Комментарий
По этой модели не видно отзывов - не мог понять, чем отличается от icq 300BA, про которую много положительных комментариев. Как понял, 301BXA следующая модель после 300BA, судя по характеристикам кроме чувствительности 89->90 особых изменений нет (см. фото). номинал динамика 250Вт, номинал встроенного уся - 120Вт. Для однообъемного кузова типа хэча или универсала самое-то, чтобы дополнить штатную акустику басом. Прошлая машина была в кузове седан, ставил туда ФИ на 60л, динамик каденс 12" с подключением в 1Ом, с отдельным моноблоком на саб - давило добротно. Ныне обзавелся универсалом, чуть остепенился с желанием привлекать внимание горожан к громкой машине, решил больше не морочиться особо с автозвуком и просто дополнить штатную акустику в части низов - очень доволен выбранным продуктом. В салоне давления хватает, отыгрывает широкий диапазон разных музыкальных стилей, при том умеренная мощность, машина не дребезжит от избытка давления, штатной шумо/вибры хватает, чтоб не трещала крышка багажника. Главный недостаток - в летнюю жару быстро перегревается и уходит в защиту (закрытые окна с кондером не помогают). Пришлось купить компьютерный корпусной вентилятор 120мм на 12В, прикрепил над радиатором уся - проблема ушла, жара и максимальные нагрузки больше не смогли перегреть аппарат (кулер не шумит и потребляет минимум - хватило питания от управляющего провода remote магнитолы). Покупал в июле 2018 за 6000р - в такую цену более, чем достойный саб, улицу не взбудоражите, а для себя в салоне хватит за глаза. В моем случае разгрузил штатные динамики от тяжелого для них баса, давая возможность чуть добавить общей громкости, наполнил салон сочными низами, при том снаружи автомобиля нет дребезжания, усиление фронта не напрашивается. Дополнить штатку низами и не потерять объем багажника - это идеальный вариант.
Плюсы
Компактность, не съедает багажник. Хорошо отыгрывает по всем частотам. Для активного ЗЯ отличное давление, для хэчбека или универсала хватает с запасом. главный плюс - соотношение цена/качество
Минусы
перегревается в летнюю погоду, от чего уходит в защиту. приходится дорабатывать систему охлаждения.
сабвуфер, активный, корпус: закрытый ящик, типоразмер: 30 см (12 дюйм.), количество полос: 1
Комментарий
За 350 руб очень неплохой вариант щёлковых твитеров с простым конденсаторным кроссовером. Звук хорош мягкостью (не столь чёткостью) высоких, но также они существенно дополняют средний диапазон частот. Отлично у меня сочетаются с головой Clarion DXZ385USB, акустикой JBL CS-6 и кабелем Черноваудио. Получился отличный и недорогой вариант качественного звука в японском стиле Clarion (звонкий, очерченный и мягкий верх, прозрачная, естественная и комфортная середина, упругий, чёткий и естесственный бас без тонкомпенсации).Однако средних выдают все же больше, чем хотелось бы (сказывается простота кроссовера). Наилучшим образом вписываются в аккустическую панораму при близкой (10-30 см) установке к акустике в дверях.Панорама опускается вниз, но более цельная и естественная. При установке на торпеде или в верхних углах дверей звуковая панорама (локализация) становится разорванной, т.к. эти твитеры с простым кроссовером тянут за собой средние частоты, которые по уровню в полной мере воспроизвести не могут (для лучшей панорамы вверху дополнительно нужно ставить полноценную акустику, например десятки). Рекомендую для создания недорогой, но качественной аудиосистемы.
Плюсы
Качественные звук и исполнение, низкая стоимость.
Минусы
Практически нет (учитывая цену). Однако из-за примитивного кроссовера выдают больше средних, чем мне хотелось бы. Если бы они выдавали частоты только свыше 10 кГц, то было бы лучше,но тогда они были бы просто идеальны.
твитер, типоразмер: 2.6 см (1 дюйм.), мощность: 12 Вт, количество полос: 1, чувствительность: 93 дБ, импеданс: 4 Ом
Комментарий
Установил на мощные подиумы в передние двери, провода заменил на нормальные, подключены были к хорошему пионеру. Отлично отыгрывают свои деньги, выдают хороший звук за свои деньги, при нормальном ГУ хорошо выдадут как верха так и средние с низами.
Плюсы
адекватная цена, при грамотной установке отыграют свои деньги на 120%, набор переходников под твиттера в комплекте.
Минусы
хлипкие провода в комплекте
компонентная АС, типоразмер: 16 см (6 дюйм.), мощность: 50 Вт, количество полос: 2, чувствительность: 87 дБ, импеданс: 4 Ом
Комментарий
Неплохой ВЧ динамик, вполне справляющийся с усилителями начального уровня.
Плюсы
Качество сборки, цена, крепления
Минусы
Малая чувствительность, по моему мнению фильтры срезают больно много частот, за счёт чего достигается его заявленные характеристики по мощности...
Комментарий
Купил взамен штатной(сломана была) ловит отлично, вот только прокладка между пластиком антенны и кузовом авто не совсем из резины, или очень жёсткой резинв, но легко лечится. Немного герметика для подстраховки. Шпилька крепления М5, как и у штатной, поэтому штатный кабель подошёл отлично, комплектный от антенны непригодился. Вообще рекомендую, за эти деньги отлично, отдавал 650р.
Минусы
Антенна за 100 рублей (стоит на крыше, без усилителя (обычный одинарный ус высотой около 15 см)) ловит лучше этой триады с усилителем, проверял во многих местах, там где перестает ловить триада переключаешь на ус и смотришь