немного, но таскать взрослому мужчине не слишком удобно, плюс центровка делает переноску еще неудобнее. отсутствие влагозащиты: Умрет в первый дождь, надо мазать герметиком. Плюс крыло не защищает от грязи. После поездки в дождь вся спина мокрая. Нужно удлинять.

Сергей Анисимов

20 июня 2019

Комментарий
Нагнал 120км, все недостатки компенсируются низкой ценой (я брал за 10к) Для первого опыта в самый раз, потом можно сбагрить на авито и купить что-нибудь для нормального человека

Плюсы
Низкая цена Простота использования Борт.компьютер(бесполезен на самом деле) Легкий и складной

Минусы
ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Проверить все болты и подтянуть. Мне пришлось разобрать заднее колесо и затянуть все болты. ОБЯЗАТЕЛЬНЛ-2!!! Проверить емкость батареи. Хлипкость конструкции. Гремит, шумит, пердит

Elena

21 июня 2019

Комментарий
Заказывала самокат в интернет- магазине. В пользовании 2 недели. Заряжается примерно 3-4 часа. Подходит для езды по асфальту больше. Если песок дорога, то буксует. С этим товаром заказывала шлем, пришел с браком. Взади был лопнут. То ли при доставке повредили, либо положили бракованный. Было очень неприятно получить, сильно расстроилась. Менять отказались

Плюсы
Недорогая цена

Минусы
Иногда по плитке трясет

Albert J.

21 июня 2019

Комментарий
У меня (моих детей) 4! Куги и один Заксбоард (клон Куги). Есть еще один самокат, но сюда не относится. Куго - клон E-Twow. Комплектующие делаются на трех заводах в Китае (а собираются вообще где попало). При сборке могут быть вставлены разные аккумуляторы, контроллеры и мотор-колеса (как по качеству, так и реальным характеристикам). 8,8Ah - больше маркетинг, чем реальный прирост в длительности езды. Джилонговские - не самый лучший, судя по статистике ремонтов. Да и заявление продавца о том, что это Джилонг - по факту могут собираться уже в РФ из привезенных комплектующих. S3 от S2 отличается исключительно наличием подножки и стоп-сигнала. 1. Амортизация хуже, чем у надувных. Хуже, чем у одноклассников (того же Сяоми, у которого плавность путают с более слабым колесом). Но значительно лучше мелкоколесных самокатов. 2. Непредсказуемость работы переднего электрического "тормоза" - ребенок может не совладать и слететь с самоката. 3. Главная причина выхода из строя - попадание влаги в акк отсек. Начинает глючить - перестает реагировать на газ, глючит дисплей. Кто пишет, что при покупке отказывается от гидроизоляции за допденьги - правильно делаете, не надо соглашаться, их изоляции хватает на месяц. Потом силикон отслаивается. По гарантии всё равно не починят. Скажут - не надо по лужам ездить. Еще проблема - выход из строя банок акка - по гарантии тоже чинить не будут. Ремонт обойдется не менее 5-7 тысяч. Проще новый купить (как делаю это я). Продавцы сами не чинят, отправляют в ремонт - есть неприятный опыт. Выход из строя контроллера - в Китае можно заказать за 800р с доставкой. В Москве - от 2500 рублей. Но не спешите менять контроллер - сначала проверьте разъемы на проводке. У меня перестал ехать Zax, обратился в Балланс (развод), объявили 9 тысяч (они даже не разбирали его). С трудом через 3 недели забрал. Сам разобрал, обнаружил, что залитый силиконом (горе герметизаторами в каком-то гараже под Москвой) разъем весь заржавел. Почистил, пересобрал, всё заработало.

Плюсы
Соотношение цена/качество/в сравнении с другими самокатами. Вес. За эти деньги отличный выбор. Я Кугу 3 купил в феврале за 11 тысяч.

Минусы
Общие: влагонезащищенность; непредсказуемость клавиш газа и тормоза; от изделия к изделию - свои косячки. Подробнее в комментариях.

Глеб Казак

23 июня 2019

Комментарий
Мне 12 лет меня несёт 35 км/ч.Все ноют что тяжкий. Очень лёгкий, но мотор колесо тяжелей чем зад и не очень удобно тягать в сумке из комплекта

Плюсы
Скорость,цена,сборка(Jilong)

Минусы
Ослабил аморт теперь идеально.Так он дубовый

anonymous

24 июня 2019

Комментарий
За эти деньги отличный вариант и для подростка и взрослого, для детей до 10 лет не рекомендовал бы. Нужен по проще.

Плюсы
Отличный самокат, информативный дисплей, скорость, множество функций, запас хода.

Минусы
К электронному тормозу нужно привыкнуть, отсутствие переднего амортизатора.

vyaSla

24 июня 2019

Комментарий
Езжу неделю Маршрут ровный - без горок и спусков Примерно 20-24 км на одной зарядке Максимум разгонял до 34 кмч, мой вес 100 кг

Плюсы
Дешево и удобно добираться

Минусы
После езды по брусчатке разболталась "самая большая гайка"? подтянул рукой. даже маленький уклон в гору - почти не тянет Встречный ветер тоже сильно замедляет скорость Спидометр показывает скорость в км/ч, а пройденное расстояние в милях. Косяк прошивки. Исправлять не стал - так как не принципиально

Антон П.

25 июня 2019

Комментарий
За 2 недели в управляющем экране какая-то деталька отвалилась и теперь я слышу, как она скачет. Иногда "хелоу кука" глючит (скрипит) В целом, за эту цену самокат норм, скорость высокая, но я бы не назвал это идеальным самокатом. Для ровных идеальных дорог. Сломалась контрольная панель через 3 недели. Сервисный центр "чинил" по гарантии 50 дней. Оценка 1. Комфортного катания здесь нет, есть очень быстрое катание с возможностью сломаться по дороге

Плюсы
Скорость до 30 км (по счетчику) Внешний вид мне нравится, подсветка и фонарь прикольные.. Платформа достаточно низкая, сильно высокие тоже плохо. Брызговик справляется

Минусы
Жесткие колеса. Колеса предназначены для комфортного катания только по ровным поверхностям. Велодорожки Москвы сейчас сделаны из автомобильного асфальта, который очень бугристый, ехать по велодорожкам удовольствия никакого. Плитка тоже неровная после зимы, удовольствия от этого дыгыдык по плитке не очень много. Прошивка немного глючит При включении самоката приветствие раздражает своим "хелоу кука". Гнездо для зарядки плохо закрывается крышкой, есть риск попадания воды при дожде. Один раз на скорости сложился руль, чуть не упал. Защелка видимо не защелкнулась до конца.

Роман Черняев

26 июня 2019

Комментарий
За эти деньги очень круто. Однако лучше брать что-то подороже из-за слабой подвески

Плюсы
Цена. Мотор. Управление. Контроллер. Ездил года 2 на электровелосипеде, есть с чем сравнивать.

Минусы
Подвеска. На мелких кочках его трясёт. Вилка люфтит и это практически невозможно убрать.

anonymous

26 июня 2019

Комментарий
Купил в конце мая 2019 г по цене 14 500,сборка Джилонг,в комплекте должна была идти сумка хотели продать ее за 500 р. .Она и не нужна была.Перед эксплуатацией стоит полностью протянуть болты. Экспериментировал на новом самокате на дальность при весе 83 кг составило 23 км,максимальная скорость 28 км по прямой(в обычном режиме,время от времени отпуская гашетку),через 350 км. проехал 22,5 км.Сыну 8 лет,ему тяжело его поднимать на один этаж и так же тормоза у него не понятные,т.е. захочешь резко затормозить нужно со всех сил давить на механический тормоз и нажимать еще передний.Поэтому влететь ребенку на нем легче легкого,мой влетел на скорости 25 км в велосипедиста,отделался рваной одеждой. Напрягало,когда едешь по неровной дороге начинает прыгать аккумулятор.Решил устранить проблему,при разборке оказалось довольно большое количество герметика,вставил пластину спереди и обязательно в задней части(т.к. с одной стороны не дало эффекта,так же дребезжал акум.),а после тишина. Загерметизировал черным герметиком контроллер,деку спереди,сзади и монитор.Ездим иногда вместе с сыном общий вес при этом около 110 кг.На данный момент пробег 450 км,проблем больше никаких нет.

Плюсы
Качество Есть заводская гидроизоляция

Минусы
Нет переднего амортизатора Складывается довольно сложно. Батарея болтается в деке Тормоза

Людмила

26 июня 2019

Комментарий
Модель просто огонь! Радует не только качество,но и внешность!

Плюсы
Товар отличного качества.Работает чётко и быстро.Отлично подходит для современных детей.

Минусы
Недостатков пока не выявлено.

Игорь М.

26 июня 2019

Комментарий
Игрушка эта, видимо, что-то вроде самоката-лего - поставщики покупают в Китае детали и собирают. Соответственно, какие окажутся в Вашем самокате те же аккумулятор и мотор-колесо - дело случая и поставщика-продавца. Расскажу свою историю (точнее историю моей жены). Жена купила себе в том году kugoo S2. Я подтянул на самокате гайки, но проглядел 6 винтов, держащих две скобы (уж не знаю, как они называются) с защелками, соединяющие рулевую колонку с корпусом. Чтоб их нормально подтянуть надо открывать отсек аккумулятора. Винты там короткие и несмотря на законтренные гайки, через месяцок они разболтались. Инженерная ошибка, считаю. Возник перекос и отломалось "ушко" у одной из скоб. Это еще одна особенность кугоо - металл низкого качества (за такие деньги...). Естественно, еще через месяц отломалось второе "ухо", самокат сложился на полном ходу прямо на жену. Скобы эти можно купить и заменить, но жена захотела кугоо 3. Купили кугоо 3. Сработала лотерея - если в нашем кугоо 2 аккумулятор на 6,6 ач и довольно мощный моторчик, то в новом S3 оказался аккумулятор в 1,5 раза меньше размером (на 4 ач, скорее всего) и мотор крайне слабеньким (фирмой было заявлено, конечно, все наоборот - мол, 8 ач и мощность на 100 ватт больше, чем у S2). Ладно, переставил аккумуляторы - жена хоть смогла на работу ездить. Но через парочку подзарядок самокат перестал заряжаться. Начал разбираться - дело, видимо, было в электроблоке, который запрятан внизу, где разъем подзарядки. Собрался с духом, потратил полночи, в итоге собрал химеру из двух самокатов - рулевая колонка, мотор-колесо, электроблок и аккумулятор от старого кугоо 2; корпус со скобами и заднее колесо от кугоо 3. Все заработало, но через несколько поездок перестал включаться компьютер. Оказалось, дело в проводке. Тут еще одна инженерная ошибка - проводка на переходе от корпуса к рулевой колонке никак не защищены от трения из-за поворотов руля. Очень плотно замотал все изолентой - пока жена ездит и довольна (но надолго ли?).