Комментарий
Брал с собой в поездке из Москвы в Крым. Кривыми дорогами/маршрутами по материку не возил. Транзит по Краснодару и остальным населённым пунктам края он прокладывал без лишних километров. После Крымского моста, на полуострове, на трассе "Таврида" навигатор зажил своей жизнью и постоянно предлагал свернуть на грунтовую дорогу. Но там трасса ещё строилась. В какой поворот сворачивать и когда - подсказывает хорошо (в "тяжелых" случаях выводит наглядные картинки развязок). Информация по камерам контроля скорости, движения в полосах и прочее загружается на навигатор отдельно с официального сайта Гармин. Для этого необходимо подключить навигатор к компьютеру через шнур USB и перебросить скачанный файл. Оповещение о пробках, что в городе, что за его пределами - никакое. В новой прошивке (обновился в сентябре 2019 года) на карте появились номера домов. Приобрел на ибее для него за 200 р. крепление в дефлектор воздуховода на передней панели.
Плюсы
Быстрота работы, точность определения позиции, режимы отображения информации на экране, качество изготовления, внешний вид.
Минусы
Название улиц при озвучивании зачастую коверкает (улица Ферганская у навигатора превращается в Луганскую), иногда подтягивает звук оповещения, пользоваться голосовым управлением неудобно (называемые адреса воспринимает плохо).
Комментарий
Приобрел в январе 2016, прибор всем устраивает. Очень много профилей, пьдойдет каждому. Сам настроил 10полей данных и езжу в вело походы. Очень помогает. Советую однозначно
Плюсы
Компактный прибор. Работает от батареек. Использую в поездках на велосипеде и походах в лес. На воде показывает глубины.
Комментарий
Идеален для снегохода и мотоцикла, в принципе если вам лишние 500 граммов пофигу то и для пеших походов.
Плюсы
Большой экран
Отзывчивый тачскрин
Можно загрузить до 500 тайтлов растровых карт
Комплектный аккумулятор на удивление хорошо держит на холоде
Приятная крепкая железка
Минусы
Тяжеловат конечно для пеших походов, но это плата за размер экрана
Как и все навигаторы немного тупит при скролинге растровых карт
Комментарий
Пользуюсь уже навигаторами Гармин. Проверенные в различных походах и на воде и на велосипедах Как же путешествовали по Европе с ним, ну и почти всю Россию объездили. Конечно не очень удобно что карта состоит из двух частей, особенно когда маршрут Нижний Новгород - Карелия - Байкал, но ко всему можно привыкнуть. Неубиваемость и надёжность все прощают.
Комментарий
Пока впечатления неоднозначные: с одной стороны пишет трек детально, работает с Live сегментами, возможно подключить датчики, но все плюсы перечеркиваются потерями участков и отклонениями, что для такого устройства недопустимо.
Буду экспериментировать с режимами работы (отключу связь с телефоном на время заезда, временно отключу датчики, попробую режим GPS+ГЛОНАСС и GPS+GALILEO), может получится добиться более стабильной работы.
Плюсы
Компактный, хорошая сборка, качественный экран, работа с датчиками скорости/каденса/пульса.
Минусы
Сделал 3 тестовых заезда чуть больше 10км каждый, большую часть заездов пишет достаточно точно, но может как терять отдельные участки, так и писать с отклонением до 30 метров (см. записанный трек: черные участки - пропуски, синий - отклонение). Треки писал сразу на Edge 130 и Strava на телефоне - телефон записал все и с меньшими ошибками.
Меньшая проблема - при просмотре записанного трека на устройстве невозможно изменить масштаб.
Комментарий
купил недавно, стояла прошивка 2.4 при нахождении спутников прибор выключался. зарегился на оф.сайте, обновил прошивку до 2.8, стало все отлично функционировать. карты закачиваются простым копированием либо во внутреннюю память любо на карту памяти, сразу закачал пару карт, все исправно работает. также закинул аэроснимок, привязал google earth, создал .kmz файл и скинул вместе с jpg-ом в папку custom map, все работает супер. сначала тоже сомневался о верхнем расположении кнопок, но как взял в руки, лег как влитой! вообщем покупкой доволен на все 100%!
Плюсы
поддержка растра, отличный прием, хорошо читаемый экран на солнце в отличие от коммуникатора, простая загрузка карт, эргономика.
Комментарий
До покупки думал, какого чёрта джойстик поставили наверх? После пары походов понял, в чём сила. Держишь навигатор всей ладонью, выронить сложнее. Неудобства я от такого расположения джойстика не испытываю, а вот плюс такого размещения весомый, на мой взгляд.
После покупки навигатора два дня читал о перепрошивках для использования полноценных растровых карт формата jnx. Потратил два полных дня, чтобы разобраться, однако результат того стоит.
Перепрошил навигатор (будьте внимательны, гарантия при этом сгорает), уже привязанные карты Генштаба скачиваю с loadmap.net, потом перегоняю их в jnx формат.
Есть OSM (openstreetmap.org) карты для Garminов (многие из них с тополиниями и разными цветами троп в зависимости от покрытия, вообще блеск): http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Map_On_Garmin/Download
Карты Генштаба оказались полезны даже для использования во Франции. Им уже не первый десяток лет, однако же ручьи и реки помечены подробнее, чем на OSM. По растру, к тому же, можно определить полноводность ручья, а на векторных картах толщина ручья не зависит от масштаба, что сначала меня очень сбивало.
Вот скрин http://vpr-accords.do.am/33086.bmp растровой подложки километровки Генштаба и карты OSM (openstreetmaps) поверх. Любой кусок OSM-карты в формате img (то есть, можно сразу заливать в навигатор) можно скачать по адресу http://garmin.openstreetmap.nl/
Компас использовал пару раз. Работает нормально.
Навигатор работает без батареек при подключении к компьютеру через USB.
При навигации в городе, конечно, шустрый телефон с большим тачскрином будет удобнее. Для походов же (то есть для того, для чего создан этот навигатор), благодаря очень низкому энергопотреблению, питанию от стандартных АА батареек, влагозащите и ударостойкости — замечательная вещь. Редко я бываю чем так доволен!
PS Можно поставить приветствие, выводимое на экран при загрузке навигатора над надписью GARMIN, дописав в конце файла Garmin/startup.txt свой текст.
Плюсы
Отличный приём.
Экран на солнце. Сначала я не верил, что без подсветки всё хорошо видно на солнце. Оказалось, правду все пишут! Из-за такого шикарного экрана я почти никогда не использую подсветку. Даже после яркого солнца зайдя в лес, всё равно видно в тени, что там на экране. Мне только в сумерки иногда хочется включить подсветку (правда, я всё равно этого не делаю!). В темноте же резонно использовать только самую тусклую подсветку, однако я редко перемещаюсь в темноте. Максимальной яркость лично я использовал, только чтобы что-то найти в палатке ночью.
Энергопотребление. Специально замерял: 29-30 часов непрерывной работы — стандартный результат с NiMH-аккумуляторами Sanyo Eneloop 2000 mA·h (не надо думать, что с аккумуляторами бóльшей ёмкости время работы будет увеличиваться. Мои первые аккумуляторы имели почти в полтора раза большую ёмкость, а работали в два раза меньше. Именно после тех грустных результатов я начитался про аккумуляторы и решил потратиться на хорошие и «умный» зарядник, в котором можно выбирать силу тока зарядки, доразряжать аккумуляторы и т.д. Результатом остался доволен). То же время работы дают хорошие щелочные батарейки. Возможно, на литиевых батарейках будет ещё лучше, не проверял. При этом я довольно часто смотрю на навигатор, пожалуй, пару раз в час, меняю масштаб, двигаюсь по карте и т.д. Подсветку, как уже писал, почти не использую.
Стандартные батарейки АА.
Будильник. Будит.
GLONASS. Из-за расположения орбит спутников GLONASS даёт точность лучше GPS на высоких широтах. Точность в режиме GPS + GLONASS обычно раза в полтора выше, чем в режиме только GPS. Правда, я всегда пользуюсь только GPS, чтобы энергопотребление снизить, по той же причине WAAS (или WAAS/EGNOS в английском меню) выключен, точности и так хватает.
Можно менять расположение пунктов меню, можно даже удалять ненужные, очень удобно и гибко.
Минусы
Медленная отрисовка карты.
При кратковременной потере спутников (например, в туннеле) может зафигачить точку куда-нибудь в океан, из-за чего страдают данные о пройденном сегодня расстоянии, средней скорости и т.д., что очень печалит, хотя, конечно, потом можно поправить на компе.
Русский перевод немного огорчил. Например, в разделе Setup/Настройки в английском меню видим WAAS/EGNOS, а в русском WAAS. Погуглив, что это за зверь, я решил, данный пункт может быть полезен только в Америке. Однако затем увидел, что в английском меню он называется WAAS/EGNOS, т.е. и в Европе такая штука будет полезна, если нужно записать трек с максимальной точностью. В менюшке путевого компаса (Trip computer) оба пункта Reset и Restore defaults переводятся как «сброс», из-за чего можно случайно сбросить не счётчики, а расположение и выборку пунктов, которые ты так тщательно настраивал.
Индикатор заряда какой-то нелинейный: у меня навигатор работает примерно 30 часов от одного комплекта аккумуляторов, а первая палочка из четырёх у индикатора исчезает после 15–16 часов.
Сначала не хватало блокировки кнопок. Сейчас уже не стал бы ей пользоваться — привык.
Можно выбрать либо GPS, либо GPS + GLONASS, но нельзя выбрать только GLONASS. На высоких широтах, где GLONASS предпочтительнее, придётся использовать обе системы, в результате чего заряд будет расходоваться быстрее. Не каждый день это важно, конечно, но всё же.
Плюсы
Теперь уже ничего не нравится потому, что с сентября 2019 года он в автомобиле перестал работать. А дома с балкона 3 этажа показавает 2 палки из пяти. И обновления не помогли. Вообщем я этот Гармин забросил. И купил Навител на Линуксе. В котором всё работает. Этот Навител обновляется тоже, как и Гармин с помощью приложения на компьютере.
Комментарий
Модель 2017 года, надпись Гармин слева, не по центру. Приобретал данную модель на смену Nuvi 65, который 6". Этот почти 7". И я в восторге. Этоткрасочные, сочные цвета, богатый функционал. Сенсор стал совсем иной. На старой модели приходилось нажимать нокотком, здесь же сенсор, как на смартфоне, отзывчивый. Стекло на этой модели совсем другое, очень качественое. Тонкая рамка с трех сторон,широкая только слева - смотрится очень красиво.Я очень доволен покупкой.Соотношение цена - качество на 200%!
Плюсы
Красивый внешний вид,отзывчивый сенсор,неплохое управление голосом,тонкий,большой и очень красочный дисплей, высокое разрешение, возможность смены цветов карты,хорошее разрешение экрана,кнопка включения сзади,тонкая рамка.
Комментарий
Пользуюсь два года. Для питания использую аккумуляторы АА, два в навигатор и ещё два с собой, но запасные пока ни разу не понадобились, т.к. заряда основных хватает на несколько дней. Постоянно дисплей не светится, находится в спящем режиме, поэтому энергопотребление небольшое. Корпус прорезиненный, падений не боится. Отсек с батарейками с резиновым уплотнением, в воду специально не отпускал, но под дождем использовал. Карта России уже загружена, есть слот для карты памяти, можно загрузить дополнительные карты. В лесу ориентироваться очень удобно. Все грибные места можно отметить точками, поэтому в следующий поход в лес полная корзина обеспечена.
Комментарий
Покупался в качестве маршрутного компа для круглогодичной эксплуатации на уницикле (лес, пригород, город), плавания на парусном катамаране и прочих активностей. Понятно что это не типовое использование, но под это дело подходит на 9* из 10*. ANT+ позволяет транслировать данные на несколько устройств, таким образом трек, каденс, скорость, пульс и температура пишутся на Viviactive HR и Virb XE, а навигация и текущий контроль показаний осуществляются с Foretrex 601.
Плюсы
Лёгкий, водонепроницаемый, не боится жары и мороза, только кнопочное управление, длительное время автономной работы, питается от батареек или акков ААА, трёхосевой компас, отличный большой экран - показания прибора видны в любых условиях под любым углом, поддержка ANT+ датчиков.
Комментарий
Золотая середина между ручными и стационарными навигаторами. Если у вас много разных активностей, включая квадрик, то это хороший выбор.
Плюсы
Оптимальный выбор, если вам нужен навигатор как для использования на технике (в моем случае, это квадроциклы и вездеходы) и для пешего туризма. Большой экран - это сила, при этом сам навигатор не громоздкий.
Минусы
Новые крепления на квадрик или стекло автомобиля очень жесткие и надежные, легко настраиваются, но к сожалению Montana 700 не совместима с прежними крепежами, которые подходили к разным моделям.
Комментарий
Вначале поглядывал на GPSmap76, нужен был навигатор с нормальным экранчиком, крепким и портативным, чтобы использовать его на охоте и рыбалке. Потом узнал что Garmin обновил эту серию навигаторов и выпустил GPSmap78, он мне сразу приглянулся, более компктнее чем 76, и внешне выглядит приятно))
http://www.ivan-susanin.ru/main/articles/633-obnovlenie-linejjki-priborov-gpsmap-76-serija.html - тут можно взглянуть на 76 и 78 модельки и оценить разницу между ними.
В общем рекомендую данную модель, меня он ниразу не подводила, и проходила со мной подводные испытания, в прямом смысле :D
Плюсы
Двольно крупные экран
Прочный и водостойкий корпус
Питание от обычных пальчиковых батареек типа AA
Быстро ищет спутники и позицианирует
Есть встроенная память (1.7 гига), что позволяет пользоваться навигатором без карт памяти
Минусы
Довольно увесистый, легко можно выронить.
От батареек не слишком долго работает (решается покупкой аккумуляторов)
Цена приличная, но альтернатив как таковых и нет...
Комментарий
Garmin во многом хорошая компания, давно пользуюсь их продукцией. Но "кривая" задняя крышка на 95% схожая с крышкой от Монтаны вместо оригинальной разработки наводит на размышления о том, что компания производит навигатор по остаточному принципу. Крышка не стыкуется с посадочными размерами в корпусе, края коряво выступают за его пределы, зазоры режут глаз.. Смотрел потом на другом навигаторе в магазине - та же картина. В моей старенькой Монтане, например, все было очень аккуратно. Или это просто партия крышек такая, "некондиционная"...? Ведь на рекламных фото она сидит нормально. В любом случае неприятно. Да, подходит автомобильная присоска от Монтаны, но из-за существенной разницы в весе навигаторов, скорее всего 276сх может отваливаться на кочках при движении по бездорожью (пока не проверял). Возможно, отрисовка карт тормозит из-за медленной SD карты на которую заливают топо в магазине (скорость чтения 20, записи 7). В самом приборе кроме базовой никаких карт нет. Лицензия на карты не привязана к прибору, а только к карте памяти. Раньше можно было залить карты в навигатор и их активация подхватывалась автоматически.
- WiFi и Bluetooth в таком навигаторе, полагаю, не столь востребованы и смотрятся попыткой соответствовать моде пихать эти вещи куда душа пожелает, чайники и мультиварки тому пример.
Плюсы
- Экран!!! Он потрясающий!!! Яркий, четкий, большой. В старой 276 серии он и так был не маленький, а этот покорил сразу.
- Легендарная, проверенная временем 276-я серия.
- Привычное (для ценителей) меню с возможностями глубокой настройки под себя.
- Емкая батарея.
- Корпус из плотного и судя по всему очень крепкого пластика с защитой от проникновения воды. Правда любая царапина на нем будет сразу видна.
Ну.... наверное и все... ))
Минусы
Да простят меня производитель и оф. дистрибьютер...)) Общие "тормоза" прибора при работе с топо картами, идущими в комплекте от Навикома сводит, на НЕТ восторженные впечатления. Даже при минимально комфортных настройках детализации, отрисовка и обновление карты на экране при перемещении курсора или изменении масштаба оставляет желать лучшего, с моей точки зрения. Возможно, используется слабый CPU на уровне производительности 5-7 летней давности для экономии производственных затрат, недостаточный объем RAM, "сырая" прошивка прибора или слабая оптимизация железа, прошивки и наших российских топо карт. Пусть мне кто-нибудь объяснит почему этот навигатор "тормозит", я китайский смартфон одного известного производителя с не менее приятным взору экраном, качественной сборкой, стоимостью всего 150$ ( а на AliEx еще дешевле), в целом работает шустро, отлично держит заряд аккума и несет на боту достойно оптимизированную ось, не говоря уже о топовых моделей смартфонов других известных производителей, сравнимых по стоимости с этим навигатором.
Комментарий
По сравнению с предыдущим nuvi 1410 работает отлично. Все было бы отлично, если бы не одно "НО". Московскую область не знает, может вести туда, где нет проезда или отправляет в объезд места, где он есть. Ехал по Горьковке, не знает о существовании 2-х эстакад, поворот в Малой Дубне давно закрыт, а он ведет туда. В остальном, в целом, нормально, но это очень неприятный момент. А если буду ехать там, где не знаю? В общем, противоречивые чувства вызывает. Но в целом, довезет куда надо, но может это сделать, накрутив пару лишних километров. Им бы у яндекса не только пробки брать, но и карты.
С телефоном ездить в качестве навигатора не хочется, жалко его, а всякие новителы хуже именно как сами аппараты. Вот и получается, что везде не то))
Плюсы
Качественный аппарат. Работает шустро, быстро находит спутники, строит маршрут, видит пробки по радиоканалу (правда, не так точно, как через инет и не везде берёт)
Минусы
Советую не приобретать продукцию ГАРМИН приборы на 5 лет, через пять лет вам напишут ответ, Это последняя версия для этой модели. Больше обновлений не будет.
Garmin снял с поддержки эту модель.
Вам рекомендуется произвести замену устройства по акции trade in:
Комментарий
Рекомендую купить силик чехол и защитное стекло.
Плюсы
Много полезных функций именно спортивных; легко настраивать под себя через приложение; автоматическая синхронизация заезда и пересылка в страву; точная навигация; легко и быстро простраивает маршрут до начала загруженного трека и назад к началу заезда; сам строит треки под заданные параметры. Раньше пользрвалась etrex t35, edge 820 нравится больше - он именно для велоспорта.
Минусы
В навигаторе не было карт, пришлось настраивать и закачивать вручную бесплатные карты.