Электротранспорт отзывы

Комментарий
Хорошая штука, берите не пожалеете.

Плюсы
быстрый разгон, хорошая управляемость, хороший дизайн

Плюсы
Есть

Плюсы
хорошая упровляемость.

Комментарий
Самый крутой роллерсерф! Купили сыну в подарок, выбирали без него и не прогадали - ребенок в восторге! Кататься на нем - одно сплошное удовольствие! Маневренный, легкий в управлении, в общем рекомендую его всем друзьям - уже двое загорелись такими же))) Еще плюс в том, что он выдерживает нагрузку, так что на нем катается не только мой девятилетний сын, но и его папа и мой брат, все довольны, хотя получается у них пока не так хорошо, как у сына, но это потому, что он им его дает неохотно и редко))) А еще ни у кого больше нет такого в нашем не маленьком городе, все обращают внимание на наш новенький яркий Рипстик :) Рекомендую!

Плюсы
Яркий, прочный, надежный

Комментарий
Ставлю пять звёзд за исключением адекватности цены. Я заказывал с сайта и мне по почте доставили роллерсёрф. С меня содрали 3800 руб. Ролеерсёрф намного удобнее чем скейтборд. Я два года катался на скейте. А сейчас уже несколько месяцев на нем. Научился кататься за 45 минут. Учиться было даже проще чем скейте в несколько раз. Упасть с такого скейта невозможно. Ставлю 5.

Плюсы
удобство при катании, ноги не скользят и рипстик не трясет.

Комментарий
Этот мини-круизер покупался за 1 872 руб. как первая доска для ребёнка, и такое соотношение цена-качество вполне устраивает!

Плюсы
Ребёнку понравился, приятный зелёный цвет и светящиеся колёса, хороший плавный ход!

Плюсы
Супер, хорошее качество. В чехле

Комментарий
Покупка была совершена женой для подарка мне. Сделали возврат.

Плюсы
Нормальные подвески из алюминия хорошие колеса

Плюсы
В целом соответствует заявленным характеристикам.

Комментарий
Хотелось бы больше выбора в цветовой гамме. а так были только серые, что немного не радует.

Плюсы
Роллерсерф выглядит довольно качественной вещью, пластик прочный, не пустотелый,кажется что и сломать его нереально! весит он хорошо 3.2 кг . площадка для ног удобная покрытая зубцами, ездил по дому даже в носках и не скатывался. Пока что все устраивает!

Комментарий
Ни разу не упал за время катания, а это уже хорошо.

Плюсы
Круизер для начинающих, нормальная подвеска, подшипники ABEC 7, это неплохо за такую цену, дизайн красивый, дека вроде держится

Комментарий
Отличный скейт, можно брать. Самое то чтобы научиться!

Плюсы
Легкий, цена адекватная, красивый, материал фанера, а не пластик. Переставляются колеса, увеличивается и уменьшается база, для начинающих и для выполнения трюков. В комплекте 2 ключа для перестановки подвески.

Плюсы
почти аналог пенниборда, цена радует и размеры дэки тоже

Комментарий
По всем ТЕХНИЧЕСКИМ параметрам, за такую цену и от более-менее известного производителя предложение вполне себе неплохое.

Плюсы
Материал деки - канадский клен, довольно приличные подшипники с неплохой накатистостью, хорошая "шкурка".

Плюсы
Красиво выглядит,подходит для любых размер ног,хорошие подшипники(абек 5),благодоря которым создается отличный накат,чепкая шкурка

Плюсы
Да, все хорошо, катаемся с удовольствием

Плюсы
Отлично катит

Плюсы
Классная маневринная доска.

Плюсы
Удобно кататься, поварачевать и делать трюки

Плюсы
Что бы учиться сойдет

Комментарий
Резина конечно несколько узковата по сравнению с Gotway MsuperX и от этого хуже проезжает грязь и рыхлый снег, но зато - более манёвренное на горных или лесных тропинках. В целом - прекрасное одноместное транспортное средство. Эдакий мини-скутер с возможностью проезда в метро, маршрутках и автобусах даже в час пик. С его помощью можно перемещаться по Москве значительно быстрее автомобиля. Особенно - если его комбинировать с метро, МЦК и электричками.

Плюсы
Для новичков - очень удобный корпус, диаметр колеса вместе с двухкиловатным двигателем прощают много ошибок. Не приходится даже прыгать на бордюры до 10 см ибо заезжает само. Пробег и скорость вполне подходят как для поездок на работу, так и на рыбалку.

Плюсы
Моя прелесть! Оно лучшее среди легких колес

Комментарий
Альтернатива наземному транспорту при поездке от дома до метро и от метро до работы (10 км итог). По времени поездка на общественном транспорте занимала от 1,5ч при идеальных условиях, бывало и >2ч, на колесе же пока от 1ч 15 мин до 1 ч 25 мин. По обучаемости управлению - давалось сложно сначала... Катал раз в три дня по 45 мин, пока тело не привыкло к новому девайсу, мышцы с непривычки болели от верха до низа. После 30 км пробега уже мог ехать на расстояния до 2 км за раз, но без маневрирования среди преград. После 100 км пробега маневрируешь свободно, в потоке людей, объезжая препятствия, с колеса слазить почти не приходится, только если есть необходимость переноски через высокие препятствия (бордюры, ступеньки). По мобильности - колесо компактное и не тяжелое, с телескопической ручкой. В метро перевозить легко. По технике - при моих параметрах (рост 187 см, вес 104 кг) колесо едет очень уверенно, нехватки мощности я не ощутил. Скорости до 27 км/ч в общем хватает (30 км/ч предельная) - относительно безопасно и не страшно, но научившись кататься захочешь ехать на 10 км/ч быстрее как минимум. Заряд после 10 км пробега - 65-70 % (при встречном ветре расход увеличивается), восполняется за 2,5 часа примерно, не засекал (подзаряжаю на работе). Оптимальное давление в шине - 2,9 бар (при котором не пробиваешь покрышку и коленки не болят, при моем весе). Корпус кажется очень прочным, сильно колесо не бил ибо всегда с ремешком езжу и не упал еще ниразу, рукоятка удобная и прочная, вылет телескопической ручки для моего роста не комфортный, чуток пригибаться приходится что катить (под рост 175 см будет норм), но компенсируется весом, перенести не сложно, подушечки мягкие на боковинках корпуса (при первых попытках поехать так совсем не скажешь, но потом оценишь). Само колесо 14 дюймов, вполне достаточно для эксплуатации по не самым плохим дорогам, в бОльшем диаметре пока не вижу смысла ибо вырастут размеры и вес. По электронике отказов пока не было.

Плюсы
- колесо компактное и относительно легкое; - достаточно мощное; - маневренное; - удобное (подушечки и педальки).